XTZ 125 - Manutenção básica pós-compra... surpresas desagradáveis 

Valeu, abraço

A minha está com 38k agora, firme e forte! Pau pra toda obra no dia a dia. Abraço!

sim, vendi a intruder. vamos ver né... mais tarde quero pegar outras... mas estou gostando desta motinho, ela não é alta, é mais forte que a intruder, mais macia no piso da cidade. em breve farei outros vídeos assim que estiver ajeitada. abraço

Esqueci... troquei os pneus , Uso Levorin dual sport

legal, esta minha é 2006, modelo k, sem partida elétrica, peguei com 26 mil km está com 33 agora. também fiz basicamente o que vc já fez, exceto trocar os rolamentos da caixa de direção, que na minha opinião ainda estão bons! eu uso óleo no filtro por questão de costume, mas a moto fica muito fraca e engasgada (sem ar) no início logo que vc coloca o óleo, depois ela volta ao normal. como eu uso bastante no fora de estrada, como vc pode ver no vídeo, pego muita terra e o medo, claro, é entrar muita sujeira no motor. essa moto é uma delícia de mexer, tudo fácil de tirar e colocar no lugar. o que não faço é o que não tenho ferramentas. já troquei óleo das duas bengalas e nunca mexi na caixa de direção. abraço!

Ros Spider Mano , Ontem diz 31 /10 andei 560 km sai as 7 da manhã, cheguei em casa as 22 horas ... fui parando...tirando fotos pelo caminho, só andei em asfalto.... o único problema q deu foi o farol baixo q queimou... velocidade 80km , 90 km foi de boa ! pena q nao tem como mandar foto para mostrar a minha moto !

Eu tenho uma também 2003,comprei em 2009 com 38 mil km e hoje ela está beirando os 120 mil km,nunca fiz o motor dela,ía trabalhar todo dia com ela,com chuva ou sol...moto guerreira...claro que mantinha sempre as revisões em dia...

Agora eu mesmo estou reformando ela para aprender,pintei as carenagens,quadro,cubos...troquei raios..enfim..tá ficando bonita,pq antes mantinha apenas a mecânica boa,a aparência não dava bola.

é, penso nisso! pq a 660 no dia a dia ainda tem o risco de acidente, e peça pra essa moto é caro...

opa, água e sabão! em alguns lugares wd40 para tirar ferrugem e sujeira

é, estou achando uma excelente moto para uma 125, tem força, anda bem, quero ver como será o consumo

Ros Spider a minha 2013 fazia 40 kl por litro

rapaz, não sabia disso. vou dar uma pesquisada. no meu caso, não penso no momento em trocar nada, mas quem sabe para o futuro. já me acostumei a rodar com ela marcando a velocidade errada, mas seria legal ter tudo ok. valeu pela dica, foi novidade pra mim. abraço

@@MotoGuiado manda mecânico refazer cacho no cubo até agora está funcionando.minha e uma 2005.

trocar o caracol não resolve? pra mim vc está falando grego kkk mas vou falar como vc disse, refazer cacho no cubo. valeu mais uma vez pela dica, se resolver vai ser show! abraço

não tem... esse modelo é muito básico, catraca e carburador sem nada de eletrônica. abraço

Qual seria o macete amigo? Compartilha com a gente aí... A minha tem obrigado

qual macete vc utilizou

​@@MotoGuiado A partir de 2009 as motos de Yamanha e Honda tiveram que seguirem uma lei para diminuir a poluição, então as motos tiveram modificações no carburador e na entrada do escapamento, elas acabaram perdendo potencial inicial. Por isso que em algumas comparações de motos o modelo antigo e o mais forte que uma mais recente.

bom saber, não sabia disso... valeu, abraço

Duas motos bem diferentes na proposta, mas essa diferença, na cidade, praticamente se anula. O plus da XTZ é que ela roda em estrada de chão com a mesma praticidade que na cidade. Abraço

Pra br cg é melhor

opa, não sabia desta! mas acho que o antigo dono nunca mexeu nisso... deve ser original ainda... vou fazer o teste, quem sabe pode ser isso, pq parece que não há nada de errado com o painel, ele marca a trip e o odômetro funciona normal, só não marca a velocidade. essa moto teve uma queda, fico pensando se não quebrou algo lá dentro em função disto... vou dar uma olhada e posto por aqui ou faço um vídeo. valeu pela dica! abraço!

Ros Spider se só n marca a velocidade entao ele esta quebrado mesmo

é, está sim... troquei o cabo, fiz o que tu falaste e nada kkk vou tentar abrir, vamos ver o que acontece

peguei de particular. vou fazer um vídeo contando a história. mas peguei com um bom desconto, já pra fazer algumas coisas que estavam ruim nela... eu gosto de fazer eu mesmo (tirando motor, que não mexo), o resto é tranquilo, essas 125 mecânica muito simples... abraço

Saudações do Brasil! Esta moto foi fabricada em 2006. Comprei usada para usar na ida e volta do trabalho. Abraço!

