ZÁKON BLINKRY KŘIŽOVATKY JÍZDA V PRUZÍCH PŘEDNOSTI ZIP | ŘIDIČÁK NA AUTOMAT | JAK NA AUTOŠKOLU 

Jessika a Honza spolu dají Livestream, až bude mít Jessika 1000 followeru na Twitchy 😀 ​www.twitch.tv/jessikamamba

Děkuju za tyto videa,jsem profi-řidič (bus) ,ale nikdy není na škodu si připomenout pravidla a při jízdách se žákama si oveřit,jestli bych i já na danou situaci při jízdě reagoval správne,ale taktéž chci poděkovat instruktorům,že učí své žáky i umění ohleduplnosti a citlivosti,protože to v dnešní době potřebujeme nejvíc,aby sme se všichni na silnici cítili bezpečne a zdraví se dostali do svého cíle.

super teorie, klidně bych shlédla i více takových videi, opakovaní je matka moudrosti a nikdo to není na škodu... učitel velice pěkně vysvětluje, za mě palec hore :)

Klobouk dolů před tímto videem, málokterá autoškola tohle praktikuje, zároveň bych to i rozšířil na každé školení řidičů a bylo by příjemné kdyby se tohle naučilo alespoň 50% řidičů kteří bohužel ze 70% nedávají blinkry v křižovatkách atd. Rád sleduji tenhle kanál, abych si oživil znalosti případně i prohloubil tam, kde jsou nedostatky. Výborná práce.

9:49 ,,Můžu dotaz?" Vypadá to že ne :D

Mockrát děkuji za vysvětlení těchto pojmů...... řídím již velmi dlouho, ale i přesto jsem vděčný za kohokoliv, kdo je schopný jednoduše a hezky vysvětlit sporné momenty, které se na našich silnicích hojně vyskytují. DĚKUJI

Teda tohle jsem si užil. Hezky vysvětlené a opakování je matka moudrosti. Kouknu i na zbytek těchto vyučovacích hodin.

Super video, sdílím. Víc takových a snad se mezi řidiče dostane víc takové osvěty. Jako kanál děláte skvělou práci a studentům přeji hodně štěstí u zkoušek.

Díky za poučné video. Připomněl jsem si určité věci, které jsem zapoměl.

#ridicaknaautomat #bezpecnenasilnici #hyundai ►ŘIDIČÁK NA AUTOMAT► : goo.gl/QpXJBa ►WEB► : goo.gl/Y7wmQi ►FB► : goo.gl/Pn3kZC ►ODBĚR► : goo.gl/nDVxRQ ►IG JESSICA ► @jessika.mamba ►IG DEJV ►@d.vodicka

Video pěkné, komentáře některých vychovávačů luxusní sonda do duše. Shrnuje pěkně českou siliční praxi. Pokud zákon ukládá řidiči POVINNOST, ten se jí řídí pouze v případě, že ji zná, pochopil, SOUHLASÍ s ní a neobtěžuje jej to příliš. Pokud alespoň jedno neplatí, dělá si co chce on :-)

Tohle mě fascinuje, on vysvětluje první 2 příklady na silnicích jak to má být podle zákona a o logiku věci či rozumnost řidičů se v prvních dvou případech vůbec nezajímá, ale hlavně že se začne zajímat o logiku, zkušenosti a rozumnost řidičů ve 3-tím případě kde jedou 2 auta souběžně, najednou je rozhodující logika a rozumnost řidičů ale v případě s kruhovým objezdem kde není před vjezdem na kruháč přidaná značka dej přednost v jízdě, a kde tedy mám já osobně přednost při vjíždění na kruhový objezd, logiku, zkušenosti a rozumnost řidičů neřeší, přitom při této situaci bude taky zkušenost řidičů a rozumnost říkat že radši dám přednost autům na kruhovém objezdu než abych si vynucoval své právo na vjet na kruháč (i když dle zákona jedu správně) a nechal si to do sebe napálit zleva.

