Yanmar 3YM30 250 Saat Motor Bakımı 

Bu ne hız kaptanım vallahi daha video yüklenmeden yorum geldi 😅😂 iyi seyirler dilerim seviliyorsunuz 💙🤗⛵️

@@thekayik 🔔 RU-vid çancısına rüşvet verdim, The Kayık yeni video paylaştığında ilk bana haber veriyor. Siz de çok seviliyor ve özleniyorsunuz Yiğit kaptanım. Şimdi müsade ederseniz yakıt filtresini değiştiriyoruz sizinle, oraya döneyim 😊

Çok güzel ve açıklayıcı bir içerik olmuş. Adım adım, bir elimizde manuel varmışçasına birlikte nizami şekilde yaptık adeta. Ellerinize sağlık 👏 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Aaa 😅😅 ben tesekkur ederim guzel dostlugunuza sizin muhtesem cift. Seneye kaldigi yerden dingi savaslarini cekmek icin sabirsizlaniyorum 🤗⛵️

Kaptanım tatildi seyirdi çok zor oluyor videoları yapmak hiç marinaya da girmiyoruz haliyle invertor calistirmak gerekiyor bir de bilgisayarim istanbuldaydi onu aldim geldim 20 saat icinde git gel yaptım the kayık çalışıyor 😅⛵️ çok selamlar 🙌🏻⛵️

Çok tesekkur ederim selamlar 😇⛵️

Çok teşekkür ederim 😂😂 sağa sola hiçbirşey sormadığımdan sonradan ögrendim ki cem kaptanda varmış filtre anahtarı baya uğraştığımızla kaldık 😂😂 selamlar ⛵️🙌🏻

Ben de özlemişim kaptanım video editlemeyi 😂😂

Atilla kaptanım her zamanki gibi çok naziksiniz ben tesekkur ederim 😇🙏🏻 elimizden geldigince devam. Ustaların işi çok çağırınca 1 haftada geliyorlar herkes kendi yapsın bakımını ki yapamayacagimiz sey olunca cagirdigimizda gelsinler 😁😁😁

Barış kaptanım selamlar 🖖🏻😃 evet o-ring'i yağlayarak takmıştım. Yanlış anlamayın ben manuel dışına çıkmam zaten ondan manuel reis diyorlar. Üreticinin önermediği bişeyi yapmanın gereksiz/yanlış olduğunu düşünüyorum. Şöyle ki ben kitaba göre yaptım ve bir zararını da görmedim. Türkiye'de malum herkes usta, herkes kendi yorumlamasını ekliyor. Anahtar konusunda da en iyisi her zaman tork anahtarıdır, elle sıkmaktansa tork anahtarım olsa tercih ederim. Havacılıkta hiçbir teknisyen kendi yorumunu katmaz bakım sırasında. Bununla ilgili yaşanmış çok hikaye var. Zamanında Türk teknisyenler yabancı teknisyenlere tertemiz motoru çöpe attıkları için şok olup soruyorlar, malzemenin kullanım saatinin dolduğunu, bu aşamada mikroskopik ölçekte çatlaklar oluştuğunu söylüyor ve mikroskopla gösteriyorlar bizimkiler şok tabi. Yine tork anahtarına döneyim sonra başka bir örnekle bitiricem. Türkiyede vana bile takarken iyice sıkayım da aman sızıntı olmasın diyoruz. A sınıfı bir hırdavatçıya giderseniz(ki Türkiye'de bulmak zor) size aldığınız vanaya uygun malzeme tipine göre tork değerini söyler, hırdavatçılık bakkaldan çok eczacılık gibi diğer ülkelerde, deliler gibi sıkmak ya da üreticisinin verdiği manuelde belirtilenden az sıkmak malzeme'nin ömründen ve verimliliğinden yer. İkinci olarak vermek istediğim örnek locktite. Bir locktite'dır gidiyor ülkede. Üzerinde strength değeri var hard medium light gibi. Biz bunu hard alalım en sağlamı olsun vanadan deniz suyu sızmasın olarak yorumluyoruz. Ben de öyleydim profesyonel bir hırdavatçı ile çalışmadan önce, beyfendi bunu anlattığında ağzım açık kaldı. Bu strength değerinin mantığı tamamen yiv boşluğuyla alakalıymış. Genişledikçe daha yüksek strength degerlerinde locktite kullanılıyormuş. Maalesef okumuyoruz, usta önermesi doğru önerme değil, ben kitaba güvenirim yazmıyorsa mutlaka bir sebebi vardır altında ki teknik kitapta mutlaka açıklanır sebebi.

