Vi portiamo a fare un giro da Fornovo fino a Portovenere, passando proprio sulla SS62 della CISA, scoprendo la Tracer 900 Gt e il suo DNA da Crossover, Vi spiegheremo tutto promesso!
Ciao Eugenio, purtroppo è la grande pecca di questa dotazione, una valigia bella ma che non contiene nemmeno un casco integrale, pur non avendo la riduzione per l'ingombro marmitta. Molti prendono quelle Morbide, o altre marche. Yamaha non fornisce valige rigide più capienti.
Il vero problema è che Yamaha offre poca scelta di colori, sia per la 700, sia per la 900! maggiore varietà garantirebbe anche soddisfazione da parte dei clienti! ad esempio, se la voglio verde scuro metallizzato? Oppure giallo con qualche variante di colore sportiva? E' da anni che lanciano modelli con 2 al massimo 3 scelte di colore..sarebbe ora di cambiare, visto che gran parte della concorrenza offre di meglio in tal senso.
Purtroppo oggi anche il "prezzo" è influenzato dalla quantità di colori, soprattutto per un mercato italiano dove la moto non è prodotta in italia, e fare scorta di modelli di diverso colore inciderebbe sui costi. Yamaha offre 3 varianti, a me sembrano sufficienti. Carissimo io la prendessi potrei sempre personalizzarla con un wrapping ;)
Ho davvero bisogno di una Vostra risposta, visto che non la ottengo da nessuna concessionaria. La mia GT presenta una caratteristica sulla leva della frizione che pare senta solo io. Solo in marcia ovviamente, mentre cambio marcia tirando la leva frizione sento spesso una specie di scatto che non rende fluido il movimento del cavo frizione. Vi è capitato?? A me hanno detto sia una caratteristica di questa moto. Grazie per la risposta. Lorenzo Oggioni.
@@lorenzooggioni8293 non ci risulta lorenzo, anche se abbiamo spesso usato il cambio elettronico non ho rilevato questo fenomeno sulla moto in prova. Non so di dove sei ma proverei anche a sentire direttamente un altro meccanico della rete ufficiale Yamaha per evidenziare quello che senti.
