Dù thực tế đang đi exciter nhưng phải công nhận bài của yamaha trung tá mang mục đích dìm hàng quá đáng, sao không thấy nói winner lốp trước 90 an toàn hơn ex, bộ khung kép quây quanh khung động cơ so với khung đơn ex lại kèm bộ để chân bắt vào khung chống rung thay vì bắt vào gầm máy như ex? Đã là đánh giá thì phải khách quan, cái gì hơn thì nhấn mạnh còn cái gì kém người ta thì cũng phải nêu ra để tiếp thu và khắc phục, cứ ỉm đi làm như người tiêu dùng họ ngu cả đấy.
Nói về EXCITER: ex là một chiếc xe ra đời vào năm 2005, trước thời gian ấy thì dòng côn tay làm mưa làm gió được giới trẻ yêu thích là FX 125 và Xì po (không tính xe phân khối lớn), nhưng vì FX và XÌ PO bị làm hàng nhái (fx bị nhái nhiều: anh Trung Quốc), nắm được tình hình đó cộng thêm biết đa số giới trẻ VN yêu thích tốc độ nên Yamaha tung ra EX 125, ex ra đời với mẫu mã đẹp và tốc độ nên ex đã đánh bật FX và Xì po ra khỏi cuộc đua và lên ngôi vua, làm mưa làm gió khắp thiên hạ trong phân khúc của mình, Yamaha từ đó tung ra ex 135 vào khoảng 2013 làm cho giới trẻ thanh niên trầm trồ xao xuyến, rồi ex 150 ra đời như củng cố thêm sức mạnh ngôi vua, ex 150 ra đường thì biết bao xe đàn em (ex 135, Xì po, suzuki 125, Jupiter, sirius 110, wave rsx 110, wave rs 110....) phải nể phục và hít khói liên miên Ex 150. Đến giữa năm 2016 thì WINNER 150 ra đời thì mọi chuyện đã khác: ex 150 zin và winner zin đã chiến đấu với nhau rất hấp dẫn, ban đầu thì có vẻ không phân thắng bại nhưng vì ex có trái tim 150cc, máy sohc sản xuất ở vn, cam đơn nên bại trận trước winner (có trái tim 150cc, máy dohc, cam đôi) ở đường trường. Winner đã lật đổ ngôi vua của ex và chấm dứt khoảng thời gian dài làm mưa làm gió của ex, chấm dứt thời hoàn kim của ex 150, giờ ra đường thì thấy ex đã rụt rè đi trước winner. Có lẽ trong vài năm nữa thì winner sẽ đánh bật ex về doanh số bán ? Nếu được như vậy thì ex sẽ trở về thời đồ đá... SO SÁNH ĐƠN GIẢN GIỮA EX 150 VÀ WINNER 150: *Về ngoại hình: ex nhìn đẹp; winner nhìn đẹp, nhìn từng góc cạnh winner rất đẹp. * Về trái tim xe: - EX thuộc phân khối 150cc, máy sohc, hộp số 5 số. - WINNER thuộc phân khối 150cc, máy DOHC nổi trội hơn sohc; hộp số winner là 6 số * Về tiết kiệm xăng: ex chạy ăn xăng hơn winner * Về dáng dấp: ex có vẻ chỉ phù hợp với thanh niên trẻ tuổi hơn còn độ tuổi trung niên trở lên chạy ex thì bà con khen rất là ít; Dáng Winner phù hợp với tất cả các lứa tuổi: thanh niên trẻ ngồi lên rất đẹp, thanh niên tuổi trung niên ngồi lên nhìn đẹp, các bác lớn tuổi ngồi lên nhìn cũng đẹp... * Về tốc độ đường trường cũng như khả năng bức tốc: ex hít khói winner suốt mùa thu (xét về xe zin) * Về độ bền: cả ex và winner đều bền, nhưng phải nói là winner bền bỉ hơn ex (nếu cả winner và ex đều được bảo dưỡng như nhau) * Về giá cả: ex giá khoảng 50 chai, winner giá khoảng 40 chai, cho thấy winner giá cả hợp lý)
Nhìn tổng thể thì có thể Ex trông bắt mắt hơn, nhưng nhìn xâu vào thì khu vực bộ máy hở và phong cách dây ống nối lộ ra trông rất phong trần, công với thiết kế cần số và chân dậm phanh trông gọn gàng với thể thao hơn nhiều, nhìn rất đơn giản và gọn gàng ! Cái chân dậm thắng của Ex150 còn lai tạp với các dòng xe số phổ thông là bắt dưới ống xả, mỗi lần dậm xuống thả ra nó đập lên ông xả nghe keng keng !!!
