Тёмный

Yeni Dacia Sandero Stepway test sürüşü (2021) | 190 bin TL eder mi? 

Mert Yılmaz | automagg
Подписаться 27 тыс.
Просмотров 9 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

30 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 69   
@hasanpasa7406
@hasanpasa7406 3 года назад
güzel akıcı bir ifadeyle doyurucu bir video olmuş..emeğinize sağlık.birde kia rio videosu cekebilir misiniz.mümkünse en alt donanımını.
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Merhaba, çok teşekkürler övgüleriniz için :) Kia Rio çekebiliriz problem yok ama biz test araçlarını ana ithalatçı ya da üreticilerden alıyoruz. En az üç-dört gün kullanıyoruz, iyice fikir sahibi oluyoruz. Onlar da bize donanım olarak en dolu olan test araçlarını veriyor. Bu arada size hak veriyorum ben de baz modelleri kullanıp sizlere anlatmayı tercih ederim ama böyle bir şansımız yok. Bir bayiye gidip 10 dakika aracı kullanıp test diye sizlere yansıtmak da bize yakışmaz :)
@erdalturkmen1456
@erdalturkmen1456 3 года назад
Abi güzel bir video olmuş teşekkürler çok samimi sevdiğim saygı duyduğum abimizsin videoların devamını bekliyoruz Yeni egea cross videosu ne zaman çekersiniz sabırsızlıkla bekliyoruz
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
:) Çok teşekkür ederim, bu yorumlar beni çok motive ediyor. Egea Cross çekeceğiz ama tabii önce çok takipçili kanallara veriyorlar :) Biz yeni olduğumuz için biraz daha bekleyeceğiz ama bir ay sürmez herhalde...
@tolgakurtcu1322
@tolgakurtcu1322 3 года назад
Mert abi seni yeni tanidik ama iyiki tanidim ailecek severek izliyoruz ..bende 2011 de dacia sandero stepway vardi benzinli o zaman sifirini 28 bine almistim simdiki fiyatlar dudak uçuklatiyor..
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
:) Çok sağol, bunları duymak çok güzel. Fiyatlar korkunç :)
@furkankara2354
@furkankara2354 3 года назад
Abi tamam yüz doksan bine alınır mı diye verilir mi diye düşündürüyor ama bizim arabadan beklentimize bağlı türk mantığını dacia deyince kaçıyor bilmiyorlar ki o arabadan beklentin ne senin karşılıyorsa sorun yoktur daha yüksek fiyatlara araba almaya gerek yok
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Kesinlikle sizin gibi düşünüyorum. Bizim insanımız biraz gösteriş seviyor. Maddi durumunun üstündeki araçlara binmeye çalışıyor. Oysa Dacia'nın birçok modeli günlük hayatta çok kullanışlı ve ekonomik. Üstelik kabinleri de geniş olduğu için tam bizim halkımızın otomobilleri...
@furkankara2354
@furkankara2354 3 года назад
2020 de sıfır aldık abi Duster var bizde de babam gayet memnun çünkü bana yetiyor gerisinide zorlamaya gerek yok diyor
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
@@furkankara2354 En doğrusunu yapmışsınız, hayırlı günlerde kullanın...
@furkankara2354
@furkankara2354 3 года назад
Teşekkürler abi selamlar
@sinansenturk1413
@sinansenturk1413 3 года назад
@@furkankara2354 bizde de 2017 Stepway var çok memnunuz
@devrimkilic4417
@devrimkilic4417 3 года назад
Abi senden dinlemek gerçekten hoş...
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
:) Çok teşekkürler...
@muratsonmez1521
@muratsonmez1521 3 года назад
Dacia tarihinde bir ilk sandero modellerinde sunroof var :) bunu da ekleyelim
@muratsonmez1521
@muratsonmez1521 3 года назад
@Pomeranian Boo önceden o da yoktu:)
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Sadece açılır tavan değil birçok ilk var Sandero'da...
@sarkanarya597
@sarkanarya597 3 года назад
Abi biz dusterle Sandero arasında kaldık birini alcaz ama sence hangisi iyi
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Daha fazla alana ihtiyaç duyuyorsanız Duster alın ama Sandero'nun da donanımı daha iyi ve tabii ki daha yeni. Kendi adıma Duster alırdım ama en doğruyu siz belirlersiniz çünkü kendi ihtiyaçlarınızı biliyorsunuz...
