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YAMAHA TZ 750 - A MOTO MAIS INSANA DA HISTORIA 

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Fala aí meus amigos e amigas
Bem vindos ao canal
Essa maquina é a mais insana já feita em toda a historia, arrepia só de ver os videos dela, pilotar essa moto tem que ter muita coragem, a Yamaha TZ 750
Foi produzida entre 1974 a 1979, inicialmente para competir na Formula 750, com um motor 2 tempos de 110cv e peso de 160kg, já no campeonato de 1975 se torna campeã com o australiano Jack Findlay
A TZ também foi usada em fora de estrada, quem pilotou foi nada mais nada menos que Kenny Roberts que venceu a maior competição da categoria, a milha de indianapolis, Kenny considera a sua mais selvagem prova no motociclismo pois a potencia da TZ 750 na terra era indomavel
No final de 1975 a yamaha supreende e lança uma versão mais potente ainda a OW31, que usa o quadro da YZR 500, moto oficial da Motogp da epoca, abaixa seu peso para 136kg e aumenta a potencia para 115cv
Ela se torna imbativel nos campeonatos de 76,77,78 e 79 sendo que em 78 venceu todas as provas sendo tetra campeã de pilotos e construtores, em 79 mesmo foi o ultimo ano da categoria 750.
A moto mais incrivel já feita com certeza pra pilotar esse monstro sobre rodas tem que ser muito macho e não ter medo da morte.
Se liga nessa tocada na Ilha de Man que demais.
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1 окт 2024

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Комментарии : 581   
@jandersoncarneirojanderson3347
@jandersoncarneirojanderson3347 2 года назад
Se voltar a fábrica essa moto de volta com a tecnologia que tem hj em motores dois tempos injetada acho que bate uns 500 km por hora.
@raphaelrodriande7233
@raphaelrodriande7233 6 лет назад
Meu amigo, vendo esse cara acelerando esse canhão da pra ver o que é um motociclista de verdade, nego vai em porta de escola cortar giro se acha o rei da rua kkk
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
kkkkkkkkkkkkkkkk
@JOHN-bm9eg
@JOHN-bm9eg 4 года назад
kkkk ne
@CarlosBoffa
@CarlosBoffa 3 года назад
De Titan velha
@michelcoutinho7322
@michelcoutinho7322 4 года назад
226 deslikes de Hondeiros cheios de inveja,Honda faz motos, Yamaha faz monstros!!!!!
@Dieguerasfla
@Dieguerasfla 7 лет назад
Mano 110 cavalos em uma moto na década de 70 não bastaria ser macho tinha que ser o Wolverine Esqueleto de adamantio
@canalidfilms
@canalidfilms 7 лет назад
sim amigo verdade tinha q ser mais do q macho ainda
@giovani133
@giovani133 5 лет назад
tinha que ter 3 bolas pra pilotar isso aí ashuashuahsuahsua
@dariowojsa6962
@dariowojsa6962 5 лет назад
Mano um projeto nervoso carburado sem controle de tração muito leve pois a moto não pesa mais de 160 kg sem ABS e pense relação peso potência de menos de 1 kg por CV com velocidade máxima de mais de 280 km/ h quem já andou de R1 zx11 ou similares? Sabe o que estou dizendo essa tz é muito mais foda de pilotar que qualquer máquina dessas imagine na década de 70 e 80
@CarlosEduardo-lb9hw
@CarlosEduardo-lb9hw 5 лет назад
Não consegui assimilar se era freio motor ou braço q segurava ela nas reduzidas. Violenta demais! Já vi uma moto de motocross q tinha mais cavalos dq o próprio peso e cilindrada. Imagino a monstruosidade dessa TZ 750
@gustavozander8017
@gustavozander8017 5 лет назад
kkkkkkkkkk
@ecioluiz7730
@ecioluiz7730 5 лет назад
ela nao tem cavalos de potencia, e sim demonios de potencia!!
@esromcupti
@esromcupti 6 лет назад
Para quem quiser ao menos tentar imaginar o que era a TZ vejam as palavras do super campeão Kenny Roberts sobre a moto “ I said they didn’t pay me enough to ride that thing" tradução: Eu disse que eles não me pagavam o suficienta para pilotar "aquela coisa...
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
se até ele se surpreendeu imagine nós
@alexandreperes350
@alexandreperes350 4 года назад
Dois monstros!! A Moto e o Piloto, de resto sem mais comentários.