mình cũng đang xài xe yamaha nhưng xin phép ỉa vào mặt thằng bình luận 1 cái! sao lại bảo công tắc còi trên, xinhan dưới là bất tiện! nó bất tiện với ai quen đi yamaha nhưng lại tiện lợi cho người đi honda, và cũng ngược lại. thế nên nói bất tiện là k phải! nếu người quen chạy honda nói yamaha thiết kế bất tiện bạn nghĩ gì? nói chung, chạy xe nào quen xe đó!
mìh đi ex. và ko chê bất cứ xe nào. Rai và Ex và Win. 3 Hãng này rất hài lòg. nhưg đi xe cũg phải chú ý theo dág ng của mìh. b mk cũg chuẩn pị mua win đây.
Nói túm lại cho công bằng. Ai thích kiểu dáng mạnh mẽ và chạy theo phong trào số đông, ko cần hiểu biết nhiều về xe thì mua Ex. Còn ai hiểu biết về xe rành về máy móc động cơ và ko ua dua hùa theo số đông thì sẽ chọn các dòng xe như Suzuki Raider, Honda Sonic, Winner... tùy theo sở thích và điều kiện mỗi người. Sẵn đây nói luôn. Ai nói Ex Depart (Đề pa) nhanh hơn Winner mới ra thì xem lại nhé. Xe mới ra chưa chạy Rodai xong, máy móc động cơ chưa trơn tru các phụ tùng bên trong còn chưa "ăn" với nhau mà lấy ra test tốc độ làm sao chính xác được. Và cũng chỉ có những thằng NGU mới lấy xe mới ra đua thôi. Xài xe phải dùng cái đầu chứ đừng dùng cảm tính. Thân chào ! Thanh niên đi Rai chia sẻ ^^
Mình thấy đa phần fan Ex như nó cuồng ex lên hay sao ấy? Cái lol gì cũng lấy ex ra so sánh. Nhiều người đéo ghét Ex đâu, mà thấy tụi fan cuồng đó nên đéo muốn mua. giống fan Sơn tùng z. Mà fan Raider với Winner muốn cãi thắng fan Ex thì chỉ có lấy động cơ ra thôi. Liệu bao nhiêu thằng biết DOHC với SOHC khác nhau cái gì? Còn bề ngoài đẹp xấu là do cảm nhận mỗi người. Mà tóm lại chạy Rai cho lành, kệ mẹ chúng nó cãi nhau -_-
Raider thì phải đem đi so sánh với Sonic vì nó thuộc phân khúc Hyper Underbone phân khúc Under bone côn tay phổ thông : Đến thời điểm này có Winner150 ra mắt mới có đúng xe cùng phân khúc để so sánh với Exciter 150 được. Không cùng phân khúc nên mọi sự so sánh đều khập khiễng, ngay cả DOHC và SOHC cũng có ưu nhược riêng của nó. Ví dụ Raider nhanh hơn Ex150 trên đường thẳng cự li ngắn ,nhưng để đi tour xa ~1000km thì cầm lái Raider chắc chắn sẽ ê nhức vai hơn là Exciter150 cũng như Winner.