@sarkanarya597
@sarkanarya597 3 года назад
@@automaggTV 5 kişiyiz dediğin gibi fazla alana ihtiyaç oluyo Duster seçilir teşekkür ederim
@mkt80mkt
@mkt80mkt 3 года назад
Hocam tşk ler .. bir sorum olacaktı cvt de L konumu var bu ne işe yarıyor cevap verırsenız sevınırım.. ???
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Merhaba, CVT'deki L'nin diğer tork konvertörlü otomatik şanzımanlardaki L'den pek bir farkı yok. Yokuş çıkmak gibi güç gerektiren durumlarda vitesin büyümesini istemiyorsanız L'ye getiriyorsunuz ve sistem düşük oranlı bir bölgede sabitleniyor. Ayrıca yokuş iniş gibi durumlarda motor freninden faydalanmak için de L'ye getirmekte fayda var...
@Cnyt21
@Cnyt21 3 года назад
Siz olsanız Dacia Sandero prestij paket mi yoksa Fiat egea mı satın alırsınız.
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Ben bir üst sınıfta olduğu için Egea alırdım...
@ebubekirdogan2990
@ebubekirdogan2990 3 года назад
çok güzel bir video olmuş abi
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
: ) Teşekkürler...
@emrahakman4359
@emrahakman4359 3 года назад
Hocam siz hangi motor seçeneğini önerirsiniz birde yokuşlarda otomobil in performansı beni üzer mi
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Merhaba, bir izleyicimize geniş bir cevap yazdım, sizin sorunuza da çok uygun. O da yokuşta zorlanır mı, torku yeterli mi diye sormuştu. Aynen aşağıya kopyalıyorum... :) Güzel soru denemek lazım tabii ama ilk izlenimim çok zorlanmayacağı yönünde. Manuel şanzımanlı olanlar zaten hiç problem yaşamaz çünkü 100 HP'lik LPG'li versiyonun 170 Nm, 90 HP'lik benzinli olanın 160 Nm torku var. Bu tork değerleri zor şartlar için fazlasıyla yeterli. CVT otomatik şanzımanlı versiyon da 90 HP ama torku biraz daha düşük ve 142 Nm. Dediğim gibi zorlanacağını düşünmüyorum 1.6 lt atmosferik motorların torku hem yüksek devirlerde üretiliyordu hem de 140-160 Nm aralığındaydı. Aralığı biraz geniş tuttum çünkü 8 supaplı olanlar da vardı. Peugeot'nun daha doğrusu PSA'nın son 1.6 lt atmosferik motoru 160 Nm ile çok iddialıydı. Diğer rakipler 150-155 Nm civarındaydı. Yani 1.0 lt 3 silindirli motor atmosferik bir 1.6 lt kadar hatta daha fazla tork üretiyor. 1.3, 1.4 gibi atmosferik motorlardan zaten çok daha üstün...
@mehmetg.8251
@mehmetg.8251 3 года назад
Performans beklemeyin , bir önceki 0.9 tce , 2021 lpg li versiyon hariç diğer motorlarından daha performanslı
@muammerkaya5487
@muammerkaya5487 3 года назад
Makyajlı c3 shine mı? Yoksa dolu Dacia Stepway mi?
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Taliant uzun yol testinde de belirttim, ben 1.0 lt'lik motoru hiç sevmedim. Şehir içinde idare eder belki ama uzun yolda yordu beni. Tabii otomatik şanzımanlı versiyondan bahsediyorum. Otomatikte tork daha düşük ve bu hissediliyor. O yüzden hiç düşünmedem C3 diyebilirim...
@muammerkaya5487
@muammerkaya5487 3 года назад
@@automaggTV teşekkür ederim.
@bahadryardm2902
@bahadryardm2902 3 года назад
Hocam gerçekten güzel bir sunum olmuş ellerinize sağlık. Birkaç tane gerçekten bu işi iyi yapan insanlar vardı takip ettiğim ama sizide tebrik ediyorum. Size bir sorum olacak Stepway ve Duster 1,3 benzinli modeli arasındayım siz hangisini alırdınız çünkü Fiyatlari aynı ne dersiniz ?
