Bir yıl önceki videoyu seyredeyim dedim. 700 bin TL için çok demişsiniz. Mart 2022 fiyatı (bindiğiniz araç) şuan 1.4 milyon TL'lik satış fiyatı var. 1 yılda %100 artış.
Bir 3008 testi bekliyoruz artık:)Bu arada anlatımınızla yarattığınız farkı çekim ekipmanlarınız biraz törpulüyor ama yinede izlenmeye fazlasıyla deegersiniz.
Tanıtım oldukça güzel. Bu araçtan aldım ve dediğiniz herşey doğru. Aracın iç kabine ses geçirme sorunu yok. Yakıt tüketimi 8-9 lt/100km. Konsol her ne kadar sınıfındaki araçlara göre kötü gözükse de kaba görünüşünü kullandıkça beğendim. İç konforu S limited paketinde oldukça iyi.Videoda belirtilmemiş şunu da eklemek isterim, arka koltuklar tamamen yatıyor, bagajı aynı seviyeye getirip dev bir alan oluşuyor. Çift kişi rahatlıkşa yatıp uyuyabilir. Kamp yapablar için güzel bir detay olmuş. Fiyat olarak şu sıralar kampanya olduğu için 20.000 kadar indirim var. 2021 modeli tr ye geldiğinde iç konsol değişmiş olarak gelecek, bildiğim kadarıyla dış görünüştü ufak tefek dokunuşlar haricinde değişiklik yok. Tabi 2021 model fiyatı bu fiyatların çok üstünde olacaktır. Video larınızda başarılar diliyorum
Çok teşekkürler yorumlarınız için. Hayırlı olsun diyelim, umarım güzel günlerde binersiniz :) Bagaj bölümü konusunda haklısınız atlamışız, uyarı için teşekkürler...
Bu işte eskilerden olsanızda youtube biraz farklı sanırım. Ekipman, çekim ilk başlarda bocalamalar olsa da kısa zamanda sorunları çözeceğinize ve kanalınızı büyüteceğinize inanıyorum. Belki Bir gün size bir mail atarak bahsettiğim Renault 25 turbonun da videosunu çekersiniz :). (tabi önce benim üzerinde biraz çalışmam lazım) başarılar dilerim.
Elinize sağlık Mert Bey, elektrikli direksiyonun nasıl çalıştığını merak ettim, acaba direksiyon dev bir potansiyometreye mi dönüşmüş. (Bu arada, nasıl çalıştığını anlatan bir kesit falan görebilsek aralarda, çok ilginç olabilir)
:) Aslında teknik detaylar veren videolar hazırlamak istiyorum ama çok ilgi çeker mi emin de olamıyorum. Bu tip direksiyonlarda elektrik motoru direksiyon milini döndürerek sürücüye destek oluyor. Tabii çok kabaca anlatım bu. Kendi aralarında da farklılıklar var...
bana cherokee yi sevdiren film. filmde hayran kalmıştım arabaya. bir akrabam aldı pişman olup sattı, parça yok ustası yok yakıt fazla vs.maddi gücün sağlam olmalı bize göre değil.
Land Rover , Jeep 'i 2 çeker yapan ticari kaygılar , marka karakteri olmayan bir üreticiyi ne duruma düşürür... Malesef bir haftasonu veya yaz tatilinde kırsalda araç kullanacak insanların malesef gerçek 4x4 JEEP alacak maddi güçleri yok. Maddi gücü olanların ise böyle bir amacı , hayali yok. 4x4 arazi aracı kavramı gerçekten amacından çıkmış durumda. Parası olan 4x4 alıp şehirde kullanıyor bu araçları alamayan fakat "Statü" atlamak isteyen bir kesimde SUV dediğimiz araçlar ile şehir içinde dolaşıyor. Gerçekten Jeep gibi kulllanabilecek olanlar pickup veya yuksek MPV veya ticari araçlara yöneliyor.Jeep i ben safkan arazi aracı Wangler veya Amerikan konforu donanımı olarak gören biriyim. Malesef günümüzde Jeep gibi markalar marka ve amaç özerkliğini kaybediyor ve bu çok üzücü. Ama hayatta kalabilecekler ise 2 çeker modelleri olsun ... Ama JEEP ve Lan Rover gibi markalara hiç yakıştıramıyorum. Patrol, Pajero gibi arazi performansı ile öne çıkan modeller artık aramızda değiller. Umarım gerçek Jeepler i binemesek az bir kesim tarafından hakkını verildiğini görebiliriz. Wangler ların kaya performans videolarının yok olmasını istemem. Camel Trophy ve Land Roverları tekrar izlemek isterim.
Evet haklısınız, bu tip araçlarda ekstra donanımlar işi çok değiştiriyor. Bayilerde opsiyon donanım olmayan araç bulmak da zor olduğu için fiyatlar liste fiyatını çok geçiyor.
