Yolların Ustaları | KTM 250 Adventure | Honda CRF 250 Rally ve Suzuki V-Strom 250 

Arkadaşlar bu pandemi döneminde her gün video atarak bizlerin bir nebze olsun kafamızı dağıtmamızı, gündelik sorunlardan uzaklaşmamızı sağlıyorsunuz. Emeğinize, yüreğinize sağlık . Antalya’dan selamlar ,sevgiler .

V- stromun blok inazuma 250 ile aynı taş gibi ve az yakan bir blok karmada sanırım en mantıklı ve lakin gidona isim bulamadınız değil mi hadi söyleyeyim “EL ARABASI “ sürer gibi değil mi 😂

KTM 250 adv aldım, şehir içi ve uzak mesafede çok iyi ayrıca diğer iki motora göre fiyatı modelini kıyaslayınca daha önde olduğunu düşünüyorum

Nmax155 ten sınra , 4Bin Km kullandım Harika bir Motordur , Artıları: + Sesi çok iyidir + Vites geçişleri + Yakıt ve Performansı + Amortisör Konforu + Gidon kontrolü 😊 + Yolda iki kişi 120-125 ile çok stabil gitmesi + Gece Görüşü İçin Harika Bir Ön Far aydınlatması neredeyse Üç şeridi aydınlatıyor.

Vstroma doğru kaydı gönlüm

Guzel bir karsilastirma,kimse marka övmeden- sövmeden fikrini anlatmis..Özge kardes o sınıf motora hakim oldugu icin en dogru yorum onda..Vede gercek bir yaz-kış güvenli motor kiyafeti 2000km kuzeye 2000km güneye dertsiz sürebilecegi uygun ekipman.

ktm 250 adv sahibi olarak bana göre 2 tane eksisi var sınıfına göre tabiki 195 cm 115 kgyim birinci eksisi arkdaşın dediği gibi gidon altta kalıyor ayakta sürüş yapınca ikinci eksisi ise farları, farlar cidden çok kötü kesinlikle led ile değişmeli birde arkdaşın dediklerine bazı yerlerde katılmadım kesinlikle yanlış anlaşılmasın ben yaşadıklarımı söylüyorum o da yaşaşdıklarını ve varsayımlarını söylüyor ben de bu ebatlarda 143 km hız gördüm evet dediği gibi kilodan ve ebattan az da olsa gaz tepkisi yavaş geldi ama zaten arkdaşta söyledi büyük cc kullandıpım için böyle gelebir diye yani 2 nci motor veya ilk motor olucaksa asla üzmez far dışında :D herkese keyfli süürşler bide boy kilo fazlaysa ve asabi sürüş yaparsanız tek silindir için biraz fazla yakıyor yani en azından ben 4 altı görmediim maks 5.3 litre gördüm ama oratalama 4.5 diyebiliriz

merhabalar, sizleri daha ilk baştan beri takip ediyorum.Ufak bir eleştiri yapıcam sadece şu an 3. dakikadayım fakat bize göre sağ taraftaki kameranın çözünürlüğü gerçekten ama gerçekten çok kötü ne kullandınız bilmiyorum fakat eğer farklı açılardan görüntü alacaksınız her bir açının da benzer görüntü kalitesinde olduğuna dikkat edin derim bir fotoğrafçı olarak teşekkür ediyorum . Seviyoruz sizleri !

Her gün içerik yapmanız çok güzel tebrikler.

Genel olarak Sıkılmadan izliyoruz. Arkadaş ortamı gibi sohbetler. Cok da egitici ve bilgilendirici.

İçimdeki crf rally aşkını depreştirdiniz.

Hocam size ve ekibinize çok teşekkür ederim. Seçim yapmakta çok zorlanıyordum. Tam bu soru işaretlerinin içerisinde mükemmel bir kıyaslama oldu. Emeğinize sağlık👏

Her zaman ki gibi süper. Ali Bekir kardeşim harikasın. Senin olduğun programlar ayrı bir güzel. Çok teşekkür ediyorum. Çok faydalı paylaşımlar yapıyorsunuz.

ktm 250 adventure kullanıyorum. almadan önce de izlemiştim videoyu. Dez avantajlari ve iyi yönleri açısından oldukca objektif bir video. hem arazi hem şehiriçi kullaniyorum. geçen hafta düşük hizda kaza yaptım, otomobilin çamurluk tampon far gitti, bende sadece ufak çizikler oluştu, taş gibi motor. cc yukseltene kadar binmeye devam edeceğim mukemmel bir motor.

