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Yamaha R9 2025: ¿Otra R7? 

Fernando Magdaleno
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Fans de la adivinación: heme aquí.
Se escucha mucho últimamente acerca de la Yamaha R9, de cómo va a llegar en 2025 y de lo mucho o poco que se va a parecer a la MT 09. Hace no mucho, Yamaha fue foco de las críticas por su maniobra con la R7 y por malograr un supuesto nombre que muchos recuerdan aunque no tanto por vivirlo. La cuestión es que Yamaha sí o sí va a sacar una deportiva de media cilindrada con base MT y sólo nos queda soñar con cómo será.
0:00 Intro
0:54 Base MT 09
1:22 Su entrada al mundial SuperSport
2:25 Supuestas diferencias con la MT
3:04 Alerones y óptica
3:59 Motor
5:18 Parte ciclo
6:28 Electrónica
7:10 Precio
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Опубликовано:

 

6 авг 2024

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Комментарии : 37   
@Hooks-b7r
@Hooks-b7r 2 месяца назад
Hola qué tal, yo compré la Kawasaki ZX6R 2024 a primero de año, la 40 aniversario que su precio costaba 13.700 Matriculada, 13.500 sin matricular y el precio que usted ha dicho es de la KRT y la gris sin matricular que se puede meter en 13.300 tranquilamente. La he vendido. Yo soy una persona que vino de una Tuono v4 22 y el cambiar a la Kawa es porque 175 caballos y 121 Nm que llevaba el Aprilia me parecía una exageración y decidí cambiar a la ZX6R, pero decirte que me he colado y por eso la he vendido por varias razones: la primera porque porque me dijeron que llevaba cambios semiautomático y puño electrónico y nada de eso y la segunda porque tiene un par Motor que no es lo que yo pensaba no me da sensaciones ninguna esa moto después de hacerle 2000 kms decidí venderla y ahora no sé si esperar a la R9 pero me gustaría antes de nada poder probarla ya que no me gustaría volver a colarme, los que somos moteros queremos algo que esté ni mucho ni poco en una zona intermedia, pero que te diga algo, y otra cosa, la CBR 600 RR no vale 12.500 € son 13.500 te han faltado 1000 €😀 pero nada por rectificar. Pero aún así la CBR trae más electrónica que Kawa y eso es un punto a favor pero los que queremos un par más alto tampoco nos valdría. Es una moto la 600 que retiene mucho pega el tirón pero no te dice nada por eso entiendo que no lleve el anti- caballito. Un saludo y muchas gracias por la información pero la mejor información es probar las motos antes de comprar
@gabigabi8170
@gabigabi8170 2 месяца назад
que trolo man
@FernandoMagdaleno
@FernandoMagdaleno 28 дней назад
Los precios traen un poco de cola porque salen de varias fuentes, pero ya te digo que acabo de mirar en Honda España y la CBR 600 RR está en 12.700€. Coincido en que una V4 tiene demasiada chicha y sí; probar es ideal pero difícil en una moto que todavía no ha salido :D. Es lo que tiene sacar la bola de cristal, pero con la ficha técnica se pueden sacar algunas conclusiones que te evitarán tener demasiadas opciones a la hora de comprar.
@infernan-ej4nu
@infernan-ej4nu 5 месяцев назад
Entiendo que aún no la han sacado para hacer más ventas de la r7 porque cuando salga la r9 no tengo duda de que será la reina del mercado en Yamaha. Llevo dos años esperando que salga esta moto. Tiene que ser preciosa
@FernandoMagdaleno
@FernandoMagdaleno 5 месяцев назад
Si la sacan con versión A2 puede que se coma ciertas ventas de la R7. Igual veo a la 700 cara y puede que con 2 motos en segmentos similares hagan algún ajuste para volverla más atractiva. Más que la canibalización entre modelos, creo que la espera se debe a que saben que la R9 estaría relativamente sola para venderse bien y quieren acertar a la primera ✌️
@alejandroescobar1888
@alejandroescobar1888 4 месяца назад
yo estoy impresionado por el consumo y la verdad después de probar una r7 con una aceleración muy buena junto con su control y el glorioso rendimiento es una super moto. no se compara en velocidad final y sonido a la r6, pero la r6 manejarla bien es complicado y la r7 es mucho mas agradable. la r15 y r3 esas si están muy mal
@bryanleandro6804
@bryanleandro6804 3 месяца назад
Si la r6 te queda grande entonces ve por una vespa niña
@alejandroescobar1888
@alejandroescobar1888 3 месяца назад
Porque el que no tiene moto o a manejado en un circuito opina xd. Cuidado Bryan Rossi xdxdxdxd
@joseangelcapistran7579
@joseangelcapistran7579 5 месяцев назад
Según por lo que vi la R9 sera el reemplazo de la R1 por la norma euro 5 la R1 otro icono de las motocicletas dice adios en 2025.
@FernandoMagdaleno
@FernandoMagdaleno 5 месяцев назад
Reemplazo no va a ser; otra cosa es que desaparezca la última deportiva tetra que quedaba. Las 600 pasaron por lo mismo hace unos años y luego algunas decidieron volver; dudo que desaparezcan las 1000 pero desde luego lo de la R1 no son buenas noticias.
@joseangelcapistran7579
@joseangelcapistran7579 5 месяцев назад
@@FernandoMagdaleno ya veremos con el paso del tiempo si Yamaha le dice adios a la R1 como lo hizo con la R6, saludos desde 🇲🇽 tienes nuevo subscriptor.
