Nhiều xe làm máy rồi nhưng chạy vẫn yếu, một số lý do sau đây anh em tham khảo nhé! ============== +RU-vid : / @dinhnguyen77 ============== +facebook : profile.php?... #xeyeu #dinhnguyen #
Mình là dân xe hơi nhưng theo dõi kênh bạn hằng ngày, ko biết bạn có qua trường lớp ko, kinh nghiệm thực tế thì những thợ như bạn rất Ok, còn về lý thuyết mà giải thích có cơ sở được như bạn thì rất ít. Hoan nghênh bạn, những bạn trẻ mới vào nghề được bạn bổ sung kiến thức như vầy thì thật là sướng, ko như tụi mình ngày xưa làm gí có internet, đi săn lùng sách vở tài liệu khổ vô cùng , đã vậy còn bị giấu nghề. Tóm lại tỷ số truyền động bạn nói là hoàn toàn có cơ sở khoa học . Ngoài ra mình bổ sung thêm để các bạn khác đừng thắc mắc với bạn. 1 chiếc xe đạt yêu cầu thì xăng lửa phải ok , súp páp , piston , bạc phải kín , nồi ambrayage phải bắt tốt, sên , nhông dĩa thì như bạn đã nói , bánh xe phải bơm đúng áp suất lốp theo qui định nhà sx. Chúc bạn khỏe và nhớ làm thêm nhiều clip nhé. Luôn đồng hành và ủng hộ bạn
@@ngocle761 wave rs đi nsd size zin đi đường trường lên tầm 70 bắt đầu máy la do dư máy, đi nhông 15 siêng trả số sẽ ổn, mỗi người mỗi ý thôi vs lại tùy cách người chạy nữa
Em chạy xe wave blade.zin hãng là 14/37,đi mạnh ngon nhưnng khi xe đi được 2 năm ,về quê sài gòn lên xuống 60k/h xe đi rất khó chịu.thay lại 14/36 xe êm lắm.đi xa mà đi 1mình ,ok.đi êm .nhưng mà đi trong sài gòn .khó chịu lắm à nha.
Cập nhân 14 , 35,36 .đi đường trường yếu . nhưng đi đường dốc thì mạnh hơn. Ngoài ra còn phụ thuộc cấu tạo xe ví dụ sên dài xe chạy khỏe hơn cho đường trường.
Xe mới thay nsd chạy vài hôm thì sên bị dũ wá a . nsd dõm hay là dơ đầu cốt nhôg . chiếc dream e thay lần nào cũg zậy . cứ ngắt bogno là dũ cạch cạch zô cả cate . hoặc chạy wa dóc cao chút là dũ cạch là sao a . còn wave A thì e thay h ngắt bogno thì rạo rạo xào xào như là sên căng . mong a làm clip hoặc cho e ý kiến với .
@Khánh cát bụi nguyễn việt hồng mà anh ơi cái xe em nó bị rung sường khi chạy vậy là do nó nhẹ hay do máy thế anh níu do sường yếu vậy mình có cần làm sường lại kh a
Chú ơi elegant 50cc zin 13-42_ mà nsd ngoài kc thông số zin con thay 14-40 vào chạy hơi đuối so với zin ạ theo chú nên sắp lại bn để có nước đề tốt leo doc dc như zin ạ chứ dĩa 42 tìm o ngoài kc ạ
Chuyện tất nhiên có gì để nói hả trời!?!?!? muốn mạnh ga đầu thì yếu ga cuối thậm chí dư máy, ngược lại thì ga đầu nặng nhưng có đủ trớn thì đạt tốc độ cao hơn, chẵng qua là đi xa hay gần và cách đi số thôi. còn xe trên 100cc mà đi xích 7mm tôi nghĩ do đại lý như mặc định vỏ xe ban đầu là vỏ Inoue nhưng có đại lý ráp toàn vỏ chengshin
Future led zin theo xe là 14-36. E muốn đi 13-36 cho đề mạnh hơn đc ko a. Và đi vậy nước hậu có bị gầm máy ko a. Hay có bài nào cho xe mạnh thêm xíu ko a, nhờ a tư vấn ạ.
Cái này lq tỷ số truyền Nhông trước càng nhỏ nhông sau càng lớn xe chạy khoẻ nhưng sẽ giảm tốc độ tối đa xe tốn xăng hơn Nhông sau càng nhỏ nhông trước càng to xe lên ga rất ì nhưng chạy đường dài ở tốc độ cao thì ok đỡ tốn xăng nhưng sức tải kém hại động cơ ví như b leo dốc chạy số 4 vậy
