Em nosso site publicamos uma matéria completa com todos os detalhes desse comparativo, da uma olhada: www.motorede.com.br/xre-300-e-melhor-que-cb-500x-comparativo-pratico/
Esse é meu sonho! kkkk é o que penso o tempo todo... a XRE com o motor da CB! perfeito! Ah, e umas rodas mais largas para completar... esse pneuzinho fino da xre é bem feio.
Vendir a minha xre300 porque ñ anda bem e consome muito e sofre nas ultrapassagens no meu caso ando BR 116, uma xre com o motor da cb 500 seria a melhor moto que há na honda
Podia vir uma Sahara 350 para desmistificar de vez o nome XRE, que não trinca mais mas manchou o nome. Assim como a CB 300. E ser um mono- cilindrico a água com balancins e vira roletados. Diminui muito a vibração e rodas raiadas etc...
@@marcosbecker9285 certo! Assim como resgataram um produto que deu muito certo antes (Twister) no lugar da CB 300. A CRF 250L África Twin lá fora é um sucesso enorme! Assim como foi a antiga CRF 250L (2013) e no Brasil não fez sucesso por causa do preço alto e do consumidor! Que prefere Lixo! Mas uma Sahara 350 com motor NOVO, refrigerado a água, suspensão pode até ser telescópica, um.bom tanque, aliado a um baixo peso é um bom acabamento! Já faria frente com BMW, Versys entre outras se vier a um preço menor que elas! Ou a vinda da própria CRF 250L África Twin eliminaria a Yamaha, BMW, Versys! Só não seria melhor que a KTM 390 ADV! Que se vier vai desbancar muita 600cc big trail por aí
Cara uma 400 com 6 marchas matava todas do mercado, tenho a xre300 2019 e to achando muito boa, mas vou comprar a 500X porque quero mais para viagem no asfalto mesmo, seu motor ganha em potência e consumo
Não seria possível provavelmente porque o quadro da XRE e’ originalmente o da Tornado, teria que fazer outro quadro ai e’ melhor fazer logo uma moto melhor
Não diria totalmente diferente pois ambas são ótimas para viagens no asfalto e também, em uma "tocada" razoável são econômicas. Mas, de modo geral, são muito diferentes.
Eu acho que o vídeo quis propor uma questão de atendimento das duas ,não proposta de motor...na minha opinião pela XRE ter acompanhado todo trajeto de igual pra igual é ainda ter se dado melhor em outros terrenos ela é à melhor...opinião minha viu
Estou com uma x e provavelmente trocarei por uma XRE e torcer para o cabeçote não trincar. Pelo fato da XRE ser mais simples (refrigerada a ar) me atrai mais. O pneu sem câmera da 500x é infinitamente melhor. Passei um apuro danado com uma 660 por causa da câmera de ar. Talvez melhor mesmo é optar por uma fazer ou Twister 250. É complicado escolher!
Depende, se a pessoa viajar mais pelo asfalto, é a Cb 500x, se usar mais na cidade cheia de buracos, e eventualmente no fora de estrada, a escolha é a Xre 300, que é o meu caso.
Xre 300 é aquela moto para você subir nos montes e ficar apreciando a natureza ou as cachoeiras! E também atende no asfalto. Se tirar o bico fica parecida a África twin. Me atende muito bem.
Acabei de assistir o vídeo, e o comparativo que vc faz em consumo não é Justo pois na viagem em que fez deixou bem claro que andaram juntas só que a força que a XRE fez pra andar perto da 500 consumo aumentou é claro. Já a 500 andou mais de boa pra poder se manter próximo então não tem como dizer que o consumo é igual!!!
@@jdsilva1114 eu tenho uma Cb 500x e tenere 250,Pra buraqueira braba mesmo a Tenere absorve mais,Você sente menos o impacto,Na Cb 500x vc sente um pouco de impacto mais não chega a socar a suspensão,A Impressão que passa é que a suspensão dianteira da tenere é melhor e a traseira da cb 500 é 2x melhor,Tanto que no asfalto na cb500x vc n sente nada
Para viagens como atacama ushuaia que 99% é asfalto e com poucas incursões em terra como rota 40 ou carretera austral não tem logica priorizar o offroad só porque tem terra. Andar 12mil com moto vibrante só porque existe 100km de terra é desnecessário. Sem contar que esses desafios na terra são cumpridos com fazer 150 @diariodopresi e de biz com o @diariodemotochileiro. Então vejo a cb500x como ideal mas obrigatório ter pedaleira avançada pois vibração nela é zero.
