Laiko masina, nukele i vaikyste, jaunyste😀 ryte atsikeles iskart begdavai kaska pasiremontuot😀 ir i mokykla ateidavai su bendzo kvapu o kisenese budavo ar tai zvake ar raktelis desimties😀😀😀 geri laikai buvo apart moto nelabai kas rupejo😀😀😀
Jooo. Čia geras. Mes va antrą Kalėdų dieną irgi buvom išlėkę su ižais po mišką palakstyti. Dar turiu dvylikinę JAWA. Varėm šiemet į mototurizmo ralį su ja. Buvo nuotykių, bet atlaikė... :) Jei bus noras padaryti apžvalgą JAWA'i galėsiu paskolinti, tik pirma reikia suremontuoti, nes sezono pabaigoje viena "babina" nusprogo. :D
Kartą JAWA užsikūrė į kitą pusę tai tachometras nerodė, bet ,, rimtam baikeriui" tai ne motais, gazas dugnas, sankaba staigiai metam kad ,, striužkėm" startuoti... ir pasė gale esančio fanerinio garažiuko kaip ir nerasta.... tikra mistika. Nors ir su Jawa būdavo bajerių bet cherbą su Ižais tikrai užjausdavau. Keletą metų į darbą pravažinėjau su Jawa 350 638 po 60 - 100km nei karto nebuvo rimto gedimo pakely kad tektų rimtai remontuoti. Kai paseno aišku kad tekdavo ir variklį skelti ir lenciūgą keisti, ( degimą tik pagal indikatorių nustatyti 3.25 - 3.4mm ) bet po to ramiai buvo galima važiuoti. Ratų guoliai, priekinė šakė, rėmas - be problemų. Jawutė važiavo puikiai ir per karščius nekaisdavo ir per didžiausią lietų neužgesdavo ir per upę per brastą iki kelių pravažiuodavo, ir žiemą ant tos pačios upės ant ledo važinėdavo o jeigu įlūždavo tai atsitrenkdavo duslintuvais į ledą ir nuo greičio vėl užšokdavo ant ledo... Ir prie -24C puikiai kūrėsi tik būdavo nejauku kai naktį prie kokio miško apsukdavo ant slydaus kelio važiuojant apie šimtą tas laukimas kol pagaliau nugriusi ir prasidės daužymasis ( kas žiemą važinėjo tas supras) bet dažniausiai susirinkus posūkius, veidrodžius, akumuliatorių ir sėdynę gal dar kokius nors įrankius ir aišku savaimę prožektorių jeigu nesubyrėdavo visiškai, galima būdavo tęsti kelionę. Su Jawa nors kartais ir tekdavo pasiremontuoti bet tikrai ne tiek kiek su Ižais, Minskais, ar Voschodais.
exkaroleijko . Ašku kad jau kai paseno buvo, pirmiausiai pradėjo mesti trečią bėgį bet pakeitus šakutes ir porą dantračių problema išsisprendė ir ilgam. Dar nusisukdavo tachometro ir spydo trosiukai, bet tada dar galima buvo naujų nusipirkti ir vėl 2 - 3 metus laikydavo.
Tie prisiminimai tik del to, kad rusas neileido motociklu ivesti, o rusiski duvo kurti tam kad nusipirkes uzsikrustum be remontuodamas, rusakui nelabai sekesi su technika. Turiu 91 metu rusiska motocikla ir 92 metu japoniska motocikla, tai vaizdas toks kad rusakai tik pries koki simtmeti is medziu islipo
Turėja kaimyns IŽ berods Jupiter 5 (o gal ir Planeta 5 nebeatmenu gera), bet atmenu kad bova 1 kavalka. Nu valindava sep tep. kap Darius ir pasakoja: 2 deinas vaziusi, 5 remontusi :D Nu bet tikra nostalgija... prisimenu, budava lopisys, tai važiavom technikini anam pravaryti. Iš Loukis į Telšius. Nu nuvažiavuom viskon , tai parvažiūjunt pri pušėlis nukreta žvaigždie pri vareklia... Varžts a kuris tin velns atsisoka. Gera lopisie irunkiu turiejuom susitaisem ir toliau leiduom iki Loukis :D Spiduometras neruodi nieka, priekinis tekinis be stabdžiu tų bova (nors anu ir nereikiaja galiniu užtekdava juk)... Geri laika bova :D jau atvažiudava uns pas kaimynkas per posi Loukis girdieja kad atbirb :D
as vazinejau su izu jupiter dvieju cilindru irgi nuo sesiu metu.ir tevukas nesuprasdavo kodel jis sugenda,o as taisyti nebemokejau. Bet aciu uz video ir,kad priminet apie nuostalgija.