+Tin Nguyen Đương nhiên mình biết Raider và Ex thuộc phân khúc nào nhưng chủ yếu thấy mấy Fan cuồng Ex quá mức nên nói vậy mà. Còn bạn nói Raider ăn được Ex trong cự ly ngắn thì sai lầm. Đi đường xa ko có 1 chiếc xe phổ thông dưới 150cc nào qua được Raider cả. Máy móc chạy càng lâu càng nóng càng bốc. Còn tư thế ngồi mỏi hay ko do mỗi người có kỹ thuật riêng cũng như là đi quen xe ^^
Cơ cấu tay lái (handling bar) của dòng hyper underbone ở thấp và gắn liền vào ống phuộc nên chắc chắn sẽ mỏi hơn dòng underbone truyền thống. Điều này cũng y chang bạn đang so sánh dòng nake và sport của phân khối lớn vậy, Có kĩ thuật tốt sẽ đỡ hơn nhưng không tránh khỏi vì đó là thiết kế của dòng xe rồi bạn Về cơ bản là gần 10 năm qua ở phân khúc côn tay phổ thông ko có xe cho dân tổ lái đua bơi, độ chế & Đặc biệt là ex135 vào thời điểm 2011 nên độc tôn ở phân khúc này dẫn đến tỉ lệ cuồng cao. Nếu Winner ra mắt ở Việt Nam năm 2007 thì mình nghĩ đến thời điểm này mọi người sẽ gọi là dân cuồng Win ^^
Mình chỉ góp chút ý kiến riêng là theo mình thấy yamaha ko bền cho lắm vì các bạn ra đường thấy mấy chiếc novo chạy kêu to còn ab vs sh của honda thì mình thấy bền hơn và mấy chiếc ex đi ngang nghe tiếng sên to lắm còn win thì chưa nghe lần nào
tôi thích Ex đấy..nhưng làm clip này giống như chê Winner..đừng làm như thế..ai ko biết người làm clip này bên yamaha..hãy để người sử dụng cảm nhận và làm clip để so sánh..
Làm gì khen ex dữ vậy =))) ex đã là đời bao nhiêu rồi??? Winner chỉ mới ra đời đầu, tôi tin đời sau winner sẽ khắc phục ngoại hình lúc đó thì mời các thanh niên cuồng ex vào bợ cho ex.
Lại còn nói winner k hơn được gì =))) đúng là dáng vẻ winner hơi giống wave, nhưng nó hộp số 6 cấp, lên đến số 6 rồi thì ex hít khói chắc, đề pa thua ex xíu thôi. Cái nào mạnh mình công nhận chứ cứ nhào dô bợ ex mãi trong khi cả hai xe khá là ngang nhau?
mình thấy dòng xe nào cũng có ưu thế winner thì mạnh mẽ với xilanh đơn 6 số thông số nhỉnh hơn so với excite tuy nhiên về kiểu xe ko bắt khách. Còn về ex thì kiểu dáng bắt khách tuy chỉ có 5 số( mong năm sau ex được nâng cấp lên 6 số), và thông số kỹ thuật cũng ổn định. mình vẫn thích ex hơn dáng đẹp ( chạy ngoài đường chứ có phải chạy để chết đâu mà cần mạnh mẽ). thật chứ đường vn mà chạy tốc độ bàn thờ thì chỉ có núp sau con gà
winer có 6 số đáng để trải niệm đó, xét về tiện ích và thẩm mĩ thì ex vẫn nhỉnh hơn. Đi con nào cũng ngon :) điểm trừ cho winer là chỗ mở cốp thấp quá, ổ khóa chính cũng khó thao tác, còn ex là ở tay xách phía sau cầm rất cấn tay mà có lẽ nó đặc trưng của dòng yamaha từ thời jupiter đến giờ, cái phần tay xách cầm vào rất khó chịu khi mà phải nhấc cả phần sau cho việc xoay xở khi dong trong không gian hẹp.
mình thấy những điểm trừ đó của winner có thể khắc phục mà bạn.Thà mua xe có máy ngon mình làm lại những kai khác chứ làm lại máy thì tốn kém hơn nhiu.
