YATO KLUCZ UDAROWY 

Dokręć na maxa udarem, a potem spróbuj kluczem czy jeszcze coś pójdzie. Wtedy będzie wiadomo czy udar dokręcił z większą siłą niż klucz ma takie możliwości :))

Też mam ten klucz już dobre 2 lata chodzi i odkręca jak nowy , nie męczę go do wszystkiego do tego mam na powietrze e jest spoko

Po długim namyśle kupiłem ten klucz z baterią 4ah. Na razie sprawdziłem go na 2 śrubach w Seicento (cały czas stoi pod chmurką): - śruba od koła, 17 mm, ostatni raz ruszana ok. 5 lat temu, dokręcona kluczem 50 cm dość mocno (na pewno ponad 100 nm) - odkręcił bez problemu - śruba piasty w tylnym kole, 30 mm, też ruszana ok. 5 lat temu, dokręcałem sztywnym pokrętłem w rurką prawie 1 m z całej siły (moment na pewno przekroczył grubo 200 nm), postukał 2-3 s i poszło bez problemu. Użyłem zwykłej nasadki. Następnie śrubę piasty dokręciłem kluczem do momentu kiedy przestał już obracać nakrętkę. Później próbowałem czy jeszcze można dokręcić - klucz 50 cm - nie mogłem już nic dokręcić mimo, że naciskałem na klucz z całej siły

Witam jak sprawuje sie klucz ? Masz go do tej pory? Pytam bo ogl Twój filmik i planuje zakup takiego klucza

Polecasz kupić na początek zestaw z baterią 2ah czy odrazu szukać 4ah. jak sobie radzi np z półosiami?

Mam 2 klucze rok robią na warsztacie na pełnej mocy bateria 6 za tą cenę dałem za sam klucz 220 zł są nie zastąpione za tą kasę mogą się psuć co 3 miechy

Z jaką siłą dokręca śruby?

mogę dodać tylko że nie powinieneś tak mocno dokręcać tych kół nawet do testu szpilki i nakrętki mogą nie wytrzymać

210 nm ledwo ledwo. Ale za te pieniądze jest ok

Yato sklep adres???

wychodzi na to, że aku 2Ah jest jakiś kiepski. We wkrętarce DeWalt mam 2Ah i pracuję nią cały dzień. Fakt to tylko wkręty do drewna, a nie śruby kół , ale …..?