Z busiarza na kierowcę ciężarówki cz.1 - RoadVlog#2.1 odcinek 6 

Kolega z ciężarówki ma rację.

Jak busem nie masz gdzie stać na parkingu to faktycznie zrezygnuj. 😭😂😂

Stary, jak uwielbiam Twoje materialy i ich jakosc, tak strasznie mnie irytuje Twoja zamknieta glowa na argumenty Twojego kolegi, ktory punkt w punkt wyjasnil roznice w problemie. Ktos dobrze napisal, ze mozesz sobie stanac w miasteczku pod sklepem, a duzym mass na maksa ograniczone mozliwosci. Ktos pisal autohofy, ale sa i takie na glownych trasach tranzytowych w DE, ze tak samo po 17 ledwo co kija tam wsadzisz. Także zycze wiekszej wyrozumialosci i oczywiscie goraco pozdrawiam!

kierowca ciężarówki dobrze mówi

"To jest ciężki temat", "to jest ciężki temat" i tak dalej i tak dalej. To nie jest ciężki temat tylko Ty nie potrafisz tego zrozumieć. Nie masz ograniczeń, stajesz gdzie chcesz i o której chcesz, a dużym niestety nie. A ten przykład z kawą wg mnie kompletnie bez sensu. Idąc na stacje na 4 minuty to możesz stanąć przy dystrybutorze. Taka jest prawda. Pojechałbyś z kimś w trasę na tydzień czy dwa to byś zrozumiał. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Tyle w temacie.

Kolega z dużego wielki szacunek masz 100000%racji pozdrawiam 😎

Adar? Nie śledzę, tak samo jak Tkaczykowskiego... To skąd to połączenie? 🤣 Ogólnie odcinek bardzo dobry Damian, obejrzałem z zaciekawieniem. Ten temat to temat rzeka... Odwieczny dylemat kto ma rację. Tylko po chuj w to Tkaczykowskiego mieszać? 😆 Kolega planuje pauze na konkretnym parkingu żeby nie przeginac tacho, ja też i co? I zawsze jak zajezdzam na zaplanowany parking jest zajebany po uszy, na nic takie planowanie, jedyna metoda to na dwie godziny przed końcem czasu rozpocząć poszukiwania miejsca do postoju. Planować sobie można, w kalendarzu na smartfonie...

Hehe kolega zabił Damiana argumentami.

Ciekawe od 1,5 roku non stop robię Włochy tydzień w tydzień, i pierwszy raz słyszę że na dupach nie można stawać, na każdym parkingu po 18 czy 19 godzinie można spotkać takie widoki. Na osobówkach nie można we Włoszech stawać ? Ha zapraszam na kazde Q8 czy Tamoil od Udine po sam Mediolan codzienny widok. Na Padwie sam często tak staję obok Włochów, raz jeden jedyny pod Bergamo o 6.00 przyszła kobieta od Karabinierów i zwróciła mi uwagę, że jak chcę tak stawać to ok. ona rozumie że miejsca nie było, do godziny 6.00 mogę stać nie później i pojechała. Więc nie opowiadajcie bredni.

Busiarzu , twoje wypowiedzi to totalna kompromitacja

W Niemczech jest zwyczajnie za mało parkingów przy drogach tranzytowych, ale jest na to sposób, zjechać z autostrady na miasta jakieś 5-10 min wcześniej sprawdzić czy jest łatwo wrócić na autostradę i gięta majonez, sam tak robię

Rada jest taka jak nie ma miejsca przy autostradzie to na pewno znajdzie się miejsce na jakieś przemysłowej zonie. W Niemczech jest tego mnóstwo i nie trzeba wcale daleko zjeżdżać z autostrady bardzo często tak robię i nie mam problemu😀

Panowie wielki szacunek za wasza robote ale jest ona bardzo stresujaca Podziwiam i pozdrawiam

"obejrzałem" 4,5 minutową reklamę Lidla przed tym filmem. Jesteście ze mnie dumni?

Dokladnie Kamil ma racje, jezdzilem 2 lata na busach zanim przesiadlem sie na ciezarowe, busem wjedziesz w prkatycznie wszedzie aby znalezc miejsce ( drogi do 3.5t ) . Trzeba zwrocic uwage rowniez na to, ze w kazdej chwili bus moze przerwac pauze jesli staniesz niewygodnie dla innych i odjechac na kolejny parking, duzym juz tak nie zrobisz

Busy i duże, to jedna branża. Szanujmy się nawzajem. Pozdrawiam.

