Hepinize merhaba arkadaşlar. Bugün sizler için elime yeni geçmiş olan Yuki AMY 4 kişilik 4 tekerli 60v 100ah'lık elektirikli aracı inceledim.Umarım faydalı bir video olmuştur. İyi seyirler.
Merhaba sanin aracının üzerinde gelen Beynin kapasitörleri 100v kaldırı ama şarj olmuş bir şekilde lifepo4 kullanacaksan 6 aküyü kaldırır yani14.6x6= 87.6v ama lifepo4 hazır 12v Luk akülerde şarj dengeleme sorunu yaşarsın harici özel yapım batary yani bms sistemli paket batarya yaptırırsan en iyisi olur ama yok kurşun asit veya jel akü ile devam edim dersa 7 akü 13.8x7=96.6v a kadar kaldırı ama her ihtimale karşı 6aküyü geçme
@@hasanerdogmus1322 yorumunuz için teşekkür ederim şimdi topluluk kısmında çekebildim beynin üzerindeki yazıları içeren fotoğrafı çektim oradan da beyini inceleyebilirsiniz. Aklıma takılan soru şu 72 voltluk pil bu araca takarsam ve eğer aracın beyni bunu desteklemiyorsa beyin yanar mı?
@@salihk.7425beyinde 60v yazıyor beyinde sigortalar var eğer sigorta ararsa 72v ta muhtemelen sigortaları değişmek gerekir oda tamircilerin yapacağı iş bence konu hakkında bilgi sahibi birinden yardım alın yanlış hatırlamıyorsam İBA ELEKTRONİK firması elektirikli araçların hızlandırma beyin müdahalesi gibi işleri yapıyor onlarla iletişime geçip detaylı bilgi alabilirsiniz bende bu araçtan alıp direk lifepo4 ile kullanmak istiyorum tabi aracın hızını arttırmak mümkünse çok daha iyi olur trafikte 80-90 km hızlara çıkmak gerekiyor
@@hasretkorkmaz3530 evet bahsettiğimiz pil lifepo4 pil maliyeti senin aracının kaç km yol yapmasını istediğine göre değişir ma sen bu araç 60-80km yol yapmak istiyorsan şun anladığım kadarıyla bu araca 60v 100ah lifepo4 pil yaptırman lazım bunun maliyetide güncel rakamlara göre 50-55k arası
Marş basmakla ömrü bitmez ztn bu jel akülerin 300 döngü ömrü vardır yani; 300 kere tam şarj ve deşarjı ifade eder. Bu tür elektrikli araçlar tamamen aküyü tamamen bitirir ve sen tekrar tamamen doldurduğun için 300 döngü çok hızlı tamamlar ama marş basarak 300 döngü tamamlanmaz kolay kolay bunun için ömrü sekiz senede olur 18 senede olur zorlarsan.Ve akü tekneye uçağa motora nereye takarsan tak, fark etmez.Hiçbir zaman tam elektrikli bir araca takıldığı gibi ömründen fazla yemez yukarıda anlattığım döngü mevzusundan dolayı. 1-2 sene ömrü var mevzusu da buradan gelir Sen her gün şarja takarsan 300 gün ömrü var demektir sen iki günde bir şarja takarsan. 600 gün ömrü var demektir Buda yani iki yıl yapar. Ama tekrar bahsettiğim gibi marş basarsan. Başka bir iş için kullanmazsan O ömründen ufak ufak yendiği için. Pilin ömrünün bitmesi yani 300 döngü tamamlaması çok uzun sürüyor
Bilgilendirme icin teşekkür ederim. Koltuk kenardan ayarlanabiliyor yanlız. Sol elinizi koltuğun hemen yanına atarsınız oradaki koltuk ayarlama kolunu farkedeceksiniz.
Güzel bir inceleme. Başka bir yuki amy sahibi birinin daha videolarını izledim. Servis konusunda bir şey beklemeyin, kendi başınızın çaresine bakın demişti. Rw10 modeli daha pahalı olsa da daha iyi bir tercih gibi görünüyor. Yuki amy e otoban ve köprü yasak. Menzili az. Klima yok. Azami hız 45km. Rw10 otobana ve köprüye çıkabiliyor. 90km hıza sahip. Klimalı. Menzili modeline göre 120 ile 270 km arasında.
