Yamaha Vino. Обгонная муфта стартера и вакуумный клапан. 

Отлично. Удачи!

Удивительно, что ещё остались такие пацаны... По хорошему ему завидую!!! Мне вот под полтинник,я являюсь байкером с 89 года,и моим первым байком стал БМВ 41 года,оппозит... Так вот я его решил привести в порядок и покрасить,разобрал и..... Усё!!! Мне конечно друзья собрали,но с тех пор, как я решу починить байк,то потом механы меня очень просят-"Не надо пожалуйста!!! Нам потом очень сложно ....")))) Как то так))) И как принято у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ всем в теме

@@ЯЯя-и5э бмв 41 года.. неплохо)) фото есть?

Спасибо)

Джокер однозначно больше и комфортнее. Но вино тоже хорош.

Та нее 5 планета это не то. 49 иж, было бы интереснее.

на каждом стриме такие предложения от таких же малолеток ему поступают-он уже запарился отвечать на эти идиотские вопросы..челу не интересны твои ижи..надо тебе иж-купи и восстанови..паралельно залив на ютуб..авось кто и оценит

Так я и не настраивал.

Да ты по ходу специалист.

Да и на фоне рамы ямашки карпатская рама и без двигателя выглядит верхом жесткости)

Да. Оказалось что и проблем особых нет. Я то думал что придется что-то заказывать из деталей, а там все цело.

Привет. Напиши мне в ВК, скоординируемся. vk.com/id.neizvesten

На твоём японце можно кран разобрать и промыть, а я на китайце три штуки поменял, по фильтр не поставил перед ним, не разбираеться у меня.

Ничего себе. А я их и не считаю)

Главная проблема с ручным краном - это когда забываешь его закрывать)

@@MotoSancho Не, когда забываешь его открывать. Едешь, а оно вдруг глохнет на ходу, и начинаешь думать, а чё же случилось, а потом вспоминаешь, что кран закрыт. С другой стороны, это некое противоугонное средство, для посторонних, которые не знают.

Точно. А тюнинговые ролики треугольной формы это вообще заводской брак)

@@MotoSancho нет. Они по другому принципу работают. Рабочий диаметр у полигональных одинакова с круглыми.И полигональные так же изнашиваются. Однако износ влияет на динамику разгона и максималку. Представь что у тебя на урале исчезает 4 передача. На скутере происходит примерно тоже самое. Новый ремень ролики и вариатор на 400сс скутере 8000 оборотов примерно 160 по gps. Ролики немного износолись, получаем максималку 150 на 8000 об.мин. ремерь подтерся 140 на 8000., шкивы подтерлись 130 км ч на 8000 об. Есть разница.?)) Не слабая скажу, и расход растёт. Так же износ круглых роликов влечёт за собой потертость дорожек по которым ролики катаются. Хотя на 50 кубовых ролики очень быстро изнашиваются. И стоят они обычно 3 - 5 баксов. Китайские соответственно. Да и сам вариатор не дорог. Если был бы тахометр, можно было бы отчетливо видеть , какие обороты и скорость на новых запчастях , и на изношенных. А так да, было такое что от роликов в дорожках оставались рожки да ножки, пыль в общем, и скутер всё равно ехал)).

Трещин нет. Спасибо за совет.

Японские скутера более поздних годов комплектовались ещё более крепкой рамой

Сравнивать Карпаты и Ямаху не то чтобы странно, а очень даже не корректно и необъективно !!!

Он показал, что между советским и японским качеством пропасть и они не идут ни в какое сравнение. Хотя кубатура одинаковая

@@tolyan6237 между ними пропасть по времени изготовления!

И что? Вы хотите сказать, что чем старее техника, тем слабее у неё рама? Сделать более прочную раму в то время можно было без проблем

Он довольно легко чистится. Можно раз в сезон такую процедуру проводить. Это проще чем каждый раз при остановке лезть под пластик к крану.

​@@MotoSanchoза 12 лет владения джогом са 16,кран разбирал один раз в прошлом году, чисто для профилактики. Ничего критичного за 23 года жизни скутера не обнаружилось, так же бак помыл заодно.

А в белорусской глубинке вот этого всего не знают и не умничают. Теплицы обматывают "салофаном", с пакетами "салофановыми" в магазин ходят )

Ну вот зачем вы так над человеком поиздеваться то хотите?

Так я его и не регулировал. Просто опустил обороты ХХ.

Работаю конечно. Без размещения рекламы с ютуба не проживешь) Поэтому сейчас и видео реже выходят. Монтажом я по ночам занимаюсь.

@@MotoSancho ,а чем занимаешься,если не секрет-раньше ты вроде в грузоперевозках работал,но помнится ,вроде Мерседес свой давно продал))

Взаимно удачи!

Это не долго.

Да, оговорился)

Зависит от будущих владельцев. Думаю они еще долго будут верой и правдой бегать.

В чем сакральный смысл устраивать соревнования, кто первый, кто второй, кто третий?

@@wem1986 а где ты углядел соревнования? Чистая констатация фактов

Руками. Он же меньше 100 кг весит.

Эту мы купили за 40 в Туапсе. Была вода в баке и ржавчина, а после чистки пришлось паять. Остальное без нареканий.

@@MotoSancho, за сколько купил я был не в курсе, а всё остальное я знаю, так как смотрю все твои видео! Успехов!

Ошибочное впечатление. Я все читаю и под комментами с которыми согласен ставлю лайки. На вопросы отвечаю если время позволяет.

Бак в норме. Мы его еще в Туапсе протравили кислотой, запаяли в одном месте и с тех пор проблем нет.

Компрессия нормальная, я до ВМТ не докрутил.

А неправильно, но это не критично на таких скоростях.