@@RodrigoCamargo fez tudo de 500x sem vibração, sem mão formigando. Desnecessario usar uma 300 só porque usará 200km de off. Sem contar conforto em ultrapassagens e gasto menor em combustivel.
@@RodrigoCamargo em março sairei do RJ com 1 amigo para o atacama. Junto irá meu irmão que mora em CWB no uberaba. Ele tem uma tiger 800 e sempre faz uns roles pelas redondezas. Em abril fomos para rio do rastro mas ele roda muito para locais proximos com ida e volta no mesmo dia. Chama ele que será uma amizade boa.
2020, eu com vontade de pegar estrada e vendo um vídeo desses. Curti bastante! Mas ainda queria ver como se sairia uma CB 500X com pneus offroad 😁 Sobre a opinião, tô sonhando com uma CB, seria minha favorita entre as duas!
Eu tenho uma CB500X 2015, já está com mais de 60.000 km rodados e a única coisa que deu problema foi im farol queimado. Fui com ela para Bolívia, Peru, Argentina, Chile e Uruguai. Eu sei que a XRE nova está muito boa, enrolei o cabo até o fim e o motor não vibrou e nem escutei aquele barulho horrível dos cabeçotes honda. Quem quiser acompanhar a aventura está tudo neste canal. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XZ2TeelyDOU.html
Até que enfim um camarada honesto nas informações , parabéns meu caro muito gente fala muitas besteira da XRE e da 500x hoje tenho 500 x e já tive XRE , lógico que com suas propostas pra longa viagem a gente queria a sexta macha na XRE.
A melhor é a que agente possa comprar e manter tenho uma xre300 e nao e barata a manutenção mas eu consigo manter de boa..ja uma 500 iria ser bem mas puchado pra mim a manutenção dela...
Tenho uma XRE300 gostei muito do consumo e da força da moto , na minha região tem muito buraco e também sou alto por isso me apaixonei muito com a moto
Quando puder, faça a mesma expedição, mas com as motos com 3 baús e garupa .... as impressões vão mudar bastante, tanto no asfalto, quanto no off leve.
Realmente é uma dificil escolha,porem eu ficaria com a CB500x pela força e o desaine Q é muito top. Não desmerecendo a XRE 300 q veio p substituir a tornado e a falcon e estar desempenhando muito bem seu papel.
Com relação a altura do solo, aquina Guarda Municipal de Campo Grande, trabalhamos com a XRE, e eu tive um pouco de dificuldade pra subir nela, visto que tenho 1,70 mt de altura. Hoje ja nem tanto, mas tive que me adaptar pra subir nela. Mas é uma moto maravilhosa pra pilotar. Tenho uma 2010, que é mais pesada, mas é muito boa também.
*Legal Sekumello, ótimo vídeo, bem explicado e bem detalhado, parabéns meu amigo, ambas são excelentes motos e muito lindas também, pelo preço da XRE 0km eu sou mais pegar uma CB500X semi nova, forte abraço meu amigo, tmj 👍🤝.*
@@elsdenf.8598 cb500x não é feita para andar na terra e sim asfalto , xre é mais híbrida , só em bater o olho no tipo de pneu que ambas usam e no cursor da bengala da para ver que são propostas totalmente diferentes .
