forgot to shift gear until I revving to 15k rpm, no modification on engine and exhaust, just plug n play tuneboss ecu for yamaha yzf-r25. Included patch launchcontrol and quickshifter #tuneboss #ecu #malaysiahiway
tuneboss utk r25 rm999 , harganya agak keras tp bg saya agak berbaloi dengan features yg ada pada tuneboss semuanya features or setting hanya dengan guna smartphone sahaja, selain performance, tuneboss akan bgthu klw ada error pada sensor2 engine, selain tu ada Vehicle Down Alert (VDA) utk kegunaan sekiranya kita terlibat dalam kemalangan tuneboss akan hantar isyarat ke smartphone utk hantar msg kecemasan ke nombor yg kita tetapkan secara automatik. Rumusannya Tuneboss bukan hanya utk performance malah tuneboss juga utk jaga engine kita drp overheat atau drp kerosakan yg lebih teruk dan juga ada vehicle down alert utk memberi msg bantuan kepada keluarga.
bro... x de menyumbang/faedah ape sgt dr kuasa enjin kalo shifting smpi 15k rpm, nak2 kalo part engine semua std.. 13.5k -14k shiftpoint paling optimum.... cuba tgk graft dyno motor bro.. usha powerband motor tu.. rasenye kalo internal std, lps 13k to 15k rpm, graf powerband ( hp ) bro akan start jatuh... so kalo bro prasan, bile bro pull dr 14k - 15k rpm speed meter kan mula panjat slow.. tp bile bro shift naik ke gear seterusnya speed aakan climbing lg cepat bile revving start dr 10.5 -13.5k rpm ( sbb horse horsepower motor bro lg tinggi antara 10-13.5k rpm, 14k-15k rpm horsepower dh jatuh)... obviously bole nmpk dr video ni sndiri dr gear 4 ke 5 ke 6.. usha tiap kali bro shift gear.. speed akan naik lg cepat lps shift bile rpm climbing dr 10.5 -13.5 k tu bile 14-15k speed akan start lembab..... haaa gitu lew sikit2 yg teman tau.... so kalo nk revving tinggi2 smpi 15k & ade power.. mende yg bro kene upgrade ialah racing camshaft... dia akan tarik powerband engine bro lg jauh keatas.... haaa.. karangan le pulok..hehe... tp ye la moto bro suke hati bro le ye dok..? haha.. nk kongsi pendapat je.... peace
yup..betul tu, powerband moto saya cuma sehingga 12.6k on peak power sahaja selebih tu power berkurang kerana load yg semakin berkurang, so perfect shift ialah pada rpm 13.5k kerana bila upshift power masih dalam powerband. Semasa sy shift 15k sy tak risau kerana sy tahu limit floating valve ialah 16k rpm dan vc yg accurate telah sy buat. Apa yg bro kongkangan cakap memang betul dan bro mmg ada knowledge tentang engine, sebenarnya sy berniat utk tunjuk yg dengan tuneboss pengguna boleh utk tambah cutoff engine sehingga 15k rpm atau lebih lagi dan juga pengguna tuneboss boleh mengurangkan rpm sehingga rpm 7000 cutoff dengan menggunakan smartphone sahaja. So klw newbie bawa moto kita, kita set la cutoff cuma pada rpm 10k rpm supaya newbie yg bawa moto kita tak lupa dunia dan moto yg ditunggang tidak lah boleh mencapai speed yg tinggi..dan pda yg nk buat race, boleh la buka pada 15k rpm kerana kebanyakkan moto race peak power lebih hampir dengan 14k rpm.. So tuneboss memang sesuai utk digunakan utk street atau pun utk race, setting terletak pada knowledge kita dan kemampuan motosikal kita..peace
boleh tahan motor kt depan tu. r25 dh limit tapi masih dihadapan. kemungkinan cbr250rr tu hehehe. tapi bang, r25 abg tu dh padu tu tapi klau abg tukar exhaust bising sikit lagi padu motor abang huhu
hehe..terima kasih.. moto kt depan tu sport touring kawasaki z1000. Yup baru je tukar ekzos ahm z1 full system carbon fiber and dah dynotune dengan ecu tuneboss, performance increase for every rpm up to 15% increase horsepower and torque...tune di tuneboss ara damansara
Apit Aremore x berbaloi kalau hanya pada speed semata-mata. tapi berbaloi dari segi feature lain sebab siap ada gps boleh track kalau motor kena curi, dan senang ditune menggunakan telefon bimbit sahaja.
r25 speed 180 susah payah padahal udh ganti ecu. cbr250rr 180 gampang bngt. cepet lagi nyampe nya ga mpot mpotan. tapi saya suka design nya ga pegel dibawa jauh.
Sebenarnya, tuneboss ni 100% product FSR Technology company ni bertapak di Ara Damansara semuanya design sendiri drp pcb board, hardware design, firmware sampai la ke software dan apps. Dan Ecu tuneboss ialah ecu pertama yg wireless dan boleh tune guna smartphone dan tablet. Product pertama Tuneboss ialah Yamaha FZ150i model 2008-2013 dan pada tahun 2013 pelancaran Tuneboss, pengguna tuneboss boleh ubah semua setting yg ada dalam tuneboss menggunakan apps tuneboss manager pada setiap smartphone android. Sekarang Tuneboss telah berkembang, kami mempunyai 'Distributor Tuneboss' di Thailand, Vietnam, Philippines, Macau, Europe, dan Mexico. Layari tuneboss.co dan sosial media Tuneboss untuk maklumat lebih lanjut berkenaan Tuneboss.
220 sbb modi... 220 rxz kat meter gps bru 190-200 .. r25 std kilang pon boleh capai 196 . aduiih baru nak up ke siak. sembang 2stroke bukan kat sini ye.. mahai lantoi tiunasing
