FACIL dependiendo el uso que le vayan a dar y el terreno por el que vayan a andar escogen cual de las dos ... tambien el gusto por las deportivas o naked
La cuestión con la R15 es que se está comparando con la MT-15 de última generación, lo cual no es del todo acertado, la verdadera comparativa de la MT-15 en deportiva sería la R15 v4, la cual aún en Colombia no se vende, esas dos si son básicamente la mísma moto con distinto carenado.
@@manuelvenegas7083 A la fecha de este comentario no creo, la R15 v3 sigue siendo popular, y lanzarla ahora sería competencia a la MT-15, quizás Incolmotos espere un tiempo antes de sacar la V3 de su línea de ventas para poner a la v4.
La verdad llevo mucho tiempo pensando en comprar la R15 pero dos detalles me detienen que es su estilo y carenado ya que pienso meterla por destapada debes en cuando y no se cómo se comporta y la otra su posición que dicen que es matadora, pero ahora con la llegada de la MT15 me inclinaría mas por la MT15 por ser naked y por qué es a mas fácil andarla en destapada que a una deportiva
viejooooo tengo una r15 v3, y lo peor que puedes hacer es comprartela y meterla a trocha, si ya he tenido las 2 versiones de r15 anteriores y son matadoras en carretera ahora en trocha? no hermano, cuide su inversion ....mejor la mt 15
@@wilmermejia779 a listo compa gracias por la recomendación, la verdad si hago un viaje de 1hora aproximadamente por Troche una vez al mes y esa vía si está algo feita con huecos, y yo si me quería comprar esa R15 pero no lo hacía solo pro esa razón y por qué el carenado es complicado, luego quería la MT o FZ 3.0 pero ninguna llegaba a Colombia así que seguía con mi idea de la R15 hasta que ya llegó la MT, si no tuviera que viajar me trocha me compraba la R15, aunque según un tipo se ha metido me trocha y el dice que no es tan matador que ya está acostumbrado y todo normal y que la moto no le sufrió tampoco según el pues
Los gustos son muy respetables pero esa moto se le ve muy bonito el sillin a diferencia de la mt 03 se sale de la linea. mt 10, 09, 07, y 15 son muy bonitas
Me parece muy buena opción el precio está bien, porque es premium no es una 150 cualquiera me quedo con las naked 😎🤤 aguantan todos los terrenos y tienen mejor torque
buen precio una moto 150cc que solo trae ABS de un solo canal y que tiene direccionales en luz alógena? la verdad con ese precio hay mejores opciones, pagar 16 millones, casi 17 con papeles solo porque es una "MT" de yamaha, no hay que comprar marca
@@joinhercastro2412claro los que compran estas motos lo hacen por lindas, no solo por marca. A mi me da pereza comprar una moto la cual vas a ver 2 o 3 en cada semáforo.
Una cosa la gasolina con PLOMO ya no la venden en Colombia, la gasonila Corriente o Extra biene sin plomo. Ojooo, si no estoy mal la gasolina que tiene PLOMO es la VENEZOLANA.
@@freddypimiento5611 Tiene más octanaje lo que hace que tenga más resistencia a la detonación del combustible cuando se comprime dentro del cilindro. Se supone que ya no se debe usar pues es altamente peligroso para la salud. Para ello hoy día existe la gasolina 95 y 98 como se lee mayormente.
Para MT 97 octanos, sin embargo, en Colombia no manejan más de 90 octanos para gasolina corriente... El plus, que se le puede meter corriente a esa belleza de moto sin problema.
Azul verde amarillo rojo es mas bello y hasta tienes conqistas de chicas ... negro no se porqe coños les gusta a los varones negro nada es llamativo ni se nota el diseño en negro ... negro es lo ms feo q existe....
dicen en otros países q han sufrido de balancines, por lo mismo en el arreglo ahí q cambiar cigueñal, ningún RU-vidr le va a decir la verdad porque apenas llega a Colombia, y en el mismo país q tienen la ktm, la gsxs, la honda cbr 150 dicen q estas, son mejores en motor por eso yo esperare q tal sale esta MT o si llega la cbr, rumores q si
Muy mal por lo de no tener ABS trasero. Primero las seguridad que cualquier otra cosa. 4:22 Pero solo piensan en ventas no es el usuario. Punto negativo.
