Solo cambiare ese neumático y se que lo mejor son los dos pero a veces hay que conformarse con lo que se tiene como siempre he hecho, no hay ningún problema por eso. Instagram: / ampericok Facebook: / ampericok-372848086589765
Sin duda alguna deja la goma que tenía, no te va a reventar te lo digo por experiencia, en el peor de los casos es como si pinchases y quedas tirado un día pero para eso tienes asistencia en carretera con tu seguro.
Hace lo siguiente, pasa los neumáticos delanteros al eje trasero y los del eje trasero al delantero y así alineas con neumáticos en similar estado y el nuevo lo dejas en el eje trasero .
Te sigo desde hace tiempo tío, que envidia me da el sitio que tienes para meterle mano al coche, además eres de mi tierra, lo que me llamó la atención y ya como adicto a vídeos de mecánica soy un asiduo a tu canal, sigue así! dale caña a ese focus!
no te voy a decir mas, me acabo de ver todos los videos de tu canal desde el primero hasta el final, XD me atrapaste! tio, tienes mucha paciencia, y muchas ganas, motivacion y Suscrito! LIKE! BUENOS VIDEOS CLAROS, Y UNO APRENDE TENGAMOS O NO un FOCUS! psd me dieron las 4 de la mañana!! XD liketeazo
Me alegro que todo vaya bien con el carro, me impresionó lo que gastaste en el desguase, yo soy El Salvador Centro América y aqui no hay desguase sólo tiendas donde ya te venden las piezas de los carros ya sea usado o nuevo, tengo un Ford focus zx3 2004 cuatro puertas y necesito cambiar la cremallera y aqui usada sólo esa pieza cuestas $120 y no te dan garantía que este en buen estado. Suerte con el carro y gracias por subir los vídeos
También te sugiero la pintura plotter creo que en España existen también varias marcas es pintura vinilica puedes pintarlo el color que quieras y cuando te aburres solo la quitas manualmente también viene el color de tu coche
No se si en España se hará pero en Argentina se utiliza mucho el recapado de los neumáticos, lo que les realizan es el rellenado de las partes por ej el neumático rayado como el de tu coche lo rellenan de caucho en esa zona y le hacen como una capa de caucho encima y listo tienes rueda para rato averigua recapado de neumáticos en alguna gomería
Dos gomas es lo mejor y si andas pillado de pasta una y a tirar y en poco intenta pillar la otra o una semi-nueva de km0 y así va compensado.Buen video y buen coche.la rajada como pilles carretera a más de 100 la puedes liar mucho.
Que bueno qur ya el focus pueda estar funcionando, seguramente como dijiste en el video va a quedar mejor todavia😉, espero el video de cuando lo mandes a pintar. Yo tmb estoy pensando pintar el mio, y quería saber un poco el tema de los precios para pintar un coche completo.
Buenas noches......Pon los neumaticos traseros en el eje delantero y alinea la direccion y los delanteros los pones atras... que si explota el neumatico es menos peligroso en el eje trasero y te ahorras una pasta.
Tengo un focus 2010, la puerta derecha no abre desde fuera, la manija esta como suelta, que crees que deba hacer checar que no se hayan aflojado los tornillos por dentro o simplemente reemplazarla?
Brother claro que se puede usar cómo estás diciendo con una goma nueva , pero es recomendable goma o rueda siempre se cambian ambos lados pero no pasa nada hombre si solo cambias una , si muchas veces no sabemos la situación económica del cliente . Fuerza y buen video ....
Pon la rueda nueva detrás, así casi no tendrá desgaste y cuando pidas otra nueva podrás ponerlas delante sin tener casi desgaste en ella y que estén lo más parejas posibles
Rota los rines y gomas traseras hacia adelante y viseversa como las traseras ya que tienen el mismo desgate no tendras problema con la alineacion y la goma nueva la pones detras y asi se igualara con el tiempo de uso con las gomas que ya tienes puestas, saludos.
Que bueno que ya terminaste de arreglarlo para poder rodar! Deberias poner la rueda que esta un poco rajada atras, es lo mas seguro y asi tienes menos problemas ya que atras hay menos complicaciones con el alineado
Las ruedas en peor estado deben llevarse siempre en el eje DELANTERO, ya que en caso de fallo a alta velocidad es más fácil hacerte con el coche, pero si pasa en el trasero la probabilidad de accidente es bastante más alta
Te esta dando muchos problemas pero a la vez mucho contenido AMP. Se valora tu paciencia si me hubiese pasado eso a mi ya hubiese mandado el coche al desguace xd , saludos desde Uruguay
Ampericok pon la nueva goma y las delanteras las pasas atras y las traseras como tienen el mismo dibujo las pones delante asi haces el alineado perfecto
Yo anduve con la dirección desalineada y el coche iba resbalando, hasta un taller con alineado cuando me cambiaron las rótulas en un taller cutre y luego tuve una fuga de líquido de dirección que estuvo saliendo un par de meses... Además una que no lo podía alinear porque la rótula axial tenía también holgura, que fuera a otro mecánico. El otro mecánico me dijo que él cuenta las vueltas que le quita y luego se las da y que queda más o menos para llegar hasta donde se alinean.
Buen video por que no agarras y coloca los paragolpes del mismo color del auto y cuando lo estes por pintar recien pone esos me parece que queda mucho mejor 👍
hola, me podrias decir el modelo de los antinieblas delanteros de ese paragolpes. Se me partieron y no encuentro el modelo en ningun desguace porque es dificil de encontrar
Lo mejor para que te quede bien alineado es montarle la rueda y hacer una permutacion y despues ya el alineado, ya que esas ruedas llevan el mismo desgaste y sera mas preciso el alineado
No pudiste contar las vueltas cuando desmontaste la rótula de dirección antigua y así saber mas o menos como estaba antes?? Creo que son cosas muy precisas como para basarte en tu criterio de si va recto o no el coche...
No te preocupes compañero, nos a pasado a todos. No te sientes mal si escatima un poco en gastos, el que te diga que lo pongas todo nuevo(que es lo que se debería) pues que te lo pague él, se que fácilmente te habrás gastado 700euros en reparar ese coche porque has pegado una buena ostia, pero las piezas de desguace te valen igualmente y las ruedas si no están reventada se pueden exprimir un poco más para no quedarte tirado, no hagas 10.000km cn ellas pero para ir a currar y volver... Sigue palante chiquillo echale ganas y ánimo, ya tranquilamente con el tiempo le pondrás todo como a ti te guste pero ahora mientas te haga el servicio...
en tu caso que solo tenes que comprar un neumatico , si los traseros tienen el mismo dibujo rota los traseros hacia adelante y las delanteras hacia atras
La alineacion no la afecta el cambiar un neumatico porqe cada vehiculo tiene una convergensia y divergensia definida que dejandola como indica no deveria afectar un simple cambio de neumaticos
Me da gusto saber que ya el auto está perfecto pero como mecánico que soy te puedo asegurar que la goma o neumático no afecta absolutamente en nada en la alineación suena más a que te quieren cobrar más por hacer el trabajo pero bueno tu auto se alinea bajo divergencia "0" esto puedes hacerlo con un palo o una cinta métrica y básicamente consiste en que la parte de adelante de la goma y la parte trasera midan lo mismo puedes apoyarte de un palo de una fregona o similar puedes buscar más detalles en Google o si me necesitas por aquí estaré apoyando.
Por lo menos ya puedes andar en el :D, te recomiedo rotar los neumaticos poner los traseros adelante y los delanteros atras asi tendras neumaticos con el mismo desgaste en el eje delantero que es lo que importa mas.
