İncelemeleriniz için teşekkür ederiz,çok güzel bilgiler öğreniyoruz sayenizde, selim oğlumla yaşıt neredeyse bizde baba-oğul izliyoruz 😍 güzel geleceklere…🙏🙏
Emeğiniz için teşekkürler.Allah sonumuzu hayretsin.İçeride ve dışarıda durumlar maalesef hiç iyi değil.Evlatlarımıza nasıl bir gelecek bırakacaz belli değil.Umarım en iyi şekil de eğitim alır kendi geleceklerini kurtarırlar👍🏻👏🏻🙏
Hep herzaman takip edemiyorum belki, fakat canim abim, ve kardešim ikiniz heršey aileniz hepiniz gönlünüzce olsun, samimiyetinize can kurban. Yine aydinlatici keyifli paylasim olmus her seyrettigim paylašimlarin gibi šimdi Talisman. Eyvallah.Hep böyle olmasi dilegiyle candan hem gercekci o bicim. Hayirli yolculuklariniz olsun her ne tašit araba markasi olursa olsun farketmez. Selamlar Berlinden sonsuz saygilar,sevgiler, sen demiyorum siz nasil bi insansin canim Abim yüregi öyle böyle degil büyük samimi mütevazi saglam canim Abim benim. Öyle keyif aldim anlatimlariniza tanitimlariniza. 1 tane teksin. Seviyorum sizi.Iyi yolculuklar.
Emre bey Passatla talisman arasında kalsaydınız siz olsaydıniz hangisini tercih ederdiniz sebebinide söylerseniz sevinirim. Sizce passatın talismandan piyasası dışında üstün olan bir tarafı var mı ? Sizin görüşleriniz benim için önemli cevaplarsanız sevinirim.
Abi aklıma gelem tüm arabalar bu kanalda var gerçekten çok güzel yazın atalyaya gelirsem sizinle karşılaşmayı çok isterim belçikadan selamlarımı iletiyorum.
Sizi severek takip ediyorum. Bence kesinlikle daha fazla aboneniz olmalı ve daha çok izlenmelisiniz fakat son videolarınızda izlenmeler baya düşük görünüyor eskiye kıyasla ya da ben mi öyle gördum bilmiyorum. Sanki formatı zenginleştirmenin zamanı gelmiş gibi. 😉 Sizi seven dost takipçiniz
Yorumunuz için çok teşekkürler. Sadece benim kanalı da değil, tüm arkadaşlarımın otomobil test videolarının izlenme rakamları düştü. Bunun nedeni de artan fiyatlar ve araç arzındaki sorunlar. Sizin de tavsiye ettiğiniz üzere, farklı içeriklere yönelmek gerekiyor. Örneğin geçen gün Ankara Ekspresi’ni çekip yayınladım. Bu tür farklı vlog’lar çekeceğim.
@@AnamurMedya2016 Dediğiniz doğru. İnsanlar nasılsa alamayiz bu fiyata diye düşünüp izlemiyor olabilir. Farklı vloglar güzel olur, renk katar. Bir de naçizane tavsiyem ikinci el araç alımında dikkat edilmesi gerekenler ve ya ikinci el araç incelemeleri gibi videolar da olabilir diye düşünüyorum.
D segmentinde tercih edeceğim en son araba rakiplerine göre geride en kötü örneği elektrikli bagaj tüm D segmentinin full paketlerinde mevcut bu araçta yok.. Çekim için teşekkürler..
Bu grubun bu motoru bir çok marka ve modelde kullanılıyor. Bu motor 1.3 olarak lanse edilmesine rağmen, gerçekte 1.332 cm3 olduğu için 1.6 motorlar ile aynı mtv yi ödüyor.
Abi sence Renault Türkiyede nie bu kadar tutuluyor ve seviliyor ve dünyada da bu durum aynı mı renault büyük bir değişime başladı bu değişim diğer modellere ne zaman gelecek ilk örnek megan e tech
Abi selamlar üniversite öğrencisiyim araba alacağım. Yeni Polo Style veya Golf 1.0 almak gibi iki seçeceğim var siz olsanız hangisini tercih ederdiniz şimdiden teşekkür ederim 🙏
@@AnamurMedya2016 yanılıyorsunuz, Arteon Audi A5 le rakip olup ondan daha üstün bir araba üstelik passatın rakibi bile A4 iken Arteon un rakibi A5 olduğundan Arteon hem E sınıfı hemde d sınıfı olarak kabul ediliyor
@@AnamurMedya2016 Rakip mi diye sormadm zaten sadece süspansiyon konforunu sordum😊 mesela m spor suspansiyon varkeb talisman kadar konforlu olmaz bence
Rakip olmayan araçlar hiçbir açıdan karşılaştırılamaz. M spor süspansiyonu da örneğin AMG süspansiyonla karşılaştırmak gerekir. Onu anlatmak istedim. Talisman’ın süspansiyonunu Passat, Superb, Insignia, 508, Mondeo gibi modellerle kıyaslayabiliriz, 5 Serisi’yle değil.