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Merhaba, çok teşekkürler :) Stepway'de daha modern donanımlar var ama ben daha geniş iç hacimli Duster'ı alırdım. Ayrıca 130 HP'lik 1.3 lt motor da beni daha fazla cezbeder :) ama bunlar tamamen kişisel tercihler. Bence hayat tarzınıza göre en doğru kararı siz vermelisiniz...
@arifturkel6278
@arifturkel6278 3 года назад
Hocam yokuşta performansı nasıl 200 kg yükle rampa çikarmi , cevap verirseniz sevinirim. Ayrıca 1.0 turbo 1.3 1.4 1.5 atmosferik motorla eşdeğermi , yoksa dahada performanslı ve güçlumü
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
:) Güzel soru denemek lazım tabii ama ilk izlenimim çok zorlanmayacağı yönünde. Manuel şanzımanlı olanlar zaten hiç problem yaşamaz çünkü 100 HP'lik LPG'li versiyonun 170 Nm, 90 HP'lik benzinli olanın 160 Nm torku var. Bu tork değerleri zor şartlar için fazlasıyla yeterli. CVT otomatik şanzımanlı versiyon da 90 HP ama torku biraz daha düşük ve 142 Nm. Dediğim gibi zorlanacağını düşünmüyorum 1.6 lt atmosferik motorların torku hem yüksek devirlerde üretiliyordu hem de 140-160 Nm aralığındaydı. Aralığı biraz geniş tuttum çünkü 8 supaplı olanlar da vardı. Peugeot'nun daha doğrusu PSA'nın son 1.6 lt atmosferik motoru 160 Nm ile çok iddialıydı. Diğer rakipler 150-155 Nm civarındaydı. Yani 1.0 lt 3 silindirli motor atmosferik bir 1.6 lt kadar hatta daha fazla tork üretiyor. 1.3, 1.4 gibi atmosferik motorlardan zaten çok daha üstün...
@arifturkel6278
@arifturkel6278 3 года назад
@@automaggTV ozaman ben manuel 100 hp lpg li alsam dahamı verimli. Çok tşk hocam bilgilendirdiginiz için
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Evet, en verimli, performanslı ve ekonomik olan o versiyon. Otomatik şanzıman ihtiyacınız yoksa bence tercihiniz bu motor olmalı...
@sametkilic5729
@sametkilic5729 Год назад
Kronik arizalari varmi acaba selamlar
@automaggTV
@automaggTV Год назад
Merhaba, benim kulağıma gelen bir kronik arıza yok. Uzun zamandır kullanılan bir motor zaten...
@zubeydeyavas6446
@zubeydeyavas6446 3 года назад
Benim anlamadığım şu an bu suv mu yoksa hatchback mi?
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Merhaba, güzel bir soru. Bu konu çok tartışılıyor ama aslında tek bir doğru var. Bir otomobili yükseltip, arazi aracı detaylarıyla süslediğinizde SUV olmuyor. Bu anlamda Sandero Stepway de, Egea Cross da SUV değil. Hatta bazı otomotiv gazetecileri bir aracın SUV olması için mutlaka dört tekerlekten çekişli bir modeli olması gerektiğini savunuyor. Ben de bu fikre daha yakınım. Önden çekişli bir SUV olabilir ama aynı aracın dört tekerlekten çekişli bir versiyonu da olması gerekli. Eğer bir otomobilin binek versiyonu varsa ondan türetilen yüksek yapılı araçlara crossover diyoruz. Kısaca Sandero Stepway bir crossover...
@zubeydeyavas6446
@zubeydeyavas6446 3 года назад
@@automaggTV egea için ben de suv olmadığını düşünüyorum
@Laledevribitecek
@Laledevribitecek Год назад
Vay be araç 1 milyon nerdeyse şimdi
@automaggTV
@automaggTV Год назад
Maalesef...
@habilkotan9091
@habilkotan9091 3 года назад
Yakıt tüketimi nasıl abi
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Hemen her Dacia ve Renault modelinde olduğu gibi tüketim düşük.
