È vero, confermo. Si dice sempre che le moto vanno provate, ma non è semplice trovare concessionari che hanno quella che interessa a te come demo ride. Io mi accontento anche dello stesso motore, ma pure così non è scontato riuscire a provare su strada. Yamaha però è una delle poche case che ho interpellato e che mi ha fatto provare quello cui ero interessato. Sono bravi.
Ciao Alberto, meno male che Yamaha c'è 🤩. Sapessi che fatica anche per noi avere le moto a disposizione. Pensa che quest'anno Honda fa fatica a consegnare le moto, e le concessionarie quasi non hanno neanche quelle da provare. Al prossimo video 👍
900 gt plus cn valigie e tutta accessoriata il concessionario mi ha chiesto 19.990 su strada che per una tracer a mio avviso è follia .e da li nn scendono di una lira
Urca Marco è davvero un furto. Se hai bisogno di un preventivo serio e sei nei dintorni di Milano, fammi sapere. Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite made in Yamaha 😉
Perché dici che la moto non è adatta per le curve strette? gratta? io cerco una moto potente sia per fare touring che le curve la domenica. Questo potrebbe andare?
Ciao Alex, perché ho trovato poco incisiva la ciclistica, nel senso che va forzata per chiudere la curva. ha lasciato perplesso anche me. Può essere stato un problema di pressione gomme, questo non te lo so dire, il che spiegherebbe la cosa. Se vuoi divertirti ti consiglierei l'Aprilia Tuareg. Guarda pure tra i miei video e la troverai. Per me divertentissima. Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite 😉
Ciao Filippo Grazie per il tuo intervento e per i complimenti.. Hai fatto comunque un'ottima scelta.. Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perdere i prossimi contenuti😉
Ciao Leo, mi sa che non L'hai sparata Mica troppo grande👍. Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite made in Yamaha.. Tra pochissimi giorni 👍
L'ho appena comprata, mi piace da matti, anche se è la prima Yamaha che uso, motore e suono bellissimo, tecnologia al massimo, mi piacciono pure le sospensioni sportive che qualcuno critica, l'unica cosa che non mi entusiasma è il fanale acceso singolarmente, scelta che non capisco.
Ottima scelta, ne sei soddisfatto? Questo è l'importante. Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti le prossime uscite made in Yamaha. 😉
Per abitudine? La mia Street Triple Abilita il quick shifter dopo i 4000 giri, qui come ho detto non c'è questo tipo di problema, ed è quindi una questione di abitudine. Comunque non mi sembra di averla utilizzatoa sempre😉
@@Quincenzo71Mi piace molto ❤️ ti invidio..nel senso buono😂.. io non toccherei i piedi a terra.😅 Però quando vedo i video sogno di andarci io sulla tua moto😊
Costa 17k, non ha tps, una presa USB, dire completa no, borse laterali scomode in tutti i sensi, capienza o aggancio sgancio, un cupolino che sembra un paravento scooter pericoloso se c'è vento; il motore bello, ma appena la velocità diventa da moto la ciclistica va in crisi....., ma non sono neanche le mancanze..., il problema è il prezzo che vale sui 13k no 17k.......un prezzo non giustifica, basta salirci per capire la qualità media di questa moto; turistica? Sì, ma dipende le misure pilota passeggero
@@donasnipper1318 Quando leggo questi commenti sorrido ogni volta.Cupolino "pericoloso" e ciclistica che va in crisi fa già ridere di per se.La Tracer 9 è una Crossover derivata da una Naked incazzata e coniuga una moto sportiva ad una che sa fare anche del buon turismo.Il cupolino non è protettivo come su altri mezzi ma definirlo "pericoloso"...La ciclistica va in crisi,ma in crisi cosa?Velocitá autostradali da straccio di patente,nottolini delle pedane finiti sui passi di montagna,1500km con passeggero in due giorni con valigie cariche,una moto che digerisce tutto come poche. Dammi una competitor che al solito prezzo da tutta questa dotazione.Se prendi un ktm 890 adeventure o una f900gs e metti su tutti gli accessori che ha la Tracer 9Gt+ costano uguali,anzi anche qualcosa in piú,non avendo,e scusa se è poco,il radar ad onde millimetriche che si porta dietro il cruise adattivo, cosa che hanno moto di categoria superiore ,e che su mezzi di pari categoria non sono nemmeno previsti come optional.Se poi il paragone lo fai con la Tracer 9 Gt e non Gt + allora è davvero impietoso.Certo di per se sono soldi,ma purtroppo questo è il mercato,folle, in cui peroʻ la Tracer è perfettamente centrata.É la miglior moto del mondo?Chiaramente no,la moto perfetta non esiste...ma scrivere minchiate,ripeto,come "cupolini pericolosi o ciclistiche scarse" anche no.Poi quando ho letto,"appena la velocità diventa da moto" ho capito il livello.Strano poi che la Gt+ abbia vinto ,a detta della stampa specializzata Italiana ed Europea praticamente ogni comparativa nella propria categoria....si saranno sbagliati.
@@donasnipper1318 Quando leggo questi commenti sorrido ogni volta.Cupolino "pericoloso" e ciclistica che va in crisi fa già ridere di per se.La Tracer 9 è una Crossover derivata da una Naked incazzata e coniuga una moto sportiva ad una che sa fare anche del buon turismo.Il cupolino non è protettivo come su altri mezzi ma definirlo "pericoloso"...La ciclistica va in crisi,ma in crisi cosa?Velocitá autostradali da straccio di patente,nottolini delle pedane finiti sui passi di montagna,1500km con passeggero in due giorni con valigie cariche,una moto che digerisce tutto come poche. Dammi una competitor che al solito prezzo da tutta questa dotazione.Se prendi un ktm 890 adeventure o una f900gs e metti su tutti gli accessori che ha la Tracer 9Gt+ costano uguali,anzi anche qualcosa in piú,non avendo,e scusa se è poco,il radar ad onde millimetriche che si porta dietro il cruise adattivo, cosa che hanno moto di categoria superiore ,e che su mezzi di pari categoria non sono nemmeno previsti come optional.Se poi il paragone lo fai con la Tracer 9 Gt e non Gt + allora è davvero impietoso.Certo di per se sono soldi,ma purtroppo questo è il mercato,folle, in cui peroʻ la Tracer è perfettamente centrata.É la miglior moto del mondo?Chiaramente no,la moto perfetta non esiste...ma scrivere minchiate,ripeto,come "cupolini pericolosi o ciclistiche scarse" anche no.Poi quando ho letto,"appena la velocità diventa da moto" ho capito il livello.Strano poi che la Gt+ abbia vinto ,a detta della stampa specializzata Italiana ed Europea praticamente ogni comparativa nella propria categoria....si saranno sbagliati.
Ciao caro sto proprio cercando di accaparrarmi un concessionario ktm.. Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per non perderti l'eventuale prova 😉
