Yamaha XSR900 (2023.) 

Imádom ezeket a Winkler féle szubjektív teszteket.

Lehetne inkább itt 1-2 hetente motor teszt. Winkler tesztjei szöges ellentétei a dodor féléknek mégis mindkettő fogyasztható... ez valahogy közelebb áll az átlagemberhez.

Az lehet, hogy a kipufogónak a hangja jó, de a kinézete az valami rettenetes. :D Azt leszámítva külsőre nekem is nagyon bejön a motor. Jó lett a teszt! ;)

Valóban döbbenetes a három henger hörgése. Felsejlik emlékeimben a céges Barkas, amit kezdő szerelő koromban, igaz csak utasként használhattam, mert akkora bingo volt arra rákerülni az IZS-ek, Latviák, UAZ-ok után. Apám akkori új, piros, kormányváltós Wartyogója teljesen más hangú volt, az szinte zengett a maga három hengerével, de a szintén új céges Barkas éppen ilyen hangot adott erőltetéskor. Ez a moci szerintem nem szép ízléssel lett meg formatervelve, de biztos, hogy van annyi vevő így is reá, ahányat legyárt majd a Yamaha. Sok sikert a típusnak. Remélem lesz hozzá kapható rendes nyereg, meg tükör, szélvédő, bukócső mert ezek nagyon kellenek. Amelyik motort nem úgy terveznek, hogy ezekkel is jól mutasson, azok hamar elkopnak az aszfaltokon sajnos. Elég egyszer egy kecskedarázzsal találkozni, azonnal lesz értelme bármely spoilernek, mindegy, hogy kéz, vagy testvédő-e. Bukócső detto, csak ott más fogja indokolni. A nyereg meg ha egyszer véresre töri az ánuszt, az olyan nehezen gyógyul be, hogy megemlegeti a lovas. Tudom, mert a Tenere-men a gyári ülés ilyen kínpadszerűen sebző priccs, amit elég hamar megplusszoltam egy vastag réteg szivaccsal, meg egy irodaszék tàmlájáról lefejtett műbőrrel. Azonnal menyország lett az addigi pokolkemény nyereg, s kezdtem kevésbé haragudni a japó fukarságért, amit majd hárommillióért mért a kereskedelem 2022-ben.

Túl sok a szaturáció. :)

Szia Robi! Imádjuk mikor motoros tesztet készítesz! Többet kérünk! Megkérdezhetem ilyenkor milyen mikrofont használsz?

Deltabox : a háromszögkeresztmetszet csavarodási (torziós) merevsége nagyobb mint a hasonló méretű (talán keresztmetszet négyzetmilliméterben , hú de rég volt az a gépszerkezettan , bocs ' Lajostanárúr :) négyszögé. Szóval nem hajlítás , hanem csavarás.

Nem túlságosan szépre sikeredett a formaterv, talán az a borzalmas kipufogó rendszer rontja le leginkább (szerintem ).

XSR 700 videónak nagyon tudnék örülni! :)

3:52 Talán 2 es menetmódot 1-es re kellett volna beállítani és akkor teljesen más a teljesítményleadása,gyújtástérképe. Nem merted volna húzni a gázt neki az teljesen biztos. 4:28 Ez a motor 193 kiló üzemanyaggal feltöltve,nem 220 kiló.

Szép meg jó ez a "bemutató" csak semmi nem derül ki benne a motorról :D

Fuser, a kesztölci busztolvaj? 😂 Lehet tudni, hogy mi lett az ügy vége? Emlékszem, még egy egéstérben behívtad az ügyvédet, es egész sokat beszéltetek róla.

Még még 👍👍👍

Ez a blokk azért elég vadállat és nem az a gép, amit annak érdemes megvenni aki csak csorogni akar 45 pacival, meg néha akarva vagy akaratlanul beszaratja magát a százzal. ;D Akkor kell keresni egy 50-80 ló körüli, kényelmes mást, aztán lehet önfeledten motorozni.

Mekkora az első féktárcsa? F@szt érdekel! Kéne! 🤘🏻

Ezt milyen mikrofonnal vetted fel, és hová raktad? Durva, de semmi szélzaj. Zseni vagy!

Ez a gázkezelés borzasztó. A teszt ok.

👍🏻👍🏻👍🏻👏

Szia Robi! Nemtudom mennyire lenne megoldhato, de egy motoros vezetestechnikai trening bemutatasan nem gondolkoztal? Mint friss jogsis szeretnek reszt venni egy ilyenen es mindig nezegetem is oket, de fogalmam sincs melyik lenne jo, vagy egyaltalan melyik eri meg, stb.

Ez melyik út?

Tényleg Fuser volt?😮:)

😃😃

4:23 Na de hol a busz?!😂

Bejön nagyon ez a stílus, de az az ülés az valami förtelem---nem lehet ezt kapni rendes üléssel? A 700-as kistesó ezerszer jobban néz ki azzal a "hagyományos" üléssel,...

csinálj már valami hosszabb videókat is, lehet beszélgetős vagy ajánlhatsz sört motorhoz (persze utána). Találj ki valamit

Motovlog klafa💬💯👍

Nem kedvelem a Yamahákat. A legtöbb típusának nem teszik a hangja és a formavilága sem dob fel. Ronda a legtöbb Yamaha. Ellentétben kedvenc motor márkám a Kawasaki. Mindegyik típusának gyönyörű a hangja. Retró motorok közül a Z900RS az álmom. Azért köszi ezt a tesztet.! 😊 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XSu7Hd49iCU.html

Ezen a motoron két dolog borzalmasan csúnya. A kipufogó meg az az ocsmány ülés....ha az le lenne cserelve király kis gép lenne!

a kipufogo hat nem is tudom , mintha egy mammut laba lenne odaerositve kurva szarul nez ki , amugy a motor meg vagany csak az a kipufogo azzal nem vagyok kibekulve

A motorról (saját vélemény): annyira ronda hogy már szép. Motorikusan biztosan rendben van, túrázásra alkalmatlan, csak élvezkedésre használható alapfelszereléssel. A kipufogónak lehet jó hangja van, de kurva ronda megoldás ha a design-t is nézzük.

Egyetlen bajom van vele. A kipufogó. Aaaaz valahogy olyan semmilyen 🤔

Ezt inkabb hagyd meg Dodornak, mert ez nem a te kavehazod..

⚠ Már megint ez a hangos hulladék motor bicikli minek ezt reklámozz. Ni?

Megnéztem, kár volt, egy dodor teszthez képest a kanyarban sincs. Fogalmam nincs hogy ezt a semmitmondó tesztet hogy lehetett negyed órásra megcsinálni. Az utca emberét ráültetnék a motorra kb ennyit ő is el tudna mondani, leszámítva a yamaha motorok múltját. Fél órát beszél a vázról, meg csak a legalapabb dolgokról hogy van gyorsváltó, lehet állitani a gázreakciót, ár stb. De nem tudtunk meg semmit se a futóműről, se a fékekről, se az irányíthatóságról, mikor hogy viselkedik a motor stb. Az xsr az mt-09-hez képest ég és föld, az xsr javára, nem csak az üléshelyzetben különbözik, az erőforráson kívül totál más motor a kettő.