Vai ser lançada com um preço "camarada" em algumas concessionarias mas depois de uns 2 ou 3 meses vai bater fácil 32 mil reais. Essa é a Honda Brasil e suas concessionarias que metem a faca e ainda torcem.
vai sim, o povo paga e quem compra quer revender por mais caro ainda, na rua ta cheia de XRE300 usada por 30 mil, meiota com 10 a 15 anos de uso por 35 mil a 40mil, Hornet carburada por 30mil, injetada por 40 mil, quem quer ter uma lenda das motos nao pode ter medo de realizar seu sonho, esse é o sentido de trabalhar pra ter dinheiro, hoje estava conversando com um empresario que esta sem caixa pra montar e revender seus projetos de energia solar e agora voltou a ser empregado só pq passou um tempo vivendo bem e se realizando na vida farreando com garotas de programa, gastou 150mil em pouco tempo, mas quando ele levantar outro capital pra recomeçar pode ganhar ate 40 mil mensais novamente com a montagem dos projetos.
Não sou advogado de nenhuma marca, mas eu gostei. A moto traz semelhança com XRE-300, mas é possível verificar que mudou muita coisa. O banco é outro, motor é outro, farol mudou, carenagem, lanterna painel, se não estou enganado os pneus são outros e o chassi também, mas confesso ter dúvida nesses dois últimos itens mencionados. Como ainda a moto não foi apresentada oficialmente, ainda não dá para ter maiores informações, mas do ponto de vista da engenharia a moto é outra. É bem verdade, que desejávamos um motor um pouco mais forte, mas parece que é oque temos por agora.
Isso aí, a moto tem semelhanças visuais com a antiga XRE, mas é completamente diferente. Em relação a atual XRE, muda chassi, motor, câmbio, eletrônica, iluminação, carenagens. É uma moto nova 'vestida' de XRE 🤔
Ficou meio Frankstein, pedaços de uma moto restos de outra. Pareceu meio cafona, com um motorzinho levemente mãos fraco que a XRE, mas que toma uma lavada do motor daSahara original. Pelo amor de Deus! Deixa adivinhar. Tanque de combustível de 13.8 litros, rsrsrs
Verdade. Lançamento previsível, né? Já sabíamos que ela teria esse motor, esse câmbio, essa eletrônica. A dúvida era mais o visual, que não trouxe surpresas 🙂
A moto ficou bonita, sem duvida!!! O grande problema dessa moto é o fato de custar muito caro nas concessionárias e de ser muito visada(em algumas regiões) pelos "amigos do alheio". Quanto ao motor, mesmo sendo o mesmo da CB 300F, acredito que a Honda deve ter "mexido" um pouco para ela ganhar 1 ou 2 cavalos e um pouco mais de torque, além de uma relação(pinhão e coroa) mais adequada ao uso misto. Eu já me decidi que vou aguardar até o ano que vem(talvez até 2025 se o mundo não acabar antes disso...kkk) para trocar a minha XTZ 250X ano 2009.
Ainda fico entre ela e a Lander, esse motor novo ai da Honda está muito bom. E a Honda ta com melhor qualidade geral. Dominar não é uma opção. Só comparar o valor de um kit relação..
A Honda está chamando oficialmente de 'XRE 300 Sahara'. Mas tbm achamos que deve trocar de nome algumas vezes, como rolou com a CB Twister, que virou CB 250 Twister e morreu como CB 250F Twister.
Realmente, ficou previsível. Já sabíamos que ela teria esse motor, esse câmbio, esse pacote eletrônico. Só faltava o visual - que não tem a pegada 'retrô Sahara' que muitos esperavam.
Verdade é outra moto o motor é mais fraco que a xre pois é o antigo 250 que a Honda na cara de pau diz que é 300.E com certeza deve vir perto dos 40 mil se não cobrarem isso né....
Já tem vídeo com a essa mecânica 300 aberta, motor foi todo reformulado. Potência é menos de 1cv de diferença, com a vantagem que esse motor novo entrega torque em rotação mais baixa e é mais robusto que o antigo dohc.
Cara, a moto é outra. Não sei porque vocês insistem em chama-la de XRE Sahara. A própria Honda já disse que é uma Honda Sahara. Tem nada a ver vocês insistirem com o nome de XRE Sahara😂😂😂. Claro que não vai ter bico. A moto é uma Sahara, inspirada nas antigas Saharas
Não curtir! Vou continuar com minha tenere 250, e investir o que estava reservado para a próxima moto, em um JET SKI. Honda vc deu um tiro no pé. A moto é feia pra cassete, se vier no preço absurdo, vai encalhar como a FALCON.