Patrneři ►Hyundai► www.hyundai.cz ►Sport5► sport5.cz/ ►Madbros Productions► www.madbros.cz/ ►Autonadstovku► www.autonadstovku.cz/ ►Sencor► www.sencor.cz/ ►UniCredit► www.unicreditbank.cz ►UNIQA► www.uniqa.cz ►Redemptor► redemptor.cz/ ►MEV► www.myelectricvehicle.org/ ►TUBRR► tubrr.cz/ ►Chatenet►

@Jan Nekovář Honzo, nějak mi uniká pointa Vaší argumentace od 22:30. Dle vyhlášky smí řidič užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu a "přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu", jak jste sám mimochodem zmínil. Potom je ovšem zcela irelevantní argumentovat pravidlem o zákazu předjíždení zprava i řešit, zda je to za dané situace rozumné, protože jde o legitimní a správné řešení situace. Stejně tak řešení nastíněné v 23:50 je nesmysl, protože povinnost uvolnit jízdní pruh v obci platí pouze v případě, že by rychlejšímu vozidlu bránila vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích, což nepochybně není případ jediného vozu jednoucího vlevo.

Opet super video, dekuji :)

Veľmi dobré a názorne vysvetlené video

Perfektne vysvetlené a namaľované zákony :) pre slovenského diváka ešte upresním, tu sa to vo videu neriešilo, ale Slovenský zákon o cestnej premávke má prikázaný ZIP (neviem či je niečo také aj v českom zákone) pri súbežnej jazde vo viacerých jazdných pruhoch a prekážke v jednom jazdnom pruhu. Zákon znie takto: ZÁKON o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov, §10 Jazda v jazdných pruhoch, ods. (10): *"Ak je pri súbežnej jazde v niektorom jazdnom pruhu prekážka cestnej premávky, vodič vozidla idúceho vo voľnom jazdnom pruhu je povinný umožniť vodičovi prvého vozidla nachádzajúceho sa v jazdnom pruhu, v ktorom je prekážka, jej obídenie, ak ten dáva znamenie o zmene smeru jazdy. Vodič obchádzajúci prekážku pritom nesmie ohroziť vodiča jazdiaceho vo voľnom jazdnom pruhu."* čo v skratke znamená "v kolónach pri prekážke ZIPujeme".. pre vysvetlenie: v meste na dvojprúdovke vznikla kolóna kvôli nehode v ľavom pruhu. Auto idúce v tejto kolóne v ľavom pruhu (moje auto) sa blíži k prekážke. Keď som pri nej, začnem blikať doprava na obídenie prekážky.. auto vpravo ma podľa tohto zákona púšťa, pretože mám prekážku a blikám... auto vľavo(teda ja) sa teda zaradím pred neho (samozrejme za predpokladu že neohrozim vodiča vpravo - teda že sa presvedčím, že naozaj som prednosť dostal) a on (auto vpravo) pokračuje ďalej za mnou.. Takto by to malo vyzerať podľa zákona. Veľa vodičov to ale buď nevie alebo nechápe lebo keď som raz takto blikal pri prekážke, tak som tam ostal vysieť blikať 2 minúty kým nevznikla medzera medzi autom a kamiónom do ktorej som sa vopchal... proste absolútne žiadna snaha o ZIP, ktorý je týmto zákonom dokonca prikázaný... aj vy češi máte takýto zákon?

Super video.. Jen mě zaráží, kolika ,,profi" řidičům v komentářích bylo nutné tohle vysvětlovat.

Fajn lekce..👍👌😉

už bylo někde vysvětleno co se stalo s tou sárou ?

Díky, fajn souhrn

Super fakt super já jako profesionální řidič souhlasím se vším. A taky doporučuji se kouknout každému řídici. Vlastně kdyby to viděla celá republika tak nejlíp.

41:29 nejlepší je, když je jeden pruh který se zužuje prázdny cca 500M kvůli řidičům kamionu, který zablokuje svým vozidlem oba jízdní pruhy. Dost často s tím setkávám.

Kruháč bez značení je na přesdržku. Nedokážu si ho představit v praxi. Už i u klasického kruháče se tam občas auta zaseknou, teď si ještě představit, že by řidič na neznačeném kruháči měl dávat přednost zprava :D

Jeste porad nam instruktor nerekl co presne udelala sara a proc skoncila. :)