Turejau iz 56 greiciu deze esu 7 kartus ardes per diena,buvo plonos saibos kiekvienam varikliui skirtingas skaicius...linksmi laikai,kapeiku trukumas,azartas,noras.....
Ižas - tai naktinė diskoteka, pirmasis pasimatymas, pasibūvimai naktį prie ežero ir laužo, pasivažinėjimai naktiniu mišku. Puiki jaunystė! Jei nebūtų pas chebra ižo ar jawos, daug ko būtų nebuvę ir būtų labai gaila.
Turėjau lygiai tokį pat. Oj blemba, kiek keiksmažodžių prireikė su juo važinėjant, nu gal daugiau remontuojant. Mano eidavo 110-120 km/h trim ant jo susėdus. Bet alkūniniai tai nelaikydavo. Variklis taip pat barškėdavo. Kad ir ką bandyčiau niekas nepadėdavo padaryti sandarų išmetimą. Po kiek laiko dūmai eidavo per sudūrimą tarp vamzdžio ir glušo. Kartą važiuojant akumas iškrito... Tikra tiesa, kad retai būdavo jog išvažiuosi kur ir parvažiuosi ir nieko nereiks daryti. Dažnai rankos murzinos. Net rankenėlių nebeidavo nuvalyti. Ratų guoliai man taip pat nelaikė. Bet taip buvau atkalęs remontą, kad pamenu kartą į garažą iėjau 14:00 ir jau 20:00 variau į trasą. Per tą laiką perrinkau variklį. Nebeatsimenu kas buvo, ar tai tarp blokų orą siurbė, ar tai pavarų dėžė reikėjo perrinkti. Be žvakračio ir atsarginės žvakės niekur nerizikuodavau važiuoti. Įdomus reikalas buvo, priverčiantis susipažinti su technika ir labai padėdavo ugdyti kantrybę. Be kantrybės su tokia technika niekur.
Nežinau,aš buvau tada kitaip negu visi,nu per 3 metus važiavau be remontu :-) Tėtis pirko 1989 naują. Tada atvazinejo broliai du,ir paėmiau aš 13 metų. Stabdžiai buvo tik priekiniai (sąlyginai) bet kadangi buvo lopsys,stabdymo ypatumai buvo kitokie :-D Kurdavosi planeta pastūmus,nes buvo uzkurimo dantratis išėjęs saibom,o tuo laiku (kaime) nebuvo ji gauti,bet tai buvo menka problema ,būdavo isistumi,šokdamas jungi antra bėgi,uzsikuria,tada sankaba,o su kita ranka priekini stabdį :-D Multifunkcinis uzkurimas :-) Važiavau aš su juo tris metus,beveik diena iš dienos,remonto darbų nebuvo,apart kraniuko valymo. Nenutrūko nei grandinė,priekinis purvablekis nebuvo niekad atsisukęs (kažkoks fenomenas) O lekdavau aš su juo tik žvyrkeliais,laukais,ravais,grabais. Normalaus kelio jis matė labai retai :-D Gal dėl to ir negedo :-D Buvo naktį važiuojant žvakę išspjovė,apsukau sriegi su kipiniu sniuru,isukau ir parvaziavau. Aišku pabaigoje sudegė pravodke (tuo laiku man tai buvo gudus miškas) tai taip ir atsistojo į garažą. Ir vis dar laukia kada bus ištrauktas į šviesą :-) Šaunus video,papasakota viskas taip kaip būdavo :-)
Tėvui dėjom samadielną degimą bekontaktį, tai kol sureguliavom degimą, gal 5 kartus per koją gavau smaigiai, paskui gal savaitę šlūbas vaikščiojau :D Tokios tos Planetos, net ir tvarkingos pasispardo :D
Nostalgija. Turiu ir as toki nuo vaikystes tik pas mane tas kosminis variajantas su lietais ratais ir diskiniais stabdziais. Dar turiu ir jupiteri 5 su tuo irgindaug nuotykiu buve.
