1.3 터보 오너입니다. 제주도 여행갔을땐 1.6 두번 렌트해서 다녔습니다. 확실히 1.3터보가 힘이 좋고 직결감도 좋습니다. 그러나 1.6은 힘은 급경사 오르막에서 살짝 아쉽지만 상당히 부드럽고 연비도 좋아서 만족했던 기억이 납니다. 그래서 두번이나 연달아 빌렸습니다. 디자인도 좋고 하판도 다 커버링 되어있고, 가스리프트도 달아줄 정도로 신경도 많이 쓴 가성비 좋은 차량인데 르노라는 이미지에 많이 주목 못받는게 아쉽습니다.
연초에 자동차 구입한다고 자동차 정보영상 엄청 봤는데 차 구입 후 현재는 장기자님 영상만 봐요~~ 영상 오래 보신 분들은 왜그렇게 되는지 다들 공감하실 듯요~~(진솔함에서 묻어나는 믿음!!) 전 엑3 1.3 알이 시그니처 차주인데 진짜 만족하면서 잘 타고 다닙니다. 1.6은 모르겠는데 1.3은 진짜 2천만 원대에서 느끼기 힘든 주행성능입니다. 만족만족
1.6은 안타봤는데 1.3T같은 경우 저는 상당히 메리트 느꼈습니다. 사실상 아반떼와 별로 차이 안나는 승차감과 가격인데 출력은 훨씬 좋더라구요. 연비도 상당하구요. 쿠페형 SUV라 디자인도 이쁘다고 생각합니다. 옵션이나 정비성에서 아쉬운점도 분명 있지만 후열 좌석에 사람이 탈 일이 많지 않은 분이라면 굉장히 좋은 선택지입니다. 가격적인 면에서 1.6이 상당히 유리하긴 하지만 저라면 1.3T를 추천하고 싶네요. 진짜 가성비로 살살살살 근처만 돌아다니신다면 말리지는 않겠지만 1.6을 사신다면 중고가 훨씬 더 가성비가 좋긴 할겁니다. 개인적인 생각으로는 트랙스보단 나은거같아요 ㅎㅎ
1.6은 NA라 트랙스 CUV보다는 아반떼 NA랑 비슷할거고 1.3은 터보라 트레일블레이저랑 성능이 비슷하다고 봐야죠. 1.6은 정말 아무것도 모르는 사람이나 사지않을까 싶은데 1.3은 말씀하신대로 트랙스 CUV보다 낫죠. 둘 다 쿠페형 SUV라고 보기는 어렵고 같은 CUV라고 보는게 맞을거 같네요. 둘 다 똑같은 4륜이 없는데다 쿠페형이랍시고 그냥 세단과 SUV의 중간쯤 전고와 시트포지션. 세단과 같은 전장과 축거. SUV와 같이 분리되지 않은 트렁크. 세단 못지 않은 승차감. 그저 크로스오버라고밖에 보여지지 않네요. SUV라 하면 4륜 구동이 기본 또는 선택을 할 수 있어야하죠. BMW X2조차 풀타임 4륜구동이니 쿠페형 SUV가 맞는거죠. XM3가 출시했을때 당시만 해도 사실 CUV라 하면 국내 시장에서 생소하기도 하고 셀토스, 트레일블레이저와는 장르가 달라 경쟁구도가 안 되기에 소형 SUV라고 마케팅을 했죠. 카더라이지만 당시 르노삼성 메뉴얼에서 XM3는 K3, 아반떼와 경쟁한다고 봤다는 얘기도 있구요. 트랙스 CUV 출시 이전까지 유일무이했던 CUV에서 이젠 유일한 경쟁 차량이 출시된 현재 소형 SUV가 아닌 소형 CUV라고 해야하지 않을까 싶네요. 트랙스가 CUV라고 이름에다 확실하게 못을 박아놨으니까 여러모로 XM3와 비슷한 점이 많죠. 비슷한 가격대로 따진다면 모를까 장르로 따진다면 엄연히 다르죠. 마지막에 쓰신 한마디. "개인적인 생각으로는 트랙스보단 나은거같아요 ㅎㅎ" 트랙스 CUV와 경쟁하는 소형 CUV라는 뜻이 내포돼있는거 같은데 그 말은 소형 SUV는 아닌거죠.
Xm3 1.3터보 오너로서 너무나 만족하며 타고있습니다 Sm3에서 xm3로 넘어왔는데 엔진 힘 차이가 어마어마 하네요 오르막에서 신호대기중 좀더 빨리가려고 스포츠모드로 출발했는데 말로만듣던 휠스핀~민망함과 놀라움을 동시에 경험했죠 국도 달리다 앞차가 갑자기 급브레이크 밟아서 순간 피하려 핸들을 급격히 회전후 바로했는데 차체가 균형 잃지않고 고데로 움직이더군요 이래서 르노를 핸들링 맞집이라는 구나 싶더군요 시승 추천 드립니다 정말 좋은차예요^^ 참고로 전 현대부품 제조 중견기입 주야 근무하는 일인으로서 르노와는 연관없는 인물 입니다~~;
현재 20년식 xm3 1.3 터보 Re 시그니쳐 모델 유지중인 오너입니다 르노는 다 좋은데 부품이나 이런게 다 외산이라 그런지 유지하는데에 불편함은 있습니다만 엔진 가속력이라든가 편의장치는 만족을 하며 타고 있습니다 타이어 규격이 좀 독특하긴 하더라구요 215 55 18 모델인데 생산이 잘 안하는 타이어 모델이라고 하더라구요 ㅋㅋㅋ
XM3 ... 사실 훌륭한 차종인데 가격이 너무 많이 오름 1.3T가 주력 트림일탠데 한떄는 2700만원대에 보스오디오 및 에이다스까지 풀옵이 가능하던 시절도 있었는데 그게 불과 3년전임 현재는 뭐 이것저것 넣고 하면 3천이 넘어가는데 XM3가 눈에 들어가겠냐고.. 이 차가 한때 인기였던게 현재 트랙스처럼 가성비를 내세워서 셀토스, 트레일블레이저보다 확실히 저렴하면서도 좋은 부분들도 많았는데 지금은 굳이 이가격에 이차를? 이런생각이 많이 듬 가격만 그대로 유지해줬더라면 현재 트랙스랑 비교해서도 충분히 이 차를 선택할 사람들이 많았을 것 같음 과거에 SM5가 단종 되기 1~2년전에 엄청나게 저렴하게 팔던 시절도 있었는데 이번 XM3는 참 아쉬움 경쟁사는 뭐 FL가 되던지 신모델이 되면서 과격하게 금액을 올리지 르노는 뭐 년식변경 3년에 300~400오른건 선넘었다고 봄
인스파이어가 아니라 가성비 트림을 만들어야지... 현대에서 르블랑 만들듯이.. 1.6은 2200에서 르블랑. 1.3은 2400에서 르블랑 트림 만들어봐라. 르노삼성은 항상 깡통트림은 구색맞추기로 만들어 놓고 re 선택안하면 차가 차가 아닌걸로 만들어 놓으니 안팔리는거야. 저급에서 셀토스 이길려면 무조건 가격으로 승부봐야지.