Tak myslím, že instruktor tím povídáním o zipování žákům dost zamotal hlavu. V tomto kontextu se pak asi nelze divit, že stále spousta lidí pravidla zipování nerespektuje a když jedou v průběžném pruhu tak auta z pruhu končícího nepouští. Instruktor k povinnostem řidičů v průběžném pruhu říká "by mělo". - Přitom v zákoně je jasně psáno "umožní". - To znamená, že nemají na vybranou a musí to udělat. Instruktor místo toho zdůrazňuje, že auta v pruhu končícím musí dát přednost. - To je ale obecné pravidlo. Tedy ne pravidlo znovu připomínané pro situaci kolem zipování. - Samozřejmě, že tato auta v pruhu končícím nesmí úmyslně vjet do auta v druhém pruhu. Ale tady jde o to, že opravdu v tom průběžném pruhu by pro ně mělo být místo (pokud tu máme souvislé proudy vozidel). Chápu instruktorovu snahu o výuku k defenzivní jízdě, ale v tomto povídání o zipování by měl instruktor bazírovat na tom dávání přednosti na střídačku. - Tohle je opravdu velmi časté pochybení na našich silnicích. A já v tomto kontextu chápu, proč i mladí řidiči, kteří by se to měli nedávno učit, tohle stále nechápou, zbytečně se předčasně řadí do jednoho pruhu a pak nadávají předjíždějícím řidičům v druhém pruhu a odmítají je pouštět. Opakuji, chápu snahu instruktora vyvarovat se problémům, ale ty právě v reálu vznikají tím, že lidé stále nechápou tato pravidla jak oficiální a zároveň lidská o ohleduplnosti a plynulosti dopravy. Stejně jako je potřeba neustále opakovat pravdy o nutnosti používání blinkrů, je potřeba neustále vysvětlovat, že na zip neexistuje nějaká značka, že zip prostě platí, když se ze dvou souběžných pruhů stává jeden a provoz je dostatečně hustý. Takže prosím všechny učitele učte žáky správně jezdit. Je to hodně na vás jak se budou řidiči chovat na silnicích. Ony naše silnice jsou tedy občas náročné. Někdy se spojují dva pruhy v jeden, ale ten jeden pruh jde trochu z boku a má u sebe umístěnou značku dej přednost v jízdě. V tom druhém pruhu ale žádná značka o hlavní silnici není. Takže řidiči na vedlejší by měli dávat přednost. Ale řidiči na hlavní o tom, neví a většinou zipování umožní. Často toto je i v místech mnohahodinových kolon, kdy by bez ohleduplnosti k zipování řidiči z vedlejší ani neměli šanci se zařadit. Ke kruháčům - Ty mě docela štvou. Ministerstvo nedávno zdůraznilo, že na kruháči není automaticky hlavní silnice a je nutno koukat na cedule. V reálu jsou ale vesměs všude jen cedule o vedlejší ale ne o hlavní. Jak jsem ale psal výše, toto - umístění cedule dej přednsot v jízdě a přitom absence o hlavní silnici je docela častý prohřešek na našich silnicích. V Brně ale máme velkou zvláštnost. Složitý kruháč s třemi silnicemi, kde jen v jednom případě je na příjezdu značka o přednosti v jízdě. Na dvou druhých příjezdech není žádná značka a auto mají přednost protože přijíždí z prava. Na kruháči je pak zde umístěna značka dej přednost v jízdě. A v tom jediném křížení, kde je na kruháči přednost, tak tam je opravdu umístěna správně značka o hlavní silnici. Ten kruháč je dvoupruhový a tak se přiznám, že teď ani nevím, jak je to s přednsotí v tom vnitřním kruhu - jestli tam má přednost vždy ten, kdo na něm jede, tedy řidič na kruháči. Pro zájemce - je to kruháč ve čtvrti Lesná. Jinak je seriál a sám instruktor fajn. Žákům zdar a sílu

Perfektní, poučné 👍🏻 p.s. ta mikina... to je přesně ona 🙂 děkuji ☺️😉

S TOU REKLAMOU JDĚTE NĚKAM !!!!!!!!! Jinak ty probraný připojováky, kruháče, souběžka, zip a další, je dobrá věc, víc jak polovina řidičů v praxi to neřeší, neumí nebo neví, a podle toho to pak vypadá. Taky by mě fakt zajímalo co dělat v případě, že někdo jede v levým pruhu pomalu a je jedno jestli v obci nebo mimo ni a blokuje svou jízdou ostatní řidiče za ním, když jej nesmím předjet zprava ( mimo obec je to jasný) co dělat, když ten dotyčnej nechce uhnout ( prostě neodbočuje protože není v dohlednu křižovatka, nedává blinkr a nepředjíždí auto), vyblikat, vytroubit, (mít radlici Tatry a zhrnout ho vpravo) , to by mě fakt od Jendy zajímalo! Co prostě v tuhle chvíli v praxi podle pravidel udělat? Na takový lidi co to dělají schválně a opakovaně mám volat cajty?

