Тёмный

Yamaha Tenere XTZ 660 - легенда или полный провал?! 

Losev Garage
Подписаться 9 тыс.
Просмотров 17 тыс.
50% 1

Всем привет! Сегодня коротко расскажу о Yamaha Tenere XTZ 660, который мы с вами приводили в порядок на моем канале.
Материала было очень мало, поэтому состяпал "на коленке".
Приятного просмотра!
Поддержать мой канал:
WebMoney WMP: P449830633789
WebMoney WMZ: Z749547211622
Моя партнерка: letsoncorp.com/...
Основной канал: / motoyalta
Второй канал: / @losev2ch551
Канал в Дзене: zen.yandex.ru/...
Я на Драйве: www.drive2.ru/...
ВКонтакте: club_mo...
Инстаграм: / motoyalta
Telegram: t.me/joinchat/...
tenerextz660 yamaha обзор тестдрайв

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 49   
@motoyalta
@motoyalta 2 года назад
Друзья! Я в Телеграм! t.me/+yM8r3VYmVyY5ODMy присоединяйтесь!
@artem80883
@artem80883 2 года назад
У меня 150 едет, по ветру 155. Наоборот кажется очень стабильным на скоростях, особенно с пассажиром. Грунтовки- шик, скользкий гряземес- смерть.
@АйсенНиколаев-ы8б
@АйсенНиколаев-ы8б 2 года назад
При порывистых ветрах и на скорости больше ста мот мотыляет сильно но если расслабиться то нормально можно лететь)
@АйсенНиколаев-ы8б
@АйсенНиколаев-ы8б 2 года назад
По ремонто пригодности по 10 бальной шкале на сколько оцениваете?
@vivatmoto
@vivatmoto 2 года назад
я бы оценил на 9
@АйсенНиколаев-ы8б
@АйсенНиколаев-ы8б 2 года назад
@@vivatmoto что посоветуете купить новый цилиндр или расточить под ремонтный номер, просто я не особо доверяю этой процедуре
@vivatmoto
@vivatmoto 2 года назад
@@АйсенНиколаев-ы8б конечно расточить и купить ремонтный поршень с ремонтными кольцами
@vladimirlitvinenko4645
@vladimirlitvinenko4645 Год назад
Не понял осторожности автора насчет максималки и ходов подвески. Я на африке рд04 при росте 185 и весе далеко за 100кг (160кг) ездил максималку (по спидометру 165-170) и никакого расколбаса не ловил. Да, при боковом ветре бывало не комфортно, но не так чтоб страшно или неуправляемо..
@motoyalta
@motoyalta Год назад
Африка весит намного тяжелее. Она очень устойчива на больших скоростях, нежели более легкие собратья. Это очень заметно, когда имеешь в распоряжении оба этих мотоцикла. Разница прям очень видна.
@MrBin250
@MrBin250 2 года назад
Про надёжность не соглашусь, у Хонды есть геморойная модель nx650 dominator , да и на хр650 двигатель ощутимо уступает в надёжности и неприхотливости той же Ямаха xt600, но водянки 660 имеют очень спорную надёжность и ресурс, двигатель там кстати Минарелли, а не ямаховский
@РоманПопов-г8в
@РоманПопов-г8в 2 года назад
весь геморой там идёт от рук владельцев. половина движков угроблена просраным уровнем масла и категорическим нежеланием обслуживать мотор ссылаясь на пресловутую надёжность.
@user-8windofchange
@user-8windofchange 2 года назад
Хоть кто-то, посмел восстать против священной Хонды, и вместо непонятного, священного трепета, высказать объективное мнение. Я абсолютно с вами согласен. Я вообще, когда рот открываю, у многих хондоводов судороги начинаются, и пена изо рта идёт. Но всё по факту! Всех благ!
@starinaluger
@starinaluger Год назад
Сам владелец такой тенеры. Когда купил аппарат он был живой и бодрый. Но спустя 1000км начался стук где-то в районе двигателя на скорости. Перетряхнул двигатель целиком - там было всё хорошо. Только потом удалось локализовать этот стук. Это была разбитая ось заслонки вторичного карбюратора 😂😂😂 На холостых и на оборотах без нагрузки не стучало, а стучало только на ходу и на скорости, поэтому определить было оч сложно. В итоге мне долго - долго на работе у друга вытачивали новую ось и разворачивали отверстия в корпусе вторичного карбюратора. В итоге больше 2х лет провозился с ним😢 Пока в коммуналке перебрал двигатель, пока возился с карбом.... Жизнь, недостаток времени, денег и тд... Но что могу сказать. Помимо геморного и проблемного карбюратора (если ресурс выработан) мотоцикл - песня. Дарит много эмоций на проселочных/грунтовых дорогах. На трассе ведёт себя предсказуемо. Менять его не собираюсь 😊 В идеале надо брать такой мотоцикл и сразу ещё один карбюратор. Тогда это будет практически вечный аппарат. Все узлы ремонтопригодны. Двигатель простой. Капиталка одноцилиндрового мотора в случае чего бюджетная. В общем для зомби апокалипсиса я бы выбрал именно его. Ездит на любом бензине. Управляется очень легко. С места рвет как дурной. Далее в планах изготовить копию пластика из стеклоткани
@motoyalta
@motoyalta Год назад
Полностью согласен! Мот стоит своих денег.
@og9190
@og9190 2 года назад