Vakyste praejo su jawa 6v.(karaliene)teko ir varikli perrinkt,ir degima reguliuot su indikatorium,ir dar visokiu linksmybiu.isvada tokia-jei pastoviai krapstai ir priziuri,tai vaziuoja,bet grizt prie to atgal nenoreciau☺na,siokia tokia nostalgija yra...seimoj buvo daug motociklu: jawa,jupiteris keliu kartu,planeta keliu kartu ,minsk 6v ir 12v,ir dar 2 deltos😃.visa ferma🤣dabartiniai baikeriai jau nelabai supranta kas tas "uzsisiurbe" ,"uzmete kontakta" ar dar kas😃dabar po daug metu paemiau cbr 1000rr 08m.-tai skirtumas nuo jawos jauciasi🙃bet dziaugiuos,kad viskas prasidejo taip,nes viska ismokau remontuotis pats☺
nostalgija :D nors ne- bybis su ausim, i triperis uns bova, y i leka IZ -MIZ. Iz jupiter 3 geriau valindava:D su planeta 5 i liulka 3 maisus meltu malti vezdavau i maluna su jupiteriu 5 maisus. tam anei ir tebova tinkami aj dar ne kurie ardava bolvis su emkom :D
pas mane Dnepr Mt10-36 tėvo buvo. Pasiėmiau 15-os metų. Pinigų nėra, akūmų nekrauna. Galinio reduktoriau įpilkos išėjusios. Getai, kad lopšys buvo, buvo kur mašininį akūmą pasidėti. be to kasetine mage OREANDA tilpo liulkoj. Ten ŽAS'ų ūžas skambėjo :) beje tokį ir su tapkėm tom gumiankom yra tekę užvedinėt. Tai jei pis..vo atgal kur....va iki dantų eidavai išsišiepęs :)
Persirinkau variklį ,alkūninis ,dėže,grupė nauja... Kasmet nusiemes tarpziedzius pravalineju..bet žiūriu Chebra 20tukst myliu isuke ir nagų nekise ( esu jawistu grupėje) tai ko gero tą fobija sugesti ant kelio iš Lietuvos atėjo kur damustais laužais vazinejom nes dalių naujų neipirkom! Vasarą kelis kartus buvau išsileides,760km dienai paimdavau vien sunkeliais..nu įdomu! Su Honda cbr 76tukst imyniau,su suzukiu vėl panašiai..nusibodo japonai,atsikračiau abiejų ir va su Jawa atrakcija atradau! Degimas vape būtinas ir tik japoniškų mocu guoliai
Nusprendęs pasitraukti iš donorų rato( su japonais akis išdegus lakstant) netyčia uzgaudziau Jawa ( Anglijoje) sakiau trumpam nes multistrados ,GS,arba KTM norėjau! Per covid nesamone ,pristabdziau kito moco pirkimus ir va visą sezoną atidroziau su Jawa!pakeiciau grupe,nauja alkunini idejau,vape degimą ir galiu pasakyt 6-7 simtus per dieną nulekti vien nacionaliniais vienas juokas! Pazystu kelis imynusius po 30-40 tukst variklio neskerdus!toks vaizdas kad Lietuvoje su visais knisomes nes naujų dalių neikandom,degimo ,kuris yra visiškas šlamštas nebuvo kuo pakeist ir pagrindinis reikalas ,norint vaziuot- dėt japoniškus guolius nes originalus visiškas slamstas
Sveiki visi. Kur galėčiau gauti detalių rusiškiems motociklams Lietuvoje ? Noriu jog mano turima planeta būtų techniškai tvarkinga. Guri gal tu žinai ?
@@Motoguris Tai is Voru pries gal 8 metus dviese visa Azija apvaziavo. Dezes nuo cebureku buvo prisitaise tokias melynas. Ziuriu vaziuoja...))) Forume rase kad gal 5 kartus motora skele. Bet daliu beveik kiekvienam kaime rasdavo...)))
pradejom nuo deltu/ rigu/ stelu (cia jau sustrai), sokom un minskeliu, voschodeliu, veliau un izu, tulu, jawu; dekui kad priminei skoni uzvedimo kojeles :D
Sveikas Guri, nesusidures su ižhu dėžėm tai galvojų užklausiu, duodant daugiau apkrovos pradejo begius išmusinėt į laisva, važiuojant 2-3 pagrinde ką reiktų žiūrėtis?