Jessica a ta úplně vpravo jsou moc hezký

Bacha v Čr je jeden až dva kruhový objezdy bez značení přednosti. Už mě to učil instruktor v autoškole v roce 2015

Díky za této videa. Sám bych tam nasekal hafo chyb. Třeba jak tam od 8 minuty resite ten blinkr z hlavní s úmyslem jet rovne (mluvíte o Praze) já bych ho sám nedal ten blinkr vpravo a tady jsem se dozvěděl že bych ho mel dat i v přímém směru jízdy. Ještě nejsem v autoškole ale učím se to už teď. Je to hodně dobrý. Ještě mi není jasný to řazení v obci a pruhy. Jak tam resite ty tři auta že ten levém jede 40km/h a ty dva vpravém zase 50km/h. Vždyť může člověk využít kterehokoliv jizbiho pruhu ne pokud je v obci ? Tohle mi fakt teď už zase jasný není. Vždy sem se učil že v obci můžeš využít kterehokoliv pruhu a nepočítá se to jako předjíždění i když v jednom pruhu jedou auta pomaleji než v tom vedlejším . Prosim vysvětlete mi Teda jak to je. Pac všude jsem se to učil jinak :( už v tom mám zas bordel čím se mám Teda řídit ? A hned po tom kamion a to jeho odbočování vpravo z pravého pruhu jak udělá esíčko a vyjede do pruhu levého. To Teda není ohrožení ani omezení toho co je v levém pruhu? Díky moc tohle jsem totálně nevedel ale nějak mi to nedává ani smysl. Neznám nikoho kdo by se tak zachoval upřímně. Fakt tohle vidím prvně. Nebylo by lepší aby ten nákladní automobil co jede správně v pravém pruhu v obci prostě zpomalil natolik aby tu zatáčku vybral aniž by prejizdel do pruhu levého kde tedy podle zákona nemá co dělat? Ostatní řidiči v pravém pruhu by museli se hold smirit s tím a zpomalit jízdu taky. Umožnit mu úkon. No a když dává blinkr doprava tak ten v levém pruhu počítá s tím už že odbočuje vpravo a najednou mu vjede do levého pruhu a bum.... Mě to přijde nelogické :( jak to tedy je? Prosím o odpověď. Tady jde o životy 😅

Jak tam je chudák ta druhá slečna v půlce ustřihnutá :D :D

Cawte David Jessica držím palce vám

Ahoj, mám dvě otázky: 1. Ke křižovatkám s vyznačeným tvarem. Zajímá mě křižovatka, která má čtyři větve. První je hlavní, po které přijíždím. Druhá je odbočka na vedlejší doprava. Třetí je hlavní, která se stáčí směrem doleva. A čtvrtá je vedlejší, která jde ještě prudčeji doleva. Když pokračuji po hlavní doleva, tak měním směr jízdy, ale neblikám doleva, protože bych tím spíš dal najevo, že chci odbočit doleva na tu vedlejší. Je to tak? 2. Připojovací pruh. Zajímá mě, jak se zachovat, když vlivem rychlého ale hustšího provozu nebo špatného odhadu se mi nepodaří zařadit včas do průběžného pruhu. Co dělat v takovém případě. Díky

V Blansku jsou na kruháčích "hlavní cedule" :)

Jsem rád za situace s kamiony + autobusy.. Odbocovani do Fabrik atp stálý problém ale musím říct že je poznat že se s takovou situaci už někdy někdo setkal děkuji moc

Doporučil bych vám vzít žáky na kruhový objezd v Mladé Boleslavi, na Ptácké ulici, u firmy Aufeer desing. Pro některé řidiče veliký oříšek :D

Páni v zákone o kruhovom objazde to maju dobre premyslene a rozhodne nie nahodou Kazdy kruhovy objazd +1 znacka daj prednost v jazde job

Tá dvojprudovka s tým kamiónom odbocujuca doprava z ľavého pruhu - pecka! (A nehovoriac o tom že by zabudol dať blinkre)

Velice prijemny instruktor.Kdyz bych mel pred autoskolou tak si vyberu jeho.

