Бывает люди растягиваются во всю ширину проезда так, что не обогнать. Не из-за того, что вредные, а из-за того, что не видят подкравшихся сзади велосипедистов и сим) Вот только лишь для этих случаев пользую постукивания, «попросить» ткскзть подвинуться, не более. Скорость при этом, разумеется , равна скорости пешеходов. Речь не идет о том, чтоб лететь на скорости со спины и трезвонить пешеходам, мол, «разбегаемся по сторонам, тут я еду») Нужно отдать должное пешеходам, немалая часть комментирует: «Извините, не видел, пожалуйста проезжайте». 😉 Если трезвонить гудком или звонком как ненормальный, думаю, можно не рассчитывать на вежливость. Скорее, могут и «в спину плюнуть». А оно нам надо?) Спасибо за отклик, именно так и нужно действовать😉
4500 км на Про 1. Нормально. Только резину меняешь. Переднее колесо два раза поменял, недавно второй раз. И заднее колесо тоже буду, там мало стирается, поэтому хватает на 4500 пробега. Купил поддержку заднего крыла в первый сезон. Ничего не делаешь, только камеру клеишь от проколов, в основном только заднее колесо
@@chaipovr ультра надежнее и заметно тише, но едет всего 25кмч в стоке (и максимум 30кмч после перепрошивки). Г2 местами стучит/скрипит, встречаются проблемы как по электрике, так и подвеске, но зато широкий выбор настроек и тюнинга (например, почти из коробки может ехать 35кмч). Другими слова, если не любите ковыряться с настройками и ремонтом, нужна рабочая надежная техника и скорость в 25кмч достаточна - однозначно рекомендую ультра. Беспроблемный самокат. Если нужна скорость - точно смотреть другой. Г2 весьма неплохой выбор. Выбор за вами
Хотелось бы проверить как на вашем. У вас на язычке узла складывания- в разложином виде язычек не шатается ???( словно пружина просела). и стукает на кочках сам об себя и пазы куда лапками с обоих сторон входит. По заводу вниз прижимало крепко, а сейчас разбалтался. перед разборкой спросить у когото хотел у кого самокат есть такой =)
Прошу прощения, что так поздно отвечаю, только увидел 🙈 Нет, у меня не дребезжит, но в телеге нашей кто-то жаловался на похожее и устранил. Залетайте, уточняйте в группе
Привет! Выбираю самокат для длительных прогулок вместе с девушкой, совместный вес 120кг. Раньше был аналог m365, ездили всегда аккуратно в районе 15-20 км/ч. Но там металл просто лопнул, оказалось совсем тонкий. Теперь вот не могу определиться с выбором нового. Хочется с подвеской и большим запасом. Склоняюсь между ninebot max g2 и navee s65. Как я понял, navee s65 аналогичен этому xiaomi, только с редукторным колесом, и батарейка кажется чууть-чуть больше. Подскажи, пожалуйста, стоит ли брать navee за 59к, или все же он хуже xiaomi?
Привет! S65 мне очень нравится, он в плане тяги лучше чем любой другой скутер сопоставимой мощности за счет редукторного мотор-колеса. Единственный минус для меня в нем, это отсутствие электротормоза (невозможен на редукторе), имеется только дисковый, сзади.. Все-таки для двоих это видится недостаточным😐 Никакой подстраховки в случае чего. А так самокат очень интересный, я бы рассматривал (но только для одного и строго в летний сезон, зимой с такими тормозами не очень комфортно + налипает снегом калипер, опасно).
