[XPlane 11] 🛫 Présentation Cessna 510 Mustang RWDesign : très polyvalent [2021]

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Pour tout ceux qui recherchent un excellent appareil, capable aussi bien d'être utilisé en VFR qu'en IFR sur Xplane 11, cette vidéo est faite pour vous !
Il est très fidèle à la réalité malgré quelques imperfections sur l'ergonomie et le modèle de vol, on peut envisager de faire du VFR et de l'IFR sans problème :)
C'est mon chouchou du moment et je l'utilise très régulièrement.
On peut le trouver sur le store d'Xplane : store.x-plane.org/Cessna-Mustang_p_1012.html
Si vous souhaitez plus de vidéos sur cet appareil voici le lien vers la chaîne de Furax et d'XP 11 Tutoriel :
Furax ru-vid.com/show-UCtGjxEejw_QbBfh_qk2sneg
XP 11 Tutoriels ru-vid.com/show-UCq-GdMukruu3HeDdd0ZV_nA
Music by @ikson
(Special thanks to him !)
Music by ru-vid.com
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Discord de Furax où je participe régulièrement : discord.gg/ckCeECD
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Configuration :
i7 8700K
RTX 2070 Super EVGA
32go de Ram
Honeycomb Alpha
Thrustmaster TPR
Saitek quadrant
Airbus TCA Pack
T16000M
Ortho4XP
XEurope V5
UWXP
ASXP

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Опубликовано:

18 янв 2021

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Комментарии : 31

@vincenthuin6185 3 года назад

Merci pour vos vidéos parmi les plus pédagogiques et claires .

@mzkmzk6776 3 года назад

Direction Marseille Annaba Bravo bonne continuation

@lumi9184 2 года назад

Bonjour Je l'ai également testé et cet avion est très plaisant. Bons vols

@SIM2HEAVEN 3 года назад

Enfin la vidéo. Bonne année Doc ça fait plaisir de te voir. super avion ça fait plizir. J'ai une question toutefois. Est ce qu'il font le même pour FS2020, je sais que tu le kif.

@drbidineactu 3 года назад

😂😂 merci pouliiiii

@a330fan6 3 года назад

Super Vidéo Captain :D

@drbidineactu 3 года назад

Merci mon ami ☺️🙏

@Skyflyer 3 года назад

Merci pour cette vidéo :). Cet appareil a une jolie bouille, la modélisation du cockpit est impressionnante.

@drbidineactu 3 года назад

Merci mon Sky 🙏☺️

@j.-f.caviglioli2048 3 года назад

Merci pour cette vidéo. Heureux de vous voir de retour. Je commençais à m’inquiéter.

@drbidineactu 3 года назад

Merci beaucoup pour votre commentaire ☺️🙏, effectivement avec le contexte sanitaire je n’ai plus eu de temps pour moi, j’ai passé ma vie dans les hôpitaux des 4 coins de la France. Normalement j’ai récupéré mon ancien emploi du temps donc tout devrait rentrer dans l’ordre ☺️☺️

@phalyseas5915 3 года назад

un jolie ptit avion que j'utilise régulièrement grace a toi :) on a fais de beau vol avec, comme le nice ouessant. a refaire d'ailleur ;)

@drbidineactu 3 года назад

Ooh mon phalynou 😍 yes on s’éclate bien avec ce petit bijou

@tafsulous5496 3 года назад

ENFIIIIIIIIIIINNNNN 😍😍😍😍

@drbidineactu 3 года назад

Elle est pour toi celle-ci ☺️☺️

@tafsulous5496 3 года назад

@@drbidineactu merci 😍😍😍

@Furax84 3 года назад

Superbe présentation l'ami, bisous

@drbidineactu 3 года назад

Merci mon Furax 😘😘

@ronalddumouchel 3 года назад

belle machine, bon tuto aussi, je vois que la planche AP semble séparé du G1000 ou il fonctionnel sur le G1000 aussi,,,

@drbidineactu 3 года назад

Merci pour ton commentaire ☺️ alors oui c’est bien fonctionnel sur le G1000 et la planche AP 😉

@qsdff 3 года назад

Merci pour cette vidéo parfaitement détaillée et argumentée ! Différences avec le Citation 2 S550 ? stp ?

