Para sa akin maganda si burgman ex nandoon na lahat hanap mo pang pamilya pang porma . Ang poblima lang ay wla.pa.sa lugar namin na nagtinda . At pangalawa naman ay si mio gravis v2 subok na talaga ang yamaha sa tibay lalo na sa mio. Peru mas choice q si mio gear s meron kickstart interms masiraan ka batery sa malayong lugar na kagubatan at wlang mga bahay ay may kickstart
Simplehan.n lng natin.mga bro sa Clik vs gravis ganito: Lets say kung sabay lumabas ang click v3 at gravis v2 tas same.price sila eksakto. Alin sa 2 ang bibilhin nyo at bakit? Same price ha tas same latest.model. Sa clik kaya madami sa lansangan.kasi mura affordable while gravisas.mahal over 10k difference kaya di masyado sa.kalsada.
Fi naman sya bro. Air-cooled lang talaga pero goods parin namn bro. Hindi naman prone sa overheat yung ganyang 125cc. Subukan ko na sa M3 ko dati. Para saken advantage pa nga sya kasi d mo kailangan magpalit or magdagdag ng coolant every now and then. Pero opinion ko lang po yan bro. Depende parin sa buyer. 😅
Bro d pako nakaka review ng samurai kaya d ako makakabigay ng comment dun. Kay Gravis ako bro kung hanap mo e parang Aerox yung look. Malaki din underseat storage nya at para saken mas stable sya pag highspeed kasi yung tangke nya nasa ilalim ng stepboard. Mas balanced yung weight nya. Nagka click 150i ako for 1 year plus and ang prob ko dun is masyado magaan front part nya kaya pag highspeed tpos may angkas ka medyo d sya komportable unless lagyan mo ng weight yung stepboard. Ang gusto ko naman kay click is super tipid sya sa gas bro at napaka smooth lng ng feel lalo na yung 125i. Wala ka masyadong mararamdamang vibration sa manibela. Maliban jan halos same same nalang sila ni gravis bro. Depende nalang talaga kung san ka mas nagagandahan sa looks. Yung sa cooling system naman, hindi kasi issue saken kung air cooled lng si gravis kasi maliit lng naman makina nya, naka try nako ng mio i125 dati at ngayon burgman. Binabyahe ko ng traffic, malayo ng wlang pahinga pero never pa naman akong nakatry ng overheat. Pero kung gusto mo talaga ng peace of mind at mabibigay yun ng isang liquid cooled na motor e kay click kana. Bantayan mo lang lagi reservoir mo kasi yun saken dati ilang beses akong nakadagdag ng coolant. Tsaka yung iba pagkakuha mo galing sa Casa kunti lng nakalagay na coolant kaya need mo lagyan. Yun comment ko dito bro. Pasensya na d ako makagawa ng comparison video. Wala kasing mga test unit dito samin bro na pwede magawan ng test drive.
@@MOTOLUSTPH pero nkta nyo dn po yun matte brown s personal okay dn po b?or mas mgnda po tlg un Matte black s personal kse balak po dn nmn bumili nllito lng po aq kng ano mas mgnda
@@venelonvillasenor3835 oo bro yang matte brown yung nireview ko. Yung matte black nakita ko narin. Yun sana kukunin namin e. Kaso mas nagustuhan namin si burgman kasi mas malaki storage space.
Same lang po sila maganda bro e. Pero kung ako papapiliin ng pang daily mas gusto ko si gravis. Mas malapad at mas malaki upuan nya kasi. pati storage capacity. Pero kung looks, mas gusto ko si fazzio. 😅
nmax sana bibili ko today pero purpose ko sa motor is gagamitin sa lalamove since college student ako and gusto ko kumita nagask ako sa stuff ng Yamaha and pinaliwanag na siya sakin difference ni nmax 2024 and gravis v2 kung gusto ko daw pang personal na motor go for nmax or aerox daw ako pero kung gagamitin ko sa hanap buhay considered ko daw si mio 125, mio gear, and mio gravis dahil sa sobrang tipid ng mga 125cc na motor na umaabot ng 45-50km per liter and naisip ko maging praktikal muna since I'm college student kaya nag go ako sa gravis 😅 pero kung gusto mo maging maangas at malawak bulsa mo go for nmax and aerox talaga
@@ozsplay good desisyon bro. Dati nag Aerox ako pero pang service ko lang yun papunta trabaho tapos ride ride tuwing weekend. Pero d talaga sya praktikal kung pang hanap buhay kasi limited lang pwede mo madalang gamit sakanya at medyo matakaw talaga sa gas kumpara sa gravis. Good choice yan bro. Ngayon nag downgrade din kami to Burgman 125. Mas praktikal e. Lalo na pag mag gogrocery. Kung gusto mo ipang long ride si gravis kayang kaya naman nya. May mio i din ako dati. Kayang kaya kahit malayo byahe. Maporma din naman si gravis and maganda handling nyan at stable pa kasi balanced yung weight lalo na't nasa paahan mo yung gas tank.
Hala oo nga. Hindi ko rin napansin to. Maraming salamat bro. Yung sinabi ko jan about lang din specs ng gulong. Nasa first part din ng video yung details nun.
Okay lang naman bro. Bsta maayos lng lgi lagay ng battery at ng push start mo dka naman magkakaproblema. Nakailang taon ako sa mga motor na walang kickstart d naman ako nagkaprob. Ilang taon din akong merong motor na may kickstart, dku rin halos nagamit puro push start lang. 😅 Ngayon naka burgman ako pero dku naman nagagamit kick start niya. Depende lang sa alaga bro. D rin naman po gagawa ang mga manufacturer ng mga motor ng walang kickstart kung d kaya ng motor na wala yun.
V3 palang po ata si Click bro. Yung bago ngayon limited edition lng na V3. Pero sa tanong mo bro, Galing ako kay Click 150 V2 and so far okay naman sya. Masakit lng sa likod pag long ride hehe. Sa Gravis naman dku pa kasi natry si gravis pero una kong motor is mio m3 tpos mio aerox at so far wla akong naging problema sa Yamaha. Feeling ko mas okay din balance nyan kasi yung tangke nya nasa ilalim ng stepboard. Problema ko kasi kay click dati magaan masyado harap nya kaya pag highspeed medyo hindi sya stable. Sa fuel consumption, mas tipid si click 125. At mas smooth din sa 125 kesa sa 150 na click.
@@MOTOLUSTPH ah okay po. Akala ko v4 na yung click ngayon gawa ng sa ibang nag rereview v4 na tawag nila. Plano ko po kasi talaga kumuha ng motor. 😅 thank you po
Oo nga po e. Para po saken magiging v4 napo yun kung nag iba na design. Kulay lang kasi nabago. Pag ganyan v3 parin pero 2034 or 2024 year model sya. Goods naman si click bro. Mas nagustuhan ko lng talaga si Burgman kasi malaki space at storage nya. Sobrang relax din ng riding position at comfort.
