Nie jest to zaden imponujący przebieg, raczej normalny po kilku latach jazdy. Mimo to niespotykany w ogłoszeniach sprzedaży motocykli ;-) Moja krótka opinia o MT09 rocznik 2014 #yamaha #yamahamt09 #motovlog
Cześć. Tadaaaa! 50 mało jeszcze niech nam jeździ całe 200 🙂 Yama zaleca wymianę świec w tym modelu co 20 tys, klocki mnie zdziwiły, ale u mnie w zamian łożysko główki ramy, klocków jeszcze nigdy. Napęd wychodzi ci tak jak u mnie. Dobra robota!
Zapomniałem wspomnieć ze mam już kupione łożyska główki ramy. Tez już czuje ze się kończą. Klocki tył wymieniałem tydzień temu trzeci albo czwarty raz. Muszę sprawdzić w notatkach. Ale ja b często używam tyłu do wszystkich wolnych manewrów plus winkle w alpach. Kupuje najtańsze markowe w tym przypadku. Świece znowu kupiłem i w listopadzie przy dużym serwisie wymienie. Nie jest to majątek więc luz ;-) Pozdro @fabiqmoto
I kręci ogonkiem na widok właściciela :-) Od momentu nagrania dostała nowe łożyska główki ramy, filtry, olej, świece i zimowy detaling lakieru. Pójdzie jak kuna patagońska ;-)
Ludzie lubią być oszukiwani. Patrzą tylko na cyferki. Znam ludzi co robią 25 tys rocznie ale ktoś woli mieć na liczniku 25 tys i porozbijany dookoła niż 50tys zadbany od pasjonata
Akurat ten jednocylindrowiec jest wyjątkowy może nawet się skusze powiedzieć że po pewnych modyfikacjach i usunięciu eko śmieci ta jednostka jest niezniszczalna Ale jednak Yamahy mt 09 2 generacji są przepiękne
No i to się ceni! Wszystko regularnie wymieniane i to częściej niż przewiduje producent. ^^ A nie teksty gdzie słyszę "aaa... 10 tyś temu miałem olej zmienić, ale jeszcze kolejne 10tyś zrobię i dopiero zmienię" czy "a świec nie wymieniałem nigdy, przecież jeździ!". ;)
Mnie boli, bo ostatnio pojawiła się taka MT09 2014 i 13k km w mojej okolicy za 22k pln. Jak na czerwiec 2024, to była bardzo okazyjna cena, ale ze względu na popołudniową zmianę nie zdążyłem jej nawet obejrzeć, a szkoda bo chciałem...
Jest gościu co zrobil 100 tys km 1 wersja MT. 09 słuchajcie, jeśli robicie wszystko na czas , sprawdzacie ją w książce serwisowej, to nic prócz eksploatacyjnych rzeczy nie robisz. Tutaj się nic nie psuje jeśli nie katujecie moto
Ten oryginalny napęd powinoen wytrzymać dłużej jak 25tys, szczególnie jeśli o niego dbasz. Świece też wytrzymają więcej, ja je wymieniałem bez objawów zużycia. Tak po prostu, żeby nie zawiodły gdzieś w trasie.Zawsze będę miło wspominał tego MTeka. Pozdro!
Nie, po MT09 zdąrzyłem już zrobić 50 tys Street Triple 765R, a obecnie 13 tys Tigerem Sport 660. Obecnie MT09 z tego co ostatnio go widziałem ma koło 60 tys. Nic nie miała wymieniane
no i już janusze sie mało nie zesrajo no bo jak 50kkm???! przecież motocykle max 30kkm a później to juz silniki umierajo. Kurwa w pl to jest jednak cebula. Ps moj bandit 650ABS 120kkm i ni chuja sprzedać nie moge bo tosz to trup hahahahaha
Piękny wynik!!! Tera tak, dlaczemu zmieniłeś z 10w40 na 5w40? Tylko pytam :))) Na chłodnicy zrobiłem sobie coś podobnego :((( Pochwalę się, że udało mi się również zrobić spalanie 3,7 litra na 400 km wycieczce. Gratuluję ogólnie. Spoczko materialik. Piona!!!