Нави очень хороший самокат. Езжу на нем с весны, проблем нет вообще. Мягкий, тянет везде, едет 32 км/ч. На даче вожу воду на нем поставив 30 литровую канистру на деку и сам сажусь на нее. Трогается с 5 км/ч, нужно подтолкнуть. Тормоз механический, жестковат, гидравлика мягче. Я привык. Упал на нем один раз попав в ямку в снегу и провалившись передним колесом в снег. Проезжает 40 км против ветра по асфальту на максимальной скорости. Есть очень хороший накат, есть круиз-контроль. На работу и с работы езжу весь апрель, живу на дальнем востоке, а апрель это ещё плюс пять градусов, холодно. 13 км до работы по дороге проезжаю за 24 минуты (мешают светофоры). В целом очень приятно на нем ездить, за месяц с небольшим привык ко всему. Один раз появилась ошибка 21 но он ехал, не выключался. Запищал, выдал ошибку и в течение минуты ошибка исчезла. На "s" слишком резво стартует, не помешал бы плавный старт. На "D" едет 15 км/ч, плавный старт, все отлично. Мне, как очень долго ездившему на мотоцикле очень не нравится курок газа. Получается, что давя на газ я плохо держу руль потому что большой палец убираю с руля, нет фиксации и если вдруг кочка, бордюр, неровности или сложное управление и при этом палец нажимает газ то руль может просто вылететь из захвата руки и это приведет к падению. С турками газа у самокатов беда прямо. Ну а во всем остальном только позитив. А, чуть не забыл. Заднее колесо редукторные. Да, тянет как паровоз, но у него своеобразный звук, к этому нужно быть готовым. В городе вы можете его не слышать потому что автомобили шумят рядом, не так раздражает, а вот когда вы едите в парке то да, шумновато колесо...
Парень ты в своём уме вообще ездить в двоем на самокате? Это убийство самоката да и полное убийство есги упадёте или ещё что случится. Виноват будешь ты, так что думай головой, а не жо. Езди один
Спасибо как всегда, вопрос по поводу поставленной прошивки. На прошке после прошивки происходит фигня и фонарик перестает светить в полный накал. При чем при установке заводской все равно не горит ярко. И никто не берется вернуть его к жизни предлогая поменять всю электронику. На ультре шикарный свет и не хочется его менять на навесную гирлянду.
Сначала снимаем катафот (снизу в накладке есть отверстие, через которое нужно отгибать защелку катафоты и одновременно с этим отклеиваем катафот (обязательно со стороны задней части самоката)). Далее под катафотом два болтика. Выкручиваем их и накладка снимается. В группе телеграмм есть фото процесса, если не разберетесь - заходите, подскажем.
а может было бы хорошо снять видео и улучшить кабель питания мотора: как разобрать пластиковую защиту, как расширить и куда разместить сквозное отверстие.... И другие
Плюс, возможно, кому-то будет полезным видео как снимать колеса (например, для замены покрышек). Порядок действий, тонкости с демонтажом накладок рычагов и пр. Сделаю.
@@Alexander-ze6hy я бы не стал покупать расширенную гарантию. 3-х месяцев для выявления брака и недостатков более чем достаточно😉 Электроника крепкая и некапризная на этом самокате, будет ходить и ходить. Остальное - не гарантия, а естественный износ (подшипники, покрышки..), поэтому гарантия по сути не нужна этому самокату.
Это глобальная версия, в стоке максимальная скорость 25 км/ч. Но конкретно на этом скутере установлена модифицированная прошивка: скорость 30 км/ч, nokers, старт с 1 км/ч.
Огромная благодарность что продолжаете вести дневник и освещать плюсы и минусы данного самоката. Чувствуется,что зарождается, новый конкурент, ninebotu g30p 😊
Ninebotu g30p этому Xiaomi неконкурен. Подвски нет, дорожный просвет микроскопический, низкокачественные подшипники, узкий руль, горящие фазные провода на старых версиях, гремящий звонок. Первых двух пунктов достаточно чтобы это понять.
Не конкурент. И главное, это вес! 24.5 кг против 19, это очень большая разница. Да еще и этот всего 25 км/ч едет, это ну офигеть как мало, ему бы хотя бы 35, а лучше 40. Но такого нет и не будет. А 25, это ... звиздец для такого самоката
@@user-kh6vx4kk4h 30 км/ч, это ни о чем. Минимум 35, а лучше поболее надо. Если вы выезжаете на велодорожки или на проезжую часть, то 25-30 км/ч это опасная скорость, опасная маленькая скорость, на дорогах 35-40 минимум. Опять же, сколько проезжает этот самокат на разлоченной скорости в 30 км/ч? 30-35 км?