Já mám nejradši na dálnici kamiony a když jede 89 km/h a ten druhej za nim se rozčiluje tak jeď ty šneku a jede 90 km/h a pak ho předbíhá půl dne , jinak pokud chcete vidět hodně blikání přijeďte do Rakouska zažijete řidiče snů , zrovna dneska jedu z práce přede mnou Fiat bliká 1,5 km dopředu že pojede doleva zpomalil na 20 km/h neměl jsem nervy za tím cvokem jet dál a raději jsem ho vzal , co se nakonec nestalo ten blbec si to rozmyslel a jel rovně za mnou a mezitím udělal 1km dlouhou kolonu a takových řidičů je tu halda tak on když řidičák tady stojí 1800 € tak ještě aby ho nedali každýmu si neumím představit co by tomu instruktorovi udělali kdyby jim řekl ne nedostaneš řidičák nevím jak dlouho by chodil po svých.

5:33 někde jsem četl (nevim už jestli zákon nebo "odborná internetová diskuze") že pokud jedu tak jak je ve videu z hlavní na vedlejší rovně, tak je možné dát znamení vpravo, abych dal najevo těm co jedou z vedlejší, že stoprocentně nechci odbočit do leva po hlavní silnici.

Tento kanál by měl největší perly z komentů ukázat klidně v celovečerním filmu, protože to jsou komenty veřejné a pořádně je všechny ty perly zhodnotit.

V Mladé Boleslavi mají kruhový objezd, kde z části je přednost zprava, ale i tak je v tom kruháči vodorovně namalovaný "trojúhelník" dej přednost v jízdě. A neříkaj tomu kruhový objezd, ale okružní křižovatka. Přitom dřív tam byla normální křižovatka. Docela přehledná, i když z jednoho vjezdu je železniční přejezd, nebylo to nic proti ničemu. Teď je to řekl bych horší... Ale na druhou stranu, aspoň maj klempíři práci...

existuje kruháč, kde nejsou ty trojúhelníky?

40:20 Stálo by za to zmínit, že pokud dojedu na konec připojováku na dálnici, tak se neposeru a nezastavím, ale pokračuju dál odstavným, abych se bezpečně napojil o kus dál.

Podotknul bych, že v ČR je na několika místech kruhový objezd bez značek přednosti, je to extra vyjímečné, ale je. Takže pozor na to ;)

No jéjé po dlouhý době se nám instruktor podíval do kamery.

Co je se Sárou? Jakto že tam poslední dobou není. Prosím budu ráda za odpověď. ☺️

Dobrý den, mám na vás pane Nekováři takovou prosbičku, jestli by bylo možné zajet do Radotína na konečnou autobusu Sídliště Radotín. Protože při odbočování autobusu do boční ulice vlevo musí najet doprava a poté odbočit vlevo samozřejmě s blinkrem vlevo. Žáci by v praxi viděly teorii co vysvětlujete okolo 26 minuty.

Rikate, ze ctete komentare, ale co se stalo se Sarou, to nam nereknete. Nestojim o nejake spekulace xD

24:00 Zajímalo by mě, jestli bylo v modelové situaci uvažováno, že zařazení se za pomalu jedoucí vozidlo v levém pruhu, pokud pruh pravý je volný, je porušením zákona. Neboť do té doby než mi pomalu jedoucí vozidlo uvolní levý jízdní pruh se oba dopouštíme přestupku neoprávněné užití levého pruhu. Myslím, že za to hrozí pokuta až 2000 CZK, tím samozřejmě neschvaluji předjíždění zprava (sankcionováno vyšší pokutou a trestnými body). Mám pocit, že situace je z pohledu řešení dle zákona o silničním provozu patová :).

Takovy kruhac, receny po desetiletich RONDEL, existuje, a je v Usti nad Labem, ve ctvrti Skorotice/Bukov, a skutecne tam je prednost zprava.

Co sa tyka skreslenia kamery, porozmyslajte nad 1080p s 60fps, a potom s roznymi umiestneniami uhlov, aby ste nemuseli mat prilis siroky zaber na jeden objektiv-fish eye Ale dost spravi plynulych 60fps. 24 ci 30 fps sa vnima rychlejsie

37:35 Zákon netvrdí, že musím využít CELOU DÉLKU připojovacího pruhu. (§12 odst 7. Zák 361/2000Sb) Pěkný školení, člověk se i po letech něco přiučí.

mam otazku na autoskolu, jak to je vyreseno, kdyz je v Praze mestsky okruh ( jizni spojka ) pocita se to jako obec nebo to je uznano jako mimo obec?

