fungsi karbu pakum mengganti cara kerja karbu sebelumnya. fungsi dan tujuannya sama yaitu mengalirkan seberapa bbm yg masuk untuk pembakaran. karbu semula/yg lama mengandalkan puteran gas yg d kaitkan dgn tali gas seberapa besar putaran maka jrum tersebut naik dan membuka ruang bbm yg mengalir. tetapi dgn pembaharuan teknologi tahap dua yaitu dgn menggunakan sistem pakum. cara pakum bekerja mengikuti kompresi yg d hasilkan oleh mesin. gas yg kita putar hanya bekerja membuka udara agr masuk untuk pencampuran pembakaran. yg mas boen sampaikan bertujuan agar kerja pakum lebih cepat naik sehingga jarum skep membuka ruang bbm. salah satunya yg mas boen contohkan. tetapi msh banyak cara selain itu sesuai kreatifitas kita masing2. tetapi yg d terapkan oleh pabrikan bertujuan untuk menyesuaikan semua kalangan yg menyukai akselerasi / tidak. tp apa yg d sampaikan mas boen adalah alternatif dari sebuah kreatifitas. sukses trus mas boen terus berkarya.
Alhamdulilah setelah ngikutin tutor bang siboen, dg mengikat 3ulir per karbu, mengompon skep, membesarkan sedikit lubang isap dan menurunkan klip jarum skep,motor saya tarikan awal lebih responsif dan tarikan atas nya lebih ngisi dari sebelum nya, makasih bang siboen atas tutorial nya
Semoga makin banyak montir montir sperti mas boen yg g hanya asal cpet aja cari cuan. Tp juga bner bner memperbaiki motornya.. sukses terus mas bond..👍
wa'alaikumussalam wr wb selamat jam segini juga kang 😁😁 inget ya bro gosok nya yang tlaten kalau perlu kayak gosok batu akik biar hasilnya lebih jossss 👌👍👍 saya sudah buktikan dan hasilnya 3x josss 👍👍👍 yang suka nyinyir mungkin motornya injeksi/gk punya motor 😅😅
Perbesar lubang di vakum. O ring ganjel Baret bersih kompon Bocor di karet vakum dan ga maksimal pake baenang dan karet boleh Jangan besi Atasnya dibuang amplas
baru punya Fu bang boen... sudah ganti jeroan karbu fu + vakum.. tp di gas sepontan masih brebet.. kalau pagi sudah normal gampang hidup dan jalan rpm rendah juga sudah enak, cuman di gas spontan ada brebetnya karang malah mati..
Om siboen tlng dong,cara setting karbu fu di pasang di yamaha mio,soale mio ku karbune error ...udh kepasang,udh jalan .. cuma berat tarikanya,pj sama mj nya apa perlu di ganti dan ukuran berapa ..suwun om atas jawabannya
Mantap mas bro.. Mio lama karbu vacum kalau jalan kira kira rpm menengah tiba tiba buka gas, agak nahan dulu baru naik rpm. Cuman kalau diurut buka gasnya tidak ada masalah. Apa yang perlu di perbaiki. Karbu kw murahan.😀👍🙏
mas boen mantap. tapi satria fu ku pake karbu ncv24 copotan klx, tpi sama dengan mio juga. nah gejalanya klo mesin dingin di bawa jalan jika sudh sampai di rpm 3-4 gk bisa di gas tpi klo di turunin gigi main di 5rpm seterusnya enak. kayak di halangin gitu. klo udah jalan 1-2km tarikan di rpm 3-4 lumyan enak. klo di gas gk mati mati lagi. mohon pemcerahannya mas boen
Suwun ilmu,y kang mantep tips,y fu ku jdi lbih ok performane, salam sedulur sing wong dermayu terus berkarya danberamal (abaikan cocot" ga mutu) mantap jiwa LANJUTKAN
Mas klo piston skepnya baret ngakalinya gimana? Apa pake compon aja? Ketahanan pake compon brp lama? Ada cara lain ga selain di compon... Klo boleh tutorial naikin performa skywave dong.. Makasih ilmunya semoga bermanfaat buat semua dan menjadi amal kebaikan buat masnya
i know Im asking randomly but does any of you know of a method to log back into an instagram account..? I somehow forgot the login password. I love any assistance you can offer me!
