Поздравления за клипа, но пропуснахте 2 много важни момента. 1. Има 3-ти болт, който също е пробка и не го развихте, там също има старо останало масло, след като се отвият пробките на картера. 2. Освен това сте забравили да проверите налягането на маслото, тоест дали стига до главата на клапаните ви, което отново се случва с болт, след като се налее новото масло. Всичко това е описано подробно в ръководството на мотора и как точно се прави смяната. Поздрави! :)