Ama vergisi daha fazla çıkıyor. Tabi şehir içinde bana 45km/h ve 60km menzil bana yetiyor.Yetmeyen birisi için veya almışken iyisini isteyen biri için senin yazdığın arabada bir alternatif ama o 2 kişilik ve daha pahalı .
hayırlı olsun gayet güzel. tek handikap klima gibi görünse de teknoloji ona da çare bulur. taşınabilir klimalar varmış. birde bunun motor ve pili fazla açıkta duruyor sanki. pil ve motor hırsızlık olaylarını duyabiliriz.
Bu araçlar gelecekte iş görür güneş paneli üstüne dikerler gündüz doldurur kendisini ayrıca dinamo sistemi koyup yolculuk ederkende yeniden ünite şarj doldurması edecektir . Gerçek araba boyutlarında falan yapılırsa menzilide otoban vs müsait olacaktır gelecekte yok satar piyasada elektrikli arabalar .. çünkü zahmetsiz olacak ve gürültü pisliği yok benzin vs mis gibi ak git yolunda .
Voltu yükseltmeyeceksin kardeş amperi yükselteceksin... Paralel bağlantı yapıp amperi yükseltilir uzun mesafe gitmesi için... Motor gene kaldırır bir sıkın olmaz.
Reis ben de biliyorum amper mesafe için geçerli ne kadar fazla amperin varsa o kadar çok mesafen vardır. Ben videoda şunu soruyorum voltajı arttırırsam yani 60 değilde 72 yaparsam beyin bunu kaldırır mı biliyor musunuz beynin desteklediği aradı biliyor musunuz diye soruyorum ki onuda yuki nin yetkili servisine sordum beyni 60 voltdan fazlasını desteklemediğini belirtti ama dedi beyni değiştirirseniz motorda bir problem yok 72 voltu alabilir dedi bir problem yaratmaz dedi ha tabi bir de şarj aletini değiştirmemiz gerekiyor muş eğer böyle bir şey yaparsak ama gerek yok
İyi güzelde 300 bin cıvarı ise fiyat ozaman hem pahalı hemde 20 km ye göre menzili çok az elektrikli bir aracın tek şarjla menzili en kötü ihtimalle enaz 100 km olmalı bence bu zamanda bu teknolojik çağda yaani
Kardeş menzili 20 km değil normalde 60 ile 80 arası sadece ben bu aracı ikinci el aldığım için pilin 20 km gittiğini belirtiyorum zaten ikinci videom da aracın içinde çok güzel bir pil aldım ve şu an menzili 60 ve 80 km arası daha iyi bir pil alırsan merak etme araba 300 km’de gider 400 km’de gider
hocam kaca aldınız? neden ucuz yollu bir araç yerine bu aracı aldınız?baktım 370 bin tl diyor az para değil, bununla uzun yola gitmek kalabalık binmek daha zor olacağı için merak ettim, evin tek aracı mı
Evet evin tek aracı bizim işlerimizin çoğu şehir içinde olduğu için uzun yol için düşünmedik bu aracı ihtiyacımız da olmadı şimdiye kadar.Şehir içinde de ucuz yollu araç dediklerinizden daha ucuz olduğunu belirtmek isterim sonuçta araç 370 bin TL evet Ama unutmamanız da gerekir ki bunun ikinci el bir değeri de var benzine mazota ve diğer bakımları para ödemediğimize göre bu oldukça Uygun’a geliyor
Hayırlı olsun regal raptor ne oldu sattınız sanırım Ne kadara gitti satıldı ise birde lutfen cok video cekin merak eden arkadaslara ( benim gibi ) altin değerinde
Ilave aküleri totale seri değil paralel bağlarsın böylece voltaj aralığı değişmez. Ama tabi menzil ilave ettiğin aküler kadar artar. Bu arada şarj etme süreside artabilir aracın şarj amatörünün amperi düşükse.
