El maestro Fabian como siempre con sus enseñanzas,por Fabian estoy estudiando muy juicioso mecanica de motos y cuando termine aspiro a trabajar con el ,asi que les digo a sus colaboradores ojo porque habemos muchos queriendo trabajar alla,sientanse honrados del todo el conocimiento que han adquirido
Saludos maestro desde México, cdmx. Muy bien explicado. Me interesa el curso de inyección electrónica. Y tener mas conocimiento. Nunca es tarde para aprender.
buen dia que tal te felicito por todo lo que realizar en tu taller y estar en la vanguardia de las motos con lo equipos necesarios para dar un excelente servicio. en tornillo que sube y baja los rpm del cuerpo de aceleración tiene cambio o arreglo. ya que perdió la rosca pues opino que el material que viene hecho debería ser diferente u yamaha me dice que tengo que comprar todo el cuerpo de aceleración por cambiar ese tornillo igual de una fz 2.0 gracias
Me sirvió mucho tu vídeo, hace un mes mi moto tardaba uno o dos intentos para poder prender. Creí que era bujía y compresión pero nada de eso. Ahora con esta explicación hoy verifique esa parte y efectivamente no estaba conectada, solo puesta y ya jajajaja. La conecte y listo, quedó como nueva. Muchas gracias por la explicación 💪🏾💪🏾💪🏾
Tremenda información! Muy buen canal, tengo una Fazer 2.0 la cual deseo repotenciar pero me han dicho que debo re programar la inyección, uds me pueden ayudar, estoy en Bogotá.
Creo que no trabaja asi como lo explicaste. En realidad ella abre y cierra continuamente cuando el motor esta frio. Con el motor frio, el periodo abierto es mayor que el periodo cerrado (PWM). A medida que va calentando el periodo abierto disminuye y crece el cerrado, hasta que el motor llega a su temperatura ideal de trabajo y ya no abre mas... Te recomiendo ver eso en el osciloscopio. Un abrazo desde Brasil!!
Hola fabian desde argentina mendoza vi tu video tengo una Yamaha fz 2.0 tenia la falla que mostraste en el video cambie la valvula fit y el problema que tengo ahora es que la moto se acelera en caliente cosa que anteriormente tambien hacia antes de cambiar la valvula a que se debe o que tengo que mirar que me este probocando este problema
Hola amigo, necesito hacerte una consulta muy importante, tengo un pariente que se le partió la aguja que lleva justo ahi debajo de esa válvula. (La aguja de regulación de aire) Pero puedo apreciar en tu video que al parecer no la tienes puesta y sin embargo tu motor funciona bien. Mi pregunta es como se consigue y si puede trabajar sin ella.? Comentame por favor Gracias Desde Paillaco Chile
Hola buenas te consulto tengo una fz 2.0 que cuando arranca aumenta y baja las revoluciones hasta que calienta y queda regulando en relente! Que puede ser?
Amigaso tengo la nueva fz 3.0 Me esta pasando desde los 2 mil kilómetros Cuando dejo la moto en neutra alos 10 segundos empieza a emborracharse el motor son tirones o bajones notables sera de ecu
Buen dia profe en el caso de la fz 2.0 puede ser que el sensor de temperatura del aceite este malo por eso manda mal la señal ala computadora y por ende la co.putadora manda señales erronias ala valvula?
amigo exactamente pasa lo mismo en mi moto xtz 250 2016 entonces que el censor IAC ESTA constantemente mandando pulsaciones tal y como muestra en el video es problema del ECU no sabes donde puedo llevarla ECU par ver si tiene arreglo señor favian por favor le agradeceria un monton si me ayuda con un contacto
Mi bto más. Ami me está pasando q no se sostiene en ralenti. Y es dura de encender en frío. Y esa válvula es asi para adentro y para afuera... Es la ecu q esta mala
Maestro fabian como esta? Espero que muy bien!! Me podria ayudar? De un derrepente dejo de prender el foquito del (eco) cuando abro switch si prende pero ya andando ya no se enciende como antes, que podria ser estoy asustado ojala me pudiera ayudar a resolver el problema, muchas gracias saludos!!!
Amigo buenas tardes tengo un problema con mi moto FZ 2.0 modelo 2017 cuando voy andando ciento que mí moto pierde potencia y se recalienta y se me apaga y después no prende por estar toca es empujada y así prende unos me dicen que es la bomba otros dicen que es la bobina