Damian otworz sie na argumenty... Wiem ze nie latwo ale faktycznie tak jest jak kolega mowi. A problem to tak naprawde infrastruktura. Każą nas za nie odpoczywamy, a nie daja miejsca do odpoczynku jednoczesnie pobierajac oplaty za drogi...

Tylko busiarz i chłop z kontenerów ewentualnie z Łukowa mógł powiedzieć, że tacho to głupota.

Siema Damian ale mega odcinek od początku szok dzięki pozdro! 17:10 hahaha dawaj Damian na auto z Tacho i czekaj na kontrole nie zadawał byś takich pytań potem :)

Niestety najgorszy w tej pracy jest STRES!!!!! Sama jezda jest najmniejszym problemem!!!

Przecież nowe ustawy które już leżą gotowe w Brukseli do podpisu przewidują i tacho dla busów i koncesje dla przewoźnika, wiec skończy się eldorado.

Kamil wyglada mi na to ze doskonale znasz temat, i probujesz na przekor mimo ze nie masz racji(i o tym wiesz) przekonać do swojej racji

Byłbym za tacho na busa, ale pod jednym warunkiem: 1h jest do wykorzystania dla kierowcy. To znaczy - w ciągu tej jednej godziny kierowca ma prawo pojechać do sklepu, na stację, wziąć prysznic itp. Coś w stylu, jak to mają obecnie kierowcy w USA, kiedy mogą odpiąć naczepę i udać się na serwis. Co prawda nie wiem czy tam jest jakiś limit czasowy czy nie, ale wiem, że maj taką możliwość podjechania na najbliższy serwis. Bo sztywne tacho jakie jest na dużych to katastrofa. Była kiedyś propozycja: 12h jazdy i 3h roboty - razem 15h. Ale 1h jest dodatkowo na wykorzystanie dla kierowcy, choćby po to, żeby sobie na spokojnie znaleźć lepszy czy bezpieczniejszy parking. Tak mogło by być. Bez tej godziny tacho jest przekleństwem. Bo to nie jest tak, że wszyscy z busów jeżdżą nie wiadomo ile. Jest wiele firm, ktoe robią nieduże km a pauzy to jest aż ponadto. No ale wiadomo, że pingwin do tych firm się nie zalicza.

Damian, ja również po kilku latach jazdy busem przesiadłem się na dużego. Mówisz, "dlaczego dużym nie zjedziesz na parking wcześniej by mieć miejsce" a tak samo można powiedzieć do busiarza, dlaczego busiarz nie zjedzie na parking wcześniej by mieć miejsce np o godzinie 17.

Dobry materiał😁 💪🏼Dla kierowców którzy zaczynają lub chcą zacząć jeździć, bardzo dużo dobrych informacji. Dla obu Was mega SZAC że w końcu taki prawdziwy materiał który mówi jak to wszystko wygląda🍻🍻🍻

Busem sobie staniesz pod Lidlem czy gdziekolwiek na parkingu dla osobówek poza autostradą. Zestawem tego nie zrobisz

Cieszmy się, z tych tacho, bo jak tacho nie było, mój sąsiad spał 5km od domu, bo skład by położył... Bus ma tone, dwie, skład 40🙂

pan Kierowca ciężarówki zapomniał że jest coś takiego jak kat B+E zestaw do 7 t ,sam pewnie ganiał zwykłym Dostawczakiem z kat B - ja nie chcę być kierowcą ciężarowego zawalidrogi i nie czuję się kierowcą II kategorii

Kamil mądrze mówi 👍

czego Ty ku---**a nie rozumiesz ? staje bo musi. nigdy nie wiesz jaka sytuacja jest na każdym kolejnym parkingu, a czas sie konczy i nie ma przebacz. problem jest tylko i wylacznie w infrastrukturze. ale Ty wiesz swoje.... pozjadałeś wszystkie rozumy. Tobie się nic nie przetłumaczy.

