chwalenie tak starego bmw, to nawet lepsze niż aktywne szkalowanie tych późniejszych. To jak pytanie kogoś, czemu zaprzepaścił swoje szanse, '-przecież byłeś taki zdolny'
@@mikoajmazurek6262 Ale to że Złonmikowi nie podobają się takie auta jak e34 czy e39 to nie znaczy że to są złe samochody. One po protu w przeciwieństwie do konkurencji od Mercedesa nie ostały zaprojektowane dla 70 letnich panów z protezą biodra.... Czyli nie trafiły w gust Złomnika :)
Wlew paliwa w tym miejscu jest super rozważaniem by nie powiedzieć genialnym, nigdy nie zastanawiasz się z której strony jest (mimo że kontrolka na desce to sugeruje), to jeszcze ustawiasz się do tej kolejki na stacji która jest Krótsza, a nie odpowiedzialnej za twoją stronę wlewu.
Zawsze ustawiam się tam gdzie krócej, nigdy nie zdarzyło mi się żeby wąż był za krótki (wlew z innej strony niż dystrybutor). Mam sedana, może z kombii inaczej to wygląda trochę, o suvach nie wspomnę xd
@@FikumikasyPoland nie w tym przypadku tej BMW ale autach przy wskaźniku paliwa masz piktogram dystrybutora z małym trójkątem który wskazuje po której stronie masz wlew paliwa.
Odcinek ma niespełna 20 minut. Jak zacząłęm oglądać to było 5700 wyświetleń. Po oglądnięciu i napisaniu bzdurnego komentarza, liczba wyświetleń tego filmu to już ponad 11 tysięcy. Jak się robi dobre filmy to i ma się dużo wyświetleń w mgnieniu oka. Końcówka filmu rewelacja.
Kupiłem od Kasperczaka w 1976 BMW 1802[nagroda olimpijska] i w tym modelu bardzo podobała mi się szyba boczna bez ramki.Szczęsciem nie ukradli i zamieniłem je na Camaro.Z tamtych czasów największy zachwyt wzbudzał model CSI.
Nexie i inne youngtimery są liczne we Wrocławiu, bo tu jest łagodny, suchy klimat. Dlatego samochody tu prawie nie rdzewieją, jak w Kalifornii. Pozdrawiam
Nexia bardzo solidny samochód. Przynajmniej silnikowo. W 2000 roku dostałem taką lekko podjechaną z instalacją gazową od mamy jako swój pierwszy samochód. Katowaliśmy ją z kumplami niemiłosiernie przed szkołą i po szkole i w weekendy i przez 2 lata żadnej awarii a jeszcze była odsprzedana i jeździła kolejne kilka lat. Tak było nie zmyślam. Pozdro
Mój ojciec miał E3 ale w wersji 3.0S czyli na gaźnikach. Była to jedyna E3 w Warszawie w latach 80. Oryginalnie był srebrny, jednak został przemalowany przez ojca na zielony metalic. Jeździł na taksówce ale nigdy nie jeździł po postojach tylko w firmie polonijnej ze względu na limit 480l benzyny na miesiąc jaki wtedy dostawali taksówkarze. Jeździło się nim po 180kmh w latach gdzie 95% narodu turlała się 90kmh z górki.
Super! Wlasnie "subskrybowalem". Jest jednak w tych wszystkich ciekawych prezentacjach aut bardzo powazny, wrecz frustrujacy problem... Podczas jazdy BRAK WIDOKU ZZA KIEROWNICY. Chyba kazdy kto jezdzi jakims autem chcialby chociaz wizualnie "poczuc" wrazenia kierowcy z jazdy. Pozdrawiam!
Myślałem że tylko mi E30 kojarzy się z dużym fiatem a tu jednak nie. Miałem FSO 125p a potem kupiłem E30 316, i jakoś szału nie było spodziewałem się więcej.ape to były czasy gdy za 2500 można było w nich przebierać 🙂
Mówisz że taki dobry bo 24 lata był produkowany. To teraz pomyśl jaki my mieliśmy dobry silnik od Fiata że produkowaliśmy go 35lat.😎🤣 Cudze chwalicie swego nie znacie nie ma to jak FSO..