Parabéns ! Seu vídeo ficou perfeito, REDINDINHO ! ... É EXATAMENTE ISSO !!! Eu tenho uma 500x 2019 e minha esposa tem uma XRE300 2016 . Minha avaliação das motos sincronizam com seu vídeo. Parabéns. Como coloquei um adaptador-alongador no braço fixador da bolha, possibilitando a regulagem de mais de 12 cm acima do original e, ainda tendo instalado protetor de motor com pedaleira, minha moto não apresenta o problema da pedaleira recuada e do vento direcionado no capacete, como muitos constam reclamar .... Ficou TOP. Moto-abraço. Parabéns
Na zona rural durante semana é viável a Bros 160, zona rural na sexta feira é viável a XRE 300 , e na BR asfalto fim de semana e todo dia é viavel a CB 500X
Ótimo comentário. Concordo plenamente. Sou dono de uma 300 2019 e acho que ela fica bem no meio da Bros e da 500x. Com a Bros não rola pegar estrada muito tempo, mas a 500x é muito cara e não aguenta meio de fazenda. Quem quer ter uma moto só, assistência Honda em todo território nacional e pagar menos de 20mil só pode escolher a XRE 300 pau pra toda obra mesmo.
Olá. Sou um grande admirador da 500X , atualmente tenho a 250f, gostaria de saber sobre o tamanho e peso em relação a uma pessoa de estatura de 1,65 mt com 73 kg. Dar para colocar os pés no chão???
Ja viajei com uma xre para Fortaleza saindo de Sarandi Pr, ela é confortavel nao cansei na viagem, é otima , hoje tenho uma 500x , me adaptei bm com ela a potencia do motor e 10.
Oh velhooo muito legal seus vídeos! São verdadeiros trabalhos de utilidade pública, para nos, inscritos, para tomada de decisão para aquisição de uma moto! Muito obrigado! Ah, também agradecemos pela atenção com inscrito no final do vídeo! Que Deus lhe abençoe e o seu trabalho também! Abração 👍🏻😊👊🏻
Excelente vídeo. Muito explicativo. Parabéns. Sou dono de uma 300 2019 e acho que ela fica bem no meio da Bros e da 500x. Com a Bros não rola pegar estrada muito tempo, mas a 500x é muito cara e não aguenta meio de fazenda. Quem quer ter uma moto só, assistência Honda em todo território nacional e pagar menos de 20mil só pode escolher a XRE 300 pau pra toda obra mesmo. Se ela tivesse 6 marchar e marcador no painel acredito estar próxima do ideal. O consumo é um pouco alto também, na minha humilde opinião. Ah, só pra constar, estou fazendo 23km/L na cidade e 30 na estrada (meta de 100km/h de cruzeiro).
Muito show o vídeo! Tive uma XRE 2010, e a moto é muito boa! Acho a 500X linda, mas como tenho 1,92m, as pedaleiras recuadas se tornam um problema. Meus joelhos vão quase nos piscas dianteiros. Hehehe
Muito bem definido... A X é uma Crossover, que dá pra visitar a vovó no sítio no FDS, mas seu habitat é a estrada... os pneus 100% asfalto (embora os fabricantes insistam em dizer 90% / 10%) e suspensão mais dura (o que não é defeito... É características) mais focada em curvas e esportividade... A XRE é uma excelente moto, e pode também fazer um belo passeio On Road... Pode trazer um lazer mais confortável e seguro no Off (pelas suspensão, mais macia de longo curso e pneus mistos de verdade) e não nega fogo na estrada (guardas as devidas proporções)
Duas motos top ! Gostaria de testar as duas . Eu reparei que nas curvas a xre a suspensão dianteira mergulha muito , é bem macia ideal para off road ,ja a 500x ja é bem firme no asfalto, mas na terra o seu peso alto e rodas aro 17 não ajuda . É como vc falou vai depender do uso de cada um .
A voz do povo é a voz de Deus sendo assim vou com a maioria a honda poderia lançar uma Xre com motor de 500. Ai sim seria top corpo de Xre e motor de 500.
Tive uma XRE 300 e não me adaptei, tenho 1.70 mts, tinha que primeiro subir no estrito para depois subir na moto, quando ia parar a preocupação era grande, se o asfalto fosse em desnível, ou com buracos, o perigo de cair era grande, também faltava uma sexta marcha, depois dos 100 kms por hora vibra e o giro do motor fica muito alto, minha moto era 2014, tinha aquelas apagadinhas tipo poft, o que incomoda muito, mas é uma moto leve e econômica, fácil de vender, agora vou comprar a cb 500 x, ressalto que tive uma Tenere 660 e pela altura não deu certo pra mim, também tinha pontos negativos, esquentava o motor, muito alta, muita vibração e manutenção cara.