@Hooks-b7r
@Hooks-b7r 2 месяца назад
Eso dicen que va a ser el reemplazo de la R1 creo que la R1 2024 serán las últimas que se fabriquen
@luis_xd2661
@luis_xd2661 5 месяцев назад
No entiendo por qué sacan 250 y 400 de cuatro cilindros con la euro 5plus y no pueden sacar 600 cuatro cilindros
@FernandoMagdaleno
@FernandoMagdaleno 5 месяцев назад
Poder, pueden (Honda por ejemplo). El asunto es que no pueden sacar tantos caballos como antes, y el mercado no te lo acepta ✌️
@javierreyes4748
@javierreyes4748 5 месяцев назад
Aquí en México si llega será una moto muy cara aquí Yamaha siento que exagera en precios jajaja
@jeandila4026
@jeandila4026 5 месяцев назад
Aqui en Italia tambien son un poco mas caras que las Kawasaki
@FernandoMagdaleno
@FernandoMagdaleno 4 месяца назад
El que quiera celeste que le cueste, pero te cuento que México (en comparación con otros países de latinoamérica) no es tan caro :$
@victor.arriagada
@victor.arriagada 5 месяцев назад
Yo creo la R9 usará carenado similar a la R6 , a eso sumando sus suspensión y frenos de R6 con motor de 09
@jeandila4026
@jeandila4026 5 месяцев назад
Espero de todo corazón que tengas razón, estoy ahorrando dinero y seria una decepción que no tenga la cara de una r6 pero con motor cp3 limitable como primera moto
@FernandoMagdaleno
@FernandoMagdaleno 4 месяца назад
Lo de limitable lo veo negro negro crack :(
@rafaelcarvalho04
@rafaelcarvalho04 2 месяца назад
​@@jeandila4026 para el A2 esta la R7 y teniendo en cuenta que han descontinuado la R1 dudo mucho que la R9 tenga una versión limitable. Seguramente pasará a ser la nueva tope de gama de yamaha para el permiso A
@jeandila4026
@jeandila4026 2 месяца назад
@@rafaelcarvalho04 Puede ser cierto como no, ya que la mt 07 y la 09 tienen versión limitable, a menos que la r9 tenga muchas modificaciones, por ejemplo la zx4rr no puede ser limitado a pesar de tener menos poder que el motor de una mt 09
@blazarus5748
@blazarus5748 5 месяцев назад
Te quedas con la hipotética r9 con convencional (fijo) o la musculosa 636, a honda no la incluyo porque por desgracia la veo muy rezagada
@FernandoMagdaleno
@FernandoMagdaleno 4 месяца назад
Probé una 636 de la anterior generación y creo que descarto cualquier cosa que tenga semimanillares y los estribos tan atrás. Si me obligan a escoger una, la más cara para venderla después. Si me fuerzan a usarla, la R9 por la "novedad" (con permiso de Triumph) de tener una tri deportiva de más de 100 cv.
@blazarus5748
@blazarus5748 4 месяца назад
Gracias Fernando tu opinión es importante para mi
@javierreyes4748
@javierreyes4748 5 месяцев назад
Va ser una moto muy bonita siento que me gustaría mas una R9 que una zx6 y esas 4 cilindros de 600 cc
@luisromano4908
@luisromano4908 5 месяцев назад
T el sonido ya no lo tendrás?
@FernandoMagdaleno
@FernandoMagdaleno 4 месяца назад
Sonido de tri que, sin ser un 4 en línea a 14 mil vueltas, es bonito. Y con escape, más :P
@IzraelMaranon
@IzraelMaranon 5 месяцев назад
Yamaha haciendo de las suyas, vendiendo motos naked disfrazadas de deportivas, no entiendo como es que kawa sigue con la 636 y vigente en euro 5 pero yamaha nada mas no puede😢
@FernandoMagdaleno
@FernandoMagdaleno 5 месяцев назад
Sí podrían, pero: Kawa tiene un músculo financiero monstruoso y una gama donde el fantasma de la Ninja pesa mucho más que el de la R6 en la de Yamaha. Yamaha tiene un motor con el que pueden hacer la maniobra de “inventar algo” sin inventar un motor nuevo (y además, les dejan competir contra las 600). Kawa no tenia nada parecido.
@luisromano4908
@luisromano4908 5 месяцев назад
Pronto las deportivas 600 Honda cbr 600 Kawasaki zx6r Suzuki gsxr 600 desapareceran Yamaha r6 ya Y de las 1000 Yamaha r1 ya Suzuki gsxr 1000 ya Quedan Honda cbr 1000 rr Y Kawasaki zx10r que mal eso ahora hacen todas bicilindricas se pierde el sonido y esa potencia
@JoelTipismanaFlor
@JoelTipismanaFlor 4 месяца назад
Ojalá acaben todas ya
@FernandoMagdaleno
@FernandoMagdaleno 4 месяца назад
Es duro ver el cambio, pero es lo que toca. Mientras queden cacharros a gasolina, ni tan mal.
@santiagosegura817
@santiagosegura817 2 месяца назад
Va a ser una torta
@foxmasterpiece2370
@foxmasterpiece2370 5 месяцев назад
La R7 es todo lo que esta mal. Es como ver un Lamborghini huracan PETROLERO.
@FernandoMagdaleno
@FernandoMagdaleno 5 месяцев назад
La R7 es la respuesta a una realidad con carnet A2 y normativas Euro que antes no había. La veo cara para ser moto de iniciación y teniendo por ejemplo una Z900 a un precio similar (limitable y con más chicha y sensaciones). Pero de que hay mercado hay; Suzuki ya ha sacado la suya y no ha de ser error o coincidencia. Es lo que hay. El que quiera una deportiva ahora tiene que irse a por una 1000, una CBR 650 (F) o esperar a la R9.
@foxmasterpiece2370
@foxmasterpiece2370 5 месяцев назад
@@FernandoMagdaleno La honda 650 no me convence , le falta identidad .
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