Esta belleza es sorprendente... ligera, potente, bonita. Es la moto perfecta para muchas circunstancias, tú te la comprabas? ¡Dale like! Redes sociales: / johnrides / johnridesoficial / johnridesmx #Yamaha #JohnRidesReview #MT07
John tengo 14 años y me gustan las motos desde que tengo memoria hace poco vendí mi play 4 y ahorré un tiempo y junté dinero para comprar una pw80 por 5000 pesos y la arreglé con unos 1000 y quería que la gente supiera que si te gusta algo no ocupas mucho dinero solo buscar bien quería agradecerte por tus videos sigue así grande
Tengo 18 años y tengo una pulsar dominar 400 trabajo desde los 15 años en barbería y siguo estudiando todo se puede nada es imposible mi sueño es tener una mt 09❤️
Como te ha parecido? Me gusta mucho estéticamente, pero lo que me ha hecho dudar de tantas reviews que he visto, es que todos mencionan el tema de los frenos, de verdad son tan malos como dicen? Porque en una moto los frenos son tu vida y mas en este cilindraje, gracias por tu respuesta.
Yo tengo la 2015, le cambie las palancas de cambio y freno, instale un puig touring winshield y no he tenido problemas con los frenos sin ABS. Muy pocas veces lo he bloqueado. Rapida y para trayectos de carretera de 3 a 4 horas muy bien. Tambien le agregue un sillin de gel que va sobre el asiento original.
buenas tardes te Ilustro por que tienes un error en tu Video La llave roja se utiliza para registrar códigos en cada una de las llaves normales. Puesto que el registro es un proceso difícil, lleve el vehículo y las tres llaves a un concesionario Yamaha para que lo realice. No utilice la lla- ve roja para conducir. Sólo se debe utilizar para volver a registrar las llaves normales. Para conducir utilice siempre una de las llaves normales. en ese orden de Ideas la llave ROJA NO LIBERA Toda la potencia CON LAS LLAVES NORMALES SE LIVERA TODA SU POTENCIA TE LO DIGO POR QUE SOY PROPIETARIO DE UNA MT-07 HACE UN AÑO Y MEDIO
Felicidades por la forma objetiva de manifestar la descripción de una moto de estas características,,, agradeceré viendo tu casco si me podrías ayudar o alguno de tus seguidores donde conseguir unos forros internos para el Carberg se los agradecería mucho...ayuda por favor...
Yo tuve la FZ07 y es una gozada , para hacerla un poco más dócil recomiendo instalar el booster plug , ayuda a dosificar la entrega de potencia sin quitarle torque
Roberto j búscalo así en internet , es un dispositivo que se conecta a la computadora sin dañarla, hace a la moto manejarla más sutilmente sin esos jalones que da por el torque , lo instale y se volvió un manejo con una entrega de potencia progresiva y gradual
excelente vídeo bro, me gustaría que hicieras uno de la gsxs 750, quisiera adquirir esa moto pero no sé que tan diferente sea respecto a las 600 y 1000 deportivas, y que tan controlable sea! saludos
Yo no comprendo el mercado naked o el gusto por ellas muy cómodas pero insuficientes en estética para viajes largos como para llevar equipaje, muy potentes pero con una pocision muy poco aerodinámica como para estar cómodo a altas velocidades un motor enorme que en la calle no saldrás de 2da velocidad sin romper alguna regla de tránsito local se me hacen raras no de mi gusto pero pues es lo que está de moda y ha perdurado excelente análisis
Excelente video y es una verdadera chulada de moto y claro que me gusta más este modelo con la modificación el problema es juntar la plata para comprarla ya me conformo con el modelo Fz 2016 o 2017 que es más barata en y con eso no pido más
Hace rato me prestaron una y la verdad es que ya había manejado la Cb-r600 pero esta mt07 está más endemoniada y la verdad me daba tantito miedo acelerarle ya que la calle era muy chica y la moto se quería levantar del suelo en cada acelerón, me encanto pero si es una moto para respetar.
por donde lo veas es mejor moto la gsxs750, suspencion, potencia, frenos, torque. solo en consumo y peso gana la mt, ya si la comparamos con la sv650 de suxuki entonces gana la suzuki ya en todo.
