Kurde powiem ci że ja nie pamietam jak sie jeździło na 13/44, teraz mam zębatki 12/44 i jeździ sie spoko, na górki daje w miare rade. Nie sprzęt a technika :)
Noo 300 drogie są ok 12tys nowa ale słyszałem że dużo lepsze koleś u mnie na wsi ma widzę jak tym lata jak targa na koło z 3 jakie podjazdy robi skoki i naprawdę nic się nie dzieje i zastanawiam się nad zakupem takiej 300 zamiast ściga na wiosnę 😁
@@blokers2 wiem że wystarczy... Chodzi mi o to że 4lata jeździłem na sporcie 600 chciał bym się przesiąść na Crossa miałem okazję jeździć kayo 250 i słyszałem że 300 jest lepsze bo idzie nawet z 3 na koło i ma moc większą i nie ma problemu z podjazdami pod duże piachy 😉 wiesz jak mam zmieniać na coś co mi nie sprawi frajdy to wolę jeździć dalej sportem albo kupić jakieś 250/450 coś z Japończyków
@@loversgameplay1133 Olej w lagach i najlepiej też w amortyzatorze no i wiadomo że w silniku bo jak on przychodzi z fabryki to praktycznie jeździ na wodzie nie oleju (olej polecam valvoline durablend). Oprócz tego sprawdzanie i dokręcanie szprych i śrubek po każdej jeździe (wszystko najlepiej potraktować klejem do gwintów)