Prosta odpowiedź na problem parkingu jest taka - busem można pojechać do miasteczka nieopodal autostrady i stanąć sobie na noc na kompletnie pustym parkingu pod jakimś sklepem. Ciężarówką też to czasem można zrobić, ale w większości przypadków mandat będzie wielkości miesięcznej wypłaty... A w Niemczech po kilku takich przewinieniach można jeszcze dostać zakaz zarobkowego wjazdu do Niemiec i tym samym mieć skreślone pół Europy. Tachograf to pół biedy, ale te dodatkowe ograniczenia tonażowe (które w pełni rozumiem) powodują, że chyba nigdy nie zdecyduję się na karierę w kategorii C+E. No może jakimś Iveco 70C mógłbym pomykać, bo to małe i w miarę daleko zajedzie, ale i tak przypuszczam, że wątpię.

Ja 8 lat jeździłem busem i nigdy nie miałem problemu żeby gdzieś się wcisnąć

Uff, myślałem, że nie przestaniecie gadać o tych parkingach =P Czekam na część drugą :D

Fajna ta seria. Dziękuję

wszystko zależy od tego w jaki sposób jesteś rozliczany? jeśli masz od kilometra a do tego możliwość wyłączenia tacho to tworzysz. jeśli masz od kilometra i rzeźbisz to musisz być przygotowany do zaplanowania trasy gdzie stanąć i gdzie na maxa dojechać. jeśli masz płacone dniówki to w sumie łapiesz autohofy alb o jakieś zaplecza ..... tyle że wszystko sprowadza się do wynagrodzenia.

Świetny odcinek

Ale fajnie się to oglądało. Czekam na więcej, i więcej nauki dla mnie :D

Dobry odcinek :)

mega odcinek

Sam jeździłem busem teraz dużym . Jest o wiele lepiej :)

Dlatego jebłem tą robotę za dużo stresu i marna kasa podziwiam was obydwu.

Damian, kiedys mowiles ze wyczerpales temat transportu, a w rzeczywistosci pojezdziles troche osobowka po Eu... Ogarniasz miejscowki promy itp umiesz sie przemieszczac sprawnie, ale z transportem to malo ta Twoja przygoda miala

Witam 1.parking temat rzeka 2.busem mozna nawet w miasteczku gdzies sie przykleic, wystarczy kreatywnosc 3.glupoty gada kolega z Camiona o mandatach Np. Francja za przeciagniecie czasu jazdy 90-135 euro. Brak pauzy 90euro. W Hiszpani za to zalezy kogo sie trafi ale ja dostalem 1000 euro za brak pauzy 9h. 4. Jak se kolega zaplanuje postuj np przejezdzajac Paryz w godzinach 7-10 czy 15.30-18.30 to na bank doleci. Ps film Adaru mega cala prawda takie jest zycie zawodowego kierowcy.

Tachograf , nie może być bardziej elastyczny. Po to jest czas, żeby się niego trzymać, inaczej by Cię właściciel firmy zaorał z jazdą.7 lat za kółkiem jeździłem, i choć narzekałem na pracę, teraz robięzupełnie co innego, to i tak czasami ciągnie za kółko

Ja tam busem jak nie bylo miejsca wjezdzalem do miasta, na jakiegos aldika czy cos. Nigdy nie bylo problemu. Kolega ma racje parkingow szuka sie ok 16, a nie pozniej.

jak się pieknie zmienia punkt widzenia w zależności od punktu siedzenia :)

Zajebiste intro

Z włoską policją i "carabinami" idzie się dogadać, gdy jezdzilem do Rzymu przez ponad rok, zatrzymali mnie chyba z 20 razy, i dostalem tylko jeden mandat, (24euro zniżka przedświąteczna xD ) za przekroczenie wagi. Gorzej jest w Austrii, bardzo czepiaja sie o tz "byle co'' gdzie mandaty, są bardzo duże.