Baita video!! bem completo, agora sem duvidas , na minha opiniao que tenho a xre 300 raly o que sinto falta é uma velocidade final melhor, se ela fosse a uns 150km/h ficaria com ela de boas!!!
Tenho a cb500x 2018 mas aqui em Ribeirão Preto as vezes fica difícil por conta do asfalto ruim, já a xre 300 resolveria mas é muito alta pra mim, to pensando na bmw 650 gs.
São duas motos super legais, das duas amigas que rodam comigo, uma tem uma XRE300 e a outra a CB500x e eu tenho uma moto custom, uma Virago 250. É sempre um misto de estilos bem bacana. (mas eu gosto mesmo é do motor em V, haha)
Depende do piloto amigo eu ando de cbr 500r 2018 na estrada de chão super de boa, só saber cuidar a pedra solta. Peguei a moto zero e já estou a 1ano e meio com ela e não tenho o que reclamar, a X com certeza vai melhor que a minha no chão ainda... E essas 500 pra viajar é top, a Xre é só pra chão n rodagem longa ela judia e nas curvas vários amigos já tomaram susto no asfalto com a Xre..
Parabéns pelo Vídeo Seku Melo. Melhor vídeo do canal. É claro que a proposta das motos é diferente,oque conta pra mim é o conforto. Com certeza esse vídeo vai tirar a dúvida de muita gente.
Shalom a todos! Com relação ao dia a dia, considerando as imperfeições típicas das vias brasileiras, assim como a leveza e suspensões de longo curso, culminando em conforto e maior visão panorâmica no trânsito, escolheria a XRE 300.. Porém, são duas excelentes motocicletas. Abraços!
Eu estou altamente ansioso, pois é grande a chance de.eu desistir da XT660 pra pegar a CB500X 2020. Quando será o lançamento? Ouvi dizer que será no salão 2 rodas, alguém tem algum detalhe se isso confere?
PRIMEIRAMENTE PRÁ MIM A XRE 300 SE TORNA MELHOR QUE EU ANDO EM TORNO DE 480 A 700 KM PÔR DIA EM UMA XRE 300 NA TRANSAMAZÔNICA, MUITO OBRIGADO PELO VÍDEO E MUITO SUCESSO NO RU-vid !!
Também acho, mas na verdade o aumento de curso de suspensões foi pequeno e a distância ao solo aumentou só 1 cm. Mas vi um video de um norueguês que tem a nova 500 x há 6 mêses e rodou 17500 km já(!) ele fez upgrade de suspensões e colocou rodas raiadas, ficou muito show! Mas o inglês dele é um pouco limitado, ele não explicou muito bem a reação da moto as mudanças.
Parabéns cara,ótimo vídeo. Troquei minha FAN numa lander,passei dois anos com a fanzinha ,só alegria .estou agora com uma lander ,tô adorando a moto ,próximo passo ,vai ser essa CB500X, essa moto é show. Top.
CB 500x estava com baú laterais? Conforme apareceu no vídeo a xre300 não... peso de bagagem deve ser considerado na comparação... Tem que fazer está avalição com a CB 500x modelo novo 👍 que vai chegar. Obrigado pela vídeo 🤝🤝🤝👍👍👍 Assista esse vídeo; ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uZeH8-fONiM.html
Essa ficou chique.....painel completíssimo, full led, embreagem deslizante, roda dianteira maior, lindaaaa......uma pena vai ser o preço, com ctza a Honda vai descascar.....ooohhhh BRASILLLLL.....
Um dia pretendo pegar uma XRE 190 e deixar com "visual" da 500x. Trocar roda raiada pelo aro de liga, colocar bolha, proteção de carenagem, baús... Sai mais barato que uma 500x.