@skakpedersen
@skakpedersen 5 лет назад
It is fantastic to see- and hear the legend TZ 750 again. Thank you for sharing
@canalidfilms
@canalidfilms 5 лет назад
Yes, very fantastic
@dariowojsa6962
@dariowojsa6962 5 лет назад
“Quem nunca pilotou uma moto 2 tempos não sabe de fato o que é andar em uma moto!” tocada mais nervosa bem diferente de uma 4 tempos agora essa tz o projeto foi nervoso 110 CV em uma 2 tempos carburada com relação peso potência de menos de 1 kg por CV com peso total de menos de 160 kg sem controle de tração ABS ou esses apetrechos que hoje deixam as motos de alta cc mais confiante e confortável para pilotar realmente insana. Quem chama isso de Motinha nunca teve uma dois tempos.
@canalidfilms
@canalidfilms 5 лет назад
tz é demais...não tem nem como comparar com uma esportiva atual
@domvalero4290
@domvalero4290 4 года назад
Eu sei o que e pilotar uma 2 T já tive uma RD 350 de 1973 não tem comparação .
@silas4.1
@silas4.1 4 года назад
Dom Valero suzuki RGV 250 2T vale um vídeo
@domvalero4290
@domvalero4290 4 года назад
Sim com certeza todos os motores 2T merece atenção .
@cmtemoacirsilva
@cmtemoacirsilva 5 лет назад
Em 1976 ou 77, eu muleque alucinado por motos, estava rodando nos boxes em Interlagos entre os intervalos das baterias, existia uma categoria que era só das TZ 350 cc exceto o Adú Celso que corria com uma 400 cc protótipo super moderna, única moto que tinha mono-choque e freio a disco, " passeava " em cima das TZs. Eu tinha visto uma moto diferente no box do Edmar Ferreira e fui olhar de pertinho e para minha total surpresa era a TZ 750 cc que eu não tinha nem sequer ouvido falar. Depois que o Adú venceu as 2 baterias, para a 3 bateria, vejo o Edmar entrar na pista com a TZ 750. Antes da largada deu até porrada pq não queriam deixar a 750 correr, acho eu que o Edmar conseguiu largar pq deve ter dito que a do Adú era 400 e não 350. Foi uma das corridas mais inacreditáveis que assisti na minha vida, o Adú pulou na frente e já fez sinal chamando o Edmar!!! Sei que a corrida se resumiu ao Edmar na frente, entrando nas curvas saindo de frente, de trás, de lado, e a espetacular suspensão da 400 do Adú parecia faca em brasa na manteiga, algo nunca visto. Agradeço muito a estes dois por terem proporcionado um dos maiores " pegas " da história!!!
@canalidfilms
@canalidfilms 5 лет назад
que legal a historia que nos contou amigo, grande momento da historia do motociclismo brasileiro que poucos sabem...grande abraço
@RogerioTolentino
@RogerioTolentino 5 лет назад
Obrigado por compartilhar essa história migao abraços
@leandro_Xis
@leandro_Xis Год назад
Essa TZ eu já ouvi muitas histórias dela e ela foi campeã em Interlagos das endurance várias vezes kkk
@estevaokj3041
@estevaokj3041 6 лет назад
pena que não fazem motos 2 tempos mais pelo menos aqui no Brasil!! seria o fim do reinado das 4 cilindros 4t!!
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
sim amigo um pena que acabou a fabricar, muitas 4t ia passar mal....kkkkkkk
@dsrrodrigues
@dsrrodrigues 5 лет назад
Faz sim amigão! Tem a ronax 500 e suter 500 que tem os picas e farois tudo escondido. E la pra malasia ou indonesia ninja 150rr que tem uma valvula eletronica chamada Kips que faz essa 150cc passar do 200km/h
@fabianomedeiros5299
@fabianomedeiros5299 4 года назад
Mais ela tambem e 4 cilindros
@JpLabs1981
@JpLabs1981 6 лет назад
Torço para que a iniciativa da KTM em ressuscitar as 2T vingue e esse tipo de motor seja de novo uma opção.
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
sim amigo...tbm sonho com a volta das 2t...abraço
@denisfreire3645
@denisfreire3645 5 лет назад
A 135 ja é do capeta, a 350 ja é descomunal, a 750 é insana
@canalidfilms
@canalidfilms 5 лет назад
insana mesmo amigo
@TC_Connection
@TC_Connection 6 лет назад
Yamaha... A Fantástica Fábrica de Monstros!
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
concordo amigo, muitos monstros
@michelcoutinho7322
@michelcoutinho7322 4 года назад
Assino embaixo! Yamaha é fora do comum!!!!