6:30. V tomto případě nás v autoškole nutili dávat při jízdě přímo (zespod navrch - na vedlejší) pravý blinkr, aby to bylo naprosto jasné, kam chceme jet.

3:48 blinkr dávám tehdy, když měním směr jízdy

Hm ... autoškola na traktor se nebude natáčet?

29:29 chápem a súhlasím. Z pohľadu toho vodiča v ľavom pruhu ale neostáva nič iné, len zabrzdiť, pustiť vozidlo v pravom pruhu dopredu a zaradiť sa (čím by ale rýchle vozidlo za sebou ešte viac obmedzil) alebo porušiť zákon a pridať nad 50km/h a zaradiť sa pred vozidlo v pravom pruhu. Ideálne správanie je samozrejme také, že sa do takej situácie ani nedostanem. Ďalšia vec je, že ak idem 50 km/h v meste v ľavom pruhu a niekto ma dobieha odzadu, tak očividne porušuje zákon on, lebo ide viac ako 50. Ale to by sme už riešili druhých a my máme zodpovednosť sami za seba. A mohla by to byť napríklad sanitka.

Dávání či nedávání znamení o změně směru na hlavní silnici, nejde o Pražáky, ale o to co se učilo před 20 lety a co se učí teď!!!!

jojo to je přesný, 90% magorů v Praze vůbec nebliká na Y křižovatkách a pak tam člověk kvůli nim hnije na vedlejší dlouhé minuty a pak i samozřejmě zbytečně riskuje. O "kruhákách" ani nemluvím.

Víc mě vadí držení volantu protože nová auta jsou dělaná na 3/4 na 3 ať už kvůli pačkám blinkry/stěrače nebo tlačítka na volantu Nejvíc mě irituje slovo ject

23:50 - taky je mozne mimo obec upozornit predjizdene vozidlo zvukovym vystraznim znamenim

jj 9:00 musí stejně dát bacha, aby neohrozil ani neomezil... Nám to vysvětlovali ještě jednodušejc - pro jistotu na křižovatkách tvaru "Y" (ypsilon) dávat blinkr vždycky - z jedinýho důvodu - je to snažší, než přemejšlet o přednostech a 2) dávám tím ostatním jasně najevo tu změnu směru "kterým směrem jedu" - Y totiž v podstatě není rovně, ale vždycky nějakým jiným směrem :-))

9:49 můžu mít dotaz? Tak další věc :D haha

co je se sárou?

31:15 auto s vacsim vykonom ma prednost :D auta chodiace vedla seba su jitrnice.

Jak to udělat když končí zaparkovaná auta ve směru podél kolejí a já potřebuji sjet s zkolejí blíže k obrubníku a pokračovat rovně v pruhu dál. Zároveň ale pár metrů, za končícími auty se dá odbočit vpravo. Mám blikat když sjíždím z kolejí k obrubníku a pojedu dál rovně nebo ne? Měním směr jízdy, takže ano, ale řidič za mnou si bude myslet, že budu odbočovat vpravo. Aha? A teď babo raď!

live ooo

Pane Nekováři...pravidlo zipu....platí i u připojovacího pruhu, když je v průběžném pruhu, tedy pruhu, kam se chci připojit souvislá kolona aut?

Honzo, měl bys nějaký tipy pro lidi, co celý život jezdili v manuálu a najednou musí přesedlat do automatu? Třeba je to v pohodě, jenom mě napadlo, jestli ses třeba nesetkal s nějakými typickými zlozvyky.

super video... 41:00 tohle by mel videt kazdej vychovavac, kterej zablokuje prejetim pulky auta do leveho pruhu, a tim neumozni vyuziti druheho pruhu a na konci zipovart. Nevim jestli je to hloupost, arogance daneho ridice? Jo tak ty me chces predjed? tak to ne.