@Leland Misael i really appreciate your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process atm. I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Bang mau tanya kenapa indikator digital satria fu 150 facelift dan rpm kadang hidup kadang mati.. udah ganti aki baru tetap aja kadang hidup kadang mati. Makasih mohon bantuannya
Pengamplasan yang dilakukan hanyalah sugesti dari mas sibun, karna skep gk akan sampai naik mentok keatas, klu gk percaya buka tutup atas,hidupkan mesin gas sekenceng2nya.. Maka gk akam naik sampai mentok ke tutup karbu.. 😆😆😆
Jozz mantap, lah ngene Iki seng nggarakno pengin mas Siboen, performa mesin dr video yg diunggah, kelihatan beda alias tambah jozz 👍 Piye bos, cara meningkatkan performa Suzuki Shogun FL 125, di mohon balasannya 🙏🙏👍 Salam Mak wuzz.. jozz.. 👍👍👍
o ya pernah dijelaskan pada motor klx video yg lama ini mas. josss loncat loncat klx nya......yang pake lagu india ituloh... hehehe...salah satu video favorit ku itu mas boen
Barusan saya amplas pakai amplas nomor 240.. terus saya iket pakai karet vakum nya biar ga gerak2.. dan belum saya coba.. doain semoga sesuai harapan ya..
Mas Boen,tehnik ini saya aplikasikan ke suzuki skywave,karbunya kan mirip fu hehe. .tarikan nya jadi njambak,pdhl sblumnya skywave terkenal lemot tarikan awalnya,tetapi bensin jd lebih agak boros,apakah itu normal mas? Setelah amplas skep tadi?
Thx om siboen... mantab tutornya, semoga barokah. Oya mau nanya kalo karbu vakum FU keluar suara ngeses itu knpa ya (suaranya mirip kyk motor karbu gk pakek filter udara) ??? Padahal filter udaranya saya pasang...
Mas siboen Q asal batuanten , Q pengin bgt turun mesin nggone sampean , bar ganti kopling tapi malah dadi kemplotak , nek misal boking bar lebaran bisa ga mas ... mudik skitar 4 hari nyukup ga wektune ... matursuwun.
Kang aku wong kalimantan asli ciamis,, aku arep takon satria f ku koh nek gigi 3 di enggo alon koh ngokop terus naike sue bgt ..gue apane yah sing bermasalah
Saya serfis . Tapi vakum di papas . Potong per .. lari ok . Tapi mesin panas rpm 2 . 3 tenaga nahan .. kalo pake per panjang kira² normal lagi gk mas boen . Tolong bales
Mas Boen..mau tanya penyebab karbu Fu saya..pada setelan udara tidah bisa di setel standar jika di setel standar ada letuban kecil di kenalpot saat gas lepas tapi jika setelan udara di buka hingga 10putaran baru bisa langsam...apa penyebabnya mas
Mas sibun , pengen nanya kalo kopling lembek itu knp yaah ? Padahal udah di ganti per kopling yg agak tebal dan rumah kopling pun sudah di ganti karet nya dan udah gga ngoplak lagi , kira2 itu knp yah ???
Asslm...pak mau tanya ukuran kunci mahkota untuk buka kampas kopling new cbr 150r itu brapa ya?.mungkin pak nya tau.ditokped kunci mahkota tipe A uk. 25x30 mm dan tipe B uk.26x30 mm...jd bingung yg mana ??
assalamualaikum , mas siboen, makasih tutorial karbulator mio nya ya, setelah di praktekin joss gandooss. di cilongok ad pembangunan geotermal apan gt, ad yg tau infonya ga??
Sy kurang paham mas,tujuan di amplasin gtu untk apa ya? Apa biar trikan nya mkin pjg nafas nya atau itu bsa naikin rpm sm ke jarum 14 mentok? Mhon d bantu ,pjlsn deltailnya,
Mau tanya mas, honda gl100 saya diengkol los ada suara kreek seperti roda gigi bersinggungan, terkadang bisa diengkol sesekali. Pir nya sepertinya aman soalnya masi balik engkol nya. Tolong di jawab mas, terimakasih
Kang, motor cbr ane area komstir dpan suka bunyi tak tak, dikira shock terus ane ganti oli shocknya malah jadi parah. Kalo kena lobang/polisi tidur keras bgt ga kaya awal. Mohon pencerahannya suhu 🙇
Mas boen, minta ilmu nya boleh nggak? motor satria fu injeksi punya saya larinya kurang ngejoss, kalau boleh saya minta, gimana solusinya atau cara menanganinya?