tl;dr Pozdrowienia dla was, rozumiem obie strony ale trzeba znaleźć gdzieś środek. Wersja dla wytrwałych niżej. Propsy dla kolegi z dużego, sam nie jestem kierowcą ale mam z kierowcami tirów i busów często do czynienia jako że pracuję jako operator wózka widłowego właśnie w Niemczech. Często zdarza się tak że nie jesteśmy w stanie TIRa (czy też jak to po niemiecku jest LKW) załadować bo założył godzinę na rozładunek i załadunek ale niestety w podobnym czasie zrobiło też tak dwudziestu innych. Niby są okienka ale jako że mamy taki nawał to musimy być elastyczni (Ktoś przyjedzie wcześniej a jest miejsce, czas, łatwy szybki załadunek czy po prostu jest miły kulturalny i jakoś uda mu się wyprosić u nas w biurze to się ładuje na szybko). Problem polega na tym że wielu kierowców ciężarówek zachowuje się tak jakby byli jedyni i najważniejsi, taki osobnik niestety podświadomie nie jest ładowany na 120 procent bo po prostu wózkowy nabiera do takiego kierowcy niechęci. Jeśli chodzi o busy u nas (a jest to firma automotive trzyliterowego producenta) robi się z zasady od razu bo większość ma sygnaturę SOFA (Sonderfahrt oficjalnie, nieoficjalnie Sofort Abladen, odpowiednio ładunek specjalny, od razu rozładować). Trochę się rozpisałem ale rozumiem obydwie strony, rozumiem brak miejsca, rozumiem presję czasu, rozumiem wyprzedzanie się ciężarówek, tacho i jazdę do oporu. Ale wszędzie trzeba znaleźć jakiś środek. Kierowcy busów, proszę was, nie jeździjcie do oporu na rozładunki/załadunki bo często widać po was zmęczenie i ciężko się z wami porozumieć (wielonarodowość kierowców, szukanie wspólnego języka bo niestety większość kierowców nie mówi po angielsku a co dopiero po niemiecku). Kierowcy TIRów z drugiej strony, proszę, jeśli przyjeżdżacie na rozładunek/załadunek, pamiętajcie że nie jesteście jedynymi i najważniejszymi a wasze okienko może się przesunąć ze względu na nawał pracy. Jak kolega napisał, ruch w Niemczech jest tranzytowy ale też w firmach na terenie Niemiec jest tego krótko mówiąc za dużo momentami, każdy ładunek jest inny i jeden trwa 15 minnut a drugi niestety półtorej godziny ze względu na mieszankę (co w wypadku mojego miejsca pracy oznacza około 10 kartek a na każdej co innego w innym miejscu i w innej ilości). Damian, szkoda że jeździsz z takimi a nie innymi ładunkami bo jakbyś do nas zawitał to masz kawę i priorytet :) A jeśli kolega z dużego kiedyś będzie miał rozładunek w Regensburgu w fabryce ww producenta to niech da znać, coś się ogarnie :) Pozdrawiam wytrwałych co doczytali moje wypociny do końca, jesteście bogami. Grizlee out.

Biorąc pod uwagę elekowencję i sposób wypowiadania się, śmiało stwierdzam, że Pan Kamil marnuje się w tym zawodzie. Pozdrawiam wszystkich.

jeżdżę busem i to rozumiem jak ktoś normalnie podejdzie poprosi to odjeżdżam, pozdro Damian

i dlatego jezdze od 8 do 12 i od 13 do 16.30 potem 10 min do domu, pozdro dla spiacych w budzie lub kurniku

Tacho na busy

Jeżdżę busem ale oglądam z zaciekawieniem i przyznaję rację Kamilowi :)

Co za typ..Kierowca powinien mu to jeszcze rozrysować żeby zrozumiał xdd

Za 10 lat ciężarówki już nią będą musiały robić pauzy. Kierowca uruchomi autopilota i pójdzie spać a ciężarówka pojedzie dalej.

Ciekawy odcinek

A ja przesiadłem się z dużego na wòz bojowy.40godz.tygodniowo w piątek do 13-tej.26 dni urlopu ekstra płaconego.13 pensja,i wiele innych profitów. Państwòwka jest państwòwka,nie chcę tych siustek siudemek z przodu.

Oglądałem całe 5 minut, dziękuję żegnam

Miało być nudno a powstał bardzo fajny odcinek.

Jezdzilem na busie i rzucilem to po roku ale to co mowia o parkingu w niemczech to szczera prawda

Nie rozumiem jak można mieć problem stanąć busem.. Czasami jeżdżę samym koniem i bez problemu o każdej godzinie idzie się wcisnąć.. A jak czujesz się zmęczony na busach to zjeżdżasz do pierwszego lepszego miasta i możesz stanąć nawet w centrum.. Dużym może się okazać, że zjedziesz do miasta i tylko się wkopiesz bo stracisz kilka godzin na sam wyjazd..

cały odcinek o parkingu.... i jeszcze czasami Kamil gada trochę bez sensu

Wolę żeby ciężarówki stały tak jak powinny i niech Ci kierowcy odpoczywają, ja jadąc osobówką stanę gdziekolwiek ...

