Xiaomi m365 . Воскрешаем батарею. Как починить батарею Самому? 

Рад что помогло . Я сам так оживил около 10 батарей .

Рад что вам то же помогло .

Рад что помогло ! Нас таких кто смог оживить уже человек 30 под этим видео .

Круто что тебе тоже помогло . В сервисах часто работают такие профессионалы мама не горюй ( конечно есть и талантливые специалисты с руками из нужного места ) но часто при замене переднего колеса рвут силовые кабеля и тут уже мотор колесо под замену . А вообще примерно раз в месяц заряжайте батареи ( если не планируете кататься зимой ) и в холодных гаражах балконах не храните самокаты ( литий это не любит )

@@skachkoff430 Да заряжать будем, я купил штекер родной под зарядку он идет с клеймой сразу под батарею, зимой что бы самокаты дома не хранить выкручу батарею и дома буду хранить - подзаряжать при необходимости. Вообще заряженный самокат всегда хранился зиму нормально, в этот сезон этот момент, что то не проконтролил. А сервисмены просто хотели поиметь денег, скорее всего они ее зарядили бы, а с меня взяли бы 12 т.р. Но у них не вышло)

@@vsl8444 ну да кстати , выкрутить батарею и хранить дома и контролировать заряд проще чем захламлять квартиру самокатом по центру мкомнаты.

Пожалуйста ! Мне тоже помогло и не раз , методом проб и ошибок , получилось что зарядка в обход BMS заряжает . И иногда синяя лампочка загорается не сразу . В момент записи видео она не сработала а на следующий день нажал и загорелась .

Пожалуйста 🙏🏻

Рад что ещё одному человеку помогло 👍👌

Рад был помочь !

Пожалуйста 👍🏻 рад что помогло !

Рад был помочь

Рад что помогло ! Многие пишут очевидные вещи ( подключи зарядку к правильному разъёму и все будет ок ) но когда уже ничего не помогает , втыкаем на прямую , перезагружаем бмску ждём 6 часов и перезагружаем ещё раз , и возможно вам повезёт и не надо будет покупать новую или нести в ремонт к горе мастерам . Катайся на здоровье 😉, и при долгом хранении раз в месяц включай зарядку дабы избежать глубокого разряда

Все исправил обычной перепайкой.

Приветствую подробнее можете описать, можно в личку, или здесь эта же проблема - ищу решения.

@@vsl8444 если коротко, просто перепаиваете все термопары, сначала можно попробовать ту, что снизу от бмс выходит, и проверяете.

@@user-ri8sx5mo6p Понял. Спасибо! Удалось решить обычной зарядкой минуя бмс плату.

Спасибо за комментарий . Я знаю где вход где выход . Этот метод больше доя обхода BMS , когда вольтаж падает и bms уходит в ошибку . Если страшно спалить дом делайте это на бетонном полу чтобы радиусе двух метров небыло мебели и других предметов . Но и сам зарядник Xiaomi останавливает подачу заряда по окончанию и загорается зелёная лампочка . Я сделал это минимум на 15 батареях часть оживает , другая нет . Но вам решать выбрасывать или оживлять

Конечно можно . Если не боишься паять ( там много ньюансов : нужна кислота , припаивать надо быстро , литий перегревается и выходит из строя ) либо контактна точечная сварка ( можно заказать на Али , или собрать самому из элементов микроволновой печи и дополнительных схем с того же Алиэкспресс ) но это долго геморно требует определенных навыков , ради спортивного интереса думаю Да :) а в целях экономии думаю нет самому собирать будет дороже покупки готового решения . Если есть тут специалисты поправьте меня

Да литий ион опасен …. Согласен с вами , заряжать дома даже в исправном состоянии как игра в русскую рулетку . Батареи загораются довольно часто и без зарядки , и в автомобилях тесла … Там где я живу сервис по ремонту предложит купить новую батарею или возьмет за ремонт цену эквивалентную новой батареи . Отсюда выбор , но как я сказал в начале видео я не профессионал и не претендую на звание мастер года . Мне помогло , выбор за каждым