1 Türkiye niçin bu kadar tutuluyor ve seviliyor diğer markalardan çok satış adeti bakımından da önde bu başarı ve 2 saydığım diğer şeyler dünyanın diğer ülkelerinde de aynı mı iki soruma cevap verirsiniz sevinirim
Renault’nun Türkiye’de fabrikası var. Megane Sedan ve Clio burada üretiliyor. Ayrıca bayi ve servis ağı en yaygın markalardan biri. Ürünler de iyi olunca çok satıyor doğal olarak. Renault Grubu’nda Renault, Nissan, Infiniti, Mitsubishi, Dacia, Lada, Datsun gibi markalar var.
Non, c'est le même et unique moteur à essence actuellement vendu en France, le 1.3 TCe de 160 ch, mais il y a un nouveau moteur diesel 2.0 DCi de 160 ch et 190 ch ! 🇫🇷
Bu reno acaba üç bölgeli elektronik klima ve yatta arka koltuk ısıtmasi o yüzden he almanlardan hem güney kore otomobil markalarından geri kalıyor sence abi
@@AnamurMedya2016 bir örnek verirmisiniz abi baktım yurt dışında talisman da da yok yeni megan e tech de yok ha koltuk hafızası unutmamak lazım ha ses markası da yok
@@sefasivritepe8128 sahsen oyle performans konusunda fazla olmasini isteyen biri degilim yani gaza bastimmi gitsin frene bastimmi dursun yokuslarda da tikanmasin yeter yaninperfornmans manyagi degilim.
SÖYLEDİĞİNİZ ARAÇ SEGMENTLERİ FARKLI VE ALTTAKİ YORUMLAR TAMAMEN YANLIŞ,KANAL SAHİBİ DOĞRU CEVAPLAMIŞ SİZİN AMAÇ VE İSTEKLERİNİZE GÖRE BİR ARABA TERCİH ETMENİZ LAZIM AİLENİZ VARMI,GÜÇ İSTİYORMUSUNUZ, AZ MI YAKSIN,GÜVENLİ Mİ OLSUN HİÇBİR ETKEN YOK BEN MİMARIM BANA ADAMIN BİNA YAP DEMESİ GİBİ
@@mertcokol senin dediğin motor büyük ihtimalle 130 HP lik olanı idi. 160 HP liği 160 bin lira idi. Ki en yakın arkadaşım aldı hatta kendi aramızda her 1 beygire 1000 lira muhabbeti yapmıştık
Renault efsaneleşmiş Laguna ismine vada ederek bir sinifinin daha sonunu getirdi...yakinda bantlardan iner..bu arada farlar ve jantlar gerçekten sıkmış..
@@AnamurMedya2016 küçük hacimli motorlarda çok başarılılar mercedes az kullanacagı küçük hacimli bir motor için arge test ve üretim değişiklikleri maliyeti yerine hazır almayı daha mantıklı bulmuştur mantıklı bir hareket, lakin bu marka değeri ve hitap ettigi kesim için farklı bir durum lakin Renault satın alma maliyeti düşük az yakıt tüketen ve parçası nispeten ucuz olan otomobil markası imajını yıkamaz ki d segmenti rakiplerine göre malzeme kalitesi olarakta geride o yüzden clio su megane ı symbol ü vs vs tercih edilir alınır satılır vs ama latitüde-talisman veya bir sonraki nesil çıkarsa d seğmenti aracı ne olacak ise şansız doğan araçlar olacaklar bizim gibi toplumlar için malesef
Üretimi bitti abi arabaninin boşuna çekmişsiniz ve Renault iç ve dış tasarım dili yani megan e tech deki diğer reno otomobillerine gelir ve bu talismanin yerine bir şey gelecek mu
Az önce de yazdım, araç yeni makyajlandı ve henüz üretimi bitmedi. Halen satılıyor. Neden boşuna çekmiş olayım? Videoda da söylediğim gibi yeni jenerasyonda adı değişecek.
