Ang allstock engine kahit pa 50k kana mag refresh walang problema, yung iba nga 100K odo saka lang pinapa refresh basta alaga lang sa langis at maintenance (filters etc.) Yung 20K odo refresh applicable lang yan sa mga loaded engine kagaya ng nmax ko na 183cc ngayon. May raider din ako kaka refresh ko lang nakaraan 51K odo, all goods lahat ng internals ng makina upon checking. Basta alagaan mo sa langis yan ang number 1 rule.
fyi, 19/17mm ang stock int/ex. kahit paabutin mo pa yan sa 100k odo basta alaga ka sa langis kahit di mo buksan yan di mo kayang durugin ang stock parts.. basta alaga sa langis lang!
Lakas idol akin din superstock nmax v1 idol mtrt stage 1 cams lang stock valve spring stock port stock piston literal ja bolt on cams lang idok tsaka full cvt stock gearings stock injector stock tb stage 1 cams lang at cvt literal idol nasa 7 try na ako ng ibat ibang combi ng panggilid ayun nakuha din yung sweet spot idol 137kph topspeed nagbabalak nadin ako mag r15 piston at valve spring idol pag nagkaroon na ng budget
Napaka crucial ng matic idol haha kaya tyagaan lang sa pagtotono ng gilid sabi ko nga idol naka 7 try ki ng ibat ibang flyball combi at springs at tsaka pakiramdaman lang natin mga motor idol kung ano hinihingi may connection naman kayo sa isat isat idol panigurado mananakbo ng maganda yan idol at wag matakot na sumubok idol subok lang ng subok ride safe sayo idol
yung saakin ganyan din set up.. bakit pag nasa 70kph nako wala na RMP at pag binomba mo puputok nalang.. stock injector ko.. baka need ko din ats mag 125cc injecktor
@@DailyRidePH r15 piston kit rs8 5.8 s1 valve spring ano injector kaya boss.. pag nasa 70 nako pag binomba mo puputok hahah. baka need lo din ng injecktor 125cc pwedi 6 or 8 holes??
Piston lang gamit ko na r15 sa nmax ko stock lahat parang same parin yong Power may na idagdag na power pero unti lang Mas maganda siguro isang set na ganyang super stock. Ramdam na Power.
Just my 5 cent tip. Try the difference ng may refresh if you're into engine power. You can easily determine the difference. No refresh no problem if saktong pang byahe mo lang sya araw araw
@@rykenzzz4313 lods yung MC na vinlog ko sa part na to is hindi ko sya moto na mention ko din sa start ng vlog na sa tropa sya. cinover ko lang yung pag pa super stock nya para may vlog din tayo about actual super stock.... yung MC ko mismo lods andun yung specifications sa BORE UP SERYE part 1-4 :) salamat lods
so far wala nmn nagiging cons ang super stock. basta maayos ang gumawa. yung super stock namin pang everyday use and pang long ride all good. yung bore up namin long ride proven din po. Gas consumption automatic yan mag babago yan basta may pinalakas ka sa MC mo.
@@DailyRidePH kse my nkkta ako sa iba n hnd n daw or hnd n nggng adviceable n ipnglong ride ang super stock same pdin ba ng parts kht aerox v2? at nsa mgkano mggastos?
@@melvinocampo1149 sir kung hndi po advisable na pang long ride ang super stock. edi mas lalo n pong hindi advisable pang long ride ang bore up? kasi ang bore up halos full engine modification na po sya. yung bore up ko sir manila - sorsogon - manila walang kahit n anong issue po
sir good pm nagpa.superstock ako kay kambalworkz 1stime ko kasi magpa superstock question is normal lng po ba un lagitik nya ? medyo nanibago ako ng todo kasi lumalagitik tlga sya e
salamat sir sa reply na nibago kng cgro tlga ako pero ramdam na ramdam ko difference ng stock vs naka superstock, pag na immune nako sa takbo ng superstock baka magpa boreup na din ako hehehehe
Malagitik talaga etech yan din dati gamit ko sila din nag buo, may cams na tahimik boss kahit stage 1 or 2 pa like Rs8 , mas tahimik, pero malakas talaga etech cams , malagitik lang talaga
Engine refresh doesn't mean that the product itself has a low quality standards. That why it was called "MAINTENANCE" to avoid further errors that may occur in the future. As you can see the MC that was shown in this vlog has 40k odo and still performing well. the owner just decided to make an upgrade since we are joining an Endurance event. Hope you get it. Ride safe
@@DailyRidePH Ang allstock engine kahit pa 50k kana mag refresh walang problema, yung iba nga 100K odo saka lang pinapa refresh basta alaga lang sa langis at maintenance (filters etc.) Yung 20K odo refresh applicable lang yan sa mga loaded engine kagaya ng nmax ko na 183cc ngayon. May raider din ako kaka refresh ko lang nakaraan 51K odo, all goods lahat ng internals ng makina upon checking. Basta alagaan mo sa langis yan ang number 1 rule.
Choice nyu din po sir if ilang kms ang break in period nyo. But commonly suggested is 150-200kms. Makulit lang po tlga ang tropa kaya gusto ay hard breakin. So far power at maayos padin po naman
