No soy experto pero creo que le hace falta una sexta marcha para que el motor vaya más descansado, como dicen algunos compañeros bikers, creo que el abs sería bueno que lo incluyeran, no dudo de la calidad de Yamaha, pero por el precio que me imagino la van a dar aquí en méxico, tomado en cuenta que la Fazer está arriba de los 90 000, será un poco alto, creo que hay otras apuestas en el mercado están por debajo de ese precio y en la misma cilindrada, saludos desde Veracruz, México.
Buenas tardes muchachos sería bueno un cambio más y frenos ABS las luz de la farola que se pudiera cambiar pero no viene fija feo con estos cambios sería la moto Streep Faders
En diferentes vídeos de la twistter 250 dicen que tiene una mejor velocidad final, fuerza etc pero es más costosa y el modelo no es tan llamativo para mi gusto...pero al.parecer es más completa que la fz
Hola pistón a tope, quiero su consejo, independiente de la velocidad final, que recomiendan FZ25 o twister 250, necesito un motor confiable y que al momento de conseguir un repuesto haya disponibilidad inmediata. He escuchado algunos comentarios negativos de Honda en ese sentido. Saludos.
Fabian Gordillo amigo en Colombia las dos tienen muy buena representación y creo que por repuestos no tendrías problema pero yo me inclinaría por la Fz por que me gusta más el diseño. Que el de la Honda y de la Honda no me gustaron mucho los frenos pero igual la mejor recomendación que puedo hacerte es que pruebes las dos antes de comprar una
Yo me incliné por la FZ25 porque la honda no me gustaba el diseño ni el freno trasero. Estoy muy contento con mi FZ25 ya tiene casi 6mil km y cada día responde mejor. Muy buen reacción al momento de acelerar para sobrepaso, etc. Saludos desde Córdoba, Argentina.
Que hay hermano me suscribo me parecen muy buenos tus videos, una pregunta estoy entre comprar una duke 250 o una fz 250 ya vi que probaste ambas cual, te parecio mejor en cuanto a comodidad manejo prestaciones y calidad, y mido 1.90 veo que tambien eres alto en cual te sentiste mas comodo, espero tu ayuda, saludos desde jalisco mexico sigue asi 👍
Pana te cuento q a mi parecer la ktm 250 es mas corta por que el sillin del pasajero es muy corto y mas grande ws la yamaha y debes saber para q quieres la moto si es para el dia a dia la yamaha y si es solo paseos la ktm por q esta ultima es cara mantenimiento y repuestos
amigo soy un nuevo suscriptor eh pedido a otros youtubers un video sobre la benelli 300 y nada. les agradeceria mucho si subieran un video de la benelli 300 sobre su calidad y rendimiento ya que supuestamente dicen que su calidad ya no es italiana sino china y yo estoy muy interesado en adquirir una. de antemano gracias.
Buenos días, me interesa la moto para hacer recorridos largos en el día, más o menos unos 90 kilómetros por carretera por eso me gustaría saber qué tal es la posición de manejo y la velocidad crucero, es decir, más o menos que velocidad alcanza en 5 velocidad sin que la moto se sienta forzada. De otra parte, para sacar un mejor top sepeed; se le deben hacer los cambios a menos revoluciones en razón de aprovechar el torque de la moto, dicho de otra manera, cuando la moto es monocilindrica tiene el tope de fuerza en bajas revoluciones tornándose inoficioso llegar hasta lo último de cuenta revoluciones. Quedo atento a sus comentarios.
Hola Amigo, soy de Córdoba, Argentina Tengo mi FZ25 desde Mayo del 2018 y ya va llegando a los 6mil km. Te puedo contar mi experiencia tanto en ciudad, como en ruta de montaña, que es donde voy a rutear. Es una moto muy ágil para andar en la ciudad y muy ecónomico su consumo. Yo hago 30km todos los días y gasto al mes 1 y 1/2 tanques de combustible. En ruta la velocidad óptima es 110km/h. Siempre recorro no menos de 200km y consume 1/2 tanque aproximadamente. Pasada esa velocidad, el consumo se eleva. La posición de manejo es muy cómoda aunque el asiento se torna un poco duro con el correr de los km. La máxima velocidad que alcancé fue de 137 km/h sin llegar al corte. Este esta a las 9500 rpm aproximadamente. El top speed, si vas a correr carreras, se consigue al hacer los cambios entre las 7500 y 8000 rpm. La moto tiene un buen torque por lo que no decaen demasiado las rpm para trepar hasta la velocidad final. Espero te haya sido de ayuda mi experiencia. Saludos!!!