Sadece marka algısı yaratmak için yapılmış boş bir yorum. Araç makyajlandı ve hala makyajlı kasa satışı devam ediyor. Sizin okuduğunuz haberin tam açıklaması şu şekilde yeni kasa Talisman çıkmayacak tıpkı yeni kasa Passat ve Ford Mondeo gibi çünkü markalar yatırımlarını elektrikli modellere yönlendiriyor artık
Amortisörlü motor kaputu gerçekten beni çok şaşırttı, beklemediğim bir özelllik.. 2:45 deki bagaj üstünün yalıtımsız çıplak olmasına hiç şaşırmadım, böyle şeyleri renodan beklemek hata olurdu zaten, göstergeleri de beni şaşırtmadı, çok kötü, milyon para verip o göstergelere bakanlar ne hissediyor acaba.. 4control gereksiz, sanarsın s serisi yapmışlar, talisman boyunda birçok araç o sistemi olmadan geziyor, 4 control yapıp torsiyona direksiyon takacaklarına adam gibi bağımsız çok kollu bir arka süspansiyon yapsalardı çok daha mantıklı olurdu, bi parça kaliteleri artardı. Muhtemelen teker içlerinde de yalıtım yok içeri çok yol sesi veriyor, rüzgar sesi de ayrı video kaydını tavan veya cam açık yaptınız sandım. Yani reno gibi filo araçları üreten ve temel felsefesi ucuzluk olan firmadan beklenen bir araç, herşeyden yeteri kadar var. Aracın adı Talisman değil de megane olsaydı ve megane fiyatına satılsaydı bunların çoğundan bahsetmezdim bile ama sadece boyutu d segment olmuş, birde koltuk sogutma ve masaj var c den farklı olarak, yani d segment diye alınmaz bu paralar verilmez bence.. emeginize saglık
Reno düşmanısın apaçık ortada. Gram bilgin yok bu araç hakkında. Bütün dünyada ödül alıyor ve takdir edilirken bi sevmeyen daha doğrusu arabadan anlamayan tek ülkeyiz her konuda olduğu gibi. Tutturmuşlar Passat ha Passat başka markalara şans bile verilmiyor bu ülkede. O beğenmediğin reno d segmentinde çığır açmış markaya sahiptir. Euro NCAP testlerinde ilk 5 yıldız alan otomobil Renault Lagunaya aittir. Hele zaten safranelere 25 lere girmiyorum. Renault 21 turbo söylemiyorum. Talisman döneminin yine çok ilerisinde olan otomobildir. Sınıfındada fiyat donanım ve performans olarak 1. Sırada yer alır. Reno fanatiği değilim ama hakkını da yemem. Benzin olmuş 15 lira en siktiri boktan 30 yıllık arabaya 200 bin isteniyor bırakta sıfır arabaya bu fiyat abartı kaçmasın bu emperyalist ülkede.
@@omerpny3797 Merhabalar, ben x bir markanın fanatiği veya başka bir markanın düşmanı değilim, verilen paranın hak edilmesi gerektiğine inanırım, maalesef ülkemizde araç almak gerçekten çok zor ve para kolay kazanılmıyor. Genel olarak kalitesiz oldukları için Fransız araçlarını sevmem. Çünkü tekrar ediyorum kalitesizler, kimse kendini kandırmasın. ilk başta bazıları çok güzel görünür 2 sene sonra dağılır güzelliğinden bir şey kalmaz, euro ncap den 5 yıldız alması kaliteli olduğu anlamına gelmez, sadece güvenlidir ki oda bazı durumlarda tartışılır, mesela arkada kullandıkları torsiyon bozması H tipi baglantı adam gibi yol tutmaz, yada sert virajda megane2 ler gibi rot kolu kırar yoldan çıkarsınız ama sizi korur!!!, bunun gibi.. Passat demişsiniz o da gereksiz pahalı, size katılıyorum.. tabi bu sorun sadece ülkemizde böyle malesef.. Talismana ödül aldı demişsiniz kim verdiyse gerçekten otomobilden anlamıyordur, yada yurtdışı fiyatı demek ki çok ucuz ona göre vermişlerdir. üretim proseslerinden anlayan birisi aracı incelediğinde birçok işçilik hatasını görecektir, en basiti videoda bile var, kaynak noktalarında punta atılan yerler göçmüş, bunu alman, japon ve kore araçlarında kolay kolay göremezsiniz.. bunlar hep basit ucuz mühendislik işleridir. bu araçlari kimse almasın demiyorum ama bazı şeyleri bilerek alsınlar, hak ettikleri fiyata satılsınlar.. Sizce reno taliant 350 bin eder mi, arka camlar manuel teyp yok vs.. yada dacia sanderolar o fiyatı eder mi, oysa çok iyi koreli alternatifleri var...( şu an hiçbir araç bu fiyatları hak etmiyor orası ayrı) araçtan anlamayan biri olarak benim düşüncelerim bunar, sizinkine de saygı duyarım... Not: Otomotiv öğetmeniyim, sıkı otomobil sever ve kulanıcısıyım, 10 senelik de uçak teknisyeniyim, yani azcık da olsa anlarım.
@@AnamurMedya2016 Ben teşekkür ederim... Ben hala, d segmentinde olmaması gereken arka süspansiyona, gösterge paneline, yalıtım ve işçilik hatalarına, kaynak noktalarının göçmüş olmasına ve reno nun filo araç üreticisi olduğuna dair olan düşüncelerimin arkasındayım :) ben beğenmediğim noktalara değindim evet biraz sert bir dilim olabilir ama insanların tonlarca para verip karşılığında bunu almasına kızıyorum, bazen sert eleştiriler yapabiliyorum. Bence siz de videolarınızda , eğer varsa araçlar hakkında beğenmediğiniz noktaları söylerseniz daha güzel olur, sadece bu araç değil her araç için, her araç mükemmel olmak zorunda değil.. Başarılar ve saygılar diliyorum
Ben 22 yıldır otomobil gazeteciliği yapıyorum ve 2016’dan beri de marka tescilli “Baba oğul test” formatında test videoları çekiyorum. Ne dediğinizi anlamadım.
