That cutout looks like heresy! Also too, not so good when the Strassenverkehrskontrolleur can see it from miles away. Whats the gear ratio of the chain drive? Mine had 16/35.
stimmt,70ccm (überarbeitet)dann eine innenrotorzündung,rito vollwange,vergaser ist ein alter dellorto UB22S und der auspuff ist ein massenprodukt was es bei ebay zu kaufen gibt(wurde jetzt getauscht gegen eigenbau)
@@sprintschrauber1278 welche Zündung hast du genommen ? Ich hab meine alte zd 40 von früher wieder rausgezogen aus der garage. Nach mehr als 20 Jahren will ich das mal wieder fitmachen und für besseres Licht eine 12 Volt Anlage einbauen. Meine zd 25 lief früher auch über 100. Ich hatte mir extra ein Ritzel abgedreht und ein 16 Ritzel ausgedreht und zusammengeschweisst. Konnte mit der 3 Gang Handschaltung im 2. Gang 80er verblasen.
Andi K das ist eine PVL Innenrotor Zündung mit 12Volt Lichtspule.Hab vorne auch 16 Zähne montiert.Hinten ist ein Kettenrad vom Rs50 Roller,glaube 32 Zähne.
@@sprintschrauber1278 ich hab jetzt einen zd 40 rahmen mit papieren aber auf zd 25 streetfigther umgebaut. Drin ist ein motor 280-75 4 Gang mit 70ccm minitherm und kleinem Vergaser und jamorcol auspuff. Zieht schön unten raus aber dreht nicht hoch. Da fehlt die Puste. Ich hab aber noch so einen aufgebohrten 17er Bing wie ich damals hatte. Mit unten rund gefeiltem Schieber, das der Vergaser noch richtig zu geht. Ging gut ab die Kiste. So will ich meine 4 Gang jetzt wieder machen. Muss den motor neu lagern, kurbelwelle hat leicht axial spiel. Denke rechtes kurbelwellenlager ist hin. Auf die grosse feinverzahnung beim 4 gang gehen auch noch 17er ritzel drauf. Hinten hab ich 36 zähne. Kleiner gibt es glaube nicht.
Moin, Da ist ne Vollwange drin mit Innenrotorzündung. Vergaser ist ein Dellorto ub 24 s mit Eigenbau Ansaugstutzen.Zylinder mit 70ccm 1,5mm angehoben und optimiert;-)
@@sprintschrauber1278 wurde dann der Zylinder oben wieder 1,5 mm abgedreht ? Ich hatte das bei meiner Mofa original verbaut den 70ccm, das ging ab wie Hölle. Mir hat es die Schrauben vom Kettenrad abgerissen, da hab ich jetzt M 12 verbaut. Auch die Zähne vom Ritzel hat es abgerissen. Original gab es nur bis 15 Z. für die dünne Mofa Welle. Ich hab das 15er Ritzel aussen abgedreht, ein 16er Ritzel innen passend ausgedreht, aufgespannt und verschweisst beidseitig. Die Mofa hatte dann 16 zu 36 Übersetzung, bei 80zigern konnte ich bei 90 kmh daneben fahren, in den 2. Gang runterschalten und die noch richtig stehen lassen. Dann noch den 3. Gang rein und weiter. Im nächsten Ort musste ich dann immer auf die 80ziger Fahrer warten. 🤣 Jetzt hab ich einen ZD 40 Rahmen mit Papieren und 4 Gang Fussschaltmotor. Das ganze ist aber im ZD 25 verbaut, so eine Art Streetfighter. Im Sommer soll es laufen. Da können die China Plastik Roller nur raten, von was sie überholt wurden.
Hallo, Ich bin gerade auch dabei meine Zündapp auf 70ccm zu tunen, nur ich hab keine Ahnung von wo ich die Teile bekomme. Können Sie mir sagen von welcher Seite Sie die Motorteile gekauft haben ?
Ich hab das damals alles auf Flohmärkten und bei EBay gekauft. Zylinder gibts ja öfter zu kaufen, beim Seitenschieber DellOrto ist das schon schwieriger.
Das video ist zwar schon etwas älter aber ich würde mich um eine Antwort freuen da ich momentan am optimieren bin und keine vernünftigen werte finde. Meine hört sich ähnlich an 😄 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kjpuueIYUoc.html Was für steuerzeiten fährst du? Welche Quetschkante? Wie hoch ist deine verdichtung? Gruß 🙋♂️
Bombenlottes tv 2.0 nicht weinen,der Deckel war vorher schon gebrochen und die Haltelasche fehlte auch.Der wurde mit Glasfasernatten wieder in Form gebracht. Einen guten Deckel hätte ich nicht zerfräst.....
@@sprintschrauber1278 bei mir ist auch eine Lasche am Deckel abgebrochen. Hab ich mittels WIG wieder beidseitig geschweißt und sauber verschliffen. Ist super geworden. Wenn ich bei mir mittels Vergaser mal weiter kommen würde, bin ich sogar am überlegen, ob ich die originale Öffnung am Deckel mittels Alublech zu mache. Dann kann man da nicht so direkt reingucken, gibt immer so neugierige Blicke, die nicht gleich alles sehen müssen. Was ist da für eine Zündanlage verbaut ? Innenrotorzündung, so wie die hochdreht ? Sowas würde ich auch in 12 Volt suchen, da das Licht des Fahrzeugs mehr als Dünne ist für höhere Geschwindigkeit bei Nacht.
Das passt. Eventuell brauchst du andere Motorhalter (278er Modell) Die Obere muss auf jeden Fall getauscht werden da dort die Züge durchlaufen(Schaltung und Kupplung)
Ingo de Vries na ja, die Steuerzeiten solltest du schon ermitteln. Dann sollte der Auslass bearbeitet werden sowie die Gehäusehälften.Kauf dir sonst mal das Buch „der schnelle zweitakter „
Kauf dir bloß keinen Athena das is feinster Dreck such dir lieber nen 70ccm pharmakit. Hat 1. Mehr Leistung 2. Ist er besser verarbeitet 3. Hält er länger und auch mehr aus
Hi, ich weiß zwar nicht ob das hier noch jemand lesen wird aber ich probiere es einfach mal ^^ Und zwar würden mich einige Dinge an der ZD interessieren. Was hat das ganze upgrade für die Zündapp gekostet hat und ob es sich lohnen wird. Ich habe selbst eine ZD 20 und nach diesem Video habe ich ein starkes Verlangen das gleiche zu tun ^^ Wie sieht es mit dem TÜV aus? Hat man eine Chance die ganzen Teile anzumelden oder kann man es gleich lassen?
hallo, ja hier wird noch gelesen.das hat ne menge kohle gekostet.was welches teil genau kostet kann ja jeder hier selber raussuchen.so wie das mofa da steht kann man natürlich nicht mit dem ding im öffentlichen strassenverkehr fahren.
Hallo, ich bezweifle das sich jemand auf diesen Kommentar melden wird, aber ich habe eine zr20 die ich auf 70ccm aufrüsten will. Ich habe aber kaum Ahnung was ich für einen zylinder brauche noch vorher ich ihn bekomme. Falls doch jemand antworten sollte danke im vorraus🙏
