Galing gumawa hndi bara bara..hndi k2lad ng ibng mkaniko blasubas gmwa..BOS TNUNG LANG DIN PO XRM 125 MTOR KO ANU KYA UNG MAY NAAAMOY AKUNG PARANG GOMA CLUTCH B UNG NAAMOY KO OK NAMAN UNG HATAK NYA..SLAMAT PO
Boss maraming salamat sa video mo!now I know my priority to purchase online regarding the kadyot problem of my xrm 110.oorder pala ako ng primary clutch assembly, meron na bell at clutch shoe.now ko lang nalaman na Yung lining possible no need to replace a new,as you'd said,just looking by each color.anyway Boss,thanks again. By the way,ipapagawa ko lang po, because I don't have any castle wrench to use.
Yan din b sir ang papalitan,kung sakaling mahina ang ang hatak niya ,lalo n yun primerq o kta segunda,pero pag nka 3rd gear nmn at biglan preno doon humihina din hunihina ang hatak niya?pero ok nmn ang takbo pag nka 3rd at 4rt gear n siya,
Bos ano nga po pla pangalan yung tumutukod sa bel ,yung bng my lining din sa dulo yung ksama sa clutchleaf, pod2 na kac sakin my nabibili ba nyan or pwd e bunding nlang
Sir Bagong palet po nang cylinder block piston at valve seal motor ko maayos Naman po ang takbo pag karaan nang dalawang buwan na pag gamit bigla pong umosok ulit at walang pwersa namamatay pag pinipiga walang minor pugak pugak po ang andar malakas Naman po kuryente matakaw din po sa gass
Hello po Sr ung skin po sa gilas ko po nagpalit ako ng primary ayos nmn manakbo pero parang may na ugong p pg nakamenor sabi nung napagaan ko natural dw po un kc bago dw ung primary ko slmt po sa sgot
Un po ba naugong pag nakaminor sa primary drive gear po at pinion gear ng clutch basket dahil hindi po tugma ung dalawa imagine po sa sprocket na sprocket lng po pinalitan hindi tugma dahil hindi pinalitan ang kadena ganon po ang example sa drive gear at pinion gear kaya po sya may tunog na umuugong.
sir bakit may ngaw2 na mahina pagtapos ikabit ung mga lining tama namn lahat ne review pa namin nawala lahat ng lagutok pro ngaw2 na mahina ung pumalit ano kaya possible na problema sir pakisagot po salamat
@@riordanmotovlog baliktad sir bago ung bell kasabay ung dalawang gear sa dulo inajust ko panga dlawang ikot ung clutch basket ko naman gumigiwang sa tingjn nyo sa clutch basket kaya hindi nmn maalog ang damper nya sa likod nakalimutan ko kasi e check ung mga bosing nya sa likod
Karamihan po sa mga mekaniko primary clutch po Ang tawad dyan sa tinutukoy mo. Hindi ko na alam kung sino Ang Tama . Kung sa bagay pareho nmang clutch Yan hehe
sir ang cdi mo po ba ay original pa? posible po pag naninipa ang kicker ay sa cdi at ang lagitik naman ay posible rocker arm ang sira kapag naubosan naman ng oil camshaft at rocker arm ang nasisira.
Pag umiinit makina sir lumalagitik sa cylinder head sir .. Iba na po Ang kanyang cdi sir d naman po umaaffect dati simula non na overahaul na sir pumupugak na at pagkick Kuna lumalagitik
dapat po sir ay original na cdi . saka po ung tensioner dapat mapatingnan mo isa rin po un da lumuluwag kapag mainit na makina lalagitik na ang cylinder head pag ganon. posible din po kasama sa pag check kung ok ang tune up.
Boss. magandang gabi sayo tanong kolang po ganun din kasi ang sira ng motor ko koma kadyot kadyot sa ang ginawa pinag bonding yong primary clucht siguro may limang buwan na na kaka raan subalit ganun nanaman uli ano kaya maganda gawin? ang motor ko nga pala is yamaha sight maraming salamat lodi
Si tanong ko lang hindi ba po makalampag ang andar niyan ... Plug n play lang kasi pag kakakabit diba po may iniikot yan sa may primary na gear inaadjust po yung ng tatlong ngipin bago ipagdikit ang gear ng primary sa secindary clutch kung hindi po ako nagkakamali
Good am po, boss ano po problema ng xrm ko. Naobserbahan ko lang po pag malakas ang ulan nawawala ang hatak ng sa kwarta tapos pansin ko humihina rin ang hatak ng tersera segunda at Primera. Thanks po
Bossing pag ganon po sitwasyon need mo ipacheck ang makina ng motor mo sa mekanikong pinagkakatiwalaan mo para ma resolve ang problema sa makina ng motor mo. Pag ganon po posible nasa gitna ng makina mismo ang sira ng motor mo.