Eu tive uma xre 2017 e acabei de pegar a CB500x.. Não tem comparação são estilos diferentes.. Mas vamos lá.. Uso a moto para o dia a dia.. Não vejo nenhuma qualidade da xre que bata a Cb500x.. A não ser se for em um terreno totalmente off-road.. Nem mesmo o valor compensa.. Pois mesmo a cb não sendo uma moto com preço bom, ainda sim justifica mais q o valor q uma xre de 22 mil.. Vamos aos fatos.. Por incrível que pareça, a cb500x está fazendo 26km/litro em quanto minha xre fazia 23km/litro.. Outro grande detalhe.. Tenho 34 anos e bônus 10 de seguro.. O seguro da cb ficou 1500 em quanto dá Xre ficou 1700.. Cb500x é moto para tudo.. serve tanto para longas viagens com garupa, quanto para o dia a dia.. Motor empurra com garupa até 180km/h.. Excelente de curva, passa fácil entre os carros, confortável, não esquenta a perna, muito bonita.. Xre é uma baita moto.. Mas vale a pena pagar mais e pegar um CB!!
@@AlexSantos-fj9wt Bom dia . Estava na dúvida mas como vc disse que está na média de 30km/l vou pegar a XRE mesmo. E para viagens curtas (200km) é boa?
Gostei muito da XRE como uma moto alternativa para a estrada de chão. Moto de bom torque, leve e ágil. Já no asfalto, apesar de boa performance, por possuir uma custon, ficou meio difícil para mim traçar uma comparação.
Fala pessoal! Tenho uma XRE Rally 2017 e estou pensando em migrar para a 500X. Uso a moto para pequenos deslocamentos urbanos e pequenas viagens. Rodei 31 mil km com ela já. Minha percepção é que a XRE se torna cansativa em viagens um pouco mais longas (Curitiba x Floripa por exemplo, que dá 300 km). Isso ocorre porque o motor monocilíndrico vibra bastante para manter 110km/h. Chega a formigar o braço direito. A posição de pilotar realmente é boa, pois você fica levemente inclinado para frente, mas o pedal não é recuado. Com relação à altura, tem um ajuste de fábrica que permite você abaixar a moto em cerca de 4cm. Antes de tirá-la da loja, já pedio para o mecânico da Honda ajustar e sempre andei com ela assim. Eu tenho 1,70m e não tenho qualquer problema para pilotá-la. Com relação ao vento, pra quem vai viajar, é imprescindível investir em uma bolha. Depois que eu coloquei na minha XRE, o conforto da viagem melhorou uns 40%. Eu gostaria de saber o quanto a 500x é mais confortável que a XRE 300 para viagens (considerando asfalto). Pra mim, só justifica o upgrade se houver um ganho significativo de conforto. Sei que a 500x oferece muito mais coisas, que também são importantes, mas se não for muito mais confortável que a XRE, vou considerar outra opção. Valeu!
Falta de confiança no motor, meu maior medo em comprar uma xre, por isto comprei uma cb twister ano 2016. às vezes temos que colocar a razão sobre á emoção!!
A diferença de consumo ta nas marcha enquanto a CB500x são 6 marcha e a xr300 são 5 marchas a de 6 marcha vai andar com o motor um pouco livre não vai ta forçando o motor diferente da de 5 marcha por isso que autonomia de consumo da cb500 é igual da XRE tbm depende muito do piloto
Melo, o maior defeito de ambas, pra mim, é falta de regulagem no farol. Pois quando com garupa, o farol aponta pra cima e perde o foco para estrada. Concorda?
Eu ainda fico com a xre 300 porque esses pneus da cb 500 no asfalto quando chove não traz segurança infelizmente tão tirando as verdadeiras trails de linha
Já tive as duas... E não têm pra ninguém, a XRE é mais moto sem discussão, podem chorar ... Mais ágil, enfrenta qqr terreno, desempenha na rodovia, mais confortável, lombadas... Calçadas... Canteiros centrais... Guias ... Borrachões...paralelepípedos... pneus mais baratos e duráveis, econômica, vou de XRE com olhos fechados.👍
@Alexandre Meneghim Você poderia falar mais um pouco sobre as diferenças que mencionou, pois estou na dúvida entre pegar uma seminova da geração atual ou uma usada mais barata da geração anterior. Obrigado!