PISTON A TOPE UMM yo soy de Venezuela pero vivo en Cúcuta norte Santander pensé que ese color no avía llegado acá a Colombia cuanto costará ésa moto con papeles
Hola estas son las definiciones de los dos conceptos pero para que los entiendas mejor te recomiendo visitar una tienda Yamaha y solicitar una prueba de Ruta. Kando es una palabra japonesa que expresa sentimientos de profunda emoción y satisfacción cuando se encuentra algo de valor excepcional. Yahama, de la mano de la leyenda Ken Nemoto, lanzó el espacio Yamaha Handling, un concepto que nuestra marca, desde sus inicios, ha implementado como filosofía por sobre el resto: crear máquinas que respondan naturalmente y se sintonicen con las percepciones humanas. En otras palabras, crear la sensación de unidad entre la máquina y el hombre para generar el placer de conducir una motocicleta.
Luis Eduardo Sanchez las dos son buenas opciones pero el Abs la caja de 6 velocidades y el sistema de refrigeración hacen de la Pulsar una moto más completa
el orly cualquier moto puede averiarse por lo que sea, y aparte las pulsar NS ya llevan 5 años en el mercado y aun siguen vendiendolas, entonces no son de mala calidad
jaime martinez no he dicho que pulsar sea mala, sólo que yamaha es de mejor calidad y durabilidad y tu lo sabes . Es fácil, compara una pulsar de 3 años con una yamaha y te darás cuenta al manejarla , vibraciones calidad etc...
@@jaimemartinez-ys9eq 5 años y siguen saliendo esos bollos con mil fallas en ves de solucionar siguen igual, 5 años y no mejoran si mucho un tris en ajuste y los borregos siguen comprandola porq? Porque la ignorancia es atrevida, la pereza de leer, de averiguar o preguntar a un mecanico, de probar. Porque todo esto porq hay q vender pa luego vender darles de comer con respuestos igual de malos att:bajaj auteco cuantos años lleva una xtz 250 o una ybr, una gn 125 gs 125 gs 500 una tornado, etc compre calidad..!!
No puede ser que se llegue a un alto consumo de 250 cc para recien poner frenos de disco traseros a una naked. Yamaha ha dejado mucho q desear. No hay prestigio japones en paises latinoamericanos. Una verguenza q los de Bajaj a un bajo precio ya den mas prestaciones en su moto. Eso me hace pensar en q Yamaha solo quiere dinero
Cual prestaciónes jeje velocidad? Y si es asi a q presio, ejemplo pulsar ns balancines, filtro de liquido refrigerante al motor, tableros malos, cadena pelle pero repelle, llantas, desajustes, la pintura, sumele etc pero no hagale mejores prestaciones borrego
Yamaha, Honda, etc....abaratn costos al hacer eso para que el precio final no sea tan elevado. En Europa las 250cc vienen con ABS. Bajaje es más economico y viene mejor equipada pero la calidad de las partes no es la misma. Además, el precio de reventa de una bajaj deja mucho que desear. En cambio, honda, yamaha cotizan bien.
es una lástima que el video haya sido tan austero!... no se dijo nada del comportamiento de la moto, no se le exigió en frenadas o en curvas... solo se habló muy vagamente de la moto... mejor dicho, queda uno en las mismas....
@@ps.cesarrodriguez1096 En Argentina el srvice oficial es muy caro. Yo hice el primer service y luego me ocupo yo con mi mecánico de confianza. Algunos dirán que pierdes la garantía. Es verdad pero la garantía solo reconoce la rotura de componentes del motor pero con la condición a evaluar. Esto limita las posibilidades de que te reconozcan algo. Entonces, como yo le hago casi 1mil km por mes, me ahorro mucho dinero en service innecesarios que, en muchos casos, dejan mucho que desear.
