Franchement elle est juste magnifique à un moment donnée je voulais acheter ça aussi mais finalement j'ai pris autre chose mais celle là un truc de dingue
Tu pourras présenter un 701 husqy !! Sinon reste comme ça super les vidéos 👌🏻👌🏻 et si tu fais une #FAQ j’ai deux petites questions - tu fais quoi dans la vie ? et c’est quoi ton équipement pour la moto ?
En claire il la acheté a monsieur ALI de nom EXPRESS ^^ J AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU J'AIME LE VEAU
Super bécane je vais prendre la 2019 😉👍🏻 mais ton pot n’est pas homologué sur la voie publique malgré la chicane . Mais ça fais quand même un super sons
trop d'adaptation, cadre pas adapté car un 85yz et un kit 80-90 c'est pas du tout pareil niveau poid/puissance, et le moteur du yz est pas fait roulé sur route, un kit bien monté et entretenu sera aussi resistant, maintenant le rodage est limite inutile vu les finitions qu'on trouve comparé au temps des mobs ;)
Perso pour l avoir essayé sa reste un veau...même 42cv franchement je l' ai est pas senti.... Après lâché autant d argent pour revendre la moitié de son prix 2 ans après c est un choix. L' avantage dès que tu essaies un vrai moteur midsize +650cc tu veux vite changer d un 300cc. C est dommage mais c est impossible de garder ça en permis A. Sinon surpris du bruit !! Valorisant
Je comprend ton point de vue, perso je me plains pas du tout de la puissance, en A2 les 300/400 c'est le feu est malheureusement beaucoup de personnes ont des avis négatif, et un 600/650 bride genre 4 cylindres bah alors la c'est pire mais toujours un compromis entre le fun du bi et couple et puis long trajet avec le 4 cylindres
@@REDOX-BIKE oui c'est un petit bycilindre !!! faut pas oublier , mais honnetement meme mon ancien svs650 bridé 34cv avait plus de watt et une plage de régime plus souple !!! le pb de ce genre de petite cylindré faut pousser au dessus de 8000 pour commencer a ressentir quelque chose :/ . J'ai fais bien plus de route en bycilindre quand 4 pattes et sa ne pose aucun probleme la dessus !!!! le truc sympa c'est la légereté de ce genre de machine et la hauteur de selle. Il n'y a meme pas 15kg de différence avec un svs 650!!! et la partie cycle est incomparable meme si 10 années sépare ces motos !!!! par contre elle a tout d'une grande !! esthétique , elle est valorisante c'est claire !
Black Wolf SM yamaha m’a fait des modifications type piste comme ceux de la R3 cup car le moteur de la R3 était conçu pour supporter une puissance max de 70cv même je ne suis qu’à 46,5 au lieu de base 41,7