Anlayo pala sir.....taga candelaria din po ako sa masin norte kaso dito ako sa quezon city nakatira ngayon hehe sayang.....pede hingi nlng ako tulong.... Kung bakit prang may alog sa makina ko habang tumatakbo tas kumakadyot sya sa primera at segunda.......may lagutok din na tunog dun sa lining area boss...
Gawa ng primary clutch kaya ganyan ang andar ng motor mo. tapos ung kalog na naririnig mo sa clutch shoe un hindi kumakapit ng ayos sa bell kaya ganon.
May kanal na yung clutch bell ng motor ko at midyu manipis na yung primary midyu may maingay nasya. Mahal kasi yung orig. Na bell at primary ok lang kaya convert to clutch nalang ako ? Bali clutch conversion kit nalang bibilhin ko . Sana matulongan nyu po ako
Bossing ang tunog na naririnig mo po natoktok ay sa primary clutch po un. Dahilan po ng ingay ay sa clutch shoe may ukab na po ang bell pag ganon saka po ung dumper na maliit 3piraso po un.
Sir san po yang shop nyo boss....ganyang ganyan kasi problema ng motor ko kumakadyot kadyot sir tas anlakas ng vibrate nya kala mo eh may kumakalog sa loob ng makina ehh...prang may maluwag
Anlayo pala sir.....taga candelaria din po ako sa masin norte kaso dito ako sa quezon city nakatira ngayon hehe sayang.....pede hingi nlng ako tulong.... Kung bakit prang may alog sa makina ko habang tumatakbo tas kumakadyot sya sa primera at segunda.......may lagutok din na tunog dun sa lining area boss...
Idol, anu ba ang ang dipirinsya ng makina ko, xrm 125 pag nag minor na ako sà trapik bigla namamatay ang makina,, salamat Sana mabigyan mo ako, idiya salamat
Sir pa check mo po mga timing ng tune up kasama po ang carbutor linis at timing ng air and gas mixture pati po spark plug ipacheck kung tama ang kuryente nalabas sa dulo mismo. un lng po mga basic na problema ng iyong alagang motor.
Sir advice ko lng po lalo na at sabi mo nga po ay napalitan na ng block. Pagdating po sa kumakain ng langis ang cause of problem po nyan ay piston ring kasama po jan ung may tagas nang langis ang makina mo. Pagdating po sa valve seal bihira po masira un nasisira lng po un sa sobrang tagal o may kalumaan na ang motor at kasama po doon ang naubusan ng langis dahil kumakain nga ng langis. Kung goods naman po ang block at piston ring malamang sa malamang ay hindi maganda ang pagka break-in ng motor pagkapalit ng block kasama po doon depende po sa nagkabit ng block ng motor mo sir. Sana po ay nakatulong sayo o makakuha ka ng idea sa mga nasabi ko sir.
Canvas mo po sa Honda center i mean sa casa po kung magkano ang genuine parts ng sigurado po tayo mahirap po pag replacement madali nasisira o nahuhukay ang bell.
@@joelguisigan6783 hindi ko na rin masabe kung alin dahil pare pareho naman pagdating sa class A na parts natin satisfied naman ako at mas lalo na sa genuine parts natin.
@louiejaypahilangco9812 tama ka po dahil na rin sa budget ng costumer kaya nakakapagkabit po ako ng replacement. pero mas dabest po pag original at sapat ang budget na kailangan.
Sir yung wave gilas125 ko draging din di ma gawa gawa dalawang mikaniko na pinuntahan ko nag palit na ako bagong clutch bell clutch lining ganun parin di kona alam gagawin ko dito sir gumastos na ako ng 8k lahat isang ilang araw labg bumabalik nanaman pa tulong po
Alam ko po pag genuine ang ginamit lalo na at set ng bell at clutch shoe ay 100% mawawala po ang problema ng motor mo about sa dragging ng primary clutch.
Ganito po un pagpihit mo po sa pahigpit sarado mo muna tapos pihitin mo paluwag dalawang ikot muna tas start mo motor pag kulang pa dagdagan mo ng isa sakto yan.
sa sukat lng po may ibat-iba at naka depende sa clutch housing kung ilang lining ang kasya. speaking of number sa parts number po ng casa na nasa catalog nila ang may number.
Clutch lining po ba possible cause ng hirap ang Xrm125fi ko sa paahon na Daan? Kasi hirap na hirap ang Xrm125 na gamit ko kahit 1st gear Lang e, halos mafull throttle ko na sya e,.
Bukid po kasi dito samin sir e. Puro paahon(pataas) ang Daan dito. Bagong Palit na ako ng air & fuel filter. Bago din ang chain & sprocket ko(stock size parin gamit ko(14-38t),free wheeling naman ang gulong sa disc break, malinis din naman ang throttle body,.
Boss ano po problema nga xrm 125 ko mahirap mai nuetral kapag umaandar po ang makina, pero kapag patay po makina tsaka mai nuetral?bale kapapalit ng primary clutch shoe, ano po kaya sira?
