What modifications have you done that's about the same acceleration and topspeed as my Dt125re all I've done is earthed a wire behind my Speedo and put on a rep exhaust system
Yop, ça va ? J'ai trouvé une tdr sur Toulouse d'occasion 550€, tout semble être en règle, la personne la vend car elle ne s'en sert plus depuis qu'elle s'est acheté une autre moto apparemment, me conseilleriez vous de l'acheter ?
c'est difficile à dire comme ça , apres l'etat general faut voir si le moteur tourne bien et bien entretenu . combien de km et ce qui a ete fait sur le moteur , si elle a + 20 000 km sans jamais changer de piston alors faut le prevoir et vite le faire . mais je suis un peu septique vu son prix (il doit avoir certainement des trucs à faire dessus) sur le marché une bonne tdr c'est 1000€ et encore , le mieux c'est d'etre accompagner par quelqu'un qui s'y connait en 2T parce que le pire est qu'elle semble bien fonctionner sur le moment et qu'elle te lache 2 mois apres et la reparation sera plus cher que le prix ou tu la acheté meme si le vendeur semble de bonne fois, j'en ai fait l'experience .
c'est android tachymetre ! tres pratique il peut aussi entre autre donner le temps de zero à xxx km/h : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XfulavOOtLQ.html
salut , pas de marque particuliere mais du 10/30 ou 10/40 Mineral ou semi synthese , par contre pour l'huile de melange je met du 100% synthese de marque noauto ou casino
Did ya open the exhaustpipe, and turned the exhaust regulator 180°? Because mine was going about 170-180, cant say exactly because the needle was at ~170 at the end. Mine also accelerated way better.
J’ai un 125 4 temps mt 125 15 ch Sava à 135 max mais par contre moi sa s’essouffle a 115-120kmh alors que la elle a la patate tout le temps c’est bien mieux. Sa me donne envie d’en acheté 1 en plus sa c’est pas très cher
ca doit etre ton compteur qui n'est pas juste , le rapport en 6e d'origine c'est 12km/h pour 1000tr donc 10000tr = 120km/h et pour 11000 OU 11500 tr = bien 135 ou 140 réel
bravo , après cette vidéo tu es bon pour refaire la segmentation lol!!! C'est pas fait pour rouler à 10000tr pendant des heures ce genre de machine... tu vas la flinguer! 130 moi je ne les atteins pas sur du plat il me faut de la descente, pourtant elle est débridée pot et valves.
Ce serait con de pas profiter de la puissance de la moto, le moteur est fait pour ça. Oui par contre c'est sur que la segmentation si tu fait ça chaque jour,après 20h de roulage tu change tout. Mais de temps en temps ça tue pas le moteur,surtout si elle est bien chaude.
