XV02RSを組み立てして分かった事を動画にしました。『Oh my God! アレが無くなっている！』 

ボディの選択肢が増えたのは嬉しいですね。

こんにちは こちらでは手に入るのが9月月末頃になりそうです。 ノッキーさんの動画を見ながら、今から楽しみにしています。

防塵カバーが標準では無くなったあたり、オンロード向けとしての性格が強く出ていますね。 オンロードメインの人はRSに換装、オフロード寄りはそのまま継続という形で楽しみ方の幅が広がるのは良いと思います。 主戦場が異なるので、懐事情によっては両方所有するという選択肢もアリなのかもしれません。 走り比べの動画を楽しみにしております。

サーキットも行きますが、普段は駐車場の小石ありのところなので、これはいいですね、ほしいな

ノッキーさん、お疲れ様です。私もターンバックルは苦手です。M3のタップを正逆両方揃えて半分くらいネジ切りしてから組んでます。

お疲れ様です いや～今回の動画の構成よかったです 分かりやすくて、見入ってしまいました（書き込みながらもう三回目の視聴ですｗｗ） 早くRS来ないかな～（ダストカバー欲しかったですね） ターンバックル回すやついいですね、知らんかった…見落としてたんですかね＾＾； ボディの車高ずっと気になっていたんです、なぜか誰もキチンと検証してる人いないんですよね 個人的にはXV02Proを加工して車高も下げれてリアルなターマック仕様が理想ですけどね（あのサスストロークはProがリアルかと） 黄色いやついいですね懐かしい＾＾　（シリーズ違うかもですがＳ13のドリ車タイプ持ってます） アニメのＣＭに入る間奏みたいでほのぼのです 最後の映像、これこれですよ！！ ノーマルでのドリフトはザ・ラジコンドリフトですよね ノッキーさんの必殺デフがやっぱり肝なんですね ほんま臨場感がダンチです またまた次回の動画が楽しみです＾＾ 追記…　　超個人的なお願いです　　再生リストを編集される時があれば車種別に（ｔｔ02・ＸＶ０２・ＴＣ０１みたいな）されてますが 結構抜けています　　ノッキーさんも大変ですので気が向いたときに覚えていただけたら嬉しいです

グラベルとターマックの両方の合計タイムで競うレースをタミヤさんが企画してくれたらサイコーなんですけどねー。 正にラリー！

センターデフの動きの違いは歴然ですね！動きが、実車かやっぱラジコンか　って位動きの滑らかさが違いますね。

旧XV-02 Proの唯一の問題点？は、ボンネットが高いボディーしか載せられなかったこと。 それが解決できるのはとても大きいですね。 旧版を活用するには、フロントのカーボンダンパーステーをオプションとして交換し、同時にフロントダンパーも短いものに交換が必要と思います。 RSに付いてくるフロントダンパーは、穴穴間隔でのダンパー長はどれほどになっていますでしょうか？ 旧版より7～8mm位短い様な気はします。

ダンパーステーが変わった事でBRZボディを乗せても違和感ないのが凄いですね😳 Nokkey式トルコンセンターデフとノーマルセンターデフの比較でのトルコンセンターデフのコントロール性と速さを両立した優位性はやはり素晴らしいものがありますね✨

What kind of oil did you use on page 24?

好みの（もしくは手持ち）のボディーが使えちゃう💦 PROは見送ったけど・・・・・RS・・・・・・・少し気持ちが傾く～。

お疲れ様です。 このモデルを組み立てて気になったことがあります。 各部のベアリング部のガタが大きすぎて保持出来ていないんですが対処法等ありましたらご教示頂けないでしょうか。

従来のXV02のショックタワーとダンパー変えるだけでRS感楽しめないですかね？

お疲れ様です。 XV-02PROの発売時に予約までしていたのですが、初回入荷の数が足りず結局見送ってしまいました。 ノッキーさんの動画を拝見してRSにムズムズしてます(^_^) 今後の動画楽しみにしております(^_^)

昔エンジンカー組み上げて シェイクダウンに友達呼んで 無事にエンジン掛かってアクセルふかしたらギュン！てバックした時は笑ったな😂

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