honda bền nổi tiếng xưa nay... từ dòng phổ thông cho đến đại học :) theo mình honda cho ra dòng nay dành cho đối tượng thanh thiếu niên có suy nghĩ chính chắn, không đam mê nẹt bô hay núp gió =]]z
đây không phải lời đồn mà là kinh nghiệm... và cũng xin lỗi là VN chỉ lắp ráp thôi còn tất cả đều của chính hãng chuyển qua nhé bạn.... có chiếc xe nào ghi made in VN không hay chỉ là lắp ráp tại VN
Lịch sử cạnh tranh của 2 ông lớn Honda và Yamaha từ lâu đời. Từ các loại xe bình dân như Wave và Sirius, tay ga như AB và Novo, và giờ là Winner và Ex... Theo đánh giá của người dùng từ trước đến nay, ưu điểm cảu Yamaha luôn phong cách, cá tính và ngoại hình trau chuốt hơn, còn Honda thì máy êm, bền và giá mềm hơn. Thấy so sánh Winner và Ex cũng nhiều, nhưng giờ chỉ cần khảo sát một cách đơn giản, hạ giá thành của Ex xuống ngang với giá Winner, chắc chắn lựa chọn Ex sẽ nhiều hơn Winner nhiều. Tiền nào của nấy thôi, ngoài kiểu dáng, chất lượng còn cả thương hiệu nữa, và điều đã khẳng định, thương hiệu Ex quá nổi trôi so với Winner. :)
@@xevavobe3166 có vẻ là như thế, team Ex sẽ buồn nhưng thực tế xe nào p/p tốt hơn và được mua nhiều hơn thì cũng đã rõ, suy cho cùng cũng chỉ tính ra doanh số mà thôi
Mình đã mua winner đc 2 tháng. Nói luôn là cũng chay grab đc 1 tuần và xin có chút nhận xét 2 xe vì đã đc đi cả 2 xe yam và honda. Raider chưa đc đi.. ko nói đc. 1. Honda xấu hơn ex so với người dưới 27 tuổi. Mình 30 rồi cũng cảm thấy xấu. Nhưng ngồi lên thấy đứng đắn hơn ex. 2. Phần đuôi winne cao ngang với SH. Khack grap ko thick đặc biệt các em các chị leo lên và leo xuống rất khó khăn. ( thấp xuống 3cm thì khỏi chê ). 3. Tiết kiệm hơn ex. Về nhiên liệu + giá thành xe ( mình thick cái này) 4. Đi ex từ số 1 sang số 2 ko bị hóc.. winner thi thoảng bị hóc ( có lẽ dây côn rơ nhìu quá.) 5. Giảm xóc winner tốt hơn ex ( mình thấy êm hơn) nhưng phanh trước winner ko tốt bằng ex. ( mình thấy ko ăn cho lắm khi chạy tốc độ trên 70km) 6. Chạy tốc độ thấp trong phố ( mình grabbike ) máy winner nóng kinh khủng khách grab ngồi sau cũng phải kêu. ( xe này đi mùa đông thì khỏi chê) nhưng dù nóng máy vẫn êm. ( ko khuyến khick anh em chưa lấy vợ đi winner vì sức nóng của xe có thể ảnh hưởng đến dàn tinh binh trong cậu nhỏ ) 7. Nhớt đổ 1.1L mất thời gian cân đo đong đếm . ( nên mình mua 3 lọ 800ml đổ làm 2 lần ) 8. Tốc độ ( mình ko quan trọng.) Vì 2 xe đều có khả năng đi trên 100km/h . Theo mình thấy thì tại việt nam ko có con đường nào cho xe máy chạy trên 100 cả. ( tôn trọng pháp luật tý ) 9. Độ bền chắc cũng khỏi phải nói.. vd ( có 2 thanh niên saigon chạy winner từ saigon ra hà nội trong 27h ) ko biết thật hay đùa nếu là thật thì độ bền khỏi phải nghĩ .. ..... 10. Còn lại những cái linh tinh lặt vặt mình ko biết đánh giá ( ngang nhau ) 11. Số lượng winner đang tăng lên ( cảm nhận tại hà nội ) ko biết tăng nhiều hay ít như tỉ lệ chắc ngang ex. Đơn giản ( ex có 11 năm tuổi bây h mình đi đường nhìn thấy 13 xe côn tay 150 . 10 chiếc ex = 11 năm tuổi(các đời) 2 chiếc winer = 1 năm tuổi 1 raider = vài tháng ít thấy .....
