In this video, let's compare two 2-stroke outboard motors, Yamaha 5 and Tohatsu 5, look at their device, and also compare them on the water on two different boats.
Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка 10 % Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru или по телефону +7 993 488-21-41
Согласен . У меня была Yamaha пятёрка сост отл , и лодка Ривера 290. Максимальная скорость 21-22 км на озере. Пересаживаюсь в перед но на глиссер выход тяжёлый. Вешу я 110. Даже с учётом моих килограммов не очень. ,, Тошнотно'' Ловлю на троллинг как-то на Москве-реке , ко мне подплывает парень на 330 лодке ПВХ мотор какой-то пятёрка китайский , ( спросил у него с внутренней гордостью за свою ямаху , как мотор , ответил все хорошо доволен ) - говорит братан , дай бензу я забыл , дал ему бензину он завелся ... и тут я офигел с какой легкосьтю он буквально выскочил на глисер , моей ямахе 5 и неснилось , я немноШко офигел и понял , что конкретный мотор хорош не во всем. На лето думаю брать 3,5 или пятёрку Tohatsu. 3.5 - только из за веса ( спина постарела быстрее меня.) Кстати , как только поделился бензом на Первом проходе сразу взял хорошую щуку , ну это я так....
@@boatbloger а китайцы и мотоголову возможно скопировали с непроходным блоком и продувкой. Но в любом случае это две серьезных помехи ямахе ехать как тохе)
@@cheba4786 Я не катал такие гибриды Томахи😂, но по отзывам эти моторы едут еще хуже чем Ямаха 5, хотя голова от Тохи5, все-таки думается собака порылась именно в ноге
Как вовремя твой обзор попался! Даже скажу Обзорище, подробно без лишних бла бла бла. Как раз собираюсь брать тох, мерк или ниссан. Спасибо тебе добрый человек!👍
В том году хотял с рук Ямаху 5 взять. Денег не хватало, всё думал, хотел занять... А потом попалось свежее объявление о продаже Nissan Marine 3,5. Быстренько побегал по форумам, узнал, что тот же Tohatsu. Из преимуществ - вес и расход топлива. Ну и цена за б/у 25 тысяч. Когда смотрел его, спросил о конечной цене, продавец ответил, что за 20 отдаст. Мне бы и тысячи скидки хватило 😂 Покатался, мне мотор понравился. Позже смотрел обзоры на него, иногда проскакивали комментарии под видео, люди пишут, что оставляют этот мотор, даже при переходе на 9.9, 15 л.с. На тот случай, когда тяжесть не охота носить 😂 Смотрю я обзор, слышу, что утопить Ямаху хотят и думаю - как же хорошо, что яму не взял 😊
Я когда покупал себе ямаху 3 то на перëд поинтересовался на счëт пятëрки, и дилер ямаха сказал что никакой разницы кроме веса, цены, и заднего хода ну и выносной бак у пятëрки🤷♂️
У Ямахи пятёрки потенциал Конечно больше чем у Yamaha трёшки, но под Ямаху пятёрку нужно очень грамотно выбирать лодку. Но на некоторых лодках, разницы между Yamaha 3 и Yamaha 5 вообще не будет.
Приветствую. Тоже загорелся мотором. До этого всё время на веслах). Хотел купить ямаху 5, посмотрел твои ролики, теперь сомневаюсь). У нас сейчас на продаже есть и таха и ямаха б/у, ценик одинаковый, состояние у обоих хорошее. Скажи пожалуйста получателя лучше тахацу взять?
@@avtoelektrik_volgograd Приветствую, если хочется скорости, то однозначно Tohatsu, Yamaha приятный мотор сделанный качественно, но к сожалению не скоростной
@@boatbloger спасибо за ответ. Скорее всего возьму тохатсу. В живую бы их посмотреть, но нет возможности. Ещё один вопрос, запуск двигателя у обоих быстрый?
По запуску примерно одинаково, Yamaha ощущается качественней и надёжней,, как обычно делает Yamaha, если мотором любоваться то Yamaha приятней, но всё-таки мотор для того чтобы ехать
@@boatblogerприветствую! Взял всё таки tohatsu. В хорошем состоянии. Проверил компрессию 8,5. Посмотрел эндоскопом - норма. Вообщем провел ревизию. Сделал сразу стойку к нему, мотор завёл, всё хорошо. Готовлюсь к следующему сезону. Осталось подобрать лодку к нему. Тебе ещё раз спасибо за обзоры.
