2012 de 700 bin tl'ye ferrari ve lamborghini markalaranın en iyi super sport araçlarını alabılıyordun aradan 10 yıl geçmiş caddy bile zor alabiliyorsun bu fiyatlara. Gerçekten ekonomi uçuyor. Teşekkürler
Abi güzel anlatmışsın ama yol tutuş vs yapmamışsın biraz düşük hızda video olması sıkmış bazı eksiklerin var 1-7.vitesde 2k devirde 140 civarı gidiyor 2-sürgülü kapılara opsiyon ile vakum alınabiliyor 3-opsiyon ile daha büyük ve ful dokunmatik multinedya ve discover pro geliyor. Kadrana harita vs geliyor 4- opsiyon ile adaptif cruise control geliyor 5-sürücü koltuğunda baldır desteği mevcut
Videolarını izlemeden beğeniyorum Oğuzhan bey çünkü bize dos doğru bilgi aktarmanız bizleri memnun ediyor ve fikirleriniz en azından bizleri daha iyi yönde hareket etmemizi sağlıyor emeklerinize sağlık.
Yine çok güzel bir inceleme olmuş. Bence eksileri motor hacmi, DSG , arka camların hiç açılmaması , cam tavan perdesinin olmaması,yalıtım ve fiyatıdır. Artıları led farlar, adaptif cruze control, koltuk ısıtma, hayalet ekran gibi güzel özellikleri mevcut. PSA grubunda 8 ileri tam otomatik şanzıman, arka camların tamamen açılması, ideal motor hacmi 1.5 130 beygir, arkada makam perdeleri, cam tavan perdesi gibi özellikler mevcut. Ve fiyatı Caddy'den daha uygun. Değerlendirme yaparken bunlarda dikkate alınmalı diye düşünüyorum.
Motor hacmi bir eksi değil ben bu aracın aynısını aldım en sevdiğim yanlarından birisi 2.0 olması cam tavanı özel bir cam olduğu için ısıyı asla geçirmiyor güneş ışığı da kesiliyor yalıtım daha iyi olabilirdi sadece rüzgar sesi konusunda ama oda çok rahatsız edici seviyede değil çoğu arabadan daha iyi sadece arabanın özelliklerinin yanında eksik olarak gözüküyor. Caddy ile aralarında yüksek fiyat farkı yok o paralara çıkınca vw almayıp pejo almak mantıklı değil
Rifter kullanıcısınıyim, ticari gurupta wv bir nunumara, zaten fiyat farkı da var, aşağı yukarı 80bin daha pahalı wv, hele o cam tavan 10 numara olmuş, rifter a da terek koymuş lar .
Abi vw ona 1 sene sonra yazılım 2.0 motor iyi güç elde ederler cam tavanda perde olmaması o cam güneşi almıyor tabi fiyatı yüksek çok Hata o paraya toyata Corolla alınır sıfır ama vw pisiklete yapsa satar amplem yüzüne marka algısı
Herkese iyi akşamlar 2.000 devir sonuncu viteste 120 veya 130 küsür km hızla gitmesi lazım, 6.vites 2.000 devirde 100 yapıyor yanlış hatırlamıyorsam aynı araç dayımda var bindiğim ve sürdüğüm araçtır :)
bence rifter daha iyi caddy arka tarafı daha çok sekiyor arka camlar açılmıyor rifter içi daha geniş daha çok saklama alanı var caddy arka bagaj kapağı çok güzel olmuş van sürenler bilir yıllar geçtikçe kilit ses yapar caddy daha geç ses yapabilir iç kalite ve yol tutuş hemen hemen aynı vergi olarak rifter daha avantajlı
Dablo gibi su arka camlar otamatik yapmadılar pys gurubu gibi arkcam açılır kapılır olmaması bir hüsran birde iki litrelik vergi dilimi başka ticari araçlara yönlendiriyor ama sınıfında eksiklere ramen birinci
Araç hareket halinde iken sesiniz çok kötüleşiyor.Şunun artık bu kadar kötü olmaması gerekiyor. Çekimlerden sonra bunu hala fark edip düzeltmemeniz biraz bizlere karşı saygııszlık oluyor. Yinede güzel yorumlar için teşekkürler...
Güzel video olmuş abi özelliklede mekan iyi ama rakipleri aile kullanımı için daha iyi 4 cam otomatik olmasını beklerdim en azından vw arka kapılardaki cam otomatikleri ağrıza yapıyor diye koymuyor ben de diyemeden edemeyeceğim o zaman manüel çevirmeli kol getirde hem kullanıcının işi görülsün hem de senin. Ben bu araca şu anlık ticari olarak bakıyorum. Aile kullanımına pek uygun değil bence.