Thằng này nó nói theo kiểu cho xe ex nhỉnh hơn, những phần đáng khen cho Winner lại không nói đến. những chi tiết không đáng lại khoe là Ex có. đúng là thằng con nit. không ngờ hãng Yamaha đưa ra một clip so sánh không thực tế . thiên vị cho xe Ex. cũng đúng thôi , khi xe Winner ra thì một thương hiệu đã khẳng định lên chất lượng của xe Honda. Tôi không là fan bên nào cả. nhưng xem clip này thật đáng thương cho xe Ex vì không dâm chấp nhận thực tế !
Giảm sóc winner 150 ngon hơn exciter 150 mình đã thử nghiệm trên đường và nhìn exciter nhỏ gọn hơn winner nhiều về mình xe nào cũng ngon ý kiến cá nhân nha
theo cách nhìn của minh, winner là thảm hoạ trong thiết kế của dòng côn tay phân khúc 150cc, nó giống như kiểu honda dùng 1 chiếc wave rsx vuốt nhọn các góc cạnh lại, nhìn ngoai hình chả ra sao ..
Em rất đam mê dòng thể thao mặc dù con gái,,mình mua xe để phục vụ mình,chứ đâu mua về để đua nhỉ,em thấy ex thì thể thao trẻ trung nhìn bên ngoài đi rất sport,hợp với bạn trẻ vn...còn win thì máy tốt thichz hợp với mấy anh ăn chắc mặc bền,mỗi người mỗi kiểu,,
mà nói đi cung nói lại mình là nữ cũng mê dòng này. nếu chọn thi minh mua winner vì giờ giá đã xuống trong khi chất lượng k thua gi ex. nếu còn giá cũ thì mình mua ex vì ex đẹp hơn.
Nói một câu công bằng, winner rất bền về động cơ(thời điểm này,vì cục máy nhập khẩu)tốc độ cao so với ex,dàn chân xe chắc chắn, mạnh mẽ,fân khuc mới của Honda,đc mọi thành fần sử dụg đều hợp.Riêg Ex150 ko bằg về độg cơ nhug bù lại dc fần mẫu mã đẹp,thix hợp hơn với giới trẻ, fong cách mạnh mẽ và hầm hố,thươg hiệu Ex dc đón nhận 10 năm nay như một lời khăn đinh.Tóm lại nếu dòng xe và thươg hiệu,dịch vụ nào dc ưa chuộng và chăm soc khách hàng tốt thì sẽ chiến thắng với fân khúc dòg xe đo.
Các bác nên mua winner chạy nhé: động cơ bền hơn; ít hao xăng hơn ex, máy dohc 6 số mạnh mẽ và chạy vọt hơn ex; chạy đường trường ex zin luôn hít khói winner zin. Sau một thời gian dài ex làm mưa làm gió, giờ thì giữa ex zin và winner zin thì winner zin mới là ông vua, mong các bác chạy ex hãy chấp nhận sự thật đi, bác hãy xếp hàng sau các bác chạy winner nhé...
+Tuấn Trung Nguyễn clip được bao nêu đươc bao nhiêu thế mạnh của winner toàn là nói mắt tiêu cực. Chả lẻ Honda làm ra 1 chiết xe để cạnh tranh với Yamaha mà không có gì hơn à?
news.zing.vn/6-xe-tay-ga-ban-chay-nhat-viet-nam-nam-2015-post654622.html news.zing.vn/5-dong-xe-so-ban-chay-nhat-viet-nam-nam-2015-post655026.html Đọc thử 2 bài này bạn nhé. Chắc là tại nó có thiết kế không đẹp nên nó luôn đứng đầu trong các TOP xe máy bán chạy. Và Yamaha đã có sản phẩm nào cạnh tranh với độ 'XẤU' của SH chưa bạn?