@KIVANC_OZMEN
@KIVANC_OZMEN 3 года назад
otomatik olanı daha cok satacaktır. yoksa bu fiyata egea urban hatta lanc paket varken manuelde şansı cok zayıf
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Ben de öyle düşünüyorum videoda da söyledim :)
@muratsenay3389
@muratsenay3389 3 года назад
Vay be ilk çıktığında 27bin liraydı bu yağ tenekesi
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Evet haklısınız, çok ucuzdu ama yağ tenekesi demeyelim :)
@y_y98
@y_y98 3 года назад
Bunun yerine bundan çok çok kaliteli olan 0 km cee'd alınır
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Evet mantıklı bir seçenek ama bu paralara sadece 1.4 manuel şanzıman alınabiliyor...
@bilalyigit712
@bilalyigit712 2 года назад
Maalesef 490 bincik ediverdi
@automaggTV
@automaggTV 2 года назад
Daha da çok eder bu gidişle...
@ibrahimyk3
@ibrahimyk3 3 года назад
Güzel otomobil , egea-tofaş tan bin kat iyidir.
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Bence de fiyatının hakkını veriyor. Egea Cross'u henüz kullanmadım, şimdiden bir şey söylemem yanlış olur...
@My76164
@My76164 3 года назад
Tip güzel ama performans yok performans dağda tepede binilecek bi araba değil
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
LPG'li versiyon 100 beygir gücünde ve torku da 170 Nm. O versiyon dağda bayırda problem çıkarmaz :)
@My76164
@My76164 3 года назад
@@automaggTV egea cross 1.3 multi jet daha mantıklı bu araba tutmaz
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
@@My76164 Egea zaten bir üst sınıfta olduğu için başka avantajları da var...
@MehmetSimsek-bb1yd
@MehmetSimsek-bb1yd 3 года назад
Her yerde yazıyorum ama burada da yazacağım. Ben bu paraya Sandero Stepway alacağıma Egea Cross alırım. 190.000 TL'ye 1.0 Firefly Egea Cross Urban donanım ile keyfime bakarım. Hem altı hava yastığı var hem konforlu hem de parçası, bakımı uygun. Böyle bir araç varken benim adıma Sandero f/p konusunda zayıf kalıyor. Sunduğu zayıf donanım (güvenlik anlamında) ve küçük boyutları ile 3-5 bin TL fazla verip Egea Cross almak daha mantıklı. Hele hele 1.4 motorun sunduğu artı ve eksi taraflar kabul edilecekse Sandero'ya bakmanın pekte anlamı kalmıyor. Egea ülkemizde bu kadar güçlü iken Sandero'nun şansını düşük buluyorum. Evet, Dacia'nın arkasında Renault var ama f/p konusunda Egea boyutu ve donanımı ile benim gözüme daha mantıklı geliyor.
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
Haklısınız ben de videoda Egea faktöründen bahsettim. Cross'un şimdilik tek eksiği otomatik şanzıman.
@esraimam8758
@esraimam8758 3 года назад
sandero stepwayın baz paketinde bile 6 hava yastığı var ama fiatın easy paketinde yan hava yastıkları yok. otomatik şanzıman yokken zaten fiyatının -60.000 olması gerekirdi ama değil üstüne bir de hava yastığı da parayla geliyor.
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
@@esraimam8758 Hava yastığı artık çok para eden bir donanım değil ama tabii ki olmazsa olmaz. Bu arada Fiat Egea'nın bir üst sınıfta olduğu da unutulmamalı. Ayrıca otomatik şanzıman da 60 bin TL eden bir teknoloji değil günümüzde...
@esraimam8758
@esraimam8758 3 года назад
@@automaggTV haklısınız ama araç fiyatlarına bakıldığında malesef gördüğüm fark hep bu civarda.
@automaggTV
@automaggTV 3 года назад
@@esraimam8758 Onun nedeni vergi sistemi. Belli bir fiyatın üstünde yüzde 50 vergi yüzde 80'e yükseliyor ve bir otomatik şanzıman ya da başka bir opsiyonel donanım kullanıcıya 60 bin TL' civarına mal oluyor.
Далее
Встреча в Лифте 😂
00:43
Просмотров 180 тыс.