Şu anda MT 25 ABS 2020 model kullanıyorum, ama tercihim V-Strom 250 olurdu 👍

Seste sorun var. Kulaklik ile iskenceye donusuyo. Galiba ozgenin mikrafonda. Vstorm pahali gelirse ayni blok inazumada da varmis. Hantal agir saglam konforlu sevenler dusunebilir

Çok güzel açıklamış herkes. Vstorm kullanan biri olarak söyleyebilirim ki gerçekten konforlu motosiklet. Gidon olayında herkes haklı ayrıca :D

Ben 192 yim ve 106 kiloyum mutluyum sizin yorumunuz olduğu için

V strom 250 sahibi biri olarak her gün yeni bir özelliği sayesinde şaşkına dönüyorum. Çift silindir olması konfor anlamında paha biçilmez seyahatler sunuyor. Tavsiye ederim.

Bu kadar kaliteli bir video bu ülkeye fazla çok teşekkürler

Eksisi - Selesi çok Konforsuz , Gidondan Şahsi Görüş , Fakat Sele Zaruri 😊 Hatta incelediğiniz Vstromun Selesi Modifikasyonlu gibi geldi ?

V Strom un rakı açısı ve mesnetlerin üzerindeki mesafeden dolayı başka türlü gidon takılması pek mümkün görünmüyor. Belki alt tarafa mesnetten yükselti çıkarılıp sonrasında Gidon takılabilir. Ama mevcut yapısı ile sizin hayalini kurduğunuz ya da olmasını istediğiniz gidonu mevcut haline takmak mümkün değil. Dönerken sağ sol karenaja çarpar, çarpmayacak açı verseler dahi bu defa da çok eğilmek gerekir ki bu da motosikletin fiziksel yapısına uygun olmaz. Bir de şunu merak ettim, acaba motor hakkında ilk fikrini anlatan kişinin anlattıklarından etkilenip de mi herkes aynı yorumu yaptı. Çünkü motosiklet olayında bu işler genelde öyle oluyor. Ben eğitimlerde denk geldiğinde kullanıyorum V Strom 250 çok stabil ve müthiş bir motosiklet, ben sadece ön far tasarımını hiç beğenmiyorum. Daha şık bir far konulabilirdi.

Tam da bu sınıf bir motor aklıma koymuşken İLAÇ gibi geldi, harika olmuş, elinize, emeğinize sağlık....

Vstrom dl250 sahibiyim bende sele gidon dan şikayetçi idim. Gidon yükseltme ve geri çekme aparatı aldım bir nebze de olsa fark etti hatta baya bi fark etti daha takat ve konforlu bir sürüş elde ettim. 130 140 km hızı geçmeyeceğim giderken etrafı da seyredeceğim arada bir de arazi yapacağım derseniz mutlaka vstrom almalısınız. ha bu arada sıfırı yani 2020 modeli 60950 tl. Temiz bir ikinci elde sizin işinizi girecektir. Tekerinize taş değmesin.

Yildiray abi biraz az bagirsa super olacak, baskalarini duyayim diye sesi aciyorum, Yildiray abi konusunca ses patliyor

V strom gözü kapalı alırdım diğerlerini bilmiyorum ama yakıtı da az suzukinin

Çok doğru yoldasınız başarılar. Motor tanıtımı yapanlar bu kadar realist açıklama yapmıyorlar gibi geldi bana.

alibekir kardeşim seni dinledikten sonra Suzuki yi Denemek istiyorum kaliplarimiz ayni olduğu için tavsiyelerin çok değerli

Ağzınıza sağlık, birbirinden değerli yorumlarınız için. Benim tercihim Dominar 400 ug den yana 😁.

Merhabalar. Görünce hemen izlemeye başladım. Beklenen videolardan biri:) Bir Gs birde versys de olaymış. Ama onlar 300 lük...