A oky brigado pela resposta veleu

parcero, tô nessa dúvida, mas sinceramente eu quero comprar por pura paixão pelo modelo, foi oque eu pesquisei e mais achei legal

cara, já olhei vários vídeos do teu canal! que show aparecer por aqui. olhei aquele da troca do óleo das bengalas, mas não tive coragem de trocar eu mesmo e mandei um mecânico, tava vazando muito o retentor da bengala direita. ele me mostrou depois, tinha um buraco... acho que o antigo dono deu com ela em algum lugar e deformou... valeu pelo comentário, abraço

Ros Spider massa qualquer coisa pode perguntar lá blz tmj !!! E ja me inscrevi no canal

cara, na minha essa borracha fica pra baixo, protegendo o quadro da moto e não o tanque. abraço!

@@MotoGuiado blz irmão obrigado vou ver se encaixa com elas pra baixo valeu

@@MotoGuiado falando nisso vc ainda tem sua XTZ? Se tiver continua postando vídeos dela irmão falando algumas coisas ou dando uma manutenção sou inscrito valeu !

para dificultar a passagem de impurezas. algumas pessoas dizem que não faz muita diferença, e que até mesmo pode deixar a moto 'xoxa', sem força, porque diminui o volume de ar no carburador e consequentemente baixa a mistura da combustão. eu tenho feito isto nas minhas motos até agora e não tenho tido problemas com carburador sujo ou injeção entupida... abraço!

Opa, bora lá, vale a pena ter uma, excelente para o dia a dia e offroad. Abraço!

Opa, bora lá, vale a pena ter uma, excelente para o dia a dia e offroad. Abraço!

2800, estava na cc, mas era de particular. estava com doc atrasado, parada há 8 meses, tive umas manutenções para fazer mas está rodando tranquilo atualmente. abraço!

amigo, sim. Tem que alterar característica do veículo no CRLV. Mas não é difícil fazer isso, paga uma taxa, leva num CRVA pra vistoria e aguarda o novo doc liberar.

@@MotoGuiado ah, deixar do jeito que tá msm, só vou trocar o adesivo , o Rui dessa moto q as peças são mais caras que as da Honda né?!

Ainda bem que não é difícil de consertar... abraço

kk obrigado pela dica! eu vou continuar com este mesmo painel, não vou trocar. apesar de marcar errada a velocidade, já me acostumei com a medição... e quando tiver tempo, talvez abra novamente e tente corrigir. abraço!

Ros Spider ele está bambo? Se for isso é a mola interna. Vou comprar só o velocímetro e trocar. Achei original por 40 reais no ML.

opa, é a mola interna sim... ela está com a elasticidade errada... o correto é trocar, para ter o painel marcando a velocidade nas marcações, mas como falei antes, já me acostumei. a minha ficou assim: a 40km/h no painel, na verdade estou a 50km/h. a 50km/h no painel, na verdade estou a 70km/h. medi usando meu gps. e por aí vai... até pensei em abrir ele e marcar a caneta kkk cúmulo da chinelagem... abraço! ah, se trocar a mola da sua motoca, deixa um comentário aí depois pra saber se funciona mesmo... de repente eu troco, se encontrar por um preço bacana por aqui.

Fala, mano. Então. Eu vou comprar o velocímetro usado no ML, vou preferir. O seu painel ainda está melhor que o meu, o meu não marca nada, o ponteiro fica indo de 0 a 140 o tempo todo, batendo. kkkkkk

kk um dia, levo sim, mas eu mesmo prefiro dar um banho

pinhão, coroa, corrente... tá tudo na hora de trocar! por enquanto vou rodando assim até poder trocar, sem muitos exageros com a moto! abraço

O pinhão é assim mesmo em todas as motos ele fica meio bambo isso é normal, não em excesso é claro

Paulo, concordo em boa parte, a moto oxida muito, motor, aros, raiação, carenagem perde a cor, farol é frágil demais, engrenagens de plástico (meu painel marca velocidade errado), mas pelo preço... não tem muito o que esperar não. no que eu acho ela boa é de motor, além de ser um quadro muito bom para um moto urbana/fora de estrada. depois dela tem que procurar lander/tornado/bros por um preço baixo... essa xtz é pra usar no dia a dia mesmo, sem luxo. mas concordo com vc, pegar ela sem procedência, sem saber muito o que já teve ou não de problema pode ser dor de cabeça. abraço