@@chuckymotovideo ma poprostu lepsze parametry przy niskich i bardzo wysokich temperaturach. Zawsze po wymianie jest wrażenie jakby ciszej skrzynia chodzoła ale tak jest zawsze na nowym oleju niezależnie jakiego producenta nalejesz. Z tym 5w40 jest coś jak z paliwem 98 oktan. Zalecane 95 wystarczy ale jak nalejesz 98 to masz wrazenie ze jest lepiej ;-)
Znam mnóstwo osób które mają MT09 i oprócz hałasującego kosza sprzęgłowego nie z nimi żadnych problemów. Tor to średni pomysł bo rama i zawias nie nadąża za silnikiem który jest petardą. Oczywiście się da ale nie jest to ideał. Więcej o gumowaniu powie ci Fabiq @Fabiq Moto który ujeżdżał wszystkie generacje. Aktualnie ma "cyklopa"
Czesc ze nic sie nie dzieje to juz wiem , jak długo masz (ile km ) na motocyklu ten wydech, i czy grzebałeś cos przy silniku po zmianie wydechu. Pozdro i dzieki za recenzje.
Fajne uczucie... W mojej Hondzi też to przeżyłem w Austrii, szkoda tylko, że uślizg na rondzie w Bośni & Hercegowinie i połamana noga, nie pozwolił się cieszyć, tą chwilą do końca... Licznik zamarł do powrotu do kraju na około 52700 km... images89.fotosik.pl/270/1e0e4ea938388cc7.jpg
@@Piniu74 Przepraszam hehe . Weź przestań w szkole to tak męczą ze masakra kurde na tych rozszerzeniach u mnie . Jak się znajdzie wolny czas to trzeba yt oglądać. Spokojnie w wakacje nadrobie heheh
Witam chce to Moto na pierwsze doświadczenie mam słabe ale jestem rozsądny wiem że taki Moto kusi z matetka :D moja dziewczyna też by chciała jeździć jako plecak jest to w miarę wygodne na takie weekendowe przejazdy po 200 km Max?
Panie 50 000 to już trzeba silnik wymieniać😀😀 ja w moim motocyklu mam 90000 jeżdżę na syntetyku i jest zajebisty i niezawodny. Od paru lat motocykle zaczęły robić około 10 do 15 000 i więcej rocznie ciekawa sprawa🤔. W tym tygodniu widziałem oferta sprzedaży gsa 5-letniego przebieg 150000 km.
Tak naprawdę 50 tys to śmieszny przebieg. Zawory, prepustnice ...wszystko nominał bez konieczności regulacji. Większość motocykli na rynku to 100 tysięczniki
@@Piniu74 Przy tym przebiegu dopiero dotarłeś motocykl a jakieś grubsze akcje serwisowe typu regulacja zaworów dopiero gdzieś powyżej 70 tysiący. Najważniejsze jest często olej wymieniać na pewno wcześniej niż serwisówka i praktycznie żaden przebiegi nie jest motocyklowi straszny.
Ja np w rok zrobiłem około tysiaka. Nie każdy jeździ dużo. Jestem gotów przy sprzedaży na nie wierzenie w przebieg ale co zrobić najwyżej dokrece do przodu 🤭
Nie wydaje mi się żeby producent zalecał w MT09 Pb98, jest standardowo Pb95 -zdaje się że na naklejce na zbiorniku jest napisane. Ja oczywiście jeżdżę wyłącznie na 95. Generalnie przebiegi 100 i więcej tysięcy nie jest problemem dla tego motocykla. Pozdro!
@@Piniu74 Z ksiazki serwisowej mt09 2020r. Zalecane paliwo benzyna bezolowiowa PREMIUM, czyli minimum 95 a jesli szarpie silnikiem zalecane 98. Benzyna Premium to to te wszystkie pewnie z ulepszaczami. Haha studiuje instrukcje dla mojego malego maleństwa