Bu işler gerçekten emek istiyor, paylaşımınız için teşekkürler 👍🙋‍♂️🏍🏍🏍

kanalınızı ilk kez gördüm youtubea Suzuki V-Strom 250 yazıp araştırırken. video çok samimi olmuş teşekkürler

Güzel bir içerik olmuş elinize emeğinize sağlık 👏🏻 250 cc makina düşünsem muhtemelen Özgenin CRF rallysi olurdu 😉 Nuri başkan makinanın hakkını vermiş kızmayın adama 😂

kullanmadım ama v strom yüksek bi inazuma diye düşünüyodum fikrimi değiştiren bi video oldu :) ktm şaşırtmadı. crf de göründüğü gibi zaten :)

Benim de CRF Rally’im var. 1.85m/90kg birisiyim. Ben açıkçası süspansiyonu hiç sevmiyorum. Çok yumuşak. Çok çabuk devrilecek gibi bir his veriyor. Yan ayakta sağlam durmuyor. Süspansiyon sertleştirince bu sınıfta başka rakibi yok

Çok iyi ve eğlenceli inceleme olmuş. En son abi (Özge'den önceki), en harbi abiymiş.

Ali bekir abim tecrübelerini en iyi şekilde aktarmış yine 😋 videoların devamını bekliyoruz gayet güzel ve beklenen bir içerik olmuş tebrik ederim. 👍👍👍

Benim için çok faydalı bir video oldu. Nasip olursa alırız inşallah. Yakıt tüketimi olarak da bakılsaydı fena olmazdı.

Mercedes actros yeni kamyon çıkarmış. Arkadaş o cüsse ile deneme sürüşü yapmasını bekliyoruz. Yorumları bizim için önemli. Bir kamyoncu 😊

süper bi ekipsiniz Allah bozmasın , v strom 650 2017 ve üzeri kasa bir hissiyat incelemesi yaparsanız çok memnun olurum

Neye göre 250cc başlangıç motosikleti? Ben yıllardır kullanan birisi olarak 250 yeterli geliyor yapacaklarıma. Hee enduro kullandığım için (crf rally) 250 den 700 ya da 1000 lik makineye geçmek çok saçma geliyor. Cb500x ya da crf 450 lik gelse direkt alırım. Daha yüksek cc gereğinden fazla geliyor bana. suzuki v-stromu da test etmiş ve çok beğenmiştim ama kararımı crf den yana kullandım. Fiyatı aşırı derece de yükselmişti ve mevcut durumda da 3 motor arasında en pahalı olanı suzuki yine.

Tam istediğim motorları karşılaştırmışsınız çok iyi içerik üretiyorsunuz başarılarınızın devamını dilerim

Vstrom 250den Sonra , Direk Vstrom 1000e Geçtim çok Kullanışlı Güzel makineler

KTM 250 ADV ile CRF 250 Rally ‘i birlikte görmek çok iyi oldu. Ebat olarak bakıldığında insanın kafasında bişeyler canlanıyor. Teşekkürler güzel video olmuş. 👏🏻👏🏻👏🏻

abi Özge'nin boyu kaç cm. videoyu çok beğendim. Gerçekten emek vererek hazırlamışsınız videoyu. Bu üçlü arasında tercih yapmak zorunda kalanlar için çok güzel bir rehber olmuş.

Güzel bir inceleme olmuş.Keyif alarak izledim.Sohbet o kadar guzel bize yansiyorki anlatamam.

Harika bir karşılaştırma videosu olmuş, elinize ağzınıza sağlık. Özellikle başlangıç endurosu almayı planlayan genç arkadaşlar için yön gösterici olacaktır. Bekir üstadımız yılların tecrübesiyle videolara renk katıyor, daha fazla video bekliyoruz. Teşekkürler 👏👏👏

Çok güzel ve açıklayıcı olmuş. Ellerinize sağlık.

En yakışıklısı en uygunu rally bence 🖐

Güzel inceleme suzuki candır. Çift silindir olması da ayrı güzel. Gidon değişecek😀

Zeki Hoca hangisi diyorsa odur 👍👍👍

Güzel bı inceleme olmusss

CRF'nin 300'lüğü geliyor ama vergi dilimi yükseliyor maalesef. Fiyatı çok uçuk olmazsa ve insanlarda hala motosiklet alabilecek para kaldıysa iyi satabilir.