@wochtoncarlosribeiro808
@wochtoncarlosribeiro808 3 года назад
Eu concordo só máquina top
@antoniobeulk8761
@antoniobeulk8761 6 лет назад
Veio a moto não tem fim, imagina o cara na agrupa desse diabo tá loco kkk
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
vai sofrer muito o garupa...kkkkkk
@HermogenesCfilho-bc5gf
@HermogenesCfilho-bc5gf 6 лет назад
Insano não é uma palavra adequada seria mais para maluco beleza!! A doideira é fantastica!! Quem teve o privilégio de viver nesta época onde o 2T reinavam sabe avaliar o que vou relatar! Nesta época tambem tinha a TZ350 outro canhão!! É ruim comparar as tecnologias envolvidas pois os prazeres envolvidos são diferentes!! A TZ 350 hoje seria uma superbike 750 e a TZ 750 seria formula protótipo ou seja estaria acima da moto GP!! Vamos comparar na brincadeira o de ontem com o de hoje!! Quando você comprava ou alugava ou tinha uma TZ ela vinha montada de fábrica e depois tinha um certo talento em cima!! Piloto era só uma parte do talento que precisava!! Os mecânicos eram profissionais caçados com pente fino!! Quando encontrava segurava com unhas e dentes!! Para afinar um motor ou melhorar o desempenho o talento era fundamental!! Era ai que aparecia o verdadeiro preparador!! Ele tinha que melhorar pondo o seu conhecimento para funcionar e se regulasse errado perdia a prova ou o campeonato!! Mas não era só motor!! Naquele tempo não era injetado não tinha computador para dizer o que tava errado e nem tinha idéia do que o outro preparador tinha feito no rival!! Era tudo na unha!! As motos não paravam em pé como hoje a coisa era mais rustica!! O pneu não tinha a tecnologia que tem hoje e deslizavam muito hoje você abusa mais antes era chão!! A suspensão era dura de afinar e acertar o limite para acertar ou errar era bem curto hoje já dá para modificar a regulagem em movimento com um botão!! Os freios não tinham ABS e você tinha que acertar na mão e no pé como frear sem se matar!! Com isso o mais corajoso levava a melhor!! Se tudo desse certo e você largasse não tinha contrôle de tração e de largada onde o pilôto exercia o seu talento tomando a ponta e fazendo as curvas na habilidade!! A TZ 350 comparei com uma superbike 750 porque seria mais ou menos a sensação das 350 nas pistas na época as 750 seriam verdadeiros canhões no qual as motos GP nem alcançariam!! As motos de hoje são muito regulamentadas e perderam aquele prazer da pilotagem da aventura da realização!! Só quem curtiu essa época pode avaliar com honestidade aquilo que relatei!! Se um dia tiver oportunidade pilote!! E lembre-se daqui!! Abraços!!
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
sim amigo concordo com o que disse, infelizmente não vivi essa epoca, comecei acompanhando as 500cc na epoca do Doohan, as 1000cc de hj se comparam com as 500cc e a TZ 750 se compara com uma H2R sem eletronica na minha opinião, quem pilotava tinha que ser muito bom e ter muita coragem...abraço
@SrJEAN2010
@SrJEAN2010 5 лет назад
Vou virar um político, entrar na máfia dos cxs 2, 3 etc..., assim posso garantir vitória das Mega-Senas acumuladas aí posso comprar duas tzs 750 duas rds 500 de pista do último ano de fabricação antes de subistituirem pelas 1000 no GP e uma rd 500 de rua aí faria assim: deixaria uma tz original mexeria apenas o básico (mudava o motor pra álcool assim subiria alguns cavalinhos a mais), a segunda tiraria o motor do quadro além de mudar pra álcool e colocar no último estágio, adaptaria no quadro de um 500 q e do mesmo comprimento, só q e mais leve e melhor suspensão além dos pneus de última geração, só não colocaria ABS e controle de tração, pq tiraria a emoção, aí dá pra ter +~- uma ideia do estrago q ela faria com o GP atual, aí ficaria com uma tz 1/2 original e uma rd 1/2 original pq TBM mudava pra álcool, uma tz no quadro da rd e esse motor da rd de pista colocaria na rd de rua, só assim poderia realizar meu sonho.
@j.silveirinha8502
@j.silveirinha8502 3 года назад
Tenho 65 anos,em 74 comprei uma rd 350, fiquei 2 anos com ela,em 76 comprei uma Suzuki 380 um demônio
@HermogenesCfilho-bc5gf
@HermogenesCfilho-bc5gf 3 года назад
@@j.silveirinha8502 Oi! Aquela época era realmente a época das descobertas! Tinha vários Frankenstein literalmente! Nesta pseudo antiguidade ou pré- história nós fazíamos misturas realmente insanas ! Misturava RD com TZ colocava gasolina misturada com naftalina coada no tanque! Na pista era gasolina de avião e óleo de rícino! Era muito fácil indentificar o cheiro denunciava! Os que tinham poder aquisitivo enquanto não chegava a importada misturavam as peças para andar melhor! E sem essa de 2T ou 4T o negócio era mecânico bom! Afinal regular o Frankenstein no platinado e no carburador o cara tinha que ser bom! Tirar seja 05 ou 50 Hp de um motor comum além de ter conhecimento tinha que ter dinheiro sobrando! Algumas peças eram feitas na mão(torno mecânico ) ou tinha conhecimentos de forja e metalurgia! E tudo feito sob encomenda assim cada motor era praticamente único! Não tinha como copiar! Era mecânico e grana! Foram bons tempos mas a era digital está acabando com um passado belo e rico! Mas a vida segue e vamos ver o que este legado nos deixou! Abraços!