Tohatsu идут по пути максимального упрощения, Tohatsu устроен намного проще чем Yamaha ,Я имею в виду сам двигатель , отсутствие термостата - Это конечно минус, Если вода холодная, мотор вообще может не выйти на рабочую температуру
@@boatbloger ещё ручка для переноски удобнее, у Ямахи как я помню всегда резало руку, пока донесешь охренеешь!! А так +/- моторы одинаковые! 5ка чисто для передвижения, много ждать от мотора не стоит)
@@boatbloger я меня тоха 5 новый, летом обкатку проходил, больше 21 км не идёт, лодка 290 киль, слань! Сам вещи 85кг, ну вещи 10-15 кг, ну правда додка тяжёлая! Замерял компрессию 8.3 на холодную! Грешу на лодку
@@mastersmol67 да проблема точно в лодке , у меня на самой медленной лодке СМарин 380, Тоха 5 едет 24км, а на остальных лодках еще быстрее, скорость доходит до 30 кмч
Все круто, выбирал между тох 5 и 9.8, жду 9.8 пока привезут. Но почесу винты не делают на шпонке как на ветерке 8!? Этож удобно и дешевле, чем винт менять, или вал, или редуктор при наезде на камень или бревно..
@@boatbloger маркетинг скорей всего, что бы покупали запчасти при поломках о камни. Есть один на шпонке ямаха эндуро 8 л.с. но его крайне редко можно найти б.у. а новых и нет уже
@@ПашаПаша-и4м Yamaha 8 Эндуро- самый неудачный мотор который можно только придумать, для использования в наших реалиях, а от шпонки скорее всего отказались из-за того что все моторы перешли на выхлоп через Винт
Привет, Yamaha конечно во многом лучше чем Tohatsu , по качеству изготовления, по звуку работы на холостых, краска у ямахи более качественная, но в самом главном Yamaha проигрывает Tohatsu, это в скорости. Если нужна небольшая лодка то Флагман 380 игла или Флагман 330u отлично подойдут для Tohatsu пятёрки, 380 игла даже лучше будет, на Тохе 5 , у меня скорость 30 км/ч
@@Mischania53 у меня там есть контакты, можно обсудить, лодку лучше заказывать заранее , перед сезоном может получится ещё подорожание и отсутствие лодок в наличии
@@denchikdmx лично я не встречал укатанную Ямаху , чтоб выработать ресурс, не хватит нескольких жизней, вот если специально ломать, тогда да, но таким людям мотор не нужен
@@boatbloger зато Тохатсу полно в ремонте), в основном перегрев и как следствие попадание воды в гильзы и далее. Ну дык и яма от перегрева не застрахована). У меня на яме 8 вода начала попадать в мотор через охлождение выхлопа, с завода не были протянуты болты😮. Мотор ещё боится больших оборотов , переерут за 6000 . На этих 8-9.8 все в полный хаз идут шоб веселее было, а значит и быстрее износ цпг. Дима тоже любитель покрутить мотор , аж 41 км на яме 8 раскочегарил). Вы же на своей машине не топите 6000 оборотов), так и с 2 такником не надо. Да и любителям покрутить мотор думаю нужно заливать грам 25-30 на литр бенза)
У меня лодка фрегат 290 про, тяжеловатая оодка вес 45, борт 45, сипрошка и ямаха 5 везут одинаково, 18-21 в натяг, ставил ханкай 6, он же 5 ка, 23 и даже 25 набирал кратковременно, тоже не ясная картина...
@@Денис-с5н9ъ Если нужен мелко-мотор, Ямаха 3 лучший вариант, да чуток тяжелее конкурентов, но это не критично, зато как работает и едет отлично на правильной лодке, а цена ну не может хорошая вещь стоить дешего, зато один раз заплатил и радуешься хоть до конца жизни
Да не выхлопе дело давно доказано что не внё на ямахе шаг меньше наверно 7 а у тахацу либо 8 либо 9 и на второй лодки проверочной где ямаха шла 20 километров в час скорей всего был перекрут винта по этому и не летел как надо!
@@boatbloger значит ямаха такая с завода попалась потому что не должна так 5 ка ямаха так ехать с одним человеком! просто я много роликов пересмотрел с ямахой пятёркой и там мужики в вдвоем летели 25-23 километра в час, нет я не защищаю ямаху вы не подумайте нет, у меня просто у самого 5 тояма !