1. Mesma moto, plasticos diferentes 2. Virá mais cara para compensar a grana destinada aos milhares de canais de youtube propagandeando a motoca com motor de plastico 3. Fanboys sentirao comichao no fiofo 4. Dá pra comprar coisa melhor com a mesma grana e sobra pra breja gelada 5. Choro liberado dos fanboys em revolta
Na verdade é uma moto completamente diferente vestida de 'XRE tradicional'. Motor, chassi, eletrônica, painel, tudo muda. O preço, certamente, também ira mudar 🙈
E esse motor .ainda está em provas. .mesmo o porque deriva das twuister 2016 ....Honda sendo Honda maromba o motor .e solta pra galera uau motor novo kkkk veneno de pia
Poxa....😂😂😂 Denovo dona H00nd4 kkkkkk faz uma lambança de carenagem,coloca um motor cansado que quebra mais que bolacha no saco aí coloca o nome de uma moto raiz que fez história no mercado brasileiro....nada de uma motinha top de dois cilindros,com um berro maneiro kkkk .....isso ai é o lançamento de mais uma ratoeira pega trouxa 😂😂😂😂😂😂😂😂
'Quebra mais que bolacha no saco' é boa demais 😆🤣🤣🤣 Realmente, uma trail 2 cilindros seria incrível, mas e o preço? Se a XRE 300 'antiga' já passa dos R$ 32 mil em muitas lojas, quanto custaria uma bicilíndrica? 😫
Bom dia meu jovem!! Cara não empolgou; não gostei, e se de fato ela chegar nesse valor...se depender da minha pessoa ela não vai vender nenhuma. Lembrando: Sou Cliente Honda, e Tenho uma NC 750X QUITADA. Dona Honda tá de Brincadeira, hoje temos MOTOS MELHORES e mais Modernas e até mais Baratas e Dona Honda nos Apresenta uma Mesma MOTO; só com uma outra Roupa, e EMBREAGEM ASSISTINDA e nada À Mais. Na minha humilde opinião, JÁ Q DONA HONDA TAVA MUDANDO...PORQUE NÃO FEZ UMA ÁFRICA TWIN DE 400CC, OU 450, JÁ IMAGINOU, UMA MOTOKA LINDA, MODERNA, CONFORTÁVEL E COM REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA, SUSPENSÃO INVERTIDA, EMBREAGEM ASSISTINDA E DESLIZANTE, UMA MOTOKA PRA MÉDIA VIAGEM, OU ATÉ LONGAS VIAGENS, PORQUE A REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA FAZ TODA DIFERENÇA EM LONGAS VIAGENS. E TAMBÉM ANDARIA FÁCIL NÓS CENTROS URBANOS. Bom, essa é minha humilde opinião. ...Ahh, hoje nós temos A ZONTES T310, ACREDITO QUE POR TODO O QUE ELA OFERECE VAI SER AINDA MAIS BARATA; DONA HONDA QUE SE CUIDE. 🤭🤔😂👍 Um grande abraço, Sucessoooo!!! 👏👏👏🇧🇷💖🌷🙏👍🤝🇧🇷
Boa! Obrigado pela contribuição 👏 Uma moto assim cairia bem, mas acabaria brigando internamente com a CB 500X (arrefecimento a líquido, 50cv, suspensa invertida). Porém, concordamos que faltou um pouco de ousadia na Sahara 300. A moto é exatamente como imaginavamos que seria, sem nenhuma surpresa.
Acredite... Será o pior custo benefício do Brasil.... As lojas não deixarão por menos de 35 contos. Motorzinho de comando simples do doce. Continuarei com minha versys aguardando a Himalayan 450. Se não gostar, continuo com minha Kawa....
Pode valer ate cinquenta mil que eu vou comprar , ja liguei pra autorizada da Honda , pra garantir a minha Sou colecionador de motos da Honda , honda e honda o resto é lixo de duas rodas
Feia, e prefiro a minha bajaj dominar 400. Anda mais e mais equipada e MUUUUUUUUUIIIIITOOOOOO mais barata o custo benefício anos luz a frente. Acabou pra Honda, vamos bajajiar
@@AlexSantos-fj9wt meu irmão vc não viu a moto? Ela é espetacular, não é por que é minha não, mas ela tem um acabamento primoroso, nada rebarba, motor macio, um monstro pra andar! 40 cavalos, e 6 marchas, e suspensão invertida muito mais grossa do que a da XRE trinca trinca. E a bajaj é a terceira maior montadora do mundo, e está chegando no país com os dois pés nas portas.