@guilhermecarloshailer8989
@guilhermecarloshailer8989 6 лет назад
Tampa de caixão ! Pelo menos o biker morria feliz e se escapasse da foice da morte era só tomar um banho e trocar a cueca ! Fuja disso louco !
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
verdade amigo morria sorrindo....abraço
@marceloabreu669
@marceloabreu669 5 лет назад
Putamerda..😎.tinha que ter um par de bolas bem cabeludas mesmo...👍imagina só..sem controle de tração..sem anti empinada...sem ABS... ..pilotar o monstro no pêlo...somente com o contagiros e a temperatura.... realmente é épico 🍀🍀👍👍
@canalidfilms
@canalidfilms 5 лет назад
tinha mesmo amigo kkkkk
@jamildotavares7404
@jamildotavares7404 5 лет назад
Esse piloto aí é humano? Ou será que ele é de cripyto Que pauleira véi, sangue de Jesus tem poder
@senzorodrigos
@senzorodrigos 7 лет назад
Detalhe para embreagem a seco. Sem assistência eletrônica, Suspensão Ceriani, bi-amortecimento... falando das competições, teve um ano que as demais equipes se retiraram o campeonato... acho que não existe maior reconhecimento do que esse... OW31 a YAMAHA Imbatível!!!
@canalidfilms
@canalidfilms 7 лет назад
sim amigo está correto, não comentei isso para o video não ficar longo...e tbm foi o motivo de acabarem com a categoria 750, a OW31 era imbativel...abraço
@mulekecatcat7487
@mulekecatcat7487 6 лет назад
Rodrigo Taira pilotar uma máquina dessas tem que ser raçudo!
@j.junior_095
@j.junior_095 6 лет назад
É como dizem:Deus criou as motos 4 tempos aí veio o Satanás e criou as 2 tempos só pra competir😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@bavapada
@bavapada 5 лет назад
Motor 2 tempos com 750cc = sai da frente satanás!
@canalidfilms
@canalidfilms 5 лет назад
kkkkkkk
@flavioricardo5723
@flavioricardo5723 6 лет назад
já tinha ouvido falar desse demónio mais não tinha visto nd sobre ela até agora slk top viu!!
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
top demais um monstro sobre 2 rodas
@zorzipreparacoesgustavo7069
@zorzipreparacoesgustavo7069 7 лет назад
😱😨😨😨😨😲😲caraaaaaaca... Deu tremedeira só de ver... Muuuuuito forte.. Dá nem chance pras oitras motos
@canalidfilms
@canalidfilms 7 лет назад
sem chance amigo muito forte
@jandersoncarneirojanderson3347
@jandersoncarneirojanderson3347 2 года назад
Chega a dar medo . Perigoso pra kst ulala.kkk.
@SrJEAN2010
@SrJEAN2010 6 лет назад
a nossa RD350 de fábrica 199,6km, qdo se da umas fussadas na relação, cabeçote, carburador passando pra álcool, etc., no mínimo 240, 250km, a Rd500 244,3km , com entrevistas de pilotos na época chegavam à 337 km, há se pegassem esse motor 750 e colocassem com o desempenho eletrônico atual, se tivesse passava de marcha re, deixava no chinelo às motos super bikes e essa kawazaki cheirando o 2T
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
sim amigo se ainda tivesse hoje em dia não ia dar nem graça para as 1000 4t
@henriqueskt6228
@henriqueskt6228 3 года назад
Hoje não se fabrica motos se fabrica carenagens andantes
@ricardoguilhermeschiavoni8348
@ricardoguilhermeschiavoni8348 6 лет назад
Tem usar old spice. Só para cabra macho. Kkk
@TheRyansavio
@TheRyansavio 7 лет назад
A rd 350 já e um satanás kkkkk, essa aí entao kkkk, parabéns pelas pelas máquinas
@canalidfilms
@canalidfilms 7 лет назад
por isso digo q tem q ser muito macho pra pilotar...kkkkkkk...vlw amigo
@TheRyansavio
@TheRyansavio 6 лет назад
macho e suicida kkkk, eu gosto muito das 2t, mas nao teria coragem de acelerar essa
@nãomedigafrivolidade
@nãomedigafrivolidade 6 лет назад
pra epoca tinha numeros arrepiantes. eram 115cv e bem leve pra uma 750cc. tem aceleraçao brutal e passava de 240km/h. roberts na epoca disse: "nao me pagam o suficiente pra andar nela". tipo, minha vida nao vale nada,indireta ao perigo da tz. na epoca do mundial dela,9 TZ entre 10 motos eram as primeiras posiçoes.