Amazing video, I just bought this bike. Very useful information thanks, sadly you don't have en subs and I don't understand any russian. Anyways got a sub from me.
@XAMEJIEOH777
@XAMEJIEOH777 2 года назад
Спасибо за информацию. Я так предполагаю твоё хобби и работа связана с мотоциклами и возможно их ремонтом. Иначе нет обоснования твоей покупке.
@АлексейКузнецов-г6ф
Лучший озор что я слышал👍
@jumpgotovit
@jumpgotovit Год назад
Отличное видео! Знакомые места, Крым пока катал только на Yamaha FZ-6, турэндуро пока в планах). Подписался, картинка ровная, смотреть одно удовольствие)
@ВикВладимиров-н2ъ
Так то Ямаха на 2 месте после Хонды по надёжности
@viktorb.k.4552
@viktorb.k.4552 8 месяцев назад
Владел таким. Продал на пробеге 88 тыс, мотор масложористый если топить и расход у меня 6л до 130ти. а так безотказный от слова вообще.
@СтаниславМокрушин-л4и
Здравствуйте! Как будет ощущаться высота по седлу при росте 172см? И как Тенери в сравнении с Трансальп 600?
@motoyalta
@motoyalta 2 года назад
Здравствуйте! У меня рост 172 и нормально. Тенери рулится и едет по сравнению с Трансальпом.
@vladimirkyatipov5081
@vladimirkyatipov5081 7 месяцев назад
Здравейте, смукача не стои трябва да го държа кск се оправя това
@maxoncheg_k
@maxoncheg_k 2 года назад
Здравствуйте можете снять видео как должна работать ручка газа на нормальном тросу газа и как она крутится именно ручка газа на мопеде Хонда дио, просто у меня подозрения что тросик газа плохо работает
@vivatmoto
@vivatmoto 2 года назад
Привет, поправлю немного 9:22 колесо не 18 а 17
@motoyalta
@motoyalta 2 года назад
Привет Денис! У меня 18. Именно 18.
@vivatmoto
@vivatmoto 2 года назад
@@motoyalta не родное походу стоит, на этих мотах должны стоять 17-21
@motoyalta
@motoyalta 2 года назад
Спорить не буду, у меня мотик - сборная солянка. Возможно всё:)
@Равиль-ц7ъ
@Равиль-ц7ъ 2 года назад
Читал отзывы и многие пишут что двигатели очень надежны.поэтому купил себе ямаху XT600.пробег более 50000.пока не жалуюсь.жаль только механического кика нет.с ним надёжнее.
@РоманПопов-г8в
@РоманПопов-г8в 2 года назад
@@Равиль-ц7ъ а какой надёжности идёт речь если автор 120к заявляет как ооочень большой пробег?) одностволки впринципе не ресурсны и первый ремонт мотора в большинсве случаев просиходит ещё за долго до 100к. недвусмысленно намекает нам о ресурсе и одометр до 99 тысяч)
@Vo.G.
@Vo.G. 2 года назад
Неплохой видос, ещё б кадры с дрона добавить ...
@user-truman72
@user-truman72 Год назад
Ненадёжность мотика не раскрыта!
@virgi6229
@virgi6229 Год назад
Пожскажите пожалуйста, где найти обслуживание для этой модели, все мануалы на английском
@motoyalta
@motoyalta Год назад
Здравствуйте. На русском не найдете. Только на английском.
@virgi6229
@virgi6229 Год назад
@@motoyaltaА где вы находили информацию про обслуживание данного апарата, очень нужно узнать
@virgi6229
@virgi6229 Год назад
@@motoyalta если вам не сложно подскажите пожалуйста какое масло заливали, раз в сколько меняли его и маслофильтр и на какие узлы нужно смотреть при ТО
@londtorio1758
@londtorio1758 5 месяцев назад
А как же f650 bmw?
@motoyalta
@motoyalta 5 месяцев назад
Плюсанул:) у меня БМВ не было просто.
@Макариус
@Макариус 2 года назад
Тобишь с картера ты не сливаель масло?!
@motoyalta
@motoyalta 2 года назад
Нет, сливать нужно, но его там не много.
@Макариус
@Макариус 2 года назад
@@motoyalta ну хрен знает, у меня хт600е там тоже типа сухой картер, но масло от туда нормально выливается!!
@Руслан-н6н8и
@Руслан-н6н8и 2 года назад
ты упоминал про владением Кавы KLR 650, проблемный мот или нет? в сравнении с Хондой или Ямахой. говорят что Кавасаки менее надёжны...
@motoyalta
@motoyalta 2 года назад
От себя скажу, мот неубиваемый:) единственное слабое место, на мой взгляд, это карбюратор постоянного разряжения. А именно, его диафрагма. Сам же двигатель, проводка, подвеска и навесное - бессмертны. Если конечно, приобрести не совсем уезженный экземпляр.
@Руслан-н6н8и
@Руслан-н6н8и 2 года назад
@@motoyalta я имел ввиду турик, klr 650. А то я вижу внешность у мота нормальная,года более менее свежие, а стоит дешевле конкурентов...
@user-db4tt9om9
@user-db4tt9om9 2 года назад
У кавасак,коробки не самые ноские,и карбы не самые долго работающие.
@alexsnigur3343
@alexsnigur3343 2 года назад
Какой пробег на данный момент?
@motoyalta
@motoyalta 2 года назад
Мот уже продан, но по внешним признакам, думаю тысяч 150 он прошел.
Далее
Обзор Yamaha xtz660 Tenere (личный опыт)
26:19
Дикий Бармалей разозлил всех!
01:00
Yamaha Tenere XTZ 660 - from bolt to motorcycle!
35:53
Просмотров 4,7 тыс.
Сравнение YAMAHA XT1200Z и XT1200ZE
22:13
Просмотров 14 тыс.
Обзор мотоцикла Yamaha XT660Z Tenere
16:16