Hoje mostrei um pouco da minha rotina, foi dia de lavagem da minha Factor, dei dicas de limpeza e manutenção do escapamento. Vale a pena conferir o vídeo inteiro! Antes que eu me esqueça, inscreva-se no canal para não perder nenhum vídeo.
Fala @fhbm1000, tudo tranquilo? Pois é cara, concordo com você pois essa moto é um tanque de guerra, a minha raramente dá manutenção, somente os gastos com manutenção preventiva.. tanque de guerra viu! Moto para o dia a dia sem ter dor de cabeça, e tem um custo beneficio excelente ✌🏽
Fala @aenosqueiroz, tudo tranquilo? Rapaz eu particularmente prefiro as motos com partida elétrica, é muito mais prático e confortável para poder ligar a moto, requer algumas manutenções e cuidados para o sistema estar sempre em perfeito funcionamento, exige mais da bateria. Agora as desvantagens da partida a pedal é o risco de envolver em acidente ou atropelamento caso a sua moto desligue quando você estiver parado em um semáforo, dificuldade para dar partida caso a moto afogue ou em dias mais frios, chuvosos, com garupa, as vezes o pé desliza do pedal na hora de tentar a partida e o pedal volta e bate na canela kkk, exige pouca necessidade de bateria para a moto ligar pois a força maior é mecânica através do pedal.. Só tive moto com partida elétrica e com certeza o sofrimento é menor 🤣🤣✌🏽👍🏼
@@EiGabrielRodrigues mim indica uma bateria boa e quem tem vez que a moto não quer ligar acho que preciso trocar a bateria tem uma bateria MOURA na minha que já tive que algumas vezes levar pra dá uma carga pra voltar
@@aenosqueiroz As principais marcas de baterias para moto são: Heliar Moura Yuasa Bosch Qualquer uma dessas marcas você está bem servido. Tem que ver direitinho, as vezes o problema não é a bateria.. A sua Factor ainda usa o carburador original à vácuo? Pode ser que dificuldade em ligar ela está sendo por conta do carburador.. As vezes uma simples regulagem no carburador resolve o problema. Se ele estiver desregulado o motor não está recebendo a mistura ideal de ar X combustível, sendo assim a partida fica mais difícil e de tanto insistir a bateria acaba descarregando..
@@EiGabrielRodrigues obrigado meu nobre. Pela ajuda sou novo no mundo das duas rodas. Kkk a minha moto e a mesma da sua minha primeira moto. O carburador era original ae o mecânico aqui trocou e colocou um da 150 ele mim convenceu que era melhor
@canalcaminhodedeus7100, tudo bom? Cara o carburador da ybr antiga é menos problemático.. eu troquei pois o meu já estava muito ruim não dava para dar manutenção e tava vazando gasolina, tem gente que coloca o carburador de titan 150 e fala que dá certo.. eu optei por colocar da ybr antiga e ficou top, tá funcionando redondo já tá mais de 1 ano e sem problemas ou vazamentos
Ei @monicarodrigues5912, tudo bem? Essa moto tá na faixa entre $ 7 e 8mil uma 2012, 2013 e talvez 2014.. Tem muita moto conservada, é só olhar com paciência que você consegue achar uma boa opção para comprar. Ela é um tanque de guerra e aguenta bem o trabalho!
@@EiGabrielRodrigues tudo bem sim e com vc? Muito obrigada por responder. Você comprou na mão de alguém ou foi em revendedora? Desculpa a pergunta meio boba. Mas é pq não sei qual a melhor opção
@marciogodoy5534, tudo bom? Quem tem não gosta de vender porque sabe que com o dinheiro da venda a pessoa não consegue comprar algo melhor.. Os preços subiram muito, essa moto entrega muito pelo valor de mercado, então não compensa vender kkkk Moto robusta, completa, está entre as melhores da categoria! Essa moto que tem uma inteira acaba casando com ela kkk