1 / 2019 vs 2020 Thì Tôi chọn exciter 150 tại sao Tôi chọn exciter 150 Tại vì mình cũng không đi đâu xa.. Winner đi đường phố không êm bằng exciter 2/ mình thì lâu lâu đi xa một lần nên mình không chọn winner tại vì hình dán nó xấu mà Tôi công nhận winner chạy đường xa bốc ngon... Còn tôi đi exciter lun lun cá tính và thể thao và thời trang.. Đó là lý do Tôi chọn exciter 150.. Còn các bạn thì sao Ý kiến đi ạ
Mình đang đi winner mà thích phần depa của exciter vì nó.bốc và số nhẹ mướt. Đi dạo đi ổ gà sang số mạnh hơn. Mà đường trường thì winner sướng hơn nhiều
dìm hàng honda dữ vậy ,ngay cái chuyện cần đạp máy đã thấy cùi băp, lúc hết bình thằng đạp nổ máy với thằng đẩy nổ thằng nào ngon hơn ,thử đi một người xem thằng nào đẩy. Cái thắng trước nhìn là biết hả , kỹ sư thiết kế của honda thua cái nhìn của ông hả ,sao không nói sâu về đặc điểm kỹ thuật của heo ,đường kính đĩa thắng ,khỏang cách dừng xe khi cùng ở một tốc độ, khi thắng ai đầm hơn ai. Còn vụ cái chỗ để đồ nghề mới mắc cười ,cả hai xe đều không để được cái gì vì không có cốp ,chỉ có cái chỗ để đồ nghề nhỏ xíu cũng dìm hàng .Cái con ốc gắn tay dắt mới mắc cười ,uh ex có cao su che đó ,mà có kín nước không ,khi rủa xe nó đọng nước trong đó xem có phải dở miếng che đó lên để lau không ,coi ai dễ bị sét hơn. Review thì phải so cc ,hp/rpm ,trọng lượng xe , độ đầm chắc của chiếc xe khi vận hành ,mức tiêu hao nhiên liệu ,chứ mấy cái lặt vặt đó là thiết kế riêng của mỗi hãng xe ,nói như ông vậy honda nó copy luôn mấy chi tiết đó của ex rồi gắn cục máy honda vô chắc theo ông là ngon.
+Little Flute heroes cũng đang chờ xem phản hồi của người đi winner thế nào rồi quýêt định mua ex hay winner , từng chạy qua mấy chiếc của ya và hon ,cảm nhận xe của hon thì ổn định hơn ,máy bền hơn ,nhưng không bốc bằng ya ,ya thì dàn nhựa có vẻ ngon hơn hon ,phụ tùng thì không quan tam lắm vì mình mua trong hãng về tự thay ,không chơi hàng chợ lớn
+Giải trí các cụ ngày xưa khóc điện thoại thì xài nokia xe máy thì honda nhưng giờ ngta xài đt iphone chứ zài gì nokia cứ khóc là yamaha ko bền công nhận thời đầu ko bền nhưng giờ ngta khác xưa rồi còn đâu
winner làm tui liên tưởng đến những chiếc xe leo địa hình của honda, chạy đường quốc lô hay chạy đường đèo, đường rồ ghề cũng ok. exciter chỉ đi đướng quốc lộ thôi, đướng quê đướng rồ ghề thí đi k tốt bàng win. winner và ex cũng thể hiện rất rõ những yếu tố mà honda và zamaha đầu tư từ xua đến nay rồi. honda thì đầu tư công nghệ tiết kiệm xăng, độ bền của xe,động cơ máy, zamaha thì đầu tư vào kiểu dáng. đa số nhưng bạn sống bằng tiền của cha mẹ thì chắc sẽ chọn ex rồi, có hư thì sinh tiền sửa, có hết xăng thì xin tiền mua. kiểu cách cua gái cũng được. còn dân việc nam từ xưa tới giờ làm lụng vất vả thì chỉ thích sử dụng honda đở tốn chi phí xăng cộ sửa chửa
nhan nguyen Lạy. Nếu bạn nói Winner bền thì đổ nhớt cặn, Ex đổ nhớt cặn ( 2 xe đổ thiếu nhớt ) rồi chạy xem xe nào chết trước nhé. Bạn ko biết thì đừng có la Honda bây giờ ngon. Đứa nào nói DOHC bền hơn SOHC thì cứ đổ nhớt thiếu chạy sẽ biết sẽ nào hư trước và khi đi sửa xe nào sửa tốn tiền hơn. Biết thì hãy nói. Nếu 1 thằng cày cực khổ để mua xe thì nó nên mua 1 con SOHC bởi nếu khi nó có hư thì chi phí sửa sẽ thấp hơn sửa 1 cục máy DOHC. Ngày xưa Club 50, Dream 100, Sirisus toàn SOHC mà cày đèo lội suối ầm ầm nhé, chứ đéo có con DOHC nào thời đó giám cày đèo lội suối, hư 1 cái thì DOHC sửa thốn cả đóng tiền. Nói bền thì nhìn lại thời xưa đi, thời xưa Honda sử dụng SOHC như Ex bây giờ đấy. Chính Honda ngày xưa đã minh chứng SOHC về độ bền giùm Yamaha ngày nay. Mấy chiếc Future cũng SOHC chạy bền ầm ầm, Si ngày xưa cũng bền ầm ầm, còn ngày xưa DOHC của xe FX 125 tiên phong chạy nhanh nước hậu đấy rồi cuối cùng thiếu nhớt xíu là lên dĩa hư ngay. Đó giờ xách Ex vs Winner cho thiếu nhớt chạy xem thằng nào lên dĩa. Ở điều kiện khắc nghiệt mà xe nào hư sau thì ở điều kiện bình thường ắc hẳn nó phải bền hơn cái xe còn lại.