Esta moto tiene suspensiones muy inestables, en altas velocidades tiene un juego considerable. Honestamente se siente mejor la nueva Mt03 en curva. Es hora que Yamaha le haga un face lift y mejora seria a este moto. No con pinches detalles ni "aletitas" o tapas plásticas. Es un modelo obsoleto ya solo el motor se salva punto!!!
No hay mas motos que solo, dominar, duke, mt? Todos se rolan las mismas motos desde hace años ya deberían meter mas opciones de motos y neta que no estoy tirando mier... Me gusta ver los videos de la mayoría de blogeros pero siempre lo mismo
los años dorados de las motos fueron los 80s y 90s, cada marca tenia almenos 8 motos de distintas cilindradas, diferentes enfoques etc. nomas piensalo familia deportiva de las honda. cb 250 hornet, cb250 nigthawk, cbr600f2 f3, f4 f4i, huracane, hornet 600, hornet900, cbr900 fireblade, vfr800, cb1200, blackbird 1100, cb750,cb600, cb300, cb500, vtr250 y hay muchisimas mas por mencionar que ahorita no recuerdo, faltan las 2t y otras. ahora ya esta creciendo otra vez el mercado pero todos se centran en lo mismo y mismo estilo. 250 y 300 600 y 1000 y yaa. ojala renasca el amor por las motos como era antes.
Que me recomiendas para un uso eir carreteraa viaje largo y citadina. MT 07 2021 o la Z 650 tengo una moto de 250cc por cual de las dos que te mensione me voy alguien me puede responder saludos a todos brother ayuda
nel la gsx es mas costosa y consume mucho mas combustible bro por lo economica divertida y ágil vale la pena mas k la gsxr la gsxr es rápida y consume mucho mas y ademas es mas cansada para la ciudad y evidentemente menos ágil
@@ricardomeraz8645 mmmm no consume mucho mas, si consume mas por ser 4 cilindros, pero tampoco es muchisimo mas, la mt07 da como 19 kilometros por litro manejandola sueve suave, la gsx da unos 18 kilometros por litro la diferencia de potencia y de sonido es a favor de la gsx y sobre agilidad ahi se van no hay mucha diferencia, si es exclusivamente para andar en ciudad e ir del punto a al punto b. la mt es muy buena igual para salir a rodar con motos mas chicas como 150 250cc la gsx es para ciudad tambien pero con un enfoque muy clasico japones que es ser muy deportivo esa moto ya puede salir a rodar con las 1000 sin ningun problema, yo quiciera una mt07 para ir a mi universidad sin gastar mucha gasolina y salir a rodar con mis amigos de motos 150cc
Yo tengo la 07 y es una chulada. La 09 me gusta pero dicen que esa si es de cuidado. Tricilindrica creo que esta arriba de los 100 hp y el peso no dista mucho de la 07.
Gente en 3 meses tendre para una mt-07 2018 o enganche para una Kawasaki z500, que deberia hacer?? Me gustaria para ir al trabajo y fines de semana de candeleo
@Johnrides una pregunta hermano, tengo una fz07 2016, actualmente conocidas como mt, quiero saber si es la misma moto que se ah manejado desde que eran las fz07 del año 2013 por ejemplo, hasta orita que son las mt07, no cambian en nada? Son absolutamente iguales, o cambia su motor, el tamaño del chasis o la forma? O han sido iguales solo sufriendo pequeños cambios esteticos? Te agradezco si me respondes, saludos desde los mochis, sinaloa mexico.
Hola, lo comento en el vídeo pero esencialmente no hay cambios a componentes de motor/ parte ciclo. Mayormente son estéticos y calibrado de suspensión delantera e inclusión de ABS
un motor muy bueno, lo unico que no me gusto de esta generacion es su diseño, a unos les gusta pero para mi Yamaha no se quemo el coco ni se esmero en hacer que su producto valga la pena, solo ajustaron la suspension, y le cambiaron la forma del faro y la cola, en pleno 2020 ni siquiera le pusieron pantalla a color, cosa que otras marcas como kawasaki, o honda si hicieron cambios nuevos a sus 650 para este 2020, pero pues lo unico "positivo" es que sigue valiendo 175000 pesos, ojala traigan la xsr700 al mercado mexicano