Özge hanım KTM nin fiyatı yüksek diğerlerine göre demiş ama aynı kilometrede yıl olarak da eski olmasına rağmen içlerindeki en pahalı motorsiklet CRF

Crf ye 2 kisi binip yandan bi gosterseydiniz vidyo daha eglenceli olabilirdi. Digerlerini bilmiyorum. Vstorm sari oldugundan olsa gerek klas kaliteli gorunuyo

Abicim yorulmuyor musunuz? Hergün video geliyor valla benim için hava hoş ben itinayla izlerim :)) Güzel karşılaştırma bu arada emeğinize sağlık

Eski bir Yamaha ve Honda kullanıcısı olarak yaklaşık 2 ay önce 390adv aldım. Daha önce bazı arkadaşlarında dile getirdiği gibi KTM nin oturuş pozisyonu ve mevcut CC ye göre beklenenden güçlü tepkiler veriyor olması diğer üreticilerden kendisini ayırıyor. 250 ile 390 arasındaki ana fark süspansiyon ve bazi elektronik desteklerde eksiklik..eğer aradaki fark sıkıntı olmayacak ve çok zorlamayacaksa 390adv yi kesinlikle tercih edilmesi gerektiğini düşünüyorum çünkü 250adv ye bu fiyat çok yüksek. onun haricinde sehirici ve ufaktan arazi icin 250adv, arazi ağırlıklı kullanım için CRF seçerdim.. Türkiye'deki mevcut distributor ile Suzuki Vstorm u bir maceraya atılmak gibi görüyorum..not: Euro5 ten dolayı Crf lerin artık TR ye gelmeyecek olmasından dolayı mevcut Crf ler bence iyice değerlenecek

Çok güzel insanın deneyimlerini ve bildiklerini hiç çıkarım ve çıkar olmadan paylaşmaları çok güzel mutluluklar vesağlıklı nice günleriz olsun tşk başlangıç motoru ne alabilirim demiştim bütün videoları izledim bisikletçi biri olarak halen beklemedeyim tşk

Beklediğim 3 lü gelmiş

Nuri akşam çiğköfteyi fazla kaçırmış belli enerji dolu

deneyimleriniz içi teşekkürler, güzel bir bilgilendirme olmuş

Güzel bir yayın olmuş elinize sağlık 👍

keyifle izlediğimiz bir video oldu tanıdık bir sima Ali Bekir Beyi görmek ve rally e övgülerinden dolayı sevgiler :) en kısa zamanda kaçkarlarda rally test etme şansı tanırız kendisine :)

Süpersiniz ya :)) video süreleri 2 saat olsa bile keyifle izlerim

Çok iyi bir karşılaştırma olmuş.

Mondial Rx3i Evo her ne kadar çin malı olsada bunların arasında durmayı hakediyor bence.

japonlar bir adım önde. suzukinin garip gidonunun neden öyle olduğunu anlatan bir video vardı. asfalt yolda çok iyi viraj aldırıyor gibi bir durum vardı.

Bu kanal güzel işler yapıyor 👏👏

çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık hocalarımıza selamlar

Faydali bir icerik. Tesekkurler. Not: Size? Hard? Handling?

Keşke cb 500x ve crf 450 rally gelse.

Emeğinize sağlık, çok faydalı bir içerik olmuş, teşekkürler.

Laf aramızda, V-Strom candır, cc. fark etmez 🤓🤓🤓✌️✌️✌️👏👏👏👏

CRF yedek parça,fiyatı ve teminiikinci el satımı,kullanıcı dostu olmasıyla en avantajlı olanı.Ktm distribütörü yedek parça fiyat polikasi ile en büyük dezavantajı .Keşke ülkemizdeki vergi sistemine takilmasa CRF 300 satılsa..

İceriklerinizi cok beğeniyorum.tesekkur ederim.