Mám dva problemí: 1. Jedu do křižovatky kde jsou poze dva výjezdy na levo od směru mé původní jízdy. Chci odbočit na silnici první od (na levo) osy mé jízdy. Jaký blinkr mám použít pokud vůbec? 2. Znám jednu (možná dvě) křižovatku (hlavní) velmi široké silnice a dvou (vedlejších) menších silnic které protínají hlavní silnici přibližně ve stejném bodě plus mínus 2 metrů, ale sohledem na šířku sinic je to zanedbatelné. Jsou to dvě křižovatky ve tvaru t nebo jedna ve tvaru X? GPS: 50,0755974, 14,3745656

Kruhový objezd bez značek Dej přednost v jízdě býval v Havlíčkově Brodě, dvacet aut zvládlo zablokovat centrum u tehdejšího autobusáku

V té 30. minutě - nechápu jednu věc. Jakto, že ten vlevo tam nemá co dělat, když může v obci jet kterýmkoliv pruhem a jede na maximální povolené rychlosti - tj v tu chvíli neexistují vozidla rychlejší, která by ho v mezích zákona měla předjíždět levým pruhem tak, aby je pouštěl (vyjma sanitek apod). Chápu, že praxe je jiná (lidé nejezdí 50, ale povětšionu o 10 procent víc, někteří až do 20 km nad limit jen tak, aby je to stálo málo bodíků), ale podle zákona bych předpokládal, že tam klidně jet může.

V Brně máme kruháč, kde nejsou značky přednost jízdy a jelikož je to hodně široký kruháč + 2 pruhy, tak tam všichni jezdí jak hovada. Celkem je to problém hlídat si přednosti :D

ja blikam zasadne jen kdyz odbocuju doleva, packu na blinkr doprava mam ulomenou

Rád bych dovysvětlení - jízda v pruzích - PROČ? musím z levého jízdního pruhu pryč, uvolnit ho, když je nejvyšší povolená rychlost např. 70 km. Já touto rychlostí jedu, stejnou rychlostí jede i ten v pravém pruhu. Zákon však říká, pokud budu bránit v jízdě "rychlejšímu" autu, mám levej pruh opustit. To ale znamená (pokud se nebavíme a zákon to jasně nevyjmenovává - o sanitkách, policii, hasičích atd.), že mám pustit řidiče, který valí např. 90 km (porušuje tedy zákon), ale já jsem ho prostě povinnen pustit?

(Nechci urazit Jessicu) Ale ta nejhezčí holka je mimo záběr :D Teda je vidět jen její rameno :D

tvl, to co tam pan instruktor dnes prednasel zna maximalne tak polovina dnesnich ridicu.

Tohle video by mělo být povinné pro každého účastníka silničního provozu..pro ty zapomětlivé několikrát do roka...

Kde je Sára ??

V čase 7:17 to v praxi funguje opačně. Bliká, protože odbočuje z hlavní a je jedno, že vlastně jede rovně. Pokud jede dále po hlavní, nebliká neboť vlastně nemění směr jízdy vůči té hlavní. Je to velmi zajímavé a v obou případech je z hlediska bezpečnosti lepší si trochu bliknout. Každopádně je mi jedno kdo má přednost, když se do křižovatky blíží tatrovka s betonovými panely. Ta má přednost vždy (i kdybyste měli modrý majáček). Kruhový objezd je strašná zprasenina pana ministra Ťuka. Vždy všichni automaticky počítají s tím, že na kruháči má přednost.

27:06 chyba, tady nesmi ani omezit! Protoze meni pruh a tam nesmi ani omezit a ani ohrozit!!!

Oni vetšinou v autoškole učí nesmysle protože tomu prostě nerozumi.nerozumi tomu majitel takže blbě školí instruktory a ti blbě učí děti do provozu.tady zatím co jsem kouknul chvilku tak dobrý. Akorát věta víte ona ta 361 je prostě. Já to zapomel.proste 361 má velmi široké mantynele a zastává se jak hodných tak i agresivních řidičů. A výsledky vidíme na českých silnicích. Já mít autoškolu tak .já ju prostě nemůžu mít. Reditel policie ČR radí bonzujte policejní hlídky když měří. Jeho zástupce budu slušný pan blbecek tvrdí že v obci se jezdí primárně v pravém. Reditel besipu řekne musime bezdůvodně pomalou jízdu změnit na nebezpečně pomalou jízdu.reditel cesmadu řekne že nemůžeme udělat celoplošný zákaz předjíždění nad 7,5t na dálnici. A ten vesnican ve vládě místo aby uzakonil tvrdé tresty za agresivitu a za nedodržení rozestupu tak radši diskriminuje začínající řidiče 6body a čeká zlepšení když agresivní mentori budou učit. Aach jo kocourkov.