nói thật chứ exciter 150 có mà theo hít khói winner 150 á. e đang đi con exciter 150 nè các bác ạ chạy chả ra gì. đang muốn đổi lại winner đây. con winner thằng bạn e chạy quá êm.
@@thuantran964 quan trọng người chạy nữa, chỉ cần biết giữ gìn thì xe lúc nào cũng ngon hết... Ra đường Ex chạy qua chỉ cần nghe tiếng ko cần nhìn cũng biết.
Nếu bạn nói là đứng đầu về độ bền thì hơi nhầm rồi nha. Honda tiết kiệm vs an toàn cũng khá bền. Yamaha thể thao mạnh mẽ tuy là xuống may hơi nhanh. Suzuki mới là bền nhất nhưng vì nó xấu lên ít người đi thôi.
Bạn thử lên mạng, các diễn đàn về xe cộ xem 10 bài 20 bài có bài nào kêu hay nói về lỗi của dòng xe suzuki k. Bạn thử xem Su xì po, Viva, raider 125-150 xem có con nào ai kêu mua về bị lỗi gì không? Hay là toàn thấy kêu về dòng yamaha với honda. Mình nhận xét cũng dựa trên thực tế mà :)
+Hồng Sơn Nguyễn mấy cái clip báo lỗi đó do 2 hãng lớn đấu đá nhau thôi còn chất lượng ra sao thì tự mình sử dụng mới biết chứ mình thấy dòng honda đời trước như Fu1_Wave110_dream1-2 độ bền khỏi chê chạy vài chục năm chả ăn nhằm gì
Luan Nguyen ok tui chac tui mua win di tour xa choi quá...cai thoi cuoi cap 2 thich ex dữ lắm nhung sau nay du dieu kien mua r tu nhien k thích nua ...tui k mua ex ma tui mua wave110 thái 35tr ...bay gio co tien r muon mua them 1 em 150 zo clup cho có vs ngta ...ex tu nhien bay gio nhìn cái dàn ốp 2 bên phía trc nó cứ sao sao á ,kieu nhu k ăn khớp ...còn phần đầu winer thì ngta thon gọn k có bầu ra nhu ex ...chac mua em winer quá...phai chi yamaha làm đầu gọn hơn tí ôm ôm sát zo nhi winer la ok luon....
Tuan Vu bác hơi bị nhầm r... kể cả win.. chạy 1time xích cũng kêu hết.. dòng côn là vậy... k có hộp xích thì xích nhanh khô... mà khô thì nó kêu.. vậy thôi
Um !! Honda winer anh ấy nêu hết nhược điểm rồi !! Có thể chấp nhận hết !! Dohc tha hồ hết tua! Mút..mút..mút!!!! Người lớn tuổi nhin winer cũng thiện cảm hơn!!
