..Niekedy,....velmi asi dávno ,..cca r.1996,..sme s čmeldou zakrmovali kapríkov,.....pšenicou,...max. dávkou,...a neskôr, ked sa im bambus zozrástol,..tak sme to aj desikovali,..tzn. biologická kosa,..nie práve ta orechová,".ale bolo to povolené,..krásna práca,...
Perfektní videa. Můžu se zeptat jaká je cca pracovní rychlost při vápnění? Z videa není vidět pořádně na budíky. Je super vidět, jak to má pilot nalítané, prakticky se téměř nedívá na přístroje, letí to "prdelí". Předpokládám, že ta velká páka na levém pultu je nastavení vrtule a ta malé nalevo od ní je plnící tlak motoru?
Na napr. airliners sa da najst fotka kokpitu cmeliaka s uvedenym typom palubnej dosky. Lava mala paka je vrtula, prava velka je ovladanie motore. Rychlomer je budik na ciernej casti palubnej dosky vlavo hore (nalavo od ukazovatela naklonu+sklzu - gulicky). Podla polohy rucicky pocas letu by rychlost pocas praskovania mohla byt 140 km/h. Famozne video, len si jeden uvedomi, ze pri tejto praci pilot urobi chybu asi len raz v zivote. Vazne by ma zaujimalo, s akym odstupom minal napr. koruny stromov. Ten pohlad, ked preleti alej a okamzite naklesa na hladinu rybnika 😮
très belle vidéo , cela me rappelle des souvenirs quand j'allais voir mes grands parents en R.D.A , Allemagne de l'est à l'époque, il y avait ce type d'avion que j'allais voir dans les champs derrière leur maison , à l'époque je pilotais en france un JODEL D112