Bugün ülkemizdeki ilk 2022 model Caddy style aracı aldim PSA grubundaki araçlarında testini yaparak bu araca karar verdim adamlar aracı yapmışlar. Bu gruptAki diğer markalarla alakası yok.
Ya zaten “hafif ticari”lerin otomobil olarak kullanılması, tırla market alışverişine gitmekten farksız geliyor, bir de yapılan araca her gördüğümde sarmaşık dolayasım gelen ön tampon ızgarası koymuşlar ya, o ne öyle arkadaş bahçe çiti gibi, ancak bu kadar kalitesiz bir görünüm olabilir, iyice irite edici olmuş.
Kardeşim takipteyiz yeni videolarını bekliyoruz Ben de bu aracın daha 10 bin km civarında aldım bir ara dikiz aynasında kör nokta uyarı ışığı yanıyordu ama ben neye bastım ne hata yaptım bilmiyorum bir türlü o dikiz aynasındaki kör nokta ışığını şu anda yakamıyorum hız sabitleyici şerit takibi bütün menüleri kurcaladım bayramda 2000 kilometre yol yaptım neye bastım da o dikiz aynasındaki kör nokta ışığı yanmıyor onu çözemedim bir bilgin var mı bu arada 5 kişi yükümüz de vardı ortalama hızlarla 2000 deviri geçirmeden 130 civarlarında gittim 100 kilometrede 6 litre civarında yaktı bilgin olsun Allah'a emanet
Siz olsaydınız vw caddy mi peujeot rıftırmı cidroen mi opel combomu mu toyota mı alırdınız sağlam hüvenlik yol tutuşu bakımından geri dönerseniz sevinirim
abi merhaba bu hafif ticari sınıfındaki araçların ötv oranı düşük olmasına rağmen fiyatları niye bu kadar yüksek bildiğim kadarıyla caddy nin ham fiyatı passatın ham fiyatından fazla
04:21 bu pangizot kullanışlı değil üstüne birşey konmuyor.Cam tavanda perde yok,ne kadar iyi filtre ediyor derlerse desinler yaz aylarında güneydoğu ve Akdeniz'de inanmıyorum yeterince koruduğuna.(Setra otobüsleride Alman onlara Türkiye de ilave klima yapılıyor yetmediği için mevcudu Alman herşeyi mükemmel yapar ya??!!!)Üstelik cam tavan alırsanız ön konsol üstündeki senin tabirinle terek eşya koyma gözü olmuyor.Eşya koyma gözleri Kangoo ve Psa ile kıyaslayınca hem dar hemde sayısı az. 2000 motor Türkiye deki MTV mevzusundan ötürü itici.Ne derlerse desinler şehir içinde çok yakıyor.İyi yanı mı,hele şükür arkada makası bıraktı,torsiyon çubuğuna geçti. Hayalet gösterge moda oldu şimdide,aslında bu göstergeler günümüzde kadranlıdan daha ucuza mal edilip teknolojik makyaj kılıfı ile daha pahalı tüketiciye sunuluyor.
Kalkışta turbo olması nedeniyle Octavia alabilir ama yol uzadıkça Corolla 132 beygirin ve cvt'nin güç kesmemesinin avantajıyla yaklaşıp geçer diye düşünüyorum.
Kaporta Tasarımı hiç beğenmedim yeni bir imaj vereceğiz derken eski kasayı tamamen bozmuşlar. Hiç beğenmedim. Ne varsa eskilerde var eski kasalar daha oturaklı ve tasarım olarak göze daha iyi hitap ediyor. Şu anda hem ön ızgaradaki şerit tek krom olarak kabak gibi olmuş arkadan bakıldığında ise tıpkı doblo woswogen başlı başına dünya devi sayılır ama başka bir markayı taklit etmesi hiç hoş olmamış
Arka camları açılmayan sacma sapan bir arac. Cam tavanın perdesi yok. İçeriye ne olursa olsun gunes ısısını aliyor. Peugeot rifter bundan çok daha üstün bir arac. Hem motor olarak hem tasarim olarak rifter cok daha iyi.
Araba bendede var ısıyı almıyor :) 1.5 motora 2.0dan iyi demen mantığa aykırı bu araçlar yük araçları aynı yükü ikisinede yüklediğinde o zaman hacim farkının iyiliğini görürsün tasarım olarak dediğin rifterda led hiçbir şey partnerin ön yüzü değiştirip piyasaya sürmüşler nasıl tasarım olarak daha iyi oluyor anlamak mümkün değil