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
sim amigo impressionante a potencia para a epoca por isso nas competições foi imbativel...abraço
@gelicardo
@gelicardo 6 лет назад
115 cv e 136kg! Caraca vei é um monstro!!!
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
muito monstra
@jamesmartins9605
@jamesmartins9605 6 лет назад
Isso é a morte sobre rodas 😨😨😨😨😨😨 até o satanás deve ter medo dessa moto . !!!!! Só de ver o vídeo deixa a cabeça rodando .
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
kkkkkkkkkkkkkkk
@rognvaldrasbjrn3972
@rognvaldrasbjrn3972 5 лет назад
This was the bike that made me fall in love with Yamaha... and made Kenny Roberts posters hang on my bedroom walls as a teen lol
@eiitapoha
@eiitapoha 5 лет назад
2:50 só meio cabo acompanhando suave kkkk seloko
@canalidfilms
@canalidfilms 5 лет назад
canhão demais essa maquina
@marcomoreira745
@marcomoreira745 5 лет назад
Para dar final de giro numa COISA dessas...tinha que ser o Chuck Norris ! naquela de 70 época a moto era só motor...não tinha freio pra segurar, quadro, suspensão,rodas e pneus, eletrônica embarcada nem fudendo dava pra sonhar! como seria a TZ 750 com a tecnologia dos dias atuais? imagina um quadro super leve de otima ciclistica, superfreios com e suspensão showei, motor todo controlado eletronicamente e injetado direto na cabeça do pistão, metanol ao invés de gasolina, oleo superlubrificante no lugar do Castrol M50, aí acho que nem o Norris iria dar conta...chama o Capeta pra tocar a Bagaça! Two Strokes Forever!
@canalidfilms
@canalidfilms 5 лет назад
isso mesmo amigo nem nos dias de hoje com toda tecnologia seria facil pilotar essa maquina
@colbitt500
@colbitt500 6 лет назад
Puxa! Vendo esse vídeo, me animei de colocar minha rd50 na pista...
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
bela maquina merece mesmo estar na pista
@alexandreperes350
@alexandreperes350 4 года назад
O amigo já viu as 50tinhas 2T afinando na pista a 21.000rpm?!?! É INSANO também!!!!
@omaryuossefradij3307
@omaryuossefradij3307 5 лет назад
quem conhece motores dois tempos começar andar lado a lado com a morte
@Tripfloripa
@Tripfloripa 6 лет назад
Caraiiii ele deu uma volta em cima do oponente fuck....essa foi feita nas profundezas kkkkkkk
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
um canhão essa maquina, anda muito
@douglasteixeira3515
@douglasteixeira3515 4 года назад
Não é a mesma moto não. A primeira moto é vermelha, a segunda é preta. Mas essa moto é o diabo! Kkk
@maodeferroalex4639
@maodeferroalex4639 4 года назад
É que você não conheceu, talvez, a Yamaha super Ténéré 750.cc.
@walisoncory
@walisoncory 7 лет назад
Motor 2 tempos é top de mas. Aí é 750x2=1500cc
@canalidfilms
@canalidfilms 7 лет назад
mais ou menos isso mesmo amigo...não tem para as 1000cc...
@Brn-cw2xf
@Brn-cw2xf 7 лет назад
Existe um protótipo com Dois motores da Tz 750 que bateu o recorde de velocidade chegando nos 460 KM isso na década de 80
@canalidfilms
@canalidfilms 7 лет назад
era o proximo video q eu ia falar...kkkkkkk
@walisoncory
@walisoncory 7 лет назад
Fala sobre esse recorde lendario.. Quem foi o corajoso a enfrentar essa máquina
@davicunha504
@davicunha504 6 лет назад
E o mesmo que dá um revólver carregado pra uma criança brinca, isso dá merda 😂
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
verdade kkkkk
@edivaldoRodrigues-yz8qh
@edivaldoRodrigues-yz8qh 6 лет назад
Com certeza Yamaha tz750 é um espetáculo , já está entre as melhores de todo circuito nacional e internacional também .
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
sim amigo, uma das melhores da historia
@umbrasileiro910
@umbrasileiro910 6 лет назад
E o CAO!
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
canhão
@josecarlossilveirasilveira8198
Essa 7galo nao precisa ser macho tem d ter conhecimento e Dom d Pilotar conhecer a moto e ver Limites.🥰🤩
@arenabr1283
@arenabr1283 4 года назад
Quantos carburadores ela tem...poderia fazer um vídeo da ficha técnica da TZ 750....
@canalidfilms
@canalidfilms 4 года назад
Pode deixar amigo
6 лет назад
queria ver racha entre essa YAMAHA TZ 750 contra sete galo 750!