Süper test olmuş.👍

Kullanıcılar deneyim sahibi arkadaşlar hep dışardan müdahaleler ile çözülebilecek sorunlara değinmişler, değerlendirme biraz yanlış olmuş sanırım.

keşke yamahanın tracre serisinde 250 cc olsa MT 25 tracer yada R25 tracer

Cok faydalandigim ve eğlendigim bir video olmus, emeklerinize saglik. V strom'a kanım kaynıyordu, derecesini yukselttiniz :) fiyat konuşmak ozellikle bu ara hepimiz icin anlamsiz maalesef. Ozellikle Mustafa Zeki hocanin yeni kullanicilarin isteklerine onceliklerine karar vermeye yonelik kilavuzlugu cok kiymetli oldu benim icin. Kanalin cok daha fazla izlenmesi dileklerimle... 👌

Ktm 250 adv kullanıyorum. 0 dan 125 km ye kadar inanılmaz güzel torklu ve hızlanıyor.. Tek handikapı 125 ten sonra 140/150 ye kadar bir bir sayiyor. 125 değil de 140 a ayni sekilde gitse mükemmel olacaktı. Bu soruna çözüm bileniniz varsa alacagi sevapla cehennemden uzak kalır 😂

Çekim yaparken yanınızdan geçmiştik Africa Twin ile :) Güzel denk geldi. Faydalı bilgiler için teşekkürler.

Crf ile yol olmaz bence hem lastik olarak hemde süspansiyon olarak virajlarda güven vermeyebilir ama arazide kimse geçemez harika süspansiyonu var arazi için vstorm 250 yol olarak uzun yol olarak daha iyidir hemde 250 advanture göre fiyat olarak daha iyi

Bana da alalım yaz geliyor

Böyle stabilize yollarda en iyisi Honda,dır kanımca geniş direksiyon ağırlığı diğerleri gibi değil.Yolda giderken önüne çıkan engelleri daha kolay geçersin.Tabii kullana kişiyede bağlı.

Mondial xtreme max 200 i nasildir abi sıfır alcam cevap verirsen memnun olurum iyi akşamlar.

Kesinlikle rally. f/p olduğunu düşünüyorum..

Suzuki candır. Inazuma'dan bilirim :) Tabii seçim yaparken beklentinin ne olduğu önemli ama ben V-Strom'u alacağım... Gidonuna da bakacağız artık. :)

Üçü arasında kaldım ben de. Güzel ve beklediğim bir karşılaştırma. Emeği geçenlere teşekkür ederim

Bu kanal motor sürücüsü olma kararı almama neden olcak .

Duke ile arasında hiç bir fark yok demek biraz fazla iddialı söz olmuş diğer bütün yorumlar için tşk ederim

Çok güzel bölüm olmuş.. Benimde ilerde aklımda hep V-Strom 250 vardı bu video ile artık aklımda soru işareti kalmadı. Honda rally crf benim gibi 1 70 olanlara yüksek gelir gibi..

V-strom 250 sahibiyim henüz kullanma fırsatım olmadı, yorumlarınızdan sonra kafamdaki tüm sorular cevaplanmış oldu. V-strom 250 yi alana kadar bu segment motorlar içinde neredeyse kaybolmuştum. İnsan bu kadar araştırmadan sonra en iyilerinden birini almış olmayı istiyor ki bu videodan sonra yüreğime su serpildi. Kaliteli yayınlarınız için tebrikler. ** İlk motoruna sahip bir kullanıcı olarak ben bile Gidon konusunda sizlere katılıyorum. Tasarımı kötü ama idare eder.

Eyvallah, teşekkürler, emeğinize yüreğinize, ağzınıza sağlık, çok güzel bir çalışma,

Ali Bekir abi Rally Candır..

Adventure İstanbul Kanalı ; Ekibinizin hepsi kalifiyeli insanlar. Çok daha iyi yerleri hak ediyorsunuz. Muazzam içerik olmuş tam aradığım 👌😀

görünüş olarak en başarılı vstrom

Merhabalar 3 motor arasından hangisini tercih etmeliyim artçılı da kullanacağım

MOTORLARDAN ÇOK ADAMIN 190 CM BOYU OLDUGUNU DİNLEDİK , ARIZAMI NE ?

anlamadığım bişey var. ka-ti-em denerek, key-ti-em ile ke-te-me arasında bir teleffuz yaratıldı ancak ingilizcede de türkçede de "ka" diye bi harf yok. nası böyle bi telaffuz yarattık bilemiyorum. bunu sizin videolarınızı tenkit için söylemiyorum. genel itibariyle herkes bu şekilde teleffuz ediyor. anlam veremedim açıkçası. be-em-ve gibi bişey oldu çıktı : )

v storm şahane ama inazuma bloğundan vazgeçseler artık. azami hız 140 km olmaz