Mais um vídeo top demais meu amigo, z ta show ainda não consegui passar de 196 na minha kkk, mas agora coloquei as velas de Iridium e o filtro rs vamos ver no q da .
COM JESKAP A Z400 GANHA ENTRE 2 A 3CV. SOMADO FILTRO AR ESPORTIVO ETC... 4CV FÁCIL. SE A HONDA TIVESSE COM JESKAP A CONVERSA SERIA OUTRA. TIVE Z400(2020) E 500F (2022) NO CONJUNTO A HONDA É MELHOR •CB500 MELHOR CONJUNTO •MT03 •Z400
@@GabrielCapelin MT-03 Com escape full vs 500f apenas com Filtro, ela anda mais que a 500f de final. Isso eu vi na prática, troquei de moto e realmente a 03 anda mais! Ambas ano 2022
Se a 500f estiver com relação original vai mesmo.... mas pode acreditar, pegue uma mt03 com jeskap, remap, filtro, vela, tudo vs uma 500f apenas com pinhão 16 kkkk acabou a graça pra 03 @@Ronalllddo
@@GabrielCapelin acredito, a minha cortava 188 reta e 191 nas curvas, ficava puto de raiva! Comprei o pinhão 16 mas acabei nem colocando. Remap na 500f com pinhão deve dar uns 210km/h
Queria pegar uma Z400 mas dizem que ela é muito ruim de revenda, algum proprietário ai ou quem trabalha com venda de motos poderia me tirar essa dúvida aqui?
é nada pô, ruim de revenda é moto antiga, veia, Z400 é moto nova poxa! se for ficar pensando nisso, no futuro, vc não vive o presente poxa! compra logo a logo e vai ser feliz, a vida eh curta
acredito q nao vai ser assim , acredito q as 500 vao vir mais focadas em torque .... mais pra uso urbano , isso na pista vai ser quase equivalento .. por exemplo as ninja 400 estao andando junto ou quase junto com as 650 2cc
@@pablotbernardo4035 é praticamente o mesmo motor da 400 com mais curso, igual que aconteceu da ninja 250 para 300. não creio que ficaram pior... Sobre a potencia está limitada as leis de emissões, se fizer aquele remap marato + scap full, é papo de 60cv motor facil.
Todas 500 da Honda é fraca mesmo original kkk é foda nem carenada nem com pião assim 17 num anda direito era pra 500 sumir na frente se avz400 fosse a ninja ela não veria nem o rastro kkk
Mano vc tem q entender q a linha 500 da Honda não é focada em velocidade final e sim TORQUE , por isso gira pouco 8.500RPM e entrega seu torque em baixa. Já a linha 400 da Kawasaki é o contrário, focada em top speed, por isso gira muito mais ,se não me engano "quase" 15.000RPM isso gera muito mais velocidade final . Cada moto tem sua proposta, se essa CBR tivesse mesma faixa de giro e mesmo peso da ninja . É óbvio q andaria na frente (ambas originais) pouca coisa, mas andava na frente!
fraca? ela ta empurrando pinhão 17 irmão kkkkkkkkkkk se acha que a 400 ai empurrava o 17? lembre-se, o original da 400 é pinhão 14 kkkkkkkkk e outra, a 500 corta 9mil rpm enquanto isso a 400 gira até 14 eu acho kkkkkkkkkkk com pinhãop 14 ainda