Mam sporo subskybcji jednak Złomnikowá odtwarzam od razu przy najbliższej okazji 👌👌👌👌 Fajny film i wóz ☺️ (tylne światła w tej bee eem cee, są jak wypolerowane landrynki mioodzio 👍😎)
According to the federal HESCHLAVVO law, it will soon be forbidden in Switzerland to drive combustion engines on mountain passes from 2025. In France, the SCHLABOUBVE regulates that fossil vehicles that produce fine dust are prohibited in all cities from 2025. The BABVVO in Germany will bann exhaust gas pollution from 2027 and that is what will happen in entire EU also bann of all tires and brakes because of fine dust!!
Wiskoza jest de best, wystarczyło wykruszyć małą blaszkę, wiskoza chodziła na sztywno i nawet cienkie R4 brzmiało jak V8 xD Przy okazji miał 10 KM mniej, ale żaden dresmaster się tym nie przejmował większość miały już wtedy pęknięte, przegrzane głowice, zjebane przepływki.
Złomnik: to jest lepsze niż Mercedes Również Złomnik: no Mercedes to to nie jest Nie wiem jak jest brawo po niemiecku ale brawo. Świetny materiał tak w ogóle.
Frank Stephenson, wieloletni projektant BMW, na swoim kanale YT mówi: Hofmeister Knik, bądź kink, anglicyzujac to nieco. Nie martw się zatem Złomnik zbytnio, i tak wiadomo, ze Złomnik to się nie zna.😂
4:10 ZENITH to była dawniej firma w Częstochowie, która wytwarzała sławne dłupoisy ZENITH z wymiennym metalowym wkładem. Niektórzy mówili na te długopisy ZENIT - H jak na przykład Opel Astra - H. Tak to było w latach 80-tych. Wiem bo jeszcze pamiętam.
Były też w wersji przezroczystej. Zawsze lubiłem się nimi bawić na lekcji. W czasie pstrykania obracały się w środku napisy na wkładzie. Ale zdecydowanie najlepiej pisały i chyba piszą po dziś dzień długopisy BIC. Wyjątkowo lekko się ta kuleczka prowadzi, wręcz pływa i ciemny granatowy tusz prawie jak atrament. Te nasze miały blady, niebieski, lubiły też drapać o kartkę.
@@obywatelcane6775 Tak. Ale jak wylał wkład, to już nie było tak ładnie. A wylać potrafił. Co do przeźroczystych korpusów długopisów, to pojawiły sie dopiero w 90 latach i to chyba poźnych.
Dzięki chłopakom z baraków mogliśmy się dowiedzieć na czym polega odpowiedzialność a dzięki Złomnikowi już wiemy na czym polega premium - 150 ruchów korbą
W/g niemieckiej Wikipedii: Hofmeister-Knick, nazwa zagięcia pochodzi od projektanta BMW Wilhelma Hofmeistera, który po raz pierwszy użył tego elementu stylistycznego w 1961 roku w BMW 3200 CS „Bertone” i „Neue Klass”. Jednym z pierwszych pojazdów o podobnym elemencie stylistycznym był Kaiser Frazer z 1951 roku. Podobny zabieg stylistyczny, nazywany "kijem hokejowym", stosował Saab.
To prawda mi też bardzo podoba się daewoo nexia 1,5 16v sedan najlepiej w kolorze bordo metalik. Mile wspomnienia z lat 90 tych. Mój tata taką posiadał.
@@Pontiac96s choć to byl tylko unowocześniony kadet e to na tamte lata obok maluchów polonezów i dużych fiatów wygladal jak samochód z innej epoki wyższy poziom techniczny poprostu. Tata kupił nexie w kwietniu 1997 a sprzedał wujkowi w grudniu 1998 i zakupił daewoo nubire cdx 2.0
16:12 To jest najlepsze wkładanie wstecznego jakie może być, a nie najgorsze. Bardzo dobrze się manewruje przód-tył na parkingu dzięki temu i nie ma szans wrzucić przez przypadek wstecznego.
Z tymi silnikami, to też nie do końca, Peugeot swoją serię TU montował od 1987 do 2018 (301 i C-Elysee miały ten zaszczyt). Co śmieszniejsze, bez większych zmian, bo tam gdzie olej lał się z silnika w trzystadziewiątce, leje się też w trzystajedynce. :D
Jeden chłop tez nie znał niemieckiego i jak zobaczył na polu krzyż z napisem ACHTUNG MINEN ,to powiedział : tu leży Niemiec pochowany ,na imię miał Achtung na nazwisko Minen, no i chłopa rozerwało.