Excelente video Cristhian 🎉🎉🎉...una pregunta, entre está MT15 y la Duke 200 L, cuál recomiendas para el día a día? Valen casi lo mismo y la Duke es más poderosa...pero en cuanto a consumo, refacciones, etcétera....gracias
Eso depende de las necesidades que usted priorice. Yo pienso que si uno elige la Mt 15 va a ganar miradas y una máquina con muy buena tecnología y detalles ásperos . En la duke uno ganará un poco más de velocidad final pero menos garantías en tecnología. Si no estoy mal esa gastará el más del cuarto osea en los cambios de aceite saldrán un poco más costosos. Yo estoy en ese limbo de saber cuál elegir.
En lo personal siento que esta moto es muy cara para lo que ofrece, nos están vendiendo nomas un nombre "MT"pero no se ve mas allá, una moto de 16 millones casi 17 con papeles venga con ABS de un solo canal, direccionales en alógeno, capacidad del tanque muy baja, esta moto solo sirve para candelear o salir a lucirse a la calle porque para nada mas tiene una función, y que nos quieran meter el cuento de "es la primera moto de baja cc con barras invertidas" es totalmente falso, la verdad esta moto uy bonita y todo pero no vale la pena con ese precio
La mama de la mt 15 es la R15 v4 igual la mt 15 es mas nueva en el mercado la R15 lleva mas años en el mercado entonces que hicieron le metieron el mismo motor de la R15 ala mt para ahorrar gastos pero la mama es la R15 v4 horita que llega la v4 a Colombia en la feria de las dos ruedas llega la mamasita del R15 V4 y vuelve la R3 😍😍
Con lo de como se coge el acompañante demostró que no conoce ninguna de las dos motos El acompañante se coge de la correa qué tiene el sillín, no se coge de las tapas de la moto, primer buñuelo con un canal de RU-vid al qué escucho decir que una de esas motos es para cogerse de las tapas, MUY mal ahí Adicionalmente, tener una relación distinta para que tenga más torque no significa que el motor sea diferente crack, porque entonces cambiar el kit de arrastre contaría como reparación de motor y pues no, verdad? Me gusta su forma de explicar, todo lo demás lo dijo muy bien, pero hombre esos dos detalles hacen qué ya no se sienta tan creíble el resto del video... Muchos éxitos y corrobora los datos
No me la .compraria primero imcomoda para el pato como para el piloto segundo el tanque muy chiki para un viaje largo graves tercero su precio muy cara para el cilindraje que tiene
Eso piensa uno y pagan por una nmax 19 millones y pregunta en los concesionarios y están agotadas a espera hasta 2 meses para que lleguen😂 y esta vale menos pienso que tendrá buenas ventas
Amigo esa MT 15 lo vale es ligera cómoda, bonita y respetable velocidad no creo encuentres una 155 con refrigeración líquida barras invertidas ABS ..mejor comprala y te darás cuenta
Cuando viaje por debajo del nivel del mar 🤔 ¡Changos! No podré ir con ella a Paises bajos 🥲 Si no sabes sobre altura, presión atmósferica y los tipos de gasolina no recomiendes cosas que van a afectar a las personas.
Fan de suzuki, no creo el hombre habla mal de la suzuki gixxer 150, pero habla bien de la gixxer 250 claro es evidente es una máquina muy buena, la mejor en su Segmento
habla lo real, basicamente lo que daza nos dice es que yamaha nos esta vendiendo nombre y ya, la gente solo por tener una "MT" ya se creen que es una buena moto y la verdad esta un poco quedada en prestaciones para el precio que viene
Holaaa amigo Giovanny. Gracias por tu comentario. La Zontes es cosa aparte, porque no hay motocicleta electrónica y con atributos exclusivos, Zontes es Zontes y adoro esa marca. Saludos amigo
La silla de la R15 es un diseño nada seguro el piloto va acostado el parrillero erguido QUE PELIGRO.......el centro de gravedad dificulta la conduccion........Reservese SUS PREFERENCIAS O GUSTOS NO NOS IMPORTA Limitese a COMPARAR......pero como compara esas bellezas finas con una Zontes por favooooor......