Yamaha Trung Tá anh dìm win quá sao ko so cánh phuộc đi anh vả lại nhìn ngoài đời rsx và win khác nhau 1 trời 1 vực mà bảo gióng rsx :)) ex chạy 12000k mỗi lần qa ổ gà nó kiu beng như muốn rớt cay phuộc :v em ko dìm ex bởi vì e đang chạy ex em định bán ex vì nghe nói động cơ win là hàng nhập :v
bn la khong biet choi xe bn khen ex chay. ex thoi gian bn hieu. chan lam toi chay roi nen biet noi nhieu mat hay bn tu cam nhan con thang trung ta no de winner thoi
yêu winner vì động cơ DOHC 6 số và thiết kế cao ráo và dàn áo rất chắc chắn không ọp ẹp như dàn áo của ex ns chung càng nhìn em nó càng yêu và mình đang sở hữu em trắng đen bản 2018 đèo gái thì phải gọi là chất
Video nói đúng. không có nói sai. Nhưng mà chỉ chăm chăm và cố ý làm nổi bật những điểm mạnh của EX và quên mất những điểm mạnh của Honda Winner. Cho nên video đánh giá thiếu tính khách quan
AE chuyển qua winner150 đi nha chạy ngon lắm ex hít khói winner150,gầm vừa cao thiết kế đẹp đề ba nhanh EX cb 1 năm nữa hết thời,vẩn là cái thời cổ lỗ sỉ 5 số mình bán con ex 150 mua winner nè, nói thật hao cmn xăng mà còn cái xên kêu điếc tai cục máy ru cọc cọc phát chán,mong yamaha sớm cải thiện cái con cưng mang tên EX150 củ ríc SOHC đi,chán lắm rồi =)))) gạch đá mình nhận hết thoải mái phượt cùng winner một năm mươi nào AE PS: cái này là yamaha trung tá dìm hàng honda ý mấy bạn, cả đề với trường EX nó củng chả lại
thanh luan dang kêu cái sên tại m không biết vệ sinh , mà m mua xe để đua à SOHC và DOHC cái nào cũng có ưu điểm và nhược điểm của nó , bác phán như đúng rồi.
Để nói về độ bền thì còn tuỳ thuộc người sử dụng nhưng vẫn đánh giá cao về honda có độ bền tốt hơn yamaha nhưng thiết kế đẹp Winner trả có gì để cạnh trank về thiết kế mình sử dụng 2 đời exciter 2015-2019 rồi vẫn thich thiết kế yamha hơn
nhìn 2c xe éo cái nào toát được chút nam tính 1 fan của raider chia sẻ nhưng để chọn 1 trong 2 xe mà ko phải hối hận thì nên chon win thử so sánh giữa con dream vs con sirius các mẹ cũng biết con nào vào tiệm đồng nát trc oy đó a mình mua con sirius cách đây 4 năm và 1 ông anh khác cũng đi mua dream cùng lúc đó cả 2 con ko chênh lệch giá mấy và bh con sirius em nó đc 1 vé nằm xó bếp còn em dream kia có xước xát đổ ngã nhưng máy zin êm vẫn có ng trả giá = lúc mua
Tham khảo nhiều rồi ex nó mắc cũng tại đc chuộng nên giá cao còn win nó mới ra nên giá phải mềm tí k quan trọng có tuền tút dàn áo win lại là ổn nên mình chọn win trước mê ex thiệt nhưng giờ nghĩ lại nên thôi
đẹp hơn tùy cảm nhận và cách nhìn mỗi người. Còn mạnh hơn thì nằm mơ đi. Chưa có nhà khoa học nào chứng minh động cơ SOHC cam đơn lại mạnh hơn DOHC cam đôi cả :))
uh thì ex mạnh hơn và đẹp hơn.nhưng bác vác e nó đi khoảng 50km r xem nó như thế nào.máy nóng như lò nung vôi, cái phuộc trước cứng chạy mún gãy tay, lúc đó thử xem bác kon khen nó ngon ko?!.xe dù xấu dù đẹp thì nó có giá trị của nó.Ngày trước rất tin tưởng ex nhưng sau 1 năm thấy hơi hụt hẫng về nó.Mình chạy chiếc GP150 2015 và cóa mượn thằng bạn chiếc RC trắng đỏ 2016 chạy thử thì cũng y như za ko có dấu hiệu khắc phục lỗi.Giờ ngồi nhà nhìn nó ko còn quan niệm jk là xe đẹp.
