Есть совсем скудный обзор моего вмакса, вилка R1 2008, усиленный маятник, тормоза R1 6-поршневые, выхлоп карбон, ну и по мелочам много чего там напихано ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-S1CHpcD2U9w.html
Но сделано очень круто, типа инерционный наддув!) На Харли и другие марки,тоже ставят сбоку на карб воздушный фильтр иммитирующий наддувный воздухозаборник
@@zmej5218 более чем реально) За такую сумму хороший вариант можно найти, но лучше все же привезти с Японии, с малым пробегом и по приходу сделать все профилактические мероприятия
@@moto-hobby спасибо за ответ! Был я в Японии и видел как там побеги крутят))) И единственное отличие от нашего рынка это качество топлива и ГСМ. Так что что японские варианты что русские одно и тоже. Знакомый год назад пригнал с аукциона Аристу и по документам пробег 150 000 а по факту почти 600 000)) С мотоциклами тоже самое, там такие же люди как и здесь.
У меня два замечания: 1. Этот выхлоп с маленькой дырой предназначен для малосильной версии без Vboost. 2. «Воздухозаборники» они чисто элемент дизайна и ни как не связаны с подачей воздуха в мотор для приготовления горючей смеси.
Да, это японская версия с мотором 3UF, не полносил. На счет воздухозаборников согласен, но при высокой скорости их конструкция обеспечивает избыточную подачу воздуха, точно так как и на масклкарах американских, воздухозаборник на капоте
@@moto-hobby при любой скорости от них польза только для внешнего вида. Один закрывает расширительный бачёк охлаждения, другой - электронику. Продувки там нету никакой вообще :-)
На полносилах другие распредвалы, нет ограничителя скорости, другие жиклёры, нет ограничителей в карбах, большие отверстия в глушаках. Не знаю насчёт карт зажигания. Короче, кастрата переделать в полносила тяжелее, чем ты думаешь. С расходом вообще не согласен. В городе от 10л на сотку(в нормальном городе,типа Краснодара), по трассе от 6.5л расход. 5л это сказка. Надо тошнить 90. Это полносил. По рулежке согласен, инсправныц мотик не воблит и не пугает.
хорошо, когда человек любит и знает свой мотоцикл, /с удовольствием посмотрел видос/ и таким же фанатам или желающим, рассказывает, как и отчего, а что значит "вечные болты" это высоко прочные 8.8, 10, 12.5 ?
да в вилку переднюю по гуще масло, ООчень лучьше, ибо японцы слишком мягки и раскачиваются, у меня длинные круизеры они раскачиваются/а клиренс кое как 130, по гуще масло, можно уверенее ездить, я рекомендую 15+, но себе всегда лью на всех 20 , хоть 300 кг мотоцикл хоть 250 кг - это оптимально, до этого был 250 кг 20-ое масло в вилку, очень, думаю легче 220кг можно 15, 15+, я думаю это оптимально
@@moto-hobby ,хорошо, но высокопрочный болты в любом спец магазине, "крепёж" у них на торце циферки стоят, это не дифицит П,С, как технарь скажу , высокопрочные болты, и их коэффициент, будь то 6,3, это средний, и пошли прочные, 8.8, 9.8 за глаза, я вас уверяю нет таких усилий 9,8 нормально , и если вы маньяк, чтоб на верочку/ на верняка/ 10 .9 это качество стали, / прочность чтоли, если в обиходе/ болтов, соответствено не слизываемость резьбы, это главное, и на растяжение, это второй фактор, такчто, както так
Если не вытрясать душу, то конечно ничего ему не надо. А его берут не для езды как дедушка. Темболее на японской версии, проблемы с рамой на том где вбуст
тоже хотел макса брать,советовался в группе максоводов,но чет челы оговаривали,бак маленький,жрет много,ломучий... ну и в реале когда увидел,как то не впечатлил!поэтому взял хонду...
Бак такой же, как и на большинстве круизеров, жрет около 5,5-6л. 92го по трассе, что тоже сопоставимо с большинством мотов с подобным объёмом двигателя. Vmax нужно очень усердно выбирать, т.к. на них гоняют и не всегда обслуживают должным образом...На счет его прямого конкурента Хонда Х4, личное мое мнение, что Vmax намного интереснее... Каждому свое тут конечно
Хач рядник полка разгона ровная, центр тяжести выше, соответственно посадка другая, в мах драгстер, один из самых харизматичных, неповторимых мотоцикл, ломается всё, особенно часто то чем много пользуются, не передаваемые впечатление, мой первый мотоцикл.
А мы в 1985 году ездили на ИЖ Планета Спорт.😁Спорт, понимаете? Раскачегаришь его до 120 км/час, весь дребезжит, орет. Такое впечатление что мчишь в преисподниюю.😁😁😁