@drbidineactu 3 года назад

Merci pour le commentaire ☺️🙏, sinon les différences entre le 510 et le 550 sont nombreuses, principalement dans la taille et la puissance de l’appareil. Le C510 c’est le petit modèle (3 hublots) avec une capacité d’accueil de 4 passagers (6 pax en tout avec les pilotes), l’avionique est très simple, puisqu’il est équipé de simples G1000. Il est relativement récent et malgré sa petite taille il a un range de 2100km. Le C550 est plus grand et plus ancien, il est équipé d’un avionique plus classique et peut accueillir 10 pax. Les moteurs sont également plus puissants. Celui-ci est toutefois beaucoup moins adapté au VFR. Les deux versions sont disponibles sur le store, j’apprécie beaucoup moins la versions C550 de Carenado, plus long dans les procédures et je préfère utiliser un liner pour le même temps de préparation. Le C510 a vraiment l’atout de la polyvalence 😉

@qsdff 3 года назад

@@drbidineactu Merci de cette réponse pleine d'infos et de bon sens ;) Le Citation Mustang pourrait plus se comparer à L'Epic Victory G1000 finalement, qu'en penses-tu ? store.x-plane.org/Epic-Victory-G1000-Edition-_p_1328.html

@drbidineactu 3 года назад

@@qsdff absolument d’accord, l’Epic Victory est une excellente alternative, c’est d’ailleurs son équivalent parfait, l’appareil que tu as mis en lien est d’ailleurs excellent (tant sur le modèle de vol que l’ergonomie et le graphisme). A une moindre mesure le TBM 900 a des performances proches, bien que ce soit un turboprop. On se fait des vols groupés avec des copains avec C510, TBM 900 et Epic Victory, c’est vraiment top, on se suit sans problème 😉

@patrickrenson2155 3 года назад

Merci beaucoup pour tous ces renseignements cependant j'ai un problème avec le Cessna Mustang V1,00.zip que j'ai acheté via le site Xplane.org. En effet, une fois installé et lancé, il effectue automatiquement un autoUpdate et une petite fenêtre apparait avec "STMA AutoUpdate plugin: version 3,10 - Reload the Aircraft - updates have been download - Reload to complete the update" mais comment faire pour recharger l'avion ? Je ne comprends pas cette commande. Merci de m'éclairer si possible. Bon week-end et encore merci pour tous ces excellents tutos. Patrick

@drbidineactu 3 года назад

Merci pour le commentaire, c’est avec plaisir ☺️ Alors c’est tout à fait normal, il y a deux possibilités, soit relancer XPlane (un peu long) soit dans le menu développeur, tout en haut, il y aura plusieurs options de rechargement (recharger la scène, ou bien recharger la scène sans le paysage) 😉

@patrickrenson2155 3 года назад

@@drbidineactu Merci, j'ai essayer les 3 solutions mais la petite fenêtre revient systématiquement "Reload to complete the update". Demain j'essayerai sur un autre ordinateur avec une licence Xplane différente. Merci de la réponse rapide et bonne soirée.

@drbidineactu 3 года назад

@@patrickrenson2155 effectivement c’est embêtant, la fenêtre ne doit s’ouvrir que lorsque l’on pointe la souris sur le bord gauche de la fenêtre, étonnant qu’après relancement d’Xplane elle reste toujours ouverte. Normalement on la voit quelques secondes, puis elle disparaît. De plus la mise à jour semble s’être bloquée. Il faudrait le signaler sur le forum X-Plane.org dans la partie RWDesign, c’est le développeur, ils répondent généralement vite et ils résoudront le problème 😉

@patrickrenson2155 3 года назад

@@drbidineactu J'ai effectivement le même problème sur mon ordinateur portable, l'upgrade se charge bien mais la fenêtre revient à chaque démarrage de Xplane, je vais le signaler au développeur. Merci du conseil et bon dimanche.

@rolandrayar9561 2 года назад

comment sait on qu'il y a une mise à jour ?

@drbidineactu 2 года назад

C’est sur le forum de XPlane org, tu vas sur la partie RWDesign et tu pourras voir toutes les mises à jour, il y a un sujet épinglé. Tu pourras également discuter avec eux 😉