5:38 pri opúštaní hlavnej cesty v tejto situácií, aj keď idem priamym smerom dávam tiež smerovku, nie?

Chceme vedieť čo je so sarou :)

40:20 využil jsem možnost jak říkáte, tu druhou a auto v průběžném pruhu přidalo a nepustilo mě, kdo by za to mohl? Asi já v připojovacím, že? :D

24:58 jo ale na vine je on

Bohužel, na silnicích to vypadá, jak to na nich vypadá. Neřeší se blinkry (co je komu do toho, kam jedu, já si můžu jet, kam chci), pruhy (držím levý a nepustím), přednosti zprava (mám přednost, protože jedu rovně), ani zip. Vlastně nevím, proč se utrácejí miliardy korun za 3 proudé dálnice, když stejně všichni jezdí v levých pruzích. Jakmile zhoustne provoz, tak se v pravém pruhu nedá jet, protože bych byl neustále v pasti. A nejsem prase, abych předjížděl vpravo. Dále, jen drobnou poznámku: Zpočátku jsem se děsil, když jste mluvil o pravidlu zipu na dálnici, že se má vjíždět do průběžného pruhu uprostřed, ale pak jste to vysvětlil u těch kolon. :D Jen pro úplnost: § 12: „…Při souběžné jízdě umožní řidiči vozidel jedoucích v průběžném pruhu řidičům vozidel do tohoto pruhu přejíždějících z pruhu, který přestal být průběžným, vjet tak, aby se vozidla jedoucí v průběžném pruhu a vozidla do něho přejíždějící mohla řadit střídavě po jednom do jízdního proudu průběžného pruhu…“ Takže pravidlo zipu je přímo v zákoně.

KAMO TO JE TEN Z MADBROS

Proč tu nebyla zmínka o komentáři, o předčasném blikání a cpaní se ke středové čáře, když chci stejně pustit rychlejšího řidiče??? To asi instruktor schválně přehlédl, protože jsme tam měli pravdu a on je učí vytvořit tak nebezpečnou a zbytečně vyhrocenou situaci :D Příště by mohl spolknout EGO, vykašlat se na čtení zákonů, zamyslet se nad tou situací a uznat svojí chybu (Když nutil jessiku najet k té středové čáře, i když tam byla pěkně uklizená) :D

Jestlipak někdo pamatuje, že svého času, tuším tak + - kolem roku 2000, platila na kruhových objezdech přednost zprava? To musela vymyslet chytrá hlava.

Jessica je plodná :-)

celá ta pasáž od 32:00 nedává smysl, nevím zdali je to špatným střihem nebo jste jim to tak opravdu říkal, ale mícháte do sebe přejíždění mezi pruhy, zip a najíždění z připojovacího pruhu takovým způsobem, že to vůbec nedává smysl...

Kde je Sára?

केळया

K té jízdě v pruzích, tam je sice moc hezká teorie pro autoškolu, ale zelený strom života a praxe tomu prostě neodpovídá. Levoproudaři nejsou slabší řidiči, ve většině případů to jsou jednoduše debilové co nekoukají do zrcátek nebo jim ani nedochází, že dělají něco špatně, případně to dělají naschvál. Hen héén vole héén, jedu si svůj pruh tak nepruď. Ano vědomě porušujeme zákon když ho podjedeme vpravo. Ale co lepšího dělat? Vážně se zařadit za něj a v klidu čekat, jestli mu to dojde? V žádném případě nepraktikuju a ani nechci praktikovat blikání, troubení či jiné vylízané zvyky některých Schumacherů.

7:20 Jak jste správně poznamenal, pokuď se připojuji na hlavní z vedlejší, dávam přednost autám jedoucím na hlavní tudíž se nemůžu vymlouvat, že jsem někoho sejmul, argumentem, že neměnil směr jízdy (neodbočoval na vedlejší) a nedával při tom blinkr, tak jsem si myslel, že mu to tam můžu poslat mimochodem já bych si hrozně rád o tom promluvil s panem instruktorem osobně, protože tohle je opravdu jeho subjektivní názor a z pozice učitele vytváří negativní návyky u žáků,... v Praze budu příští sobotu, pozývám ho na pivo kdyby měl chuť