Jezu damian no! Już myślałem że ty poszedłeś na dużego a tu taki uj! :( NIe robi się tak Damian kurde no. Pozdrówki

Niemcy to najbardziej przerąbany kraj jeżeli chodzi o parkingi. Masakra.

Ostatnio jeżdżąc po Dani zauważyłem elektroniczne znaki informujące ile jest wolnych miejsc dla ciężarówek na dwóch kolejnych parkingach. Może to jest dobry system, który mógłbym pomóc osobom jeżdżącym na ciężarówkach? Każdy z kierowców by wiedział co się dzieje przed nim wtedy patrząc na tacho można jakoś ułożyć plan działania

Kolega ma racje. Podejdz do tego tematu od jego strony.

Nie no Damian proszę.... kolega wszystko wytłumaczył a Ty dalej swoje że ok ale ja i tak mam rację ciężarówki be itd. Też mnie to czasem denerwuje ale tak to wygląda i trzeba się pogodzić a nie narzekać....

Super... Jedyna roznica to parkowanie na osobowkach...Congrats>LOL

Nie ma co, filmik zachęca do jazdy po Europie :P

Chłopie jeśli Ty nie masz gdzie stanąć busem na hofie to chyba coś nie tak. Jak jeżdżę od prawie roku po DE (około 5 nocy w tygodniu w Niemczech) to może z cztery razy stanąć gdzie nie miałem ale to głównie z tego powodu że ze zmęczenia się zakręciłem i wyjechałem z powrotem na autostradę haha Zawsze jest gdzie się przykleić, to nie 18m zestaw haha

Marudzą ile razy w nocy się budziłem aby dużego wpuścić aby się gdzieś wkleić mógł wystarczy zapukać i zapytać robimy jedną robote a wsm sam zamierzam uciekać w B+E czy tam C+E bo tacho. Ile można robić strzałów 1000+ na raz.

ale na serwisówkach we Włoszech już stają

Gościu z dużego ma rację,śmigałem trochę po EU i wiem co jest pięć :)

chrzanicie, w dużej budzie więcej miejsca w małej mniej reszta to samo nie ma lekko pieskie życie i tyle, pozdro

Janusz Transportu zniknął z Youtuby !!! To był szczery drajwer.

"Ty nie dostaniesz mandatu ze nie zrobiles pauzy" Dziwne bo u niemca sprawdzaja dokladnie tachobooki...

Ja po Anglii jezdze i jest faktycznie czasami ciezko ale tragedi nie ma moze przez to ze tu mieszkam I jezdze Angielskim truckiem

Proste wybudować więcej parkingów

skonczyłem jezdzic na przerzutach jakies 3 lata temu i nie załuje. pracuje u niemca, tez jezdze ale nie transportowo a dla potrzeb firmy. transport dla mnie zrobił się branżą patologiczną te 3 lata temu i chyba nie wroce na to do poki ta patologia nie wyginie...pzodro

Kamila spedytorowi powiedzialbym ze chuj go to obchodzi czemu nie pojechałem na 10 godzin. To dlatego ze to jest moje widzi mi się tak samo jak skracanie pauzy do 9h. Jak chce to dziduje a jak nie to nie.

Co do pierwszego tematu, busem zjedziesz sobie na pierwszą lepszą wichurę przy autostradzie i znajdujesz miejsce bez problemu, ciężarówką nie jest tak banalnie prosto znaleźć odpowiednie miejsce do postoju. Włochy to najgorsze kurewstwo w transporcie pod względem policji, parkingów i rozładunków/załadunków. We Włoszech jedzie się pod firmę, jak nie masz czasu aby dojechać pod firmę, to miejsca szukasz nawet 3 godziny przed końcem tacha i spedytor czy szef nawet nie pisknie słowem w obecnej sytuacji na rynku pracy.

Kamil ma u mnie plusa. Mój tok myślenia. Kierowca a nie Siofer!

Hahahhaa :D Typowy przykład uniwersytetu parkingowego.