@@skachkoff430 ​ При глубоком разряде ячеек (или даже одной из них) БМС плата закрывает транзисторные ключи чтобы исключить возможность заряда/разряда. В случае с ассиметричной БМС (отдельный вход для зарядки и отдельный для разрядки), не предусматривается, впринципе, использование входа и выхода в противоположности своему назначению. Но в виду особенностей полевого транзистора через выход БМС-платы можно подать заряд на батерею даже когда БМС находится в закрытом состоянии, что вы, собственно и делали, подавая заряд на аварийный АКБ, транзисторные ключи которого находилась в закрытом состоянии. Так вот тут и кроется подвох, который может обернуться плачевно: после длительного простоя, из-зи технической невозможности делать абсолютно идентичные по параметрам литиевые банки, напряжения на ячейках могут сильно различаться,. То есть, на некоторых ячейках может оставаться, например, 2.5 Вольт, а на других может упасть вплоть до 0,5 Вольт. После подключения неконтролируемого заряда по всем ячейкам потечёт одинаковый ток, и заряд (процес увеличения напряжения на ячейках) пойдёт примерно одинаково. За долгое время находясь на такой зарядке батарея наберёт полное напряжение как у зарядного устройства (42В в вашем случае), но поскольку разброс напряжений на ячейках был большим то на некоторых ячейках будет недозаряд (менее 4,2В), а на других, соответственно, будет перезаряд. Перезаряженная ячейка в виду невозможности принимать заряд дальше начинает вести себя как резистивная нагрузка и выделяет избыточную энергию в тепло, а от такого нагрева может произойти пробой между сильно заряженными электродами внутри и от этого она быстро воспламениться. Ваш способ имеет место быть, но чтобы не спалить хату, нельзя оставлять так батку бесконтрольно, да ещё и на 6 часов, не играйте в "русскую рулетку"! Нужно на короткие промежутки подкидывать зарядку, отключать её и сразу мерять напряжения на ячейках, как только самые глубоко посаженные банки доберут минимально допустимое для нормальной работы напряжение (около 3В), нужно прекращать эту игру и ставить на зарядку как полагается через зарядный вход. При этом ВО ВРЕМЯ "ИГРЫ" ВАЖНО следить чтобы самые заряженные банки не перезарядились выше 4.2В. И вообще лучше заряжеть ячейки отдельно каждую какой-нибудь зарядкой, благо, есть масса бюджетных решений для этого. Хотелось бы, что бы люди не попадали в такие плачевные ситуации, таких случаев масса. Случаи с возгоранием батарей самокатов в большинстве имеют корни вмешательства в батарею непонимающими ничего в этом людьми, а другие, не догадываясь о владельцах-умельцах, делают выводы о чрезмерной опасности такого транспорта

@@skachkoff430 Не пытался поставить вам оценку типа профи/непрофи, просто хочу отметить факт грубого нарушения техники безопасности при такой работе. И вот написал, как можно сделать всё то-же самое самому, дабы не платить сервису, и в то же время не спалить дом!

@@user-dj6vi2tj8l спасибо за ваш развернутый профессиональный ответ . Затея действительно опасная , видел массу видео как загорается батарея самоката особенно страшно в Лифте вместе с хозяином 80% ожоги . Ребята кто читает будьте осторожны . Я со своей стороны с самокатами расстался , но литиевые батареи присутствуют . Всем безопасного ремонта и как можно больше грамотных специалистов

Пожалуйста 🙏🏻 хоть кому-то помогло

Зашёл на видео, посмотрел, смотрю грамотный комментарий, оказывается мой )) 11 месяцев назад оставил)))

Проблема в то что при глубокой разрядке или разкалибровки ячеек BMS ( battery management system ) не пропускает через себя заряд и зарядный шнур даже за сутки не даст ни одного вольта в батарею . Поэтому на этом видео зарядка в обход БМС и способ ее реактивации . Если ваш самокат заряжается от обычного разьема то вам не нужно делать все что тут показано . Также это делается не постоянно а один раз .

Спасибо за ответ, вообщем я снял АКБ , сделал сброс на BMS, пару раз индикация красным светом моргнуло, но к сожалению переходников для зарядки нет . Отдал в сервисный центр сказали BMS сдох , неужели нет пути решения, а если обманку поставить ???

Дай ей полежать сутки и повтори операцию. С синей батарей что на видео было именно так …

@@skachkoff430 В результате решил проблему, когда вскрыл термоусадку. Классический перелом одного из контактов, который был успешно запаян. Спасибо за инфу о кнопке перезапуска, она помогла хотя бы без нагрузки запустить питание самоката, чтобы проверить по приложению напряжение в банках.

Привет ! Я так понял судя по комментариям , что можно подцепится к заднему фонарю принцип тот же запитает в обход bms, но я пробовал только через зарядный штекерь. Лайфхак рабочий бесплатный доступный каждому , если выбирать выкинуть батарею или отнести к горе-мастерам которые на диагностируют не понятно что … выбор за вами :)

@bxnx9473 нет не помогло

😂😂😂😂💪🏻 точно 💯

Да бывает , такое , первое что проверяю это контакты ( даже заказал контактную сварку на Ali ) . Но иногда глубокая разрядка ичеек делает своё дело . Зарядка на прямую помогает … но не всегда .