@@foreststandard тояма - это наверное копия Tohatsu, Yamaha пятёрка очень привередливая к лодкам, на лёгкой плоскодонки она ещё более-менее едет, а килевая лодка всё, мотор уже не тянет
Я тоже сначала думал что Yamaha какая-то дохлая, но на лодке Флагман ДК 390 Игла, я смог Yamaha пятёрку разогнать до 25, значит всё-таки с мотором всё в порядке
По поводу Tohatsu 9.8 и Yamaha 8, тоже будет подобный ролик. Tohatsu 9,8 действительно мощнее чем Yamaha 8. На Tohatsu мощность добавлено за счёт другой продувки, Ну и карбюратор на Tohatsu 9,8 льёт больше бензина чем на Yamaha 8 , так что всё без обмана. Не всегда рабочий объём, это равноценно мощность. Для примера Yamaha 15 и Suzuki 15 два такта, имеют разные рабочий объём но одинаковую мощность
@@alexandersumin7228 налегке, Yamaha 8 даже может ехать быстрее чем Tohatsu 9.8, если Лодочка лёгкая, но под нагрузкой два человека, Tohatsu сразу начинает побеждать.
@@alexandersumin7228 На сегодня это лучшее решение на рынке -9.8. Основа реализации 9.8 это что-то в сторону движения, слабая мотоголовка (8л.с)+релиз редуктора (ближе к 9.9),ну или принцип - "бигфут". Просто дают работать мотору на "верхах" без изнурительных подгонок винтов и регулировок, поэтому 9.8 - в любом ощущении будет ближе к 9.9 чем, как обычная восьмерка которая по сути это 5-ка но чуть лучше и быстрее - но без смены шага винтов крайне не универсальна ,где настроишь под себя не идет вдвоём и наоборот, а 9.8 с а@уевшей редукцией и винтом ближе к 9.9 - нивелирует это все мотоголовкой (+1000 оборотов) в верх, и вуаля - мотор прёт и одного и двоих и троих, ему легко раскрутится,и винты менять не надо - как в случает 8С,8D,DT-8 и т.д это делается сменой винта на 1\2" уменьшением шага на каждые +50 кг в лодке, или в другом случае мотор шлет лесом - собравшихся на нем глиссировать.
Приветствую,я все-таки считаю что это редукция,у тохи скоростнее У меня вообще трэш 5 от хайди,голова тоха,редуктор от ямахи,всё самое лучшее,результат 20 км 🤦♂️
На самом деле наоборот, у Tohatsu редукция более грузовая, но разница не большая, Тохатсу получается лучше едет из-за выхлопа. А китайцы, вообще молодцы, взяли и намудрили, я разговаривал с представителями Хайди, 5 сил это для них не ходовой мотор , по этому что получилось то получилось
Дело не в редукции, Я на Ямаху пятёрку пробовал винты разного шага результата нет , потом будут ещё ролики про винты на Yamaha пятёрку и про винты на Tohatsu пятёрку
@@boatbloger купил винт 8 шага,+ 2 км,на этом остановился🤗 Кто то говорит что длина бежит, так как у меня лодка 3 метра,взял у брата лодку 3,5 результат, 000🥺
Hidea взяли всё лучшее от ямаха и тохатсу и выпустили свою пятëрку. Лëгкую, мощную, ремонтопригодную и очень простую как по конструкции так и по обслуживанию.
@@АлександрХарабутов Нет основного бака, есть внутренний и внешний, при использовании внутреннего бака, нужно несколько рывков, чтоб карбюратор наполнился, при использовании внешнего бака карбюратор наполняется с помощью груши на шланге.
Согласен, под Ямаху пятёрку нужно очень внимательно выбирать лодку, под некоторыми плоскодонными лодками Yamaha пятёрка едет неплохо, Флагман ДК 390 игла Тоже едет с этим мотором. А как чуть больше какая-то килеватость и всё и мотор начинает тухнуть
Вот вам живой пример с флагман 330..тройка и пятёрка одинаково... Почему? Загадка! Единственное я думаю пятёрка чуть больше потянет чем тройка по весу, а скорость одинаковая
Купил я твою лодку флагман 330 у-говно полное,не берите.кокпит узкий,лодка уступает всем одноклассникам по скорости,грузоподьемности.транец 18 мм выгибает даже на 9.8
Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка 10 % Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru или по телефону +7 993 488-21-41