Çok tesekkur ederim 🙌🏻😇⛵️

Selamlar kaptanım onla ilgili videoda deginiyorum. Bendeki LLC tip biraz tuzlu bir sogutma sivisi kitabin soyledigi LLC koyulduysa 2 sene degistirmeye gerek yok, o yüzden değistirmedim 😇⛵️ teşekkür ederim ✌🏻⛵️

Hahaha kaptanım vallahi en son renderdan ne çıktı ona bile bakmadım arada unuttuğum yer vardı orayı diyorsunuz heralde 😂😂 evet öyle bişey oldu o da tuzu biberi foçada bakımlar göcekte tanıtımı bodrumda editi yayınlanması da çeşmeyi buldu 😂😂😂

🙌🏻⛵️🤗

Teşekkürler çok selamlar ✌🏻⛵️😇

Tesekkurler 👋🏻⛵️

Aaa super denizlerde gorusmek uzere kaptanım 😇🙏🏻⛵️

@@thekayik ❤️

Çok teşekkürler Arda bey, selamlar Çeşmeden 😇✌🏻⛵️

@@thekayik anlaşma yapmak üzereyim komşuluğa az kaldı :) selamlar

Ooo super haber kaptanım İstanbulda görüşmek üzere o halde biz de yukariya cikiyoruz

@@thekayik Takipteyim kaptan iyi seyirler

Aynı amaçla hareket ediyorum beni de en cok tesvik eden bu videolardı 😇🙏🏻

@@thekayik bende bi video yaparsam videoda sadece alttaki linke tıklayın diye bir ses toplam süre 5 sn. sonra bitiş 😀 link senin video tekrar çekmeye gerek yok adam çekmiş 😀

Hahaha yorumlama da onemli ya 😁 benim deginmedigim biseye deginirsiniz kaptanim. Nüanslar önemli hala breather pipe ne bulamadik mesela 😂😂

@@thekayik yeterli kadar değinmişsin kaptanım bundan fazlası motor rektefiye dir herhalde 😀 illaki var daha detaylar ama ileriki bakimlarda nasılsa onlarida yaparsin yayınlansın 😀

Aman kaptanim baska bisey cikmasin durduk yere simdi canimiz sikilmasin 😂😂 iyi simdilik boyle 😁

⛵️⛵️✌🏻✌🏻

Selam kaptanim, batiya seyirler bir tik zor oluyor hem ruzgar batili oldugundan. Ben seyirlerimde hep 5 kt ortalamayi baz aliyorum. Dalga oluyor ruzgar oluyor ortalama 5 baz alinca asagi yukari tutuyor. İstanbul Fethiye rotasi kolay ruzgarlardan dolayi bogazdan da akintiyla savasmadan geciliyor. Mersin Fethiye mesafeyi alip 5 e bolun saat olarak cikar. Komsum alanyadan bizim marinaya 5 gunde cikmis hic durmadan yakit harici.

@@thekayik anladım cevap İçin teşekkürler ☺️

Selam kaptanim benim komsum degildi Tuzlada onlar da RU-vid'dan komsum sayilir. Atmiyor ben de meraktayim bi Focaya indiler geri ciktilar sonra. Tekneyi buyuteceklerdi 😇 Selamlar ✌🏻

@@thekayik tesekürler

Evet Yahya kaptan kitabinda degisim sonrasi 10 dk calistirin sonra dipstick i cikarip bakin yaziyor. 🖖🏻⛵️

@@thekayik teşekkür ederim.

@@yahyaakgor6285 Şanzıman yağının kontrolü vidalamadan yapılıyor. Manuel de bu şekilde belirtilmiş.

Foçada olan bölümü Mayıs ayında 😂 , Göcekteki bölüm ise Ağustos 6-7 gibi 😇

@@thekayik teşekkürler Yiğit Kaptan

Rica ederim kaptanim 😇🙏🏻

🖖🏻⛵️