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
sem chance pra 7 galo
@cfrefrigeracao7320
@cfrefrigeracao7320 6 лет назад
Cavalo do capiroto
@rogeriomendes880
@rogeriomendes880 3 года назад
Na época, na década de 1970, era muito difícil, quase impossível ver uma moto TZ, principalmente em cidades do interior. Me contentava com as revistas (poucas) e imagens de competições no exterior exibidas na tv. Hoje tive o prazer de assistir a esse vídeo, depois de décadas vi os detalhes desse modelo. Gostei muito!
@Ricardo209100
@Ricardo209100 3 года назад
capiroto pedalando dentro desse motor..seloko
@clubedotapetetapete3213
@clubedotapetetapete3213 4 года назад
Vou falar a verdade!!! o cara é maluco!!! mas a moto é d+++++
@lucieltonmarques7585
@lucieltonmarques7585 6 лет назад
Quem n conhece 2 tempos n conhece a felicidade
@walersonbertolin4343
@walersonbertolin4343 4 года назад
2 tempos é igual gaita só toca quem sabe
@romuloassis4636
@romuloassis4636 6 лет назад
Nuuu o monstro voltou a lendária tz canhão de navarone míssil em forma de moto. Simplesmente fantástico força bruta velocidade pura.. Show show.
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
essa moto é espetacular
@tabajaraaparecidojorge307
@tabajaraaparecidojorge307 2 года назад
Tenho uma revista Duas Rodas com um teste dessa moto totalmente insana. Só ela ganhou os campeonatos do extinto mundial das 750 de 2 tempos. Suzuki RG 750, Kawasaki KR 750, não foram páreo pra ela. Em algumas corridas, pilotos com motos 4 tempos de 900/1000cc, ficaram no fundo do grid.
@canalidfilms
@canalidfilms 2 года назад
É amigão insana demais
@marioventura1129
@marioventura1129 5 лет назад
Época em que o Demo mor deixava aberto os portões do inferno. Ai traziam essa "coisas" de lá, conquanto devolvessem após as corridas e levassem a alma junto! kkkk Coisa séria isso de 2T Eu vivi essa era! Sou privilegiado.
@canalidfilms
@canalidfilms 5 лет назад
que legal amigo uma pena que eu não vivi...abraço
@smoke2stroke597
@smoke2stroke597 6 лет назад
cara ja vi isso ao vivo e sem comentarios da uma olhada no meu canal q fiz um video do museu da yamaha no japao la tem ela e ate as ultimas yzr500 do moto gp q passao dos 185 cavalinhos
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
nossa amigo imagino a emoção que teve de ver essas maquinas...vi la no seu canal mto legal e me inscrevi tambem...grande abraço
@smoke2stroke597
@smoke2stroke597 6 лет назад
e cara foi uma experencia muito boa a s moto ao vivo sao demais da vontade de levar tudo embora kkkkkkkk
@jj2tempos500
@jj2tempos500 4 года назад
Um dos melhores vídeos que já foram produzidos no canal! Só muito braço para andar forte em um monstro desses. Quem nunca andou em uma 2T não sabe o que é potência chegando como um soco no peito!💪💪💪
@canalidfilms
@canalidfilms 4 года назад
valeu JJ tmj, estou pra fazer outro vídeo pq essa maquina é espetacular
@Vini-rm2ss
@Vini-rm2ss 6 лет назад
De la bombe 💣 ! Verry nice bike ! 2 stroke for ever ! 😉 💨 💨 💨 💨 💨
@rodrigop.alcantara3530
@rodrigop.alcantara3530 6 лет назад
Esse video é viciante. Deveriam voltar a fazer mais dessas motos 2T. Aqui na vila têm muita RD 135 a mulecada de hoje ama essas motos assim como eu.
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
a tz é demais...moto incrivel
@noulls76
@noulls76 6 лет назад
pra pilotar essa bruxa tem q ser é amigo da morte kkkkkkkkkkkk moto insana mermo,muito show.
@bambamjiujitsufaixaroxa1462
@bambamjiujitsufaixaroxa1462 6 лет назад
Nos dias de hoje têm que ser milionário possuir uma dessas gasolina tá na casa dos 5,50 reais.... Mas muito cabuloso esse motor 750cc
@PauloArturBernardes
@PauloArturBernardes 6 лет назад
Tive 2 Yamaha ,uma 250cc 1976...e uma 350 cc 1988,já nacional...radical....sai vivo...
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
que legal amigo, grandes mitos
@dsrrodrigues
@dsrrodrigues 5 лет назад
Essa moto por algum motivo ela esta com limitador de RPM! Notem no vídeo que o marcador de giro não chega ate o final começa a corta e o cara sobe as machas cedo. Provavelmente esse RPM que falto deve render uns cavalinhos a mais! Praticamente esta configurada pra ter o maior torque o possível que seria uma explicação logica, pois, isso e muito bom para saída de curva e retomada!!!