Привет. Холодно, мотаюсь только по делам) От того пробег пока 3500 км За этот отрезок ничего интересного не произошло. Проколол колесо, устранил жгутиком😉
@@XiaomiScooterUltraвопрос, Я так понимаю на него ещё нет прошивки чтобы разлочить максимальную скорость? На ninebot g2 уже смотрю выкатили, а тут как обстоят дела?
@@superlalka7775я неверно выразился. У меня не прокол, а порез (и достаточно серьезный, длиной примерно в сантиметр). Т.ч. от обычных проколов помогает, а вот порезы требуют ремонт 😐
@@zapekanka7870да, на г2 классная прошивка вышла, много настроек нужных и важных 👍 По прошивке ультры. У той, которая стоит у меня, лимит скорости полностью снят, но максималка 30кмч. А значит скорость упирается в возможности железа. В случае с ультрой, это мотор-колесо. Оно заточено на тягу, а не скорость. Такая вот намотка 🤷♂️
Да, были. Устранял "жгутиками" для автопокрышек. Немного об этом рассказываю (+ пара фоток) в "Отзыв 4000 км". Upd. Но по-настоящему сильные проколы и порезы очень сложно устранить. Мне удалось устранить проколы с которыми не справился гелевый слой, т.е. существенные, но не критичные для покрышки. Тогда уж только замена..
@@XiaomiScooterUltra Спасибо! Я жгутом попробовал но его выдавило, может конечно я перекачал чуть по давлению, теперь думаю что делать. А если снять покрышку и изнутри латку? Или там не позволит антипрокол?
@@falodya548 не позволит, но поверхность можно полностью очистить от геля, залатать и, при желании, снова нанести (гель отдельно продается). Сейчас у меня, к слову, самые простые, без геля покрышки от юлипа (2000 р. за пару с алика). Пока без проколов за 500км.
@@cbapwuk нет) S65c тяжелее ультры (он стальной), батарейка 36V (ультра 48), это основные отличия, в остальном по мелочи. S65c зато едет 32кмч из коробки
@@cbapwuk Это я так понимаю полный аналог G2. Есть ли смысл менять его на MAX? Сяо отпугивает возможным отсутствием запчастей и цена все таки выше, нежели G2.
В теплую погоду 50 км в режиме S. В умеренную - 45. Ну и от стиля вождения зависит. Я езжу спокойно. Если поливать, то, думаю, пробег будет 40км. Моя средняя скорость 20кмч. Предидущее видео «Прогулка 50км» и видео «Реальный пробег» посмотрите на канале. Там скриншоты из приложения с результатами.
Режим D дает +5км, но мне он не нравится, слишком вялый разгон. Зимой, возможно, буду именно его использовать в паре с рекупом. Сейчас строго S и отключенная рекуперация.
"Поливать", это как-то даже смешно звучит относительно этого самоката. 40-45 км по сути любой современный самокат пройдет с такой динамикой и скоростью, даже у которых батарейка слабая. Если бы он мог ехать 50 и на такой скорости мог проезжать 30+, вот это было бы интересно, а на скорости 20-25 ... ну такое себе, это овощной режим пенсионерского вождения.
@@user-zr9cm9si9u дело не в диареи, а в запасе хода. У сяо он слабый, а достигается более или менее адекватных значений только за счет жесткого ограничения в 25 км/ч, а точнее проехать заявленное расстояние можно только в эко режиме, т.е. 15 км/ч. Это очень, очень маленькая скорость. Я не говорю, что надо летать 70+, на тротуаре 25-30 вполне комфортно ехать, на дороге 35-45 комфортно, но это с подвеской на пружинах, а не эластомерах. Если сяо будет ездить как нормальные взрослые самокаты, он и сыпаться начнет и дохнуть батарейка будет в момент.
Кусок говна у него, а не лига. Куг после сезона у нас в ремонтах стоит ангар целый, горят провода, батареи, вечно вода там куда-то заливается, одни проблемы. Нахер такой гемор нужен то ?
А про что ты хотел ? Там не ломается ничего. Приходится искать что бы "обозреть". Это тебе не Куга в которой "обозревай" сутками. То одно сломалось, то другое. То там как заменить, то тут как квартиру не спалить когда батарея взорвалась.