Да бывает , такое , первое что проверяю это контакты ( даже заказал контактную сварку на Ali ) . Но иногда глубокая разрядка ичеек делает своё дело . Зарядка на прямую помогает … но не всегда .

у меня акб тоже синий позаряжался час как у тебя на видео, но все равно красным бмс 4 раза моргает

@@59kos59 а ты пробовал нажимал на кнопку BMS чтобы реактивировать ? Но на самом деле часа мало . По нормальному батарея заряжается 6 часов , а наши батарейки в глубокой разрядке . Поэтому надо оставлять на ночь и дальше как в видео , реактивация бис и надеемся что заряд прошёл во все ячейки .

Нажимать пробовал, так же моргает, а после часа такой зарядки просто заряжать перестало, зу горит зеленым теперь

@@59kos59 зу горит зелёным это хорошо , значит зарядилась . А вольтметр что показывает ? Если его подсоединить к оригинальному выходу XT-30 который вставляем в контролер.

Такая же фигня и 4 раза мигает красным. Как вы починили!?????

Круто 👍🏻 новый лайв хак ! Спасибо за реальный и техничный отзыв . Думаю жертвы долгого хранения сяокатов оценят и поставят лайк 👍🏻 а может ты запишешь видео и расскажешь как это сделать :)

@@skachkoff430 напишу лично вам, я использую зарядку итекало для одиночных 18650.,там на 4 батарейки просто беру и подсоединяю один вывод к этой сборки, два или три уже не катит бмс уходит в защиту. Ну а чтобы запустить процесс.... :-)), просто подкидываю ещё один элемент 18650,в параллель, но контакт должен быть надёжным ибо пойдёт переток тока из заряженного в разряженные (можно использовать магниты из али 4мм в диаметре и никелевую ленту), заряженный элемент должен быть тоже в средней точке, 3, 6в, тогда зарядка увидит сборку и начнёт заряд. После достижения 3 в на сборке, можно его снять и заряжать саму сборку... и так все сборки..

@@skachkoff430 если сниму то выложу на своём канале, счас нет времени, пишу с акаунта жены)

Где взять зарядку на 4,2-??? И куда правильно подсоединить, напишите как для ребенка - подробнее если не сложно конечно, можно в личку.

А какой секрет то? Блин очень интересно

😁 спасибо за совет. Я бы не стал заморачиваться откручивать 20 болтов если бы зарядка зарядила через родное гнездо . На момент отсоединения сварки проверил сразу . Тут был момент глубокой разрядки ячеек , и бмс не могла их от балансировать . Иногда бывает что прямая зарядка помогает , но это как русская рулетка 6 к 10 срабатывает . Это больше лайфхак для тех кто отчаялся и не знает че делать . Бесплатно без каких либо навыков

@@skachkoff430 так у меня такой же не установленный шнурок,гнездо.... Его и подключай нае через 30. 30 идёт в контролер. Ты в руках держишь такой.... подсоединяй и перезагружай БМС. Не надо ничего резать.

вообще ты производил бестолковую гамаеблю... нужно просто 42в с зарядки на пару минут подать непосредственно на сборку 10s... как напряжение на сборке поднимется выше 30-31в то сразу пойдет зарядка

@@user-js6ls2kk4e спасибо 🙏🏻 за совет думаю много кому будет полезно

Да так именно ! Не специалист ! И вначале видео сразу об этом сказал . Но контакты и точки сварки проверял ! Опять же об этом говорит и вольтаж на батареи вольтметр в помощь ! Если не интересно или не помогло можно просто пройти мимо . Или почитать комментарии , думаю как минимум человек 6-7 так же сделали и у них получилось , они тоже не специалисты . А так мира тебе человек и хорошего дня .

Да я собственно и не претендую ни на что. Синяя запустилась на след день но уже не до снял видео . Если бы не получилось оживить фиолетовую и ещё штук 5 до этого то не стал бы выкладывать видео . Мир тебе человек ✌🏻

@@skachkoff430 У меня мигает красным. Вроде пробит диод. Но всё залито лаком. Не найти даташитов.

@@Demiurg_D проверь вольтометром какой ток на выходе , если меньше 36 или вообще маленькие значения может быть разряд , либо никелевые полосы оторвались от контактов , там ньюансов может быть много .

Не думаю . Они довольно часто встречаются, может быть зависит от линии сборки либо поставок батарей . Не знаю с чем это связанно , самокат оригинал ни разу не вскрывался , может еще зависит от рынка сбыта , Азия Европа и т д .