Taaa parkingi ahhh, sam nie raz (nazwijmy to ze zawracalem) na autostradzie bo po przeciwniej stronie widac bylo miejsce, czasami staje na parkingu adr i otwieram tablice dla niepoznaki;) bo jest miejsce, stje sie gdzie mozna bo trzeba. Pozdrawiam

Infrastruktury brak i tyle zakazać jazdy ciężarowych aut i wszystko wielbladami wozić w końcu mają na zachodzie od cholery specjalistów od obsługi wielbladow 😉

co do pauzowania, nie wiem jak to jest w reszcie wuropy, bo jezdze tylko po Szwecji, ale jakie to jest wkurwiajace, jak jedziesz, jest pusty parking dla osobowek, a busy staja na miejscach dla ciezarowek, gdzie juz bys pojechal stanac na te miejsca dla osobowek, ale nie ma szans my tam wjechac, a jak wjedziesz to pozniej nie wyjedziesz, i jest jeden taki parking na E4 gdzie parking dla osobowek jest kawalek trzeba by bylo podjechac, a busy zawsze stoja na miejscach dla ciezarowek, jezdzac jakis czas po szwecji raczej kazdy ma jakies wlasne miejsca "na patecie" by stanac, ja przynajmniej mialem takie miejsca w okolicach göteborga, stockholmu, malmö, i kilku innych gdzie czesto jezdzilem, ale na poczatku to bylo mega frustrujace, ja to swietnie rozumiem kazdy chce stanac, czy kierowcy ciezarowek, maja ten tachograf, a busiarze biologii nie oszukaja, ale troche wiekszego spojrzenia trzeba

Jest proste wyjście. Wystarczy zjechać na spanie zanim organizm będzie na wyczerpaniu.... Proste?

No i zobacz chłopie Kolega z ciężarówki ( nie TIR-a) zniszczył Cię argumentami . Ty sobie wsiadasz w busika i jedziesz ile chcesz stajesz gdzie chcesz , parkingi przy ulicach , na marketach itd , zrozum to że kierowca płaci chorendalne mandaty za każdy mały chocby wystepek , a co ciebie obowiazuje ? w sumie nic , żadnego tacha , nic , ktos kto nie jest kierowcą ciężarówki ( tak tak mądrze się bo sam jeżdzę ciężarówką ) nie ma pojęcia ile jest zakazów z iloma problemami trzeba się zmagać , wiec ludzie porownujemy busika ( czyli auto osobowo-dostawcze ) długośći zwykłego sedana , a zestaw lub tandem który ma 16.5 m wzywż? mam jedno ale , kolega trochę też rżnie mądrale delikatnie mówiąc , co sobie zaplanujesz ?? chłopie ....w transporcie to sobie może spedytor z za biurka planować a nie ty , bo to ty jestes na drodze i sytuacje sa rozne , trzeba szukac miejsca na parking wczesniej , nie zaleznie czy to jazda po PL czy EU , można MYŚLEĆ że np fajnie gdybym dojechał tu i tu , a nie planować , na drodze zaplanujesz sytuacje które mogą się wydażyć na drodze ? z pewnymi przykładami się zgodzę ale co do pewnych na pewno nie , pewnie ze względu że sam jeżdzę ciężarówką , pzdr

Jaka jest różnica między tobą a Kamilem ? że Kamil w Pracy odpocznie a ty nie...

Co ty gadasz, że nie wolno we Włoszech stawać. Walą gdzie jest miejsce. Tam troche jak w niemczech. Po 19 wszystko parking.

Kolega kamil niech zakłada kanał na yt (:

Klasa kierowca ciężarówki to ktoś więcej niż kierowca busa... Masakra. Każdy jeden to ktoś więcej niż woźnica niewolnik, ludzie. O czym my rozmawiamy?

Dobrze prawicie coś budują ale to i tak za mało będzie, ale lepiej żeby jednak nie tego wam życze jednym i drugim .:)

Jak lubię oglądać Twojego vloga tak w tym odcinku dojebałeś. Czego Ty człowieku nie rozumiesz? Musi stanąć bo jak nie to mandat i tyle. Dalej nie rozumiesz?

kolega z dużego na plus tak jak mówi

Odwieczny parkingowy problem , fajnie że o tym pogadaliście , ogólnie przegadany choć ciekawy odcinek .

Zmień zawód jak parkowanie busem to największy problem twój

Czyli teoretycznie masz jechać np. 9 godzin ale ze względu na parking możesz zjechać po 8godzinach i kręcisz pauzę. Hmm niby wcześniej kończysz wcześniej zaczynasz🤔