@marciojosedossantos7082
@marciojosedossantos7082 4 года назад
Simplesmente insano parece ate jogo de video game tem que ser fera bravissima para tocar essa monstra .....
@mike300406
@mike300406 6 лет назад
Would I ever love to take that out for a rip
@romuloassis5817
@romuloassis5817 6 лет назад
O Godzilla das motos voltou segura aí concorrência canela seca...kkk
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
Godzilla mesmo amigo concordo, sem chance pra concorrencia kkkkk
@josecardoso1953
@josecardoso1953 5 лет назад
Queria ver um vidio da fzr 600 cc 4cilindros ano 94 pois eu tenho uma
@canalidfilms
@canalidfilms 5 лет назад
blz amigo pode deixar
@primostv7984
@primostv7984 5 лет назад
ela era ligada no traque
@brivaldoramos9330
@brivaldoramos9330 4 года назад
hixi minha nossa senhora
@marciooppido206
@marciooppido206 6 лет назад
Eu tive uma RD 350, as motos 2 tempos destroem a de 4 tempos.
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
sim amigo concordo
@niltoncampos9665
@niltoncampos9665 5 лет назад
SIm!! O que estivesse "abaixo das Galos"seria moido sem pena nenhuma! kkk! Sds!
@franklinleoncio4975
@franklinleoncio4975 5 лет назад
Mano está moto e muito foda tem amigo meu que tem ela aqui no Ceará só tem ela aqui eu acho muito foda
@canalidfilms
@canalidfilms 5 лет назад
tem a tz amigo? nem sabia que tinha por aqui
@ricardoguilhermeschiavoni8348
@ricardoguilhermeschiavoni8348 6 лет назад
Insana. Velório, caixão e sepultura...
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
sim muitissimo perigosa
@chechebandicoot322
@chechebandicoot322 6 лет назад
Nossa esse carra pilotando essa moto realmente da medo kkkkkkk
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
da mto medo kkkkk
@cristianobrandao3150
@cristianobrandao3150 7 лет назад
Imaginar ser tivesse YPVS😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲
@Brn-cw2xf
@Brn-cw2xf 7 лет назад
Cristiano Brandão não precisa ypvs foi feito pras 2t de rua da Yamaha por ser um motor pra rua precisaria de uma válvula de torque foi então que Yamaha criou o ypvs nas RD 350cc esses motores das Tz já é preparado de fabrica elas não vem progressiva.
@cristianobrandao3150
@cristianobrandao3150 7 лет назад
Bruno Pires Mais a RD 500 e um projeto de pista e utilizar YPVS nos 4 cilindros
@canalidfilms
@canalidfilms 7 лет назад
por ser moto de corrida anda sempre em alta, YPVS é usado em baixa...acredito que numa competição só ajudaria o YPVS na largada...abraço amigo
@Ocomentador6969
@Ocomentador6969 6 лет назад
os caras nao sabem nem escrever...patria educadora....hahahahahaha
@flavioramires6596
@flavioramires6596 6 лет назад
O ypvs foi a forma de dar algum torque em baixa rotação aos motores 2t, a partir dos 5.500 rpm ele abria e o motor funcionava mais livre atingindo rotação e potência mais alta
@こじまみのる
@こじまみのる 4 года назад
知り合いの元レーサーに『⭕⭕君、ピットに帰ってくるとスグ分かる❤』と言われ、脈有りやなクックックッ・・・と思ってたら『だって⭕⭕君、カウルからはみ出してるんだモン😊』と返され落ち込んでた(爆)
@marcosnobre6466
@marcosnobre6466 4 года назад
Que demais massa.
@baraodometal8845
@baraodometal8845 4 года назад
Barbaridade que doideira Véio, essa sim é a legítima viúva negra com a potência mais insana que já vi em motos 2 tempos. Essa eu comprava só pra enfeitar a sala da minha mansão, chora seus peãozinho quarta-feira 🤣🤣🤣🤣🤣 kkkk
@cesareni2011
@cesareni2011 4 года назад
Nao é so a moto , é o homem e a maquina , se colocar um ze ruela para pilotar isto ai mau mau vai chegar a 200 e vai achar-se o astro ,, isto é maquina para vencer os 300km/h na moleza e so para piloto PRO mesmo ,,, lembro de um comentario de meu irmao em um um grupo de motociclistas , tinha o KAMIKAZE com sua RD350 levando todo mundo , ate nego de R1 pagou pau ,, nao era a moto em si .. era o conjunto , o KAMIKAZE era cabo enrolado o tempo todo , enquanto o pessoal freava nas curvas o KAMI derrubava um terceira marcha na RD e as Fazia a 140 com cabo enrolado e contagiros a 10Krpm o menino era loco ,,, é o conjunto quem manda!!!!!