Reis bu bahsettiğin mevzudan zaten haberimiz var ama eski jel aküleri lifepo pillere paralel bağlamak çok mantıklı değil çünkü topu topu 20km gidiyor jel akülerim sırf 20km için 110kg yanımda gezdirmem ama dediğin gibi fazladan lifepo pilim olsaydı paralel tabiki yaparım zaten yaptım ama videosunu çekmedim
İki tane şarj dinamosu konsa ikisi kendi enerjisini üretip bu aracın motorunu elektirigini üretse artı aküyü şarj etse daha uzun yol yapsa bizim elektronik mühendislerimiz nerde el yapmış biz geliştirsek nasıl olur
Salih bey merhaba Öncelikle emeğinizin çok teşekkürler. benimde ufak bir sorum var . Aracı ilk aldığınızda şarj göstergesi doğru gösteriyormuydu. benim aracımda şarj hep aynı gösteriyor . yani 2 dış kırmızı 8 dış beyaz şeklinde . kaç kere şarj ettim fulledim ve her seferinde aynı şekilde gösteriyor. bu bir arızamı yoksa zamanla düzelir mi. aracım şuan 100 km de. aracım 6 akülü şarjı tam doldurduğum zaman ekranda 80 volt gösteriyor kullanımda sırasında 75 - 78 volt arası değişiyor. daha tam şarjı bitirene kadar kullanmadım şarj göstergesi değişmiyor. arıza olmasından şüpheliniyorum.
O şarj göstergeleri bu tür araçlarda çoğu zaman doğru göstermesi benimkinde de doğru göstermiyor ve diğer kullandığım araçlarda da doğru göstermiyordu.Siz volt göstergesini takip edeceksiniz. Sizin de dediğiniz gibi tam dolusu 80, Boş halini de 69 olarak kabul edebilirsiniz çünkü 69’dan sonra artık araba jel akülerle rampa çıkmamaya başlayacaktır yani bu sizin için çok tehlikeli bir noktaya doğru gider arabayı itmeniz açısından diyorum.
Merhabalar senden ricam ısıtıcısını test etmen... Başlangıçta araç içi dereceyi ölçüp 10 dakika sonra tekrar ölçüm yapıp hem ısı farkını hemde bataryadan ne kadar voltaj götürdü gösterebilirsen sevinirim 🖐️
Evet maalesef üniversite bittikten sonra düşünüyordum bu arabayı almayı 150 200 bin (fiyat algım yetişmiyor artan fiyatlara ) arasında diye düşünmüştüm ama daha pahalı çıktı. Zaten insanlar durumları olmadığı için bu arabalara yöneliyor. Keşke biraz daha uygun olsa fiyatı .
Sigorta isteğe bağlı ama biz yaptırdık 1700₺ civarı tuttu Vergi olarak 50cc motor vergisi alınıyor Muayene 2 senede bir oluyor motosiklet gereksinimleri kontrol ediliyor
Merhabalar üstadım. Ben kuryeyim Her gün Gunde maksimum 40 km yol yapıyorum. Elektrikli arac almayı düşünüyorum bu ve bu tarz ufak araclar gibi Ama önceliğim menzil olarak beni yolda birakmayacak günde minimum 90-150 km'lik menzilli(bildiğim kadariyla klima,far,fan menzil azaltan fonksiyonlar)ve masraf açısından kronik sorun yada sürekli ariza çıkarmayacak bir arac tavsiye edebilir misiniz? Yasadigim sehir buyuk olmadığından dolayi arıza durumunda yetkili servis desteği kolay bulamayabilirim. Şimdiden teşekkür ederim.