@@exkaroleijko greiciu deze jawom nesireguliuoja jei mesdavo 4 begi sakutei ragai budavo nes 2 sakutes stovi pirmo antro,trecio ketvirto ir nuesdavo sakutes ausyte maziause tada ir mesdavo
Aš Anglijoj Jawa turiu! Kiek ovacijų mocelis sulaukia!!! Už parankes boba seni tempia tas vistiek dar su nostalgija aplink tupineja užpultas prisiminimų:))
Visą video žvengiau nu bet viskas teisybė nors aš su Jawa, Ural be šalmo važinėjau :) Power comander nužudė :) Mes nuo Suzuki Samurai vieną karbą dėjom ant dnepr/ural. Respect'čiukas už video :)
Noreciau pasiulyti riga 13 arba delta apzvalga man asmeniskai butu visai ydomu. Nes kazkada siomis transporto priemonemis vazinedavo jaunimas. Kas pritariat uzmeskit like xD
Sveiki,.,No nepasakyciau ka ta teknika kol nauji jau tuoki berstonti i bova,. Draugs torieje yz planieta 4 apynauji,tai benzina pyle i vaziava. iki siol dar tebetor tik aisku kap eksponata jau. dar maciau pries puora metu vaziava so anon
Aš Jawa Anglijoje drožiu!Neveikia KM skaitiklis pas mane )) bet ties 10 Baku pameciau skaičių! Sumeciau japoniškus guolius,elektroninį degimą nu ir! Visai patikimas plerpalas! Atstumai čia irgi neblogi! Vienu išlekimu 3-400km isuku! Lenciuga irgi japoniška dejau! Originalus issitampo per porą savaičių! Galvojau parduodu,bet nea! Jawuke sone gs pastatysiu! Grynas adrenalinas su tokiais mocais! Vaziuoji,klausai,ar gerai dirba,galvoji kaip paimti razgona kad 4 į kalną įtraukti Haha nes nusoksi ant 3 - krioksi 3 iki kalno virsaus
Turėjau Ižą, teko daug remontuot, pasiėmiau už 200lt 2009 metais, atvežė dar man jį į Jonavą iš Panevežio pardavėjai. Laidai išdraskyti, dėžė išardyta, sako dalys yra ir maišiuką davė. O aš miestietis, bet krapštukas, rusų nemoku, man 18 metų, pradėjau deliot, dedu ir taip ir taip, nesueina šakutės. parašiau į oldtimers.lt ten apsimečiau, kad planeta 4, nes ale planeta 5 buvo per jauna forumui :D sakau nesueina man čia niekas. Sako pas tave šakutės vienodos abi, lygtais abi trejetukai ar kažkaip ten, skaičiukas kažkoks, turi būti 2 ir 3 lyg. o abi vienodos, nu ką, parašau kad perku šakutę, Kaune žmogus turėjo, nusipirkau už 15litų, sudėjau. Tik dvi pavaros. nu blemba kas per ch**nia galvoju. nemoku rusų, Jonava vistiek kad ir maža, bet miestas daugiausiai apgyvendinas Lietuvoje, 2009 metais, jau seniai ne tie laikai. Vėl per forumą sužinojau, kad iš galo velenų dėžės eina šaibutės plonos, reguliuoti atstumams, dėliojau dėliojau šaibas kol suradau pavaras. Užsimečiau numerius nuo kito motociklo, draugas su baltais marškinukais man iš galo, sėdom ir varinėjom po Jonavą visur su tuo ižu. po to pamatėm, kad visa nugara draugo tepaluota. Nu įdomu įdomu buvo. ant sniego labai gerai lėkdavo. Kažkur turiu video, kaip lekiam su juo iki sodo, įkelsiu daba sau į profilį. Jau buvo normalūs laikai, 2009 metai, o variau su tuo ižu be dokumentu tik su numeriais pakabintais ir laimingai, durnas buvau, durnas. Beje, aš turiu Laverda 650 Sport, tikriausiai žinai brand'ą jis vienintelis Lietuvoje, 10 000km prabėgęs, kad ir senas labai neįprastos konstrukcijos, bakas žemai ir po sėdyne, įpurškimas, magnio ratai, kevlar, aliuminis. Nelabai kas žino Laverdos, o kadaise buvo Number 1
@@Motoguris Aš regitroj teiravausi kelis kartus, atsiųsdavo Lietuvoj registruotų Laverdų sąrašą ir ten kas buvo, tik motoroleriai neaiškūs ir mano buvo viena. Būtų įdomu sužinoti, kas dar turi, pasiklausti sąrašiuko vėl. Nebent tą mano ir žinai :D