@ericpetroff5857
@ericpetroff5857 4 года назад
1974, Daytona 200 miles, first race 's Agostini on Yamaha ,first Victory!
@86FCS
@86FCS 6 лет назад
andei em uma RMX 250 2t de 50hp, dá medo de acelerar uma 2T! Tem que ter culhao pra enrolar o cabo dessas motos!
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
verdade amigo da medo mesmo...abraço
@silviomoraes66
@silviomoraes66 4 года назад
Se tá doido!!!deixa até a alma do piloto pra trás 🤣
@canalidfilms
@canalidfilms 4 года назад
Kkkkkkkk
@andrezikert1238
@andrezikert1238 6 лет назад
E como andar de mãos dadas com a morte muito louco
@sandrashinaglia3628
@sandrashinaglia3628 Год назад
😮Meu ❤ tá batendo aqui ...andei de 180 ana época 350 dispensei quis não agora isso aí meu não sei nem que falar 👏👏👏👏👏👏...valeu trilhões pela carona vídeo ❤
@michelterainfo
@michelterainfo 6 лет назад
Nao pode temer a morte
@ryFilipe
@ryFilipe 6 лет назад
Cara esse piloto não conhece o medo, muito insano tbm
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
verdade não pode nem conhecer o medo senão não pilota...abraços
@gnsouto
@gnsouto 2 года назад
FIco imaginando, se a RD, "mera" 350, era o bicho, essa motocicleta, afffff, sensacional!
@heliolima5945
@heliolima5945 6 лет назад
Like meu irmão. E uma pena não produzirem mais motos 2t
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
sim amigo uma pena
@francisdrake3588
@francisdrake3588 3 года назад
Uma queda nesse circuito, é caixão e vela preta! Só que essa moto não podia andar nas ruas. Depois a Yamaha lançou a RD 500, dois tempos e 4 cilindros, e a Suzuki cobriu a aposta lançando a RG Gamma 500, dois tempos, 4 cilindros sendo que as duas podiam ser emplacadas. (OBS: A Suzuki era mais potente que a Yamaha)
@Skyisnotalimit
@Skyisnotalimit 4 года назад
120hp, and a real rocket. Could probably do more.
@juniorguilherme3278
@juniorguilherme3278 6 лет назад
caralho, que moto top, onde eu encontro uma moto dessa ?
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
rarissima amigo e no Brasil não tem
@juniorguilherme3278
@juniorguilherme3278 6 лет назад
+Canal ID foi o q eu pensei, eu adoraria pilotar uma preciosidade dessa
@claudiogarrido2257
@claudiogarrido2257 4 года назад
Queria ver tbm algum vídeo da RD 500 V4 dois tempos na Ilha de Man
@bheinpaper1
@bheinpaper1 6 лет назад
pelo ronco, tem uma vela que esta descalibrada a folga do eletrodo...kkk
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
kkkkkkkkkkkk
@natannaelrodrigues9477
@natannaelrodrigues9477 6 лет назад
Imagina se estivesse funcionando direito...
@p.sousasr
@p.sousasr 3 года назад
Aquele cheirinho de fumaça no terno. 🥰
@maodeferroalex4639
@maodeferroalex4639 4 года назад
E também agora tem a mais nova Yamaha NIKKIN. Um monstro que pra mim, talvez seja a moto de maior tecnologia embarcada no mercado internacional.
@fernandorodriguesdequeiros5896
@fernandorodriguesdequeiros5896 7 месяцев назад
A sensação mais próxima de pilotar um monstro desse 2t , é a MT09 09 preparada, só para os corajosos.
@helisondossantos5823
@helisondossantos5823 3 года назад
eu acho que esses caras deixaram a 2t passar pra ouvir melhor o barulho e sentir o cheirinho do óleo...
@rogeriomiranda4390
@rogeriomiranda4390 5 лет назад
Só de ver o vídeo já dá medo
@abrahamlucero5899
@abrahamlucero5899 4 года назад
Me gustaría tener una maquina de estás, donde venden una, 😃💎💎💎
@lucapergamo7893
@lucapergamo7893 6 лет назад
Pra acompanhar essa moto ai só uma hayabusa kkkk
@canalidfilms
@canalidfilms 6 лет назад
só amigo e olha la.
@marciojunior2074
@marciojunior2074 6 лет назад
Haya é pouco kkk Troca pela H2R que ja da uma brincadeira boa kkk
@rodrigomitochavesmartini8502
@rodrigomitochavesmartini8502 5 лет назад
Que CBR o que olha isso que loucura ✈️
@vlademirbenevides9850
@vlademirbenevides9850 3 года назад
Vish, essa era a viúva, sogra Negra com certeza. Como foi dito no vídeo, moto de macho mesmo ❗🤩🇧🇷
Далее
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