Reis bu fiyat aralığımda arıza çıkarmayacak 100km üstünde bir araç bildiğim kadarıyla yok. En fazla bu aracı alırsın 100.000₺ de ek harcama yapıp 120km güden bir pil taktırırsın ustan pilleri takarken iyiniyetle işçilik çıkarırsa bidahada başın ağrımaz
Benzinli olsaydı ben almazdım ve dahi videosunu bile çekmezdim çünkü bu aracın kilometresi 0,30 TL ama çok küçük motorlu benzinli bir araç olsaydı vergisi algısı bakımları hariç kilometresi 0,50-0,60 TL yakıyor olacaktı
10 месяцев назад
Bagaja ufak çanta tipi Jeneratör koy hem şarj edersin otomatik olarak hem de benzin olmaz ama mazotlu olur. Aroma tadında bir şey çıkmış olur ortaya 🙂
Aracı çok küçümsüyorsunuz bana kalırsa bir Tofaş’ın, Skoda facoritin, fiat polonun çalınma riski ne ise bununkinde o kadar hatta bence teknoloji olarak daha yeni olduğu için daha zor olacaktır
Benim elektirikli motorum 6 akü 72 volt Du 7akü taktım 84 volt şarj cihazını türkiyede bulamadım ali expiresten çinden getirttim motoru 3 yıldır kullanıyorum roket gibi
Motorun beyni 84 volta kadar destekliyorsa dediğin olur ki kullandığına göre destekliyor demektir Buda ama bu araç destekliyor mu desteklemiyor mu onu anlayamadım eğer desteklemiyorsa sıkıntı yapabilir destekliyorsa sıkıntı yok zaten
Açıkçası elektrik Elektronikten anladığım için çoğu zaman her arızasını ben yapıyorum ama diyelim ki anlamayan biri olsaydım Ankara’da ikinin çok fazla yetkili Servisi var yani servis konusunda sıkıntı yaşayacağımı sanmıyorum hepsi ilgileniyor hatta çevremde yükü amir kullanıp servise çok kez gidip tamir ettiren yani servisini ilgilendiğini duydum. Yedek parça konusunda henüz ihtiyacım olmadı inşallah gelecekte de olmaz ama olacağını var sayacak olursak yurtdışından geldiği için biraz sıkıntılı olduğunu duydum yani o konuda maalesef iyi bir cevap veremeyeceğim
Araç görünüm olarak çok güzel fiyatı da uygun elektrik aksamı yapılsa da edek parça konusunda sıkıntı yaşayınca sanırım muhatap bulamayacağız çünkü İzmir'deki servisler artık bu aracı bile satmıyor İstanbul merkezini aradım bana geri dönüş bile yapmadılar. Biz işimiz düşse çok sıkıntı yaşayacağımızı düşünüyorum kazasız belasız güzel günlerde kullanırsınız inşallah.
Normal arabalardaki gibi geniş geniş olmaz ama tam ucu ucuna kurtarır sığar şoför koltuğun arkasına olmasa bile sağ taraftaki koltuğun arkasına sığar gibi geliyor bana
@@salihk.7425 iyi o zaman reis pillerin maliyeti ne kadar olacak peki . birde bunun arkaya ilave batarya atıp yolda giderken şarj etme filan oluyo mu raınwollardaki gibi
Bence Citroen Amy’nin motoru bundan daha kötüdür Citroen Amy’nin tamamen plastik bir araç ve iki kişilik olduğu için onun motoru ona yeterli ama bu araca yeterli gelmez Citroen Amy’nin tek iyi özelliği pillerinin doğrudan üretim bandından lityum olarak çıkması
@@salihk.7425 üretim bandından lipo4 pil ile çıkıyor olması konusunda haklısınız hocam yanlız ami motoru yazılım ile 90km hıza çıkabildiği için söyledim
45 km hız diyor. At arabası bile zaten 45 km hız yapabiliyor. En az 80 Km hız olmalı, 160 km Menzil olmalı. Chery EQ1 saatte 100 Km hız yapıyor, 301 km menzil dört kişilik oto. Türkiye'ye gelsin onu hemen alacam
Söyledikleriniz çok hoş ama bahsettiğiniz araba Türkiye’ye girdikten sonra vergilerle beraber bu arabanın iki katı fiyatı olacak yani baktığınız zaman menzilin ve hızını da iki katı olması olması çok normal biraz araştırıp piyasadan haberiniz olarak bu yorumları yapsanız en azından bu yorumları okuyan insanlara da yanlış bilgi vermemiş oluruz
Videonun içinde bahsediyorum aslında ama sana buradan yazmış olayım Ortalama veriler yazıyorum : 18.000km ömrü olan pil= 15.000₺(Jel akü) 190.000km ömrü olan pil=50.000₺(Lifepo4 pil) 600.000km ömrü olan pil